Descriptions:
CHAMPIONS over Czech Heaven 2024 | 4K | AIRSHOW
Beschreibung zum Video:
Champions over Czech Heaven 2024. Airport Czech Heaven Budkovice CZ LKBUD 7. 9. 2024.
#airplanes #aircraft #aviationcz
00:00 2x Saab JAS 39C Gripen Czech Air Force
00:39 Mil Mi-171 Š Hip Czech Air Force
02:28 Military history club
03:29 General Rudolf Straka
06:29 Cessna O-1 Bird Dog
08:15 Pitts S2A
11:11 Beechcraft T-34 Mentor
12:13 Boeing Stearman E-75
13:09 PETR KOPFSTEIN, Extra 330 SC
17:44 MARTIN ŠONKA, Extra 300 SR
26:01 RC airplane Extra NG EXTREME FLIGHT
26:42 Martin Pasáček, RC airplane AreS XL KRILL AIRCRAFT
29:21 Vladimír Ochotný, RC airplane Zlín Z-50LS
31:07 RC airplane Aero L-39C Albatros
31:48 Radek Rája, RC airplane 104″ MXS EXTREME FLIGHT
33:47 Radek Rája, RC airplane Yak-55M 33% KRILL
35:54 Marek Plichta, RC airplane ARES L KRILL AIRCRAFT
38:14 Marek Plichta, RC airplane 116″ ExtraNG SKYWING
41:34 Kamil Šimon, RC helicopter Mil Mi-24 Hind
45:05 Jakub Skotnica “CRAZY RAMPA”, RC airplane Chengdu J-10 3D CARF-MODELS
Join this channel to get access to perks:
Freitag – Newsletter, jetzt anmelden!
Vollständiger Text aus dem Video: CHAMPIONS over Czech Heaven 2024 | 4K | AIRSHOW
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
já děkuji za slovo Já bych chtěl na úvod přivítat všechny návštěvníky poděkovat vám za přízeň letectvu a i armádě a 17 stroj který je samozřejmě extrémně [Hudba] jo fouká takhle tak bohužel vojenské stroje nevidíme ani tam PT příslušníků pří [Potlesk] jako se podařilo dohodnout [Hudba] armád dalšího třetího pořadí [Hudba] jak to vypadalo kdy měš které sebou máte dě tak tí podívejte se v rychlosti dokázali př kořistní tělo a snaží se v chvíli chránené letiště do kterého samozřejmě se snaží nit jinak má k dispozici [Hudba] Toš tak by pořá prí pod vítat Generála Rudolfa Straku pane generále Těší mě tole bude váš mikrofon Děkuji za slovo Já bych chtěl na úvod přivítat všechny návštěvníky poděkovat vám za přízeň letectvu a i armádě a těmto akcím samozřejmě tady jak pan moderátor zmínil jiná dimenze ona není úplně jiná ta armáda My jsme zrcadlo společnosti My nejsme nějak vyloučeni snažíme se se být transparentní a tak jak Tady si připomínáme historii připomínáme si jak tady bylo správně řečeno proč tady jsme a Díky komu tady jsme tak takhle to vnímáme I my a to je naším úkolem tohleto připomínat naše 22 vrtulníková základna nese čestný název biskajská který byl v minulých letech udělený prezidentem biskajská proto kdo to neví tak Biskajský záliv byl operačním prostorem přist 11 11 e bombardovací perutě a My se snažíme si tohleto připomínat A navázat na tuhletu historii s panem Tomášem Lomem jsem měl tu čest se potkat zrovna při 80 výročí založení této bombardovací perutě byl se podívat u nás na základně a měl jsem velice z toho velmi dobrý pocit pan Tomáš si velice užíval a byla to pro nás velká Čest stejně tak tady jak promlouval dnes rovněž stoletý pan Jiří Kavka eh a Měl jsem možnost se setkat i s jinými veterány kteří už nejsou mezi námi z těchto osob vždy vyzařovala pokora k životu ale i ta ten Veselý nadhled nad tím životem a bylo to strašně povzbuzující a eh Mělo to svoje poslání ti lidi zažili to co nám se třeba nepodaří a my si vždycky v takhle jako vojáci říkáme jestli bychom byli Vůbec schopni postoupit ty věci který se děli před 80 lety opouštět své rodiny a prožívat osudy o kterých nevíme jak dopadnou Ale já věřím že pokud by bylo nejhůř tak my jsme národ silný a semkli bychom se a dali bychom to taky takže já ještě jednou vám všem děkuji e děkuji panu Honzovi dašovský že eh pojmenováním tohoto letiště připomíná naši historii protože zvlášť v dnešní době je to důležitý Je to o symbolech je to o naší kultuře je to z toho Proč my jsme tady A z čeho vycházíme a samozřejmě do toho leteckého nebe panu Tomovi gratuluji vý nedožitým svým narozeninám Děkuji vám za pozornost je to pro tebe velice silné Podle mě nejříve je to ukázka toho jak vlastně cesta nebo něco podobného tak tež to máme těch bých ů a [Potlesk] pesta 15 m maximálně a ukázka toho jak tenhleten stroj neskutečně o v uvozovkách ve výbavě sešel tenhlecten pozorovací Letov co se týče nasazení Tako to boj minimální rost kterou nám představuje možná vidět byla někde tská Bažina tom dneska kž nedožitých ST takže [Hudba] toho akce pořeba lehce potlačit protože už to bylo opravdu na hraně tak jenom taková ukázka co všechno je s tímhletím strojem možné tydlety dva stroje tady uvidíme v plnohodnotném představení podívejte se jak elegantně byx pilot svého PCE vykostil trošku e tu osu toho samotného serveru [Hudba] [Hudba] HR krásný výkrut na doby celé doce nálet maximální stávala hodně práci [Hudba] té maximální rychlosti z té pravé strany a [Hudba] nádherný polský stroj Tak to přichází [Hudba] jen tak někde na nebi v Českém letectví Neum a Za pár okamžiků ž tady urne tuhletu nádhernou borci která asi nebývá úplně takle často po po [Hudba] tyhlecty dva stroje které Hangáru jeme právě tady stroje už nám v tuhle chvíli nalétávají do toho druhého průletu a bude to opět hodně těsné podívejte se na ty krás Tak to je velká paráda v nějakých 200 metre takhle nízko a i to povětří stran [Hudba] teď vítám tím větrem a zajímavá věc úžasní T34 mentor nádherný stroj který se nám níží ale se na prvý měl velké takzvané porodní bol by ještě používán v japonských složkách a v Číně [Potlesk] [Hudba] samozřejmě A jako tam ten motor Samozřejmě už do mentora nebyl [Potlesk] použit nádherný stroj a hlavně na nádherný ZUK toho agregát kW Takže v tuhle chvíli další z těch průletů a speera plochou teď krásně vítěství podívejte se tom úplavu tady za těmi budovami které tady lemují právě tu naší dráhu a se nám brá zpátky do hry jelikož venku zas prostě neomrzí to je ZUK který má každý fanoušek letí určitě rád jak je vykopnutí té pravé nohy a pověšení v podstatě v nožku a teď ten překr přes stlačenou variantu páku Kice krásně vykopnut noha Viděli jsme tam kopaný [Hudba] na teď to samé na zádech co jsme viděli na druhé straně zase ta zá to není takové blázní kolem všech OS Je to hodně precizní u se snaží přechod na záda na zádech jedno [Hudba] [Hudba] otočení jeho prá sřj ješt [Hudba] jinak spousta lidí se ptá proč většinou ty letadla dojí bu to rovně nebo kolo nahoru [Hudba] to podívejte se jak krásně dokáže samis viděli obrovský přístro Petr vás určitě uvidí Myslím si že ten průlet bude celou délku našeho letiště Tady je vidět ta preciznost a HN a zamávání od Petra kopfsteina abysme to dělali do pořádku tak já tady využiju toho že tady máme takovoudle per zónu jako je Petr kopfstein Petre ještě jednou eh jsem moc rád protože my jsme spolu neměli ještě čas udělat já bych chtěl prvně pozdravit všechny mockrát děkuju za pozvání a tohle místo úplně miluju protože ty lidé kteří jsou tady za tím projektem jsou měřitelný fantové není to vůbec pravda Ale v tomhle počasí by se vlastně ty závodní sestavy vůbec nelétaly tam jsou nějaké limity které Dneska jsou e rozhodně pro závodní létání sil No tak vlastně když ten seriál skončil tak bylo několik projektů a stále jsou ještě některé další které slibují že se bude létat třeba za zhruba necelý měsíc bysme měli odlétat do Portugalska na závod který se jmenuje airace Portugal kde samozřejmě budou už reálné pilony nebude to tak jak jste byli zvyklí ale je to minimálně závod který probíhá naživo měly by být dvě zastávky jedna je tuším v kšk u Lisabonu druhá je v Ponte deor A tam už budeme létat mezi pilony co se týče toho reálného letadla tak samozřejmě to došlo k Debrník ho máme celé ve Stříbrné barvě Museli jsme vlastně udělat obrovskou revizi toho letadla Protože jestli se nepletu tak 38 kát bylo rozebráno za ten vě existovalo x věcí které člověk na tom letadle potřeboval udělat ale my jsme neměli moc přístup během toho roku během té závodní sezóny udělat ty větší věci takže v momentě kdy my jsme toho měli spoustu naplánovanou takzvaně v pipeline a chtěli jsme na tom dělat spoustu věcí a vlastně on přišel i ten čas v momentě kdy se zastavil ten seriál že jsme řekli buďto teda to můžeme prodat a nebo v tom dál nepokračovat už svojí cestu jako směřuju někam trochu jinam taky v letectví Ale nechci to zatím ještě zakřiknout ale já už se jako vydávám na jako ještě jinou cestu paralelní která si myslím na drou stranu že mi jako pořád bude umožňovat ještě na všechny airshow které v Čechách létáme taky jako absolvovat pro tohle se nic nemění takže chceme létat air show a zůstat Vol letadel velké díky za to že jsi tady za tu krásnou leteckou show kterou jsi ukázal A všiml jsem si že tady máš nějaké kartičky tak nechám na tobě co s nimi máš v plánu já ještě jednou děkuju moc za pozvání A kdo bude chtít tak tady máme kartičky k podpisu super Petr kop [Potlesk] Stein na [Hudba] první další nálet na maximálně f [Hudba] car [Hudba] [Hudba] [Hudba] na [Hudba] car [Hudba] [Hudba] k [Potlesk] [Hudba] B [Hudba] W [Hudba] [Potlesk] pr letovo konečně se to podařilo i kyž Mar ás ve své osobě se teď pokusí dostat tady ke mně Já ho nejdřív koutu znásilním na kolný rozhovor Slibuju že ho nebudu moct zdržovat abyste se k němu dostali co nejdříve a hned pak ho pustím k vám Martine nejdříve než začneme s tou autogram nejdřív Ahoj Viděli jsme se zařekl že už budu Lípě tak jako dvě vystoupení denně Maximálně užuž jsem předved jednou asi pět a to bylo fakt hrozně jak to Takže ty dvě se daj to třetí To už tam člověk trpí ale já teda asi stáhnu protože já už jsem trpěl už teďka ale jinak jinak jako dobrý no Je to to trénink takovej fyzický Tak už je u je už končí sezóna pomalu J vystoupení je prakticky náročnější Asi si se netrvám tolik jako jako normální trénink běžně trénuju tak 20 minut určitě dobrý prace když tam jsou nějaký pauzy a znova se člověk nalítáno vlastně nonstop e nonstop to letadlo se vratí a hlavně těch Votoček udělá strašně moc protže Zase aby to aby to nebyla nuda a to jenom rovně tak tom musíte dávat páčky někam zatáčky my říkáme a takže se to musí vrtět a samozřejmě vání systém jako dostává zabrat do toho se střídají kladný záporný géčka takže opravdu jako za tu ČT rodinku dostane jako zabrat A a teď Teď by mě to vůbec nelákalo si do toho sednout aí letět znova tak d t hodiny mě bude učit hlavy a pak možná bych to jako zvážil jak jsem byl když jsem byl velkej takhle jako jsou kluci tak to už jsem mu nevařil a Takže v týdle tý době už jsem jako asi tak jako doufal Ještě jsem chtěl bejt popelář hrozně mě samozřejmě lákalo asi jako většinu kluků vozit se na tom stupínku vzadu na tom po prásky autě a nikdy jsem si tohleto nesplnil jo to je jako jeden z nesplněných snů a pak teda VJ pilot a kos jsem chtěl ještě bejt No a Takže v tomhletom věku už tak nějak jako zrodilo už jsem jako frčel na na modelech edla a takový P nějaký A1 A3 co se tahaj na šnůře No ale vlastně Poprvé jsem letěl až 17 let od tý doby vlastně T jednou v Bulharsku na dovolení autobusem jsem někde vyprávěl jak jsem tam celý po to pozvracel několikrát a protože mě to nedělalo dobře když se se mnou hejbalo Takže teď teď si to kompenzuju jako teďka po sezóně v sezóně toho času moc nemám a a a není to jako jako jednoduchý se mnou m terí nějakej ale když napíšete někde přes jakýkoliv sociální pě přes Instagram Facebook cokoli na na webový stránky tak tak tak se domluvíme a a svezete se a a taky budete takhle unavený jako já Martine Byla tady pak jedna odborná otázka A to byla na to že při soutěžích samozřejmě tady faninka tam u proste h z se ptala to jsem já taou prosíte všude pak jí věnuju více času zovat protože ten je obrovitánský a bylo by mi strašně líto tě lií zdržovat protože oni na T tady celou dobu čekali E jako vždycky mockrát děkuju za rozhovor protože se tebou je to vždycky skvělé prosím Věnuj se teď svým fanouškům kteří tady na tebe čekali a ještě jednou velké díky za to že tady byl součástí t té vé akce a tože j nám teď věnoval těch P 10 minut rozhovoru Já děkuju děkuju a a u na vás Díky moc Takže maršovka jak jsem říkal krátký rozhovor co to šlo abych vás zbytečně nezdržoval od co tady čekáte nějaké ovat co toho plného programu na ten plný plyn To znamená že 180 které samozřejmě pro ty menší modely ní úplně zaslouží váš další stroj z v tuhle chvíli bude Martin Pasáček a uvidíme zase něco z druhé strany modelařiny jako takové se nahoře odehrává jak jsem [Potlesk] říkal přes celou délku plochy tak tole byla Mistrovská pilotáž to létání tak trošku gradovat to znamená že ou přesností znamená smrov př to všechno zmenšené a točí to větší otáčky tak taová je to krásně nejlepší v tom důležitém a to je samá pěkně na tak to jeden z těch top [Potlesk] pilotů to nahoru podme se na tu krásnou placatou kterou malé kiy uky které nejenom že odbrzdí to letadlo ví reaguje na ten str tam velice pěkný průlet opravdu cca metr nad zemí Tak todle bylo hodně povedené krásné vyčkání a přistání a do peřinky Martin masáček a jeho adce jsme že ten přechod na ten hlavní podvozek byl v podstatě [Hudba] brí věření takže teď přidává trajektorii to hned od začátku pěkně pochopil svého Zíka do ccea metru metru a půl ta směrovka nebyla zná že opravdu ten stroj i v té maketové verzi lítat na teď se podívejte na ten SOS toho větru jak je to opravdu [Hudba] hodně souvrat tomu dá teď vyšlápnuté levá noha skoro zastavení a zase zpátky do Kounice ten [Hudba] [Potlesk] [Hudba] [Hudba] Áďa hned na Prahu je na zemi a Zaslouží si za ukázku kontrola to v pody jištěny teď ukázka toho že konstrukčně co se týče tohodle too modelu Tak Jirka odvedl dobrou práci Kája To je ten mladší zou které naše samozřejmě mechanika pí jeho otec a r kem v tuhle chvíli ukáže akova která samozřejmě to už nebude taká [Hudba] připravit si všim toho když Radek letí z té levé strany [Hudba] doprava krásná na zádech takže opravdu ukázka toho že tady kraje je pilot který má za sebou hodně odlétáno a bu xkrát jsme se s piloty R piloty bavili o tom jak síně pamatuj [Hudba] jenstav hrozné věci tohle toho se jak rá [Hudba] říká s vypnutým motorem takzvaně zastavený klacek a Radek rája jeho MSX pě krá letá na té pravé výškovce podívejte se Ráďo schválně zamr Teďka ve pšovkou tak Radek rája předtím než odstartoval tak se tady zastavil a říká ale já poletím s a poletí přesno neletí chtět nějaký trikové říkám Vůbec ne pa naopak v tomhle povětrné počasí bude velice pěkné vidět právě přes to samce a v takovémhle povětří dvakrát tolik takže ta obtížnost i tak je určitě velice velká [Potlesk] [Hudba] také stopě té kové stopě která je ano je to tak takže je to právě přímo závodí [Hudba] informace z evropského šampionátu Tak Radkovi právě ve sportsmen co podř [Hudba] [Potlesk] zvítězit 45 jsme se bavili o těch úhlech to je přesně to co právě rozli ten úhel je takový Jaká Jaký má být tak jsme viděli přechod do té kolmice nahoře sz se samozřejmě hodnotí aby setil [Hudba] [Hudba] [Potlesk] [Hudba] [Potlesk] [Potlesk] [Hudba] [Potlesk] [Hudba] ještěří obrovský [Potlesk] [Hudba] Mark kichta létání leté akroba prot ů kterých Takka lko Ale níc to neznamená protože Podívejte se co hned na začátku teďka přehání í tady ukázka á dka normálnosti klasického létání ale o tom si povíme a on dokáže toč co jsem říkal není ta áška toho že prostě jakmile máte tak zě v rukách taká krásná masá hodná hovn běžná dráh CC v metru podání Marka py [Potlesk] minimální rychlosti je Tom tak modě zahrává ale ukázka toho že Marek má rozhodně prá protože akrobatickými speciály dokáže co dokáže D [Hudba] program něakou letovou zásu [Hudba] [Hudba] g napravo koní Tomí [Hudba] k jenom sé maj [Hudba] možná Marka trochu hout pý speciá ještě uí [Hudba] [Hudba] u ý pod jednoho z nejleších České republiky uh1 ah1 nástupci [Hudba] Pou tak [Potlesk] když se podíváme na ten stoj tak je to zmenšení na J 6,8 to znamená má to znamená že to a jem poslala klasickou 24 protože todlecto je opravdu vypiplané do posledních možností tohodle toho stroje jinak předlohy samozřejmě [Hudba] velká paráda Tak je vidět že moh pohybovat až 300 kmh měl stabilizovat jeho Děkujeme za odvahu že tomhletom polí kam dorazil do tuku a my si že to ne na nebe ale vy si samozřejmě můžete projít k areálu a podívat se na ještě další různé věci které tý program co se tady děje [Hudba] Takže Víte že které doká souprav podívej se na tu Ul jinak opět kdo se přišel později ty ty manévry by nebyly možné pok by samozřejmě tom stroji neměl takzvaně dekorovanou trysku podívejte se na tu katou u která od [Potlesk] jako precizně dokáže ten ten strá hodně hodně je blí [Hudba] [Potlesk] dokáže za možná h Tru takzvaně R dílu za nějakých 10 15 minut toleo letadlo kí a podze velké mávání to Žádné velké slov naštěstí strč
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Aviation CZ verantwortlich.
#CHAMPIONS #Czech #Heaven #AIRSHOW
aviation cz, source
