AMAZING XXXL RC Glider RC Beljajew BP-3 50% M 1:2 SCALE [4K] MARKUS FREY AIRSHOW FLIGHT INTERVIEW

AMAZING XXXL RC Glider RC Beljajew BP-3 50% M 1:2 SCALE [4K] MARKUS FREY AIRSHOW FLIGHT INTERVIEW

Beschreibung zum Video:
AMAZING XXXL RC Glider RC Beljajew BP-3 50% M 1:2 SCALE [4K] MARKUS FREY AIRSHOW FLIGHT INTERVIEW

Die 6. Segelflugmesse in Schwabmünchen fand bei Augsburg statt. Modellpilot.EU war am Wochenende auch der außergewöhnlichen Messe vor Ort und stellt Ihnen den Bericht mit zahlreichen Full-HD und 4K Videos vor. Auf ca. 10.000 m² Ausstellungsfläche präsentierten mehr als 60 Aussteller ihre Highlights und Neuheiten. Mit der RC Beljajew BP-3 im Maßstab 1:2 (50%) stellte der bekannte Modellpilot Markus Frey ein weiteres RC Großmodell seiner Sammlung auf der Segelflugmesse in Schwabmünchen vor. Das ausführliche Video Interview mit Markus erklärt die Idee dahinter, so ein Projekt umzusetzten.

Weitere Empfehlungen für Sie:

Das könnte Sie auch interessieren:

Subscribe on Youtube: Modellpilot EU, click here
Freitag – Newsletter zu allen aktuellen Videos der Woche aus 17 Channels, jetzt anmelden!

Vollständiger Text aus dem Video: AMAZING XXXL RC Glider RC Beljajew BP-3 50% M 1:2 SCALE [4K] MARKUS FREY AIRSHOW FLIGHT INTERVIEW
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

نرحب اصدقائك من Modellpilot.EU! اليوم نحن هنا مع ماركوس فراي. ماركوس فراي قامت ببناء نموذج جميل. بادئ ذي بدء ، أشكرك لكونك واحد المشهد أداء كبير جدا. يرجى أن يحدث. ما هو الدافع؟ نعم ، الدافع للطائرة كان حقا زميله الأكبر سنا الآن لفعل صالح. حتى الآن حقا لجعل رجل كبير السن سعيد. وكان الرب؟ كان هذا فريدريك فيشر ، في الواقع مؤسس مجموعة المصالح السويسرية الباتروس للطائرات الشراعية الكلاسيكية والتي لديها Beljayev BP-3 في المقياس 1:20 و 1: 6 أراد فعلا لبناء واحد نموذج كبير حقا وهو اقترب مني بهذا الطلب الصغير. كبيرة حقا ما هو المقياس كما تقف وراءنا الآن ، على مقياس من 1: 2. هذا هو ، ما هو نطاق الأصلي؟ الأصلي لديه 20 م جناحيها و حوالي 2800 متر عمق الجناح ويزن ما يزيد قليلا عن نصف طن. ما الذي بنيت بالفعل من أجله؟ تم استخدام BP-3 لتدريب طيارين قاذفات المستقبل ، لأن فيكتور بيلجاجي لا يزال لديه بنيت قاذفة ذات محركين مع نفس هندسة الجناح كما هو الآن BP-3 و من BP-3 أصبح 6 قطعة ثم تستخدم للتدريب في البحرية الروسية. معظم سوف يتساءل هذا الجناح الطائر يعمل مع ملفات S-impact أو مع ملف التعريف الأصلي ، هل يصنع الملف الشخصي بنفسه؟ كيف يتم تنظيم ذلك؟ أن مركز الجاذبية لا يزال مستقرا؟ نعم ، سأخبرك كم هو دائمًا مثل هذه المشاريع ، فأنت لا تبني وحدك أبداً. لذلك كنت هنا مساعدة مهنية. لدي زميل جيد هناك الدكتور هيلموت كويبك ، المعروف للكثيرين ، لقد جئت إلى الإنقاذ. هو أيضا ، كان مذهولا مع مثل هذا المشروع ل من التصميم الكامل للنموذج كانت جميلة خاص. لا سيما في ما الصدد؟ 7 درجة ما قبل الحرب ، نادرة ملف شخصي رفيع بنسبة 10٪ مع S-beat ، ثم بالإضافة إلى الدفة اثنين ، المصعد المنخفض ، لذلك كله تفسير النموذج فريد للغاية. لأنه أيضا جميع الديناميكا الهوائية في الظهر ، إذا كان هذا أنا المصعد أقل قليلا من ذلك الجذر المرفقة ، تحت الجناح الرئيسي المرفقة. هل كان هناك القليل من التفكير العميق هل تحلق الطائرة أم لا تطير؟ كنت محظوظا جدا لأنني لدي فريدريك بالفعل BP-2 هو الموديل السابق لـ BP3 يمكن بناء في 1: 6 ، وأيضا BP-3 في صغيرة و كانا بالفعل على حق ليطير في عجلة من امرنا. لكنني عرفت بالفعل انها تطير على وجه العموم ويمكن بعد ذلك مع ضمير جيد تقريبا للركض الكبير. نعم عزيزي ماركوس ، شكرا لك على رؤيتك. و اخيرا كما يقال دائمًا مع نموذج الطيار: نموذج الطيران هو: عظيم!
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#AMAZING #XXXL #Glider #Beljajew #BP3 #SCALE #MARKUS #FREY #AIRSHOW #FLIGHT #INTERVIEW
modellpilot, source