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CRASH MAIDEN 😰 • FMS Rafale 64mm EDF Jet RC PLANE • (English/Français 4K 60fps)
Beschreibung zum Video:
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Vollständiger Text aus dem Video: CRASH MAIDEN 😰 • FMS Rafale 64mm EDF Jet RC PLANE • (English/Français 4K 60fps)
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[Musique] bon ben je l’ai perdu de vue je l’ai complètement perdu de vue il est parti dans le soleil tout seul et une fois qu’il était dans le soleil je l’ai paumé complètement je l’ai retrouvé comme ça sur le dos et je crois qu’il n’a strictement rien du tout il faut salut les copains aujourd’hui on va faire le premier vol du FMS rafale 64 mm avec une cnhl 4S 2240c qui nous donne un poids total en ordre de vol comme il est là de 1200 grammes avec un CG qui est ici sur le trait là c’est 115 mm depuis le bord d’attaque et le bouquin il dit entre 90 et 100 et moi je me suis mis à 115 sur le recommandation de de John Holmes la chaîne tout Brothers merci archi donc on va voir ce que ça donne vous voyez la batterie elle est vraiment tout en arrière tout en arrière il y a même pas de strap qui la tient donc on va bien voir une batterie qui pèse 250 g guys The made in flight of the FMS rafale sexti four miniature eleven Blade the wait like that with only the withip me size is the one thousand ground i want fly with full out you to thanks and the fourmisheread [Musique] donc les amis les débattements sont dans la description comme d’habitude n’oubliez pas d’aller d’aller checker la description donc j’ai trois débattements je pense qu’on va commencer avec mes petits débattements à moi ouais on va faire ça ok j’ai un giro qui est dans le récepteur mais je vais le mettre sur OFF pour l’instant on essayera après et voilà tout simple il y a rien il y a pas de train rentrant il y a pas de canard il y a que il y a que deux ailes vont et une dérive avec une roulette de nez ce guys son c’est pour ça qu’il va partir aussi rapidement en l’air donc là déjà j’essaie de mettre du nez en avant mais je me bats carrément avec le jet là je me bats vraiment avec lui et boum ça l’emmène dans le soleil là je le perds complètement j’ai pas de lunettes de soleil là je le récupère seulement mais je sais pas dans quel sens il est j’ai complètement perdu le sens là je fais je sais pas j’essaie de voir dans quel sens il est et la boum il se met en blocage alfaloc et là je le perds complètement derrière les arbres je vois plus bon ben je l’ai perdu de vue je l’ai complètement perdu de vue il est parti dans le soleil tout seul et une fois qu’il était dans le soleil je l’ai paumé complètement je l’ai retrouvé comme ça sur le dos et je crois qu’il n’a strictement rien du tout c’est incroyable j’ai juste ça qui est pété là le missile là incroyable ce gazon j’ai juste eu ça comme dégâts le missile qui est un petit peu un petit peu plié mais sinon il y a rien du tout du tout c’est carrément incroyable [Musique] donc là j’ai remis mon CG à 110 mm au lieu de 115 tout à l’heure et peut-être ce sera un petit peu mieux mais là c’était surtout parce que j’avais du trim j’avais du trim il me fallait du il me fallait du tri m’a piqué en fait c’est pour ça qu’il est parti direct tout seul comme ça mais elles vont être un petit peu un peu relevé donc là ça devrait ça devrait être mieux donc on va essayer ça tout de suite pour le deuxième vol j’ai gardé la même batterie il me reste 4 volts dedans ah wilkip my life left [Musique] j’ai mis mon gyro en route attention à ça attention à ça il part en alfaloc mais pourquoi j’ai fidèle rond qu’est-ce qui se passe là dedans oh là là j’enlève le gyro parce que je pense que j’ai un problème de gyro il y avait un vrai truc bizarre là c’est bien mieux on regardera comment est fixé le gyro après très étonnant bon alors on va tester un peu le CG pour aussi [Musique] vous allez voir que c’est bien centré arrière regardez je le mets sur le dos il va monter tout seul attention maintenant il monte tout seul et encore une fois la fin maintenant donc ouais 110 mm c’est vraiment rien faut bien faire attention au blocage en ouais non j’ai assez de débattement aux ailerons c’est bien [Applaudissements] on va s’arrêter là-dessus pour voir un petit peu on a 3 minutes de moteur alors on a 3 minutes de moteur il nous reste beaucoup 3,84 tu vois bien ouais on a 3 à 84 ouais bon ça va bien remonter c’est sûr je pense que c’est carrément centré arrière à 110 mm battuken start Ninet je pense que c’est bien de commencer à 90 mm et puis après de reculer au fur et à mesure quoi mais ouais super petit jet super petite jet on va refaire une deuxième batterie pour une nouvelle vidéo on va garder cette vidéo du Maiden comme ça et puis on se retrouve pour une nouvelle vidéo si c’est une gaz for watching avec [Musique]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
#CRASH #MAIDEN #FMS #Rafale #64mm #EDF #Jet #PLANE #EnglishFrançais #60fps
arthur rc, source
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23 Comments
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😐mais non ?
Tu as eu un crash comment ça à deconner
Woauh le centrage du maiden , c était une luge !! Impressionnant la résistance de cette mousse !!!
Glad to see you got it without a scratch! Mine didn’t have that luck and it smashed pretty bad 🙁
Enjoy brother it’s a great one
Ouff !! Gros coup de bol c'est fois-ci. Posé sur le dos, même la perche de ravitaillement a tenue bon. Content pour toi que ça se soit passé comme ça. Bizarre qu'on t'ai donné cette mesure car c'était vraiment trop arrière. Bon, je suis confiant, les vols suivants seront top. 😉
Moi quand je crash c'est pas a moitier !!!😆La ta eu une p….. de chance !!!!Lucky Boy !!!
Salut Arthur, ta vidéo me fait me poser une question (existentielle, à bientôt 23h):" pourrais-je voler sans lunettes ?" 🙈
Les herbes d'automne ont sans doute sauvé ce petit Rafale.
Le deuxième vol laisse de bon espoirs pour la suite 👌 et il est beau.
What an exciting video, Art! You get the suspense of crash and no heart ache, the best kind of crash! Excellent flying too, handling a tail heavy jet, TWICE! What a little awesome Rafael, strong and good looking! Points deducted from Jon for giving erroneous CG numbers😉
😶🌫
Arthur, You are so luck.. Can't believe the was no damage… Looks like a fun plane.
I was taught to close one eye when you cross the sun, that way when you come out you don’t lose vision.
you went further aft than prescribed for the CG and you ended up with a severe heavy tail – pretty much straightforward what happened here, even in your sseconed flight why 110? The book prescribes 100 as the max aft – you're still flying tail heavy – I don't understand why you are adamant about going beyond what is prescribed, mine flies beautifully at 98mm on a 3200 pack
Décidément pas de chance mais toujours une excellente maîtrise…
Je ne connais pas le terme alpha lock. Est ce de l auto cadrage ?
Encore une fois bravo pour les vidéos.
Amicalement, Daniel
awesome Tutur :'D
Stall.. you lucky bastard. =]
Salut Arthur ,tu me surprend à nouveau avec ce vol d'essais…😲
C'est cool de savoir comment se comporte un modèle que je voudrais commander .Merci pour tes vidéos bilingues ….Top !! 👍🏼
"Eric depuis la Suisse "🇨🇭
Effectivement tu es eu beaucoup de chance 🤪
En revanche il a l'air de bien voler ,sur le cg je suis surpris je vol fms depuis leur début leur cg et très souvent juste.
La effectivement sur ton vol c'est vraiment à cabré.
Super vidéo Captain comme d'habitude✌️
It's really the best single 64mm jet out there right now. So much fun to fly – and it can be as mild as you want it to be, or as crazy as possible. A gyro would be 100% necessary to fly it tail heavy, but it would still fly and fly great too. Congrats on getting it down safely!
Hello, incroyable de le récupérer dans cet état !!!! Le bol, tant mieux.
Le centrage arriere de chez arrière 🤣🤣🤣
Hello Arthur! woh woh!! What a scare!!!
It has been incredible that practically nothing happened to him! I feared the worst!😅
Nice Jet 👍
Glad there was no damage I did the same thing with my Habu 70mm upgraded the esc in the jet early morning took off in the wind and the sun rise just at the wrong time lost it but mine went thru a tree and ripped the wings off but its all back together again lesson learn if take off in the wind and sun in same route abort lol good video 😀👍👍
I feel you. I have the FMS Dassault Rafale 80mm, and on the maiden flight with what I thought the CG to be perfect (~120mm from the root) it lifted off just like you did, then I struggled with it being severely tail heavy on a 5000mAh 50C, of all things. I have some (a few) repairs on mine to do, and FMS support is virtually almost nonexistent.