FREE GLIDE LEAGUE – ERGEBNISLISTE
FREE GLIDE LEAGUE, internationales Vergleichsfliegen
aktuell mit 142 Piloten aus 14 Nationen.
Zwischenstand bis 30.09.2024
nächster Zwischenstand am 31.10.2024
Wertungszeitraum 01.01.2024 bis 31.12.2024
Gesamtführung: OVER ALL
Flachland (98 Piloten)
| Heinz Pechtheyden | | Platz 1 | 1588.0 km | ||
| MULLER Bertrand | | Verfolger 1 | 906.2 km | ||
| H-Peter Vorhagen | | Verfolger 2 | 901.2 km | ||
| Sven Rößner | | Verfolger 3 | 660.0 km | ||
Heinz Pechtheyden bleibt mit beeindruckenden 1588 Kilometern unangefochten an der Spitze der FREE GLIDE LEAGUE und demonstriert erneut seine Klasse im Modellsegelflug. Dahinter wird es spannend: Bertrand Müller steigert seine Flugkilometer leicht von 902 auf 906,2 Kilometer. Hans-Peter Vorhagen erhöht seine Distanz von 875,3 auf 901,2 Kilometer und bleibt Müller dicht auf den Fersen.
Im Kampf um den dritten Verfolgerplatz überholt Sven Rösner mit 660 Kilometern Timo Schmehl, der nun mit 626,6 Kilometern folgt.
Neue Konkurrenz aus Übersee: Neuseeland, Südafrika und Australien mischen mit
Während das europäische Ranking enger wird, bringen Piloten aus Neuseeland, Südafrika und Australien zusätzliche Spannung in die Liga. Diese Regionen sind für ideale Segelflugbedingungen bekannt, und ihre eingereichten Ergebnisse könnten die Rangliste durcheinanderwirbeln. Besonders Piloten aus Neuseeland und Südafrika haben in der Vergangenheit für Überraschungen gesorgt.
Die kommenden Wochen werden zeigen, welche Strecken diese internationalen Piloten zurücklegen und ob sie Pechtheyden und Co. gefährlich werden können. Der globale Wettbewerb in der FREE GLIDE LEAGUE nimmt Fahrt auf – wer wird am Ende die Nase vorn haben? Die Saison bleibt spannend!
Hang (44 Piloten)
| Oraschnigg Michael | | Platz 1 | 1123.2 km | ||
| H-Peter Vorhagen | | Verfolger 1 | 1042.5 km | ||
| Hans-Peter Bell | | Verfolger 2 | 925.0 km | ||
| Harald Dietz | | Verfolger 2 | 788.9 km | ||
In der Hangwertung der FREE GLIDE LEAGUE bleibt Michael Oraschnigg mit starken 1123,2 Kilometern weiterhin an der Spitze. Der Schweizer zeigt konstante Leistung und verteidigt souverän seinen ersten Platz. Seine Erfahrung und sein Können im Hangflug zahlen sich aus, und er scheint unerschütterlich. Doch die Konkurrenz rückt näher: Hans-Peter Vorhagen konnte sich im Vergleich zum Vormonat von 932,9 Kilometern auf beeindruckende 1042,5 Kilometer steigern und rückt Oraschnigg damit gefährlich nahe. Mit dieser Leistung hat Vorhagen ein deutliches Signal an die Spitze gesendet. Ein spannendes Duell scheint sich anzubahnen, und die nächsten Flüge könnten entscheidend sein.
Dahinter gab es ebenfalls eine beeindruckende Aufholjagd: Hans-Peter Bell setzte sich mit 925 Kilometern klar vor Harald Dietz, der mit unveränderten 788,9 Kilometern ins Hintertreffen geriet und seinen zweiten Verfolgerplatz räumen musste. Bells starke Leistung katapultierte ihn auf den zweiten Verfolgerplatz und brachte Dietz auf den dritten Verfolger. Diese Verschiebungen in den Platzierungen zeigen, wie dynamisch die Hangwertung ist und wie schnell sich das Blatt wenden kann.
Mit diesen packenden Entwicklungen bleibt die Hangwertung hochspannend – wer kann Oraschnigg in den kommenden Wochen noch gefährlich werden? Die Spannung steigt! Die Fans dürfen sich auf weitere aufregende Flüge freuen, und es bleibt abzuwarten, ob Vorhagen seinen Aufwärtstrend fortsetzen kann oder ob Oraschnigg erneut kontern wird. Auch Bell und Dietz sind noch im Rennen und könnten mit strategischen Flügen erneut für Überraschungen sorgen. Die nächsten Wochen versprechen also weiterhin spannende Wettkämpfe in der FREE GLIDE LEAGUE!
Gesamtführung: club, standard, open
Flachland: Club-Klasse
(75 Piloten)
| Irlbeck Mario | | Platz 1 | 457.5 km | |
| Jacky Kohler | | Verfolger 1 | 436.1 km | |
| Jenke Armin | | Verfolger 2 | 414.4 km | |
| Oliver Raach | | Verfolger 3 | 398.9 km | |
In der Flachlandwertung für die Clubklasse gönnte sich Mario Irlbeck mit seinen bisherigen 457,5 Kilometern in diesem Monat eine wohlverdiente Pause. Während der Spitzenreiter rastete, sorgte ein anderer für Furore: Der Elsässer Jacky Kohler vom Modélistes Club Sélestat und Riesling Squadron legte eine gigantische Überraschung hin. Mit beeindruckenden 436,1 Kilometern katapultierte er sich von "Zero to Hero" auf den ersten Verfolgerplatz und löste damit Oliver Raach vom Vormonat ab.
Auch Armin Jenke zeigte eine starke Leistung. Er steigerte sich von 386,5 Kilometern auf nunmehr 414,4 Kilometer und behauptete damit souverän den zweiten Verfolgerplatz. Seine konstante Verbesserung setzt die Konkurrenz unter Druck.
Jonas Wölfel hingegen musste Federn lassen. Er verlor seinen dritten Verfolgerplatz mit 381 Kilometern an Oliver Raach, der sich auf 398,9 Kilometer verbessern konnte. Raach macht damit wieder Boden gut und mischt erneut im vorderen Feld mit.
Diese Entwicklungen bringen frischen Wind in die Flachlandwertung der Clubklasse. Die Aufholjagden und Positionswechsel versprechen spannende Wochen. Kann Irlbeck seine Führung behaupten? Wird Kohler seine Aufwärtskurve fortsetzen? Und wie reagieren die anderen Verfolger auf diese Herausforderungen? Die kommenden Flüge werden es zeigen!
Hang: Club-Klasse
(36 Piloten)
| H-Peter Vorhagen | | Platz 1 | 1042.5 km | ||
| Dietz Harald | | Verfolger 1 | 788.9 km | ||
| Georg Leitner | | Verfolger 2 | 630.0 km | ||
| Hans-Peter Bell | | Verfolger 3 | 594.6 km | ||
Die Hangwertung der Clubklasse erlebt derzeit packende Veränderungen. Hans-Peter Vorhagen hat seine bisherige Distanz von 932,9 Kilometern auf beeindruckende 1042,5 Kilometer erhöht und damit die 1000-Kilometer-Marke in dieser kleinen Klasse deutlich überschritten – eine absolute Höchstleistung. Mit diesem Meilenstein setzt Vorhagen neue Maßstäbe und festigt seine Spitzenposition eindrucksvoll.
Währenddessen hat Harald Dietz mit seinen 788,9 Kilometern aus dem Vormonat eine Pause eingelegt, was Raum für weitere Piloten schuf, um aufzuholen. Georg Leitner von der MSG Bruneck nutzte diese Gelegenheit optimal aus: An seinem Heimathang legte er nochmals nach und steigerte sich von 567,9 Kilometern auf starke 630 Kilometer. Damit hält er souverän seine Position und zeigt, dass mit ihm weiterhin zu rechnen ist.
Eine bemerkenswerte Verschiebung gab es auch weiter hinten: Kurt Albrecht, bisher mit 462,6 Kilometern gelistet, wurde sensationell von Hans-Peter Bell abgelöst. Bell, der an der Burg Teck seine Heimathänge hat, verbesserte sich auf beeindruckende 594,6 Kilometer und sicherte sich damit einen vorderen Platz im Ranking zum 3. Verfolger. Seine Leistung unterstreicht die Dynamik und den Wettkampfgeist innerhalb dieser Klasse.
Die jüngsten Entwicklungen in der Hangwertung der Clubklasse zeigen eindrucksvoll, wie eng das Feld beieinanderliegt und wie schnell sich die Platzierungen ändern können. Mit Vorhagens Rekordmarke und den starken Verbesserungen von Leitner und Bell bleibt es spannend, wer in den kommenden Wochen die Nase vorn haben wird. Die Fans dürfen sich auf weitere aufregende Flüge und packende Entwicklung freuen!
Flachland: Standard-Klasse
(39 Piloten)
| Thomas Mayr | | Platz 1 | 556.20 km | ||
| H-Peter Vorhagen | | Verfolger 1 | 550.0 km | ||
| Thomas Amhof | | Verfolger 2 | 413.8 km | ||
| Daniel Baumann | | Verfolger 3 | 375.3 km | ||
In der Standardklasse der FREE GLIDE LEAGUE bleibt Thomas Mayer unverändert an der Spitze. Mit konstanten 556,2 Kilometern behauptet er souverän seinen ersten Platz gegenüber dem Vormonat. Auch Hans-Peter Vorhagen verteidigt seine Rolle als erster Verfolger erfolgreich und hält mit ebenfalls unveränderten 550 Kilometern den Druck auf den Spitzenreiter aufrecht.
Auf dem zweiten Verfolgerplatz zeigt sich Stabilität: Thomas Amhoff aus der Schweiz vom MV Müswangen bleibt mit 413,8 Kilometern fest in seiner Position. Während an der Spitze keine Veränderungen zu verzeichnen sind, sorgt das Mittelfeld für Aufsehen.
Daniel Baumann , jetzt 3. Verfolger) vom MBV Bad Wildbad hat mit 375,3 Kilometern einen bemerkenswerten Sprung gemacht. Dieser Vorstoß bringt frischen Wind in die Rangliste und erhöht die Spannung unter den Verfolgern.
Dicht hinter Baumann formiert sich ein enges Feld ambitionierter Piloten: Sven Rösner liegt mit 357,4 Kilometern knapp vor Timo Schmehl, der mit 347,9 Kilometern ebenfalls in Schlagdistanz ist. Dieses dichte Feld, das um den dritten Verfolgerplatz kämpft, ist sensationell und verspricht packende Wettkämpfe in den kommenden Wochen.
Die Konkurrenz in der Standardklasse spitzt sich zu, und es bleibt abzuwarten, ob Meyer seine Führung behaupten kann oder ob die Verfolger weiter aufholen. Die nächsten Flüge werden entscheidend sein, und die FREE GLIDE LEAGUE-Community blickt gespannt auf die kommenden Entwicklungen.
Hang: Standard-Klasse
(19 Piloten)
| Oraschnigg Michael | | Platz 1 | 1123.2 km | |
| Thomas Mayr | | Verfolger 1 | 671.7 km | |
| Stephane Salina-Bore | | Verfolger 2 | 407.0 km | |
| Thomas Amhof | | Verfolger 3 | 308.7 km | |
In der aktuellen Runde der FREE GLIDE LEAGUE hält Michael Oraschnigg aus der Schweiz vom MG Fricktal weiterhin souverän die Spitzenposition. Mit einer sensationellen Leistung von 1123,2 Kilometern liegt er seit drei Monaten unverändert auf dem ersten Platz und zeigt beeindruckende Konstanz in seinen Flügen.
Der Italiener Thomas Mayer von der MFG-Bruneck konnte sich gegenüber dem Vormonat deutlich steigern. Er verbesserte sich von 513,7 Kilometern auf beeindruckende 671,7 Kilometer und behält damit verdient seinen ersten Verfolgerplatz. Mayers Aufwärtstrend zeigt, dass er bereit ist, Oraschnigg in den kommenden Wochen herauszufordern.
Stefan Salina-Bore bleibt mit seiner bisherigen Kilometerleistung unverändert und hält seine Position als weiterer Verfolger. Trotz fehlender Verbesserungen bleibt er im Rennen und könnte mit einem starken Flug wieder Boden gutmachen.
Thomas Amhoff aus der Schweiz ist ebenfalls unverändert bei 308,7 Kilometern geblieben. Allerdings fehlt ihm nur noch ein Flug über zwei Stunden, um Stefan Salina-Bore von seinem zweiten Verfolgerplatz zu verdrängen. Die kommenden Wochen bieten ihm die Gelegenheit, diesen Sprung zu schaffen und weiter nach vorn zu rücken.
Die FREE GLIDE LEAGUE bleibt somit hochspannend. Ob Oraschnigg seine Dominanz halten kann oder ob Mayer und die anderen Verfolger weiter aufholen, bleibt abzuwarten. Die nächsten Flüge könnten für weitere Veränderungen in der Rangliste sorgen. Die Fans dürfen sich einen packenden Wettkampf und mögliche Überraschungen freuen!
Flachland: Offene-Klasse
(18 Piloten)
| Heinz Pechtheyden | | Platz 1 | 1588.0 km | |
| MULLER Bertrand | | Verfolger 1 | 906.2 km | |
| Stephan Eich | | Verfolger 2 | 609.4 km | |
| Stefan Meyle | | Verfolger 3 | 517.1 km | |
In der Flachlandwertung der Offenen Klasse bleibt Heinz Pechtheyden unangefochten an der Spitze. Mit beeindruckenden 1588 Kilometern hat er seine Führungsposition seit sechs Monaten nicht abgegeben und demonstriert erneut seine Ausnahmestellung im Wettbewerb.
Auch Bertrand Müller hält seinen ersten Verfolgerplatz mit konstanten 906,2 Kilometern. Seine kontinuierlichen Leistungen festigen seinen Status als direkter Herausforderer von Pechtheyden.
Stephan Eich bleibt unverändert auf dem zweiten Verfolgerplatz mit 609,4 Kilometern. Eine bemerkenswerte Verbesserung zeigt Stefan Meyle, der sich in diesem Monat von 464,5 Kilometern auf 517,1 Kilometer steigern konnte. Seine Aufholjagd deutet darauf hin, dass er in den kommenden Wochen weiter nach vorne drängen könnte. Jedoch ist die Saison hier in Deutschland zur Thermik bereits beendet. Man müsste schon nach Spanien fahren um noch gute Leistungen verfliegen zu können.
Es bleibt abzuwarten, ob die Piloten von der Südhalbkugel hier massiv eingreifen werden. Da dort die Saison gerade beginnt, ist es durchaus möglich, dass neue Konkurrenten das Feld aufmischen und die Rangliste durcheinanderwirbeln.
Die nächsten Wochen versprechen also weiterhin spannende Entwicklungen in der Flachlandwertung der Offenen Klasse. Kann Pechtheyden seine Dominanz halten, oder wird die Konkurrenz von der Südhalbkugel für Überraschungen sorgen? Die Spannung steigt!
Hang: Offene-Klasse
(4 Piloten)
| Wönicker Daniel | | Platz 1 | 133.2 km | |
| 5 Flüge erforderlich! | Verfolger 1 | - | ||
| 5 Flüge erforderlich! | Verfolger 2 | - | ||
| 5 Flüge erforderlich! | Verfolger 3 | - | ||
In der Gesamtführung der Offenen Klasse (Hang) bleibt Daniel Wönicker unangefochten an der Spitze. Als einziger Pilot hat er bisher fünf Wertungsflüge am Hang mit einem Großsegler über 6 Meter Spannweite eingereicht. Seine konsequente Leistung und sein Engagement setzen Maßstäbe in dieser Klasse und unterstreichen seine herausragende Position im Wettbewerb.
Wönickers Flüge mit dem Großsegler sind nicht nur wegen der beeindruckenden Spannweite bemerkenswert, sondern auch wegen der technischen Herausforderungen, die mit solch großen Modellen einhergehen. Seine Fähigkeit, diese Modelle souverän am Hang zu steuern, zeigt sein hohes fliegerisches Können und seine Erfahrung im Modellsegelflug.
Die Konkurrenz hat bisher nicht nachziehen können. Kein anderer Pilot hat bislang fünf Wertungsflüge in dieser Kategorie vorzuweisen. Dies gibt Wönicker einen komfortablen Vorsprung in der Rangliste. Dennoch bleibt die Frage spannend, ob andere Piloten in den kommenden Wochen aufschließen und ebenfalls Wertungsflüge mit Großseglern einreichen werden.
Die nächsten Wochen könnten also entscheidend sein. Werden weitere Piloten die Herausforderung annehmen und in der Offenen Klasse (Hang) aufholen? Oder wird Wönicker seine Führungsposition weiter ausbauen und seinen Vorsprung uneinholbar machen?
Die Modellflug-Community schaut gespannt auf die kommenden Flüge.
Gesamtwertung: ZEITWERTUNG
Flachland: 30 Minuten
(98 Piloten)
| Stephane Salina-Bore | | Platz 1 | 464.2 km | |
| Dietz Harald | | Verfolger 1 | 362.6 km | |
| Jonas Gerbig | | Verfolger 2 | 361.0 km | |
| Sven Rößner | | Verfolger 3 | 349.7 km | |
In der dynamischen 30-Minuten-Klasse, in der maximal fünf Flüge aus drei Klassen summiert bewertet werden, hat sich im Flachlandbereich einiges getan. Stephan Salina-Bore konnte seine Leistung gegenüber dem Vormonat erheblich steigern: Von 450,3 km erhöhte er auf beeindruckende 464,2 km und festigte damit seine Spitzenposition.
Währenddessen blieben Harald Dietz mit unveränderten 362,6 km und Jonas Gerbig konstant auf ihren Positionen. Sven Rösner verbesserte seine 30-Minuten-Leistung leicht von 345,4 km auf 349,7 km und rückt damit näher an das Spitzentrio heran, um den Platz des zweiten Verfolgers einzunehmen.
Wer weiß, wie schwierig es ist, nach dem Start solche Geschwindigkeiten und Distanzen zu erreichen, der zieht den Hut vor dem Erstplatzierten. Die Leistungen in dieser Klasse unterstreichen das hohe Niveau der Piloten und versprechen weiterhin spannende Wettkämpfe in den kommenden Wochen, besonders wenn die Piloten von der Südhalbkugel ihre Saison eröffnen.
Hang: 30 Minuten
(44 Piloten)
| Stephane Salina-Bore | | Platz 1 | 398.5 km | |
| Sven Rößner | | Verfolger 1 | 336.6 km | |
| Reto Jenni | | Verfolger 2 | 330.9 km | |
| Christian Blum | | Verfolger 3 | 305.7 km | |
In der 30-Minuten-Hangwertung der FREE GLIDE LEAGUE bleibt alles unverändert. Stéphane Salina-Bore hält weiterhin souverän die Spitzenposition. Auch auf den Verfolgerplätzen gab es keine Verschiebungen: Sven Rösner bleibt auf dem ersten Verfolgerplatz, gefolgt von Reto Jenni als zweitem Verfolger.
Eine kleine Verbesserung konnte Christian Blum verzeichnen. Er steigerte seine Leistung von 305,4 km um 300 Meter auf nun 305,7 km. Obwohl diese Verbesserung seine Platzierung nicht verändert hat, zeigt sie sein kontinuierliches Engagement und Potenzial für zukünftige Wettkämpfe.
Die Piloten bleiben motiviert, und es bleibt spannend zu beobachten, ob in den kommenden Wochen noch Veränderungen an der Spitze stattfinden werden.
Flachland: 1h
(67 Piloten)
| Sven Rößner | | Platz 1 | 660.0 km | |
| H-Peter Vorhagen | | Verfolger 1 | 600.8 km | |
| Stephane Salina-Bore | | Verfolger 2 | 553.5 km | |
| Dietz Harald | | Verfolger 3 | 545.6 km | |
Sven Rösner hat seine Distanz von 576,5 km auf beeindruckende 660 km erhöht und damit Hans-Peter Vorhagen mit einem deutlichen Abstand von rund 60 km auf den zweiten Platz verwiesen. Obwohl sich Hans-Peter Vorhagen im Vergleich zum Vormonat von 597,9 km auf 600,8 km verbessern konnte, musste er seinen Spitzenplatz abgeben. Das ist zu dieser Jahreszeit mit wenig Thermik eine echte Sensation.
Stéphane Salina-Bore schiebt sich erstmals auf den zweiten Verfolgerplatz vor. Mit 553,5 km löst er Harald Dietz ab, der mit 545,6 km nun einen Platz zurückfällt. Jonas Gerbig fällt mit nur 1.6 km Rückstand aus der Wertung heraus und wird dicht von Timo Schmehl verfolgt.
Diese Entwicklungen zeigen, wie dynamisch das Feld ist und versprechen weiterhin spannende Wettkämpfe in den kommenden Wochen.
Hang: 1h
(40 Piloten)
| Stephane Salina-Bore | | Platz 1 | 747.9 km | |
| Christian Blum | | Verfolger 1 | 580.3 km | |
| Sven Rößner | | Verfolger 2 | 573.7 km | |
| Hans-Peter Bell | | Verfolger 3 | 515.0 km | |
In der 1-Stunden-Wertung hat sich in diesem Monat einiges getan. Der Schweizer Stéphane Salina-Bore von der GAO Roma behauptet weiterhin souverän mit 747,9 Kilometern seinen ersten Platz und lässt der Konkurrenz wenig Spielraum, um aufzuholen.
Spannend wird es auf den Verfolgerplätzen: Sven Rösner wurde vom bisherigen zweiten Verfolger um nur 7 Kilometer überholt und rutscht damit auf den zweiten Verfolgerplatz. Die knappe Differenz zeigt, wie hart umkämpft die Spitzenpositionen sind und dass jeder Kilometer zählt.
Auf den dritten Verfolgerplatz hat sich der Schwabe von der Teck Hans-Peter Bell mit 515 Kilometern vorgeschoben. Mit einem Vorsprung von 8 Kilometern hat er den Schweizer Thomas Amhoff von der MV Müswangen überholt. Bells Aufstieg unterstreicht die Dynamik innerhalb der Wertung und zeigt, dass mit ihm in den kommenden Wochen zu rechnen ist.
Flachland: 2h
(37 Piloten)
| H-Peter Vorhagen | | Platz 1 | 901.2 km | |
| Heinz Pechtheyden | | Verfolger 1 | 816.2 km | |
| MULLER Bertrand | | Verfolger 2 | 661.2 km | |
| Timo Schmehl | | Verfolger 3 | 626.6 km | |
Hans-Peter Vorhagen hat seine Vormachtstellung in der 2-Stunden-Wertung weiter ausgebaut. Er steigerte seine Gesamtflugstrecke vom Vormonat von 875,3 km auf beeindruckende 901,2 km und behauptet damit souverän seine Spitzenposition. Sein direkter Verfolger, Heinz Pechtheyden, bleibt mit unveränderten 816,2 km auf dem zweiten Platz.
Auch Bertrand Muller aus Frankreich hält seine Punktzahl und Position als zweiter Verfolger konstant. Timo Schmehl behält ebenfalls seine dritte Verfolgerposition bei. Somit hat sich die Reihenfolge im Vergleich zum Vormonat nicht verändert.
Dennoch hat Hans-Peter Vorhagen seinen Vorsprung deutlich vergrößert und eine neue Messlatte in dieser Klasse gesetzt. Seine starke Performance zeigt, dass er fest entschlossen ist, seine Führung weiter auszubauen.
Die kommenden Wochen werden zeigen, ob neue Verfolger auf Vorhagens beeindruckende Leistung reagieren können. Insbesondere werden die Piloten von der Südhalbkugel hier die Chance haben einzugreifen. Die Spannung in der 2-Stunden-Wertung bleibt hoch, und es bleibt abzuwarten, wie sich das Feld weiterentwickelt.
Hang: 2h
(33 Piloten)
| Hans-Peter Bell | | Platz 1 | 925.0 km | |
| Dietz Harald | | Verfolger 1 | 687.6 km | |
| Thomas Mayr | | Verfolger 1 | 671.7 km | |
| Timo Schmehl | | Verfolger 3 | 643.6 km | |
In der 2-Stunden-Wertung der FREE GLIDE LEAGUE hat sich diesen Monat Bemerkenswertes ereignet. Harald Dietz, der bisher mit 687,6 Kilometern das Feld anführte, gönnte sich eine Pause und wurde von Hans-Peter Bell, bekannt als "der Schwabe von der Teck", vom ersten Platz verdrängt. Mit beeindruckenden 925 Kilometern übernimmt Bell nun souverän die Führung in der Hangwertung.
Bell hat sich vom zweiten Verfolger mit 665,7 Kilometern im Vormonat auf sensationelle 925 Kilometer gesteigert und setzt damit eine neue Messlatte in der 2-Stunden-Wertung, die wohl auch in den kommenden Jahren Bestand haben wird. Seine Leistung ist besonders bemerkenswert und zeigt, dass er in Topform ist.
Harald Dietz ist nun auf den ersten Verfolgerplatz abgerutscht und liegt nur noch 15,9 Kilometer vor Thomas Mayr aus Italien. Der Kampf um die Spitzenplätze bleibt damit hochspannend, da die Abstände zwischen den Piloten gering sind.
Auch auf den Verfolgerplätzen gab es Bewegung: Michael Oraschnigg aus der Schweiz wurde vom dritten Verfolgerplatz verdrängt. Georg Leitner mit 630 Kilometern und Timo Schmehl mit 643,6 Kilometern haben ihn überholt. Timo Schmehl ist damit in diesem Monat auf den dritten Verfolgerplatz aufgerückt und zeigt ebenfalls eine aufsteigende Form.
Diese Entwicklungen sorgen für frischen Wind in der 2-Stunden-Wertung. Die kommenden Wochen versprechen weitere spannende Wettkämpfe, da die Piloten motiviert sind, ihre Leistungen zu steigern und die Rangliste neu zu ordnen.
Die Segelflug-Community darf gespannt sein, wie sich das Feld weiterentwickelt und wer am Ende die Nase vorn haben wird. Eines ist sicher: Mit solchen Leistungen bleibt die FREE GLIDE LEAGUE ein Wettbewerb auf höchstem Niveau.
Flachland: 3h
(15 Piloten)
| Heinz Pechtheyden | | Platz 1 | 1176.7 km | |
| MULLER Bertrand | | Verfolger 1 | 906.2 km | |
| Thomas Mayr | | Verfolger 2 | 458.3 km | |
| Irlbeck Mario | | Verfolger 3 | 457.5 km | |
In der 3-Stunden-Wertung der FREE GLIDE LEAGUE gab es in diesem Monat keine Veränderungen bei den Platzierungen oder den zurückgelegten Kilometern. Alle Piloten haben ihre bisherigen Leistungen beibehalten. Dieses Ergebnis war zu erwarten, da Flüge von bis zu drei Stunden Dauer aufgrund der aktuellen Thermikbedingungen auf der Nordhalbkugel kaum noch möglich sind.
Die Aufmerksamkeit richtet sich nun auf die Piloten der Südhalbkugel, deren Segelflugsaison gerade beginnt. Mit besseren thermischen Bedingungen könnten sie das bisherige Ranking ordentlich durcheinanderwirbeln. Es bleibt spannend zu beobachten, ob neue Rekorde aufgestellt werden und wie sich die Rangliste in den kommenden Wochen verändern wird.
Die kommenden Wochen versprechen also trotz der momentanen Ruhe eine aufregende Entwicklung in der 3-Stunden-Wertung. Die Segelflug-Community blickt gespannt auf die Leistungen der Piloten aus Ländern wie Australien, Südafrika und Neuseeland, die traditionell für starke Flüge und beeindruckende Distanzen bekannt sind.
Hang: 3h
(14 Piloten)
| Oraschnigg Michael | | Platz 1 | 890.1 km | |
| Dietz Harald | | Verfolger 1 | 788.9 km | |
| H-Peter Vorhagen | | Verfolger 2 | 699.0 km | |
| Thomas Mayr | | Verfolger 3 | 669.4 km | |
In der 3-Stunden-Wertung der FREE GLIDE LEAGUE bleibt der Schweizer Michael Oraschnigg unangefochten auf dem ersten Platz. Mit unveränderten 890,1 Kilometern zeigt er weiterhin seine beeindruckende Konstanz und setzt die Messlatte für seine Konkurrenten hoch.
Auch auf dem ersten Verfolgerplatz gibt es keine Veränderungen: Harald Dietz hält mit stabilen 788,9 Kilometern seinen Platz und bleibt Oraschnigg dicht auf den Fersen. Seine konstante Leistung lässt vermuten, dass er in den kommenden Wochen noch einmal angreifen könnte.
Spannung bietet der zweite Verfolgerplatz. Hans-Peter Vorhagen konnte seine bisherige Distanz von 681,8 Kilometern auf 699 Kilometer steigern und behauptet damit erfolgreich seine Position. Seine Leistungssteigerung zeigt, dass er entschlossen ist, weiter nach vorne zu kommen und möglicherweise Dietz herauszufordern.
Thomas Mayr bleibt nach wie vor auf dem dritten Verfolgerplatz mit soliden 669,4 Kilometern. Auch er hat das Potenzial, in den nächsten Wochen Boden gutzumachen und in den Kampf um die vorderen Plätze einzugreifen.
Ein Pilot mit großem Potenzial ist Hans-Peter Bell. Er zeigt ein hohes Maß an Können und könnte mit zwei weiteren Flügen in der 3-Stunden-Wertung maßgeblich eingreifen. Seine bisherigen Leistungen deuten darauf hin, dass er die Rangliste noch durcheinanderwirbeln und sich einen Platz unter den Top-Piloten sichern kann.
Flachland: 3h+
(7 Piloten)
| Heinz Pechtheyden | | Platz 1 | 1588.0 km | |
| MULLER Bertrand | | Verfolger 1 | 495.9 km | |
| H-Peter Vorhagen | | Verfolger 2 | 266.9 km | |
| Thomas Mayr | | Verfolger 3 | 229.0 km | |
In den "Top Seven" der FREE GLIDE LEAGUE gab es bemerkenswerte Veränderungen. Stefan Meyle hat vor wenigen Tagen seinen ersten Flug über drei Stunden absolviert und liegt nun mit nur 9,4 Kilometern Rückstand hinter dem dritten Verfolgerplatz von Thomas Mayr aus Italien, der 229 Kilometer erreicht hat. Meyles Leistung ist besonders hervorzuheben, da sie in der Herbstsaison erzielt wurde, in der die Thermikbedingungen oft weniger günstig sind.
An der Spitze thront weiterhin unangefochten Heinz Pechtheyden mit einer sensationellen Streckenleistung von 1588 Kilometern. Sein rekordverdächtigen Flugleistung schafft einen beeindruckenden Abstand von über 1092 Kilometern zum zweitplatzierten Bertrand Müller aus Frankreich, der 495,9 Kilometer erreicht hat. Auf dem dritten Platz folgt Hans-Peter Vorhagen mit 266,9 Kilometern, gefolgt von Thomas Mayr mit 229 Kilometern auf dem dritten Verfolgerplatz.
Wir gratulieren Stefan Meyle zu seiner besonderen Leistung im Herbst und sind gespannt, wie sich das Feld in den kommenden Wochen entwickelt. Es bleibt abzuwarten, inwiefern die Piloten von der Südhalbkugel noch wirksam eingreifen können, um Heinz Pechtheyden mit seiner sensationellen Leistung vom Thron zu stoßen. Die Saison verspricht weiterhin Spannung und packende Flüge!
Hang: 3h+
(7 Piloten)
| Oraschnigg Michael | | Platz 1 | 1132.2 km | |
| H-Peter Vorhagen | | Verfolger 1 | 1042.5 km | |
| Kusi Brönnimann | | Verfolger 2 | 259.3 km | |
| Dietz Harald | | Verfolger 3 | 215.1 km | |
Bei den Langzeitflügen über drei Stunden bleibt Michael Oraschnigg aus der Schweiz vom MG Fricktal in der drei Stunden plus Wertung unangefochten an der Spitze. Mit beeindruckenden 1123,2 Kilometern ist er nach wie vor ungeschlagen.
Doch Hans-Peter Vorhagen aus Deutschland kommt ihm in der Hangwertung gefährlich nahe. Er konnte sich zum Vormonat um rund 120 Kilometer auf nunmehr 1042,5 Kilometer steigern und verkürzt den Abstand zu Oraschnigg deutlich. Seine Leistungssteigerung zeigt, dass er ein ernstzunehmender Herausforderer für die Spitzenposition ist.
Kusi Römermann aus der Schweiz und Harald Dietz aus Deutschland bleiben unverändert bei ihren bisherigen Kilometerleistungen und halten ihre Positionen stabil.
Eine besondere Gratulation geht an Manuel Wunderer aus Italien. Er hat es erstmalig geschafft, über drei Stunden am Hang zu fliegen, und erhöht damit die Anzahl der Teilnehmer in der "3 Stunden plus"-Wertung auf sieben. Seine Leistung zeigt, dass auch neue Piloten in dieser anspruchsvollen Klasse Fuß fassen können.
Die kommenden Wochen versprechen weiterhin spannende Entwicklungen. Es bleibt abzuwarten, ob Vorhagen seinen Aufwärtstrend fortsetzen und Oraschnigg die Spitzenposition streitig machen kann. Die Piloten der FREE GLIDE LEAGUE demonstrieren einmal mehr ihr hohes Niveau und ihre Leidenschaft für den Modellsegelflug.
Gesamtwertung: bester Einzelflug
Flachland
(98 Piloten)
| Heinz Pechtheyden | | Platz 1 | 360.8 km | |
| H-Peter Vorhagen | | Verfolger 1 | 266.9 km | |
| MULLER Bertrand | | Verfolger 2 | 253.7 km | |
| Thomas Mayr | | Verfolger 3 | 229.0 km | |
In der Flachlandwertung für den besten Einzelflug bleibt Heinz Pechtheyden mit seinem beeindruckenden Flug über 360,8 Kilometer das Maß aller Dinge. Kein anderer Pilot konnte in diesem Jahr an diese Spitzenleistung heranreichen oder sie gar übertreffen.
Auch die Platzierungen dahinter bleiben unverändert: Hans-Peter Vorhagen aus Deutschland hält mit 266,9 Kilometern den 1. Verfolger Platz. Bertrand Müller aus Frankreich folgt als zweiter Verfolger mit 253,7 Kilometern. Thomas Mayr aus Italien behauptet seine dritte Verfolgerplatzierung mit 229 Kilometern.
Trotz intensiver Bemühungen konnten andere Piloten in diesem Monat nicht in diese Wertungen eingreifen. Besonders erwähnenswert ist jedoch Stefan Meyle aus Deutschland, der nur 9,4 Kilometer hinter Thomas Mayr liegt. Seine Leistung deutet darauf hin, dass er in den kommenden Wochen in die Topplatzierungen vorstoßen könnte, wenn er noch einen der seltenen Thermiktage erwischt, was sehr unwahrscheinlich ist.
Die Flachlandwertung bleibt somit spannend. Es bleibt abzuwarten, ob jemand Pechtheyden vom Thron stoßen kann oder ob er seine Dominanz weiter ausbaut. Die nächsten Flüge, insbesondere von der Südhalbkugel, werden zeigen, wer die Nerven behält und vielleicht neue Bestleistungen erzielt.
Hang
(44 Piloten)
| Oraschnigg Michael | | Platz 1 | 279.6 km | |
| Kusi Brönnimann | | Verfolger 1 | 259.3 km | |
| H-Peter Vorhagen | | Verfolger 2 | 246.8 km | |
| Dietz Harald | | Verfolger 3 | 215.1 km | |
In der FREE GLIDE LEAGUE behauptet Michael Oraschnigg aus der Schweiz weiterhin souverän die Spitzenposition in der Hangwertung zum besten Einzelflug. Mit einer beeindruckenden Strecke von 290,6 Kilometern bleibt er unangefochten an der Spitze.
Direkt hinter ihm liegt ebenfalls ein Schweizer Pilot, Kusi Brönnimann, der mit 259,3 Kilometern 31,30 Kilometer hinter Oraschnigg zurückbleibt. Beide Piloten konnten in diesem Monat keine weiteren Verbesserungen ihrer Flugleistungen verzeichnen, was die Stabilität ihrer Spitzenplätze unterstreicht.
Auf dem zweiten Verfolgerplatz hat sich Hans-Peter Vorhagen deutlich gesteigert. Er konnte seine Kilometerzahl von 238,9 km auf 246,8 km erhöhen und rückt damit mit rund 13 Kilometern Abstand dem ersten Verfolger sehr nahe. Vorhagens Aufwärtstrend zeigt sein zunehmendes Potenzial und macht ihn zu einem ernstzunehmenden Herausforderer für die oberen Top-Positionen.
Harald Dietz sichert sich weiterhin den dritten Verfolgerplatz mit unveränderten 215,1 Kilometern. Seine konstante Leistung hält ihn fest im Wettbewerb und macht ihn zu einem stabilen Teilnehmer in der Rangliste.
Die kommenden Wochen versprechen spannende Entwicklungen in der Hangwertung, da die Piloten bestrebt sind, ihre Leistungen zu steigern und die Rangliste weiter zu beeinflussen. Besonders Hans-Peter Vorhagens Verbesserungen könnten in den nächsten Wochen für zusätzliche Dynamik in der Wertungsliste sorgen.
Die FREE GLIDE LEAGUE bleibt somit hochspannend, und alle dürfen sich auf packende Wertungen in Oktober freuen.
Regeln zur Ermittlung des besten Piloten
Gesamtführung in den Klassen, mit den 5 besten Flügen!
Gesamtführung, over all, max. 5 besten Flüge aus 3 Klassen!
Gesamtführung, Zeitwertungen, max. 5 besten Flüge aus 3 Klassen!
Weiteste Strecke des Jahres
FREE GLIDE LEAGUE Regel
Gesamtführung in den Klassen, mit den 5 besten Flügen!
Um die Pokalwertung in der Kategorie Flachland Gesamtsieger in der Klasse zu erreichen, muss der Pilot mit seinen 5 besten Flügen die höchste Punktzahl in einer Klasse erzielen.
Falls ein höherer Gesamt-Score mit weniger als 5 Flügen erreicht wird, zählt dies nicht für die Pokalwertung. Es ist zwingend erforderlich, dass die 5 besten Flüge in dieser Klasse gewertet werden, um die Bedingungen für die Teilnahme an der Pokalwertung zu erfüllen.
Gesamtführung, over all, max. 5 besten Flüge aus 3 Klassen!
Flugbewertung und Gesamtscore-Regelung:
- Maximale Anzahl der bewerteten Flüge:
Es werden maximal die fünf besten Flüge aus den Klassen:
Club,
Standard,
Open
zur Gesamtscore-Bewertung herangezogen. - Kombination der Klassen:
Die Flüge können aus einer oder mehreren Klassen stammen. - Gesamtscore-Berechnung:
Der Gesamtscore ergibt sich aus der Summe dieser oben definierten Flüge (max. 3 x 5 Flüge). - Summarische Bewertung:
Maximal 15 Flüge (3 Klassen x 5 Flüge) werden summiert.
Beispiel:
- Ein Pilot kann 3 Flüge aus der Club-Klasse und 2 aus der Open-Klasse einreichen.
- Ein anderer Pilot kann alle fünf Flüge aus der Standard-Klasse einreichen.
- Beide werden anhand ihrer maximal besten Flüge je Klasse bewertet.
- Einer reicht in allen Klassen seine besten 5 Flüge ein, welcher die Chancen weit oben zu sein erhöht.
- Jedoch kann ein anderer Pilot, welcher weite Strecken fliegt auch mit weniger als 15 Flüge gewinnen.
Diese Regelung ermöglicht eine flexible und faire Bewertung der Summe aus den Flüge der größten Strecken über die drei Klassen hinweg.
In der (over all) Liste auf rcmodelspot.com ist es die summierte Höchstpunktzahl des Piloten unabhängig der Zeitwertungen abzulesen.
Gesamtführung, Zeitwertungen, max. 5 besten Flüge aus 3 Klassen!
Ermittlung der maximal besten 3×5 Flüge:
Jeder Pilot kann Flüge in drei verschiedenen Klassen durchführen. Es wird die höchste Punktzahl der maximal besten 5 Flüge aus allen drei Klassen für jede Zeit-Wertung (30 min, 1 h, 2 h, 3 h, 3+ h) ermittelt. Der Pilot muss nicht vollständig 5 Flüge pro Klasse erreicht haben um gewertet zu werden.
Auf rcmodelspot.com ist die Wertung in den Zeitklassen direkt ablesbar.
Weiteste Strecke des Jahres
Der Pilot, welcher mit seinem besten Einzelflug die höchste Punktzahl über alle Klassen (over all) erreicht hat, gewinnt in der Kategorie Flachland / Bester Einzelflug des Jahres.
FREE GLIDE LEAGUE Regel
POKALE FÜR DIE JAHRES-BESTEN
Alle 20 Jahresgewinner erhalten einen gravierten "Pokal" mit Namen, geflogene km, Hang oder Flachland und zur Wertung.
