FREE GLIDE LEAGUE – Sportbericht zum Vormonat
FGL-Sportbericht Oktober 2025
FREE GLIDE LEAGUE – Vergleich: September → Oktober (Stichtag 01.11.2025)
(Jahres-Vergleichsfliegen 2025 auf RCmodelspot.com)
Der Oktober war kurz, knackig – und erstaunlich ergiebig. Besonders am Hang ging die Nadel sichtbar nach rechts: Ausgewiesene Flachland- und Hangkilometer stiegen zusammen um 9.607 km auf 89.741 km. Im Detail: Flachland +3.728 km auf 53.545 km, Hang +5.879 km auf 36.196 km. Die Story dieses Monats ist damit eindeutig zweigeteilt: solide Flachland-Konstanz, aber ein echter Herbstschub an den Hängen.
Was sich an der Spitze verschoben hat
Im Flachland Overall bleibt alles wie eingefroren: Bertrand MULLER (1.777,1 km) hält die Spitze vor Heinz Pechtheyden (1.404,0 km), Sven Rößner (1.329,5 km) und H.-Peter Vorhagen (1.038,8 km). Die Konstanz des September setzt sich fort – wer vorne ist, verteidigt sauber.
Anders am Hang Overall: Hans-Peter Bell schraubt auf 1.518,0 km und bleibt vorn, Kusi Brönnimann rückt mit 1.427,1 km näher. Dahinter der Move des Monats: Harald Dietz (1.335,8 km) zieht an Georg Leitner (1.320,3 km) vorbei. Der Oktober tauscht also Platz 3 und 4 – kleine Zahl, große Wirkung fürs Momentum.
Klassen – feine Unterschiede, große Aussage
Flachland Club bleibt ident: Vorhagen (666,6) vor Jenke (482,1), Raach (391,1), Irlbeck (383,6).
Im Hang Club zeigt sich der Berg-Push: Bell erhöht auf 921,4 km, Dietz (635,7) überholt Leitner (595,1); Blum (536,6) komplettiert. Positionswechsel auf P2–P3 – Dietz macht aus „dabei“ ein „davor“.
Flachland Standard bleibt an der Spitze unverändert (Mayr 636,7 → Vorhagen 499,2 → Rößner 471,6), aber hinten ein neues Schild: André Heß (331,1) ersetzt Harald Moritz.
Im Hang Standard gibt’s den größten Ruck: Brönnimann zieht auf 1.427,1 km davon, Thomas Mayr katapultiert sich auf 1.011,5 km ins Verfolger-Zentrum, dahinter Bell (671,3) und Dietz (646,8) – Leitner fällt hier aus den Top-4. Fazit: Standard am Hang wird zur Bühne für zwei Namen – Brönnimann & Mayr.
Flachland Open bleibt das September-Bild (MULLER → Pechtheyden → Meyle → Rößner).
Hang Open bleibt ebenfalls stabil (Herling → Wilquet).
Zeitwertungen – wo Tempo = Durchschnittsgeschwindigkeit zählt
Flachland 30 Min: Rößner (618,7) bleibt die Sprint-Referenz, Wilquet (595,9) bleibt dran. Dahinter leichte Verschiebung: Wolfram Just legt auf 459,1 zu, Heinz Pechtheyden (433,8) nimmt den Platz in den Top-4 – Stephan Eich rutscht hier heraus. 😉
Hang 30 Min: unverändert starkes Muster, aber überall Plus: Wilquet 518,6 → Leitner 460,5 → Dietz 356,3 → Bell 345,6.
Flachland 1 h bringt die Attacke des Monats in der Ebene: Pechtheyden (788,0) überholt Wilquet (721,1) – Reihenfolge nun Rößner → Pechtheyden → Wilquet → Vorhagen.
Hang 1 h dreht Georg Leitner nach vorne: mit 854,8 km übernimmt er die Spitze vor Wilquet (816,7); Bell (695,5) und Dietz (688,7) folgen. Leitner macht aus Stabilität Führung.
Flachland 2 h bleibt eine Bank (Rößner → MULLER → Vorhagen), Pechtheyden füllt sein Konto spürbar auf 1.013,5 km.
Hang 2 h steigert das gesamte Podest: Bell 1.345,0 → Leitner 1.320,3 → Dietz 1.243,5; Gerd Mayr hält die 1.002,7 – viermal vierstellige Qualität, ohne Ausreißer nach unten.
Flachland 3 h bleibt unverändert (Pechtheyden → MULLER → Vorhagen → Meyle).
Hang 3 h wird zum Oktober-Schaufenster: Bell erhöht auf 1.518,0, Dietz springt mit 1.335,8 deutlich, Thomas Mayr (1.011,5) stößt neu in die Top-3 vor, Brönnimann (853,9) hält Kurs – Heiko Herling fällt hier aus den Top-4.
Flachland 3+ h bleibt MULLER → Pechtheyden → Eich → Vorhagen.
Hang 3+ h gehört klar Brönnimann (1.427,1); Bell (790,2) bleibt Zweiter; Thomas Mayr (750,8) kommt neu aufs Podium, Dietz (585,7) rundet ab.
Einzelflug – die Signature-Leistungen
Flachland bleibt ein Déjà-vu der guten Sorte: Stephan Eich (520,6 km) vorn, dahinter MULLER (496,1), Pechtheyden (462,7), Vorhagen (208,9).
Hang hält sein September-Bild: Brönnimann (330,1) vor Mayr (303,7), Herling (270,3), Leitner (259,2).
Oktober-Highlights (kurz & knackig)
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Harald Dietz: Doppel-Move am Hang – Overall von P4 → P3, im Club von P3 → P2, dazu kräftige Zuwächse in 2 h / 3 h / 30 Min.
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Georg Leitner: Übernimmt Hang 1 h – die sauberste Führungsübernahme des Monats. S U P E R
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Thomas Mayr: Hang Standard explodiert (685,5 → 1.011,5), taucht zusätzlich in Hang 3 h und 3+ h auf – Vielseitigkeit mit Wirkung.
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Kusi Brönnimann: Langer Atem zahlt sich aus – Hang Overall rückt nahe an Bell, 3+ h bleibt sein Bell-Revier.
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Heinz Pechtheyden: In Flachland 1 h neuer P2 und Plus in 2 h – die Ebene ist und bleibt sein Spielfeld.
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Hans-Peter Bell: Verteidigt die Hang-Krone mit kleinen, aber konstanten Aufschlägen (Overall, 2 h, 3 h) – Oktober als kontrollierte Ausweitung.
Fazit
September setzte die Ordnung, der Oktober prüfte sie – besonders am Hang.
Das Ergebnis: Konstanz bleibt die Währung der Spitze, gezielte Oktober-Fenster brachten aber echte Positionswechsel (Dietz, Leitner, Mayr).
Im Flachland herrscht Stabilität mit feinen Akzenten (Pechtheyden in 1 h), in den Bergen wuchs die Intensität – und damit das Drama.
Mit 89.741 km Gesamt und einem klaren Hang-Plus geht die FREE GLIDE LEAGUE in die Schlussmonate 2025: Wer jetzt noch zulegt, schreibt nicht nur Punkte – er schreibt die Jahresgeschichte.
aufgestellt 01.11.2025, Stephan Eich
Regeln zur Ermittlung des besten Piloten
Um die Pokalwertung in der Kategorie Flachland Gesamtsieger in der Klasse zu erreichen, muss der Pilot mit seinen 5 besten Flügen die höchste Punktzahl in einer Klasse erzielen.
Falls ein höherer Gesamt-Score mit weniger als 5 Flügen erreicht wird, zählt dies nicht für die Pokalwertung. Es ist zwingend erforderlich, dass die 5 besten Flüge in dieser Klasse gewertet werden, um die Bedingungen für die Teilnahme an der Pokalwertung zu erfüllen.
Flugbewertung und Gesamtscore-Regelung:
- Maximale Anzahl der bewerteten Flüge:
Es werden maximal die fünf besten Flüge aus den Klassen:
Club,
Standard,
Open
zur Gesamtscore-Bewertung herangezogen. - Kombination der Klassen:
Die Flüge können aus einer oder mehreren Klassen stammen. - Gesamtscore-Berechnung:
Der Gesamtscore ergibt sich aus der Summe dieser oben definierten Flüge (max. 3 x 5 Flüge). - Summarische Bewertung:
Maximal 15 Flüge (3 Klassen x 5 Flüge) werden summiert.
Beispiel:
- Ein Pilot kann 3 Flüge aus der Club-Klasse und 2 aus der Open-Klasse einreichen.
- Ein anderer Pilot kann alle fünf Flüge aus der Standard-Klasse einreichen.
- Beide werden anhand ihrer maximal besten Flüge je Klasse bewertet.
- Einer reicht in allen Klassen seine besten 5 Flüge ein, welcher die Chancen weit oben zu sein erhöht.
- Jedoch kann ein anderer Pilot, welcher weite Strecken fliegt auch mit weniger als 15 Flüge gewinnen.
Diese Regelung ermöglicht eine flexible und faire Bewertung der Summe aus den Flüge der größten Strecken über die drei Klassen hinweg.
In der (over all) Liste auf rcmodelspot.com ist es die summierte Höchstpunktzahl des Piloten unabhängig der Zeitwertungen abzulesen.
Ermittlung der maximal besten 3×5 Flüge:
Jeder Pilot kann Flüge in drei verschiedenen Klassen durchführen. Es wird die höchste Punktzahl der maximal besten 5 Flüge aus allen drei Klassen für jede Zeit-Wertung (30 min, 1 h, 2 h, 3 h, 3+ h) ermittelt. Der Pilot muss nicht vollständig 5 Flüge pro Klasse erreicht haben um gewertet zu werden.
Auf rcmodelspot.com ist die Wertung in den Zeitklassen direkt ablesbar.
Der Pilot, welcher mit seinem besten Einzelflug die höchste Punktzahl über alle Klassen (over all) erreicht hat, gewinnt in der Kategorie Flachland / Bester Einzelflug des Jahres.
FREE GLIDE LEAGUE
Die Free Glide League ist ein weltweiter Online-Wettbewerb für Modellsegelflugpiloten. Flüge aus der ganzen Welt werden auf der Plattform www.rcmodelspot.com hochgeladen und verglichen.
Das Single-Start-Reglement ist bewusst einfach gehalten und folgt der „Drei-Finger-Regel“.
📌 Reglement lesen! (verfügbar in DE, EN, FR, IT, ES, PT, SL, CS, PL, NL, FI, SE, DK)
Die Preisverleihung für die Jahresbesten erfolgt durch den Donator und Ideengeber Stephan Eich (MO-PILOT.COM). Weitere Details zur Jahreswertung sind im Reglement zu finden. Die deutsche Version des Reglements ist verbindlich.
📊 Monatsrangliste mit Sportreport:
https://mo-pilot.com/free-glide-league-ergebnisliste/
“Es handelt sich um inoffizielle Streckenflugleistungen mit Modellsegelflugzeugen der Teilnehmer, die weder von der FAI (Fédération Aéronautique Internationale) offiziell anerkannt noch einer entsprechenden FAI-Klasse zugeordnet werden können. Die Wertung erfolgt eigenständig im Rahmen des Online-Vergleichsfliegens auf der Plattform des Veranstalters RCmodelspot.com.”