Descriptions:

PERFECT CG 🤩 • FMS Rafale 64mm EDF Jet RC PLANE • (English/Français 4K 60fps)

Beschreibung zum Video:
This FMS Rafale loves CG 100mm…

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🇫🇷 FMS Rafale 64mm EDF PNP

Wingspan: 740mm (29in)
Overall Length: 1064mm (42in)
Empty weight with Rx and wingtip missiles, (without LiPo, missiles, tanks) : 944gr
Flying weight only wingtip missiles : 1200gr
Flying Weight full ordnance : 1250g
Motor Size: 2840 – KV3150 with 64mm 11 blades EDF
Wing Load: 53,3g/dm2
Wing Area: 22.5dm2 (348.6sq.in)
ESC: Predator 40A
Servo: 9g x 4pcs
Recommended Battery: 4S 2200mAh-2600mAh 25C
Radio : 6ch (if use reflex gyro and separate nose wheel/rudder)
No retracts landing gear and fixed canards !

❌ Book CG : 90-100mm from wing root Leading edge but MAIDEN 115mm too tail heavy so after crashing I set CG at 110mm it was a bit tail heavy so 2nd flight at 100mm and it’s way better !
With CNHL 4S 2200 40C (256gr) very far away back see my photo at the end !!!!

📏 My final Rates (my low / book’s low / book’s high) :
Ailerons : 8/8/12mm
Elevator : 8/16/20mm
Rudder : 16/20/24mm

⏰ Flights with timers and voltage (checked few minutes after landing):

-Maiden, (crash after take-off CG 115mm) so then CG 110mm : CNHL 4S 2200 40C : 5m flight (2m57 motor) 3.90v
-2nd flight (THIS VIDEO), CG100mm perfect : CNHL 4S 2200 40C : 3m23 flight (3m09 motor) 3.92v 😳

0:00 STAMPE Low Pass
0:21 English presentation (CG at 100mm)
0:52 Présentation Française (CG 100mm)
1:31 Gyro wasn’t well set
2:14 Take-Off
2:40 Half Throttle
2:54 Full speed to climb out
3:09 Cruising
3:20 High alpha close
3:50 Touch and go
4:07 Cruising
4:47 High alpha low pass
5:10 I’m lovin’ it WoW
5:38 Perfect landing
6:02 3m09 Throttle : 3.92v 😳 CNHL 4S 2200 40C (256gr)
6:36 Post flight discussion
7:39 Please Subscribe 🙏🏻😍
7:49 Photos (LiPo placement)

#rafale #rcplane #fms #jet #jeti #opale #radiocontrol #setup #modellbau #eflite #new #hsdjets #perfect #foam #maiden #freewing #rc #crash
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Vollständiger Text aus dem Video: PERFECT CG 🤩 • FMS Rafale 64mm EDF Jet RC PLANE • (English/Français 4K 60fps)
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

[Musique] [Applaudissements] donc vous avez vu les gars le placement de la batterie là une cnhl 200240c qui pèse 250 g et du coup ça nous donne un CG à 100 mm parce qu’en fait à 110 mm le vol de le vol d’avant là ça restait un peu trop centré à l’arrière et quand on met plein gaz du coup il pique c’est pas c’est pas facile à voler c’est pas c’est pas optimal je trouve donc du coup j’ai essayé de avancer un petit peu la batterie on va voir ce que ça dit à 100 mm et j’avais aussi un problème de gyro tout à l’heure en fait j’étais en conservateur de cap quand j’avais mis mon Giro c’est pour ça qu’il était qui était pas bien ce gardien old position [Musique] un petit peu mes débattements la profondeur aussi comme il est un petit peu chatouilleur au moins j’ai un petit peu moins de débattements [Applaudissements] ah oui ah oui ah bah oui c’est autre chose bien bien bien bien mieux ouais ouais ouais là là c’est facile à voler ah oui voilà là c’est propre là c’est bien voilà là on va pas le mettre en blocage donc excellent excellent ouais donc 100 mm c’est génial and [Applaudissements] [Musique] ça montre vraiment fort ça marche super bien excellent excellent excellent manger deux minutes 10 de moteur [Applaudissements] vraiment cool super top voilà c’est un autre avion clairement beaucoup plus facile à voler mais qui permet toujours de faire des des beaux passages cabrés on va se poser [Applaudissements] parfait on laisse partir ouais bon j’ai volé j’ai volé 3 minutes 3 minutes pour le soleil 3 minutes 23 donc 3 minutes 23 bah j’étais tout le temps avec le moteur quasiment 3 minutes 9 de moteur et on a du 3 à 86 mais qui va devenir du 388 évidemment [Musique] [Musique] c’est vraiment et vraiment honnêtement c’est vraiment les meilleurs lipos qu’on a en Europe sans problème sans aucun doute donc là on a trois 89 là ça consomme rien du tout 3 minutes de moteur et c’est un régal 100 mm c’est vraiment tip top et en fait FMS fait des CG qui sont qui sont plutôt plutôt juste comparé aux autres fabricants quelle belle bête un magnifique stamp il est beau il est beau il est beau à bientôt les gars Ciao [Musique] [Musique]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
#PERFECT #FMS #Rafale #64mm #EDF #Jet #PLANE #EnglishFrançais #60fps
arthur rc, source

27 Comments

  1. Awesome flight! Total redemption for flying with the wrong CG, I am still amazed you only had a minor repair after the first flight. Nice work! I'll definitely be getting one, once they're back in stock in the US. (Beautiful biplane, you're fortunate to get to see that one in person!)

  2. Salut Arthur , Comme je te l'ais dit Avec le CG la , il vol bien comme ca !!! Apres libre a chacun de faire a son style …✌👍🚀🚀

  3. Very nice flight now the CG is sorted! You have a great channel with awesome picture quality and camera work 😎 I'd like to see an unboxing, build, and flights of the Premier Aircraft F-100D 90mm Jet (RC Turbines). 👌

  4. im using ovonic 2200 50c batteries and to get my 100mm CG i have to have my battery at least another inch forward from where Arthur has his Spektrum battery located here….So either my battery is much heavier or Spektum gen 2 batteries are much lighter???

  5. very good flight bro, dont forget to srt your revers trust, there is hiddent yellow wire from esc signal wire in thats plane. i use it already, good for breaking during after landing.. 😉

  6. Very few small jets are you able to fly that slow with Arthur i am totally impressed with the FMS Rafale 64mm so much that i purchase 2 of them already

  7. Thank you, I had mine originally set at 90mm, which results in nose dropping at low speed, and also take a long runway during take-off; I will try your propose of 100mm CG, which should be much much better.

    Thank you.

  8. Arthur, try the two brothers canard modification, I test flew it today, it work really well and works even better as you push the cg back, no alpha lock, rudder control only in high alpha, landing really slow at high alpha and the flight times seem better. You need about 5mm reflex on elevator and up the elevator throw about 30%. The only down side is take off run a little longer, but when cg is moved back the take of is almost automatic and back to normal run length. Thanks for your channel loved watching and try to revive my French understanding.

  9. Je suis hyper étonné que le vol ai duré si peu de temps , il n'y a pas moyen de mettre un peu plus gros comme lipo ?

    Je souhaite me le prendre donc super belle vidéo explicative en français en +.

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