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Dr!ft Rennstrecke Maschring RX-West und RX-Ost Rallycross | die-ideallinie.de | mit Fahraction
Beschreibung zum Video:
Hier zeige ich euch die 2 neuen Rallycross Strecken “Maschring West und Maschring Ost” von “die-idellinie.de”.
Timeline:
00:00 Einleitung
01:08 Maschring RX West im Detail
04:33 Maschring RX Ost im Detail
07:59 Race-Action Maschring RX West
09:26 Race-Action Maschring RX Ost
11:23 Maschring RX West und Ost + Race-Action
15:55 Abschluss und Fazit
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[Musik] [Musik] ja hallo und herzlich willkommen hier auf meinem Kanal zu einem neuen Video heute gibt’s mal wieder etwas für die driftfreunde unter uns und zwar gibt es wieder eine neue Strecke bzw sogar zwei neue Strecken die ich euch hier vorstellen darf dieses Mal vom Florian von der ideallinie.de und zwar passen zu den neuen rallycrossikonen von sturmkind zwei rallycrossstcken nämlich einmal den maschring West und den dazu passenden maschring Ost beide Strecken lassen sich natürlich einzeln befahren aber auch zu einer großen Strecke zusammenlegen ich zeige euch hier wieder zuerst die beiden Strecken einmal einz sind im Detail und dann zeige ich euch natürlich auch noch ein bisschen fahaction auf beiden Strecken ich würde sagen wir verlieren keine Zeit legen sofort los viel Spaß ja hier haben wir die erste Strecke mal im gesamten vor uns liegen und zwar den maschring RX West der maschring West ist eine im Streckenverlauf relativ einfach gehaltene Strecke mit einer recht großen Streckenbreite das macht es zum einen für Anfänger leichter der Strecke zu folgen ist aber auch ideal für größere Gruppen hier mit mehreren Autos zu fahren hier hat man schön viel Platz sich spektakuläre Duelle auf der Strecke zu liefern wie das RX im Namen schon verrätt haben wir hier eine rallycrossstcke mit einem asphaltteil und einem dirtteil und wir haben auch hier wie Rallycross üblich eine Jokerlap die man fahren kann der maschring West ist als Einzelstrecke ein Linkskurs denn gestartet wird hier auf der neben der Strecke liegenden startfläche und dann geht’s wie gesagt entgegen dem Uhrzeigersinn linksh herum über die Strecke die Plane hat eine Größe von 3 x 2 m besteht aus PVC und hat ein Gewicht von 450 g pro quadratmer bevor wir jetzt zum mashring RX Ost kommen zeige ich euch erstmal kurz ein paar Details von dieser Strecke fangen wir natürlich wieder bei Start und Ziel an wobei das hier in diesem Fall nur der Start ist hier haben wir ja Platz für etwa acht bis 12 Autos wobei ich denke dass acht Autos völlig ausreichen auch wenn wir hier natürlich eine sehr breite Strecke haben hier sieht man auch schön den Gummiabrieb den die Autos beim Start hinterlassen um den Startbereich herum haben wir noch eine schön gepflasterte Außenfläche hier hat man Platz um Autos zu parken aber auch für Deko die man hier platzieren kann dann geht’s nach dem Start gleich links auf die Hauptstrecke über die angedachte Ziellinie hier haben wir auch schon ein paar schöne Details auf der Strecke abgebildet wie z.B die asphaltflicken und auch hier die Reifenspuren auch die Texturen vom gesamten Asphalt sind sehr schön vom Florian gemacht dann geht’s in die erste 90° Linkskurve da haben wir auf der Kurven Innenseite die ersten KBS hier in grün weiß und mit Noppen versehen wie man schön erkennen kann also besser nicht drüber fahren auch hier schön mit Reifenspuren versehen dann kommen wir auch schon zum Übergang auf den dirteil der Strecke der ist auch mit sehr vielen Texturen versehen wie man sehen kann ist die Ideallinie auch etwas befahrener als der äußere Teil der Strecke dann geht’s schon in eine Haarnadel ähnliche weitere Linkskurve hier kann man man dann auch schön die dreckigen köbs mitnehmen aber Vorsicht auch hier sind Noppen drauf dann kommen wir auf die einzige Rechtskurve der Strecke die ist schon eher eine langgezogene Kurve aber auch nicht unterschätzen denn wir sind ja hier auf shotter unterwegs da neigt das Auto ja bekanntlich mehr zum rutschen in den Kurven dann folgen wir erstmal der Hauptstrecke und kommen hier wieder zum Übergang von shotter auf Asphalt zur nächsten scharfen Linkskurve hier sieht man auch dass es eine recht neue Strecke ist denn der shotter wurde noch nicht sehr weit auf den Asphalt getragen die Linkskurve dann auch wieder mit den schön dargestellten abgenutzten körbs auf der Kurven Innenseite und auch hier gibt’s wieder flicken auf dem Asphalt dann kommen wir auch schon auf die letzte Kurve vor dem Ziel natürlich wieder eine Linkskurve und auch hier wieder mit vielen schönen Texturen versehen die Kurve kann man dann auch schon mit Vollgas fahren und dann über die Zielgerade auf die nächste Runde fahren dann haben wir noch die sogenannte jokerlab die fährt man hier aus der langezogenen Rechtskurve an und muss dann recht schnell wieder in die scharfe Linkskurve Einlenken damit man dann aus der jokerlab Herausbeschleunigen kann um nicht zu viel Zeit zu verlieren dann geht’s wieder weiter auf die Hauptstrecke hier oben links und hier oben in der Mitte haben wir dann noch den Übergang auf den mashring RX Ost das zeige ich euch euch dann später noch mal und nicht zu vergessen sind natürlich auch die Grünflächen neben der Strecke da hat der Florian schöne Rasenflächen vorgesehen hier hat man dann auch noch die Möglichkeit ein paar Dekoelemente zu platzieren dann zeige ich euch noch mal kurz die streckenbreiten von maschringwest hier haben wir fast durchgehend eine Streckenbreite ohne körbs von ca 36 bis 38 cm in der Rechtskurve haben wir dann an der breitesten Stelle eine Breite von ca 45 cm und die jokerlab hat eine Breite von nur 20 cm ja das war jetzt mal der detaillierte streckengrundgang des mashring R x West und wir kommen damit zum detaillierten Blick auf den maschring OST so hier haben wir jetzt den maschring RX Ost im gesamten einimal vor uns liegen der maschring OST ist eine im strereckenverlauf diesmal etwas enger gehaltenere Strecke und hat auch eine schmalere Streckenbreite aber auch hier kann man sich sicher viele schöne Duelle liefern auch hier haben wir das RX im Namen heißt also wieder Rally crross ist angesagt und wir haben natürlich auch hier wieder eine jokerlab die man fahren kann die ist wie man sehen kann auch etwas enger gestaltet der maschring OST ist als Einzelstrecke diesmal ein Rechtskurs denn auch hier wird wieder von der neben der Strecke liegenden startfläche ausgestartet und dann geht’s im Uhrzeigersinn über die Strecke die Plane hat ebenfalls eine Größe von 3 x 2 m besteht aus PVC und hat einen Gewicht von 450 g pro quadratmeer dann zeige ich euch hier auch einmal etwas detaillierter den Streckenverlauf fangen wir natürlich wieder am Start an hier hätten wir auch Platz für etwa bis 12 Autos aber acht Autos reichen auch hier völlig aus würde ich sagen hier sieht man auch wieder schön den Gummiabrieb den die Autos beim Start hinterlassen um den Startbereich herum haben wir auch wieder die schöne gepflasterte Fläche also wieder Platz für ein bisschen d dann geht’s hier diesmal direkt nach dem Start auf den shotterteil der Strecke hier haben wir natürlich dann auch die gleichen schönen Texturen auch hier ist die Ideallinie mehr befahren als der Außenbereich der Strecke dann geht’s auch schon in die erste Rechtskurve die ist hier noch etwas großzügiger und breiter ausgeführt so kann man sich direkt nach dem Start noch etwas einsortieren hier haben wir dann auch auf den Kurven inseiten wieder diese schönen abgefahrenen KBS aus der Kurve raus geht es dann leicht links auf den asphaltteil der Strecke hier sieht man auch wieder die ganzen geflickten Stellen auf der Strecke dann geht’s in eine etwas längere bezogene Rechtskurve auch hier überall wieder schöne Texturen aufgebracht hier kann man dann auch schon etwas mehr Gas geben dann folgen wir immer erstmal der Strecke und kommen in eine leichte linksrechts Kombination hier kann man dann auch die CBS schön mitnehmen aber immer schön auf die Noppen achten dann müssen wir auch schon abbremsen um auf die enge 180° Kehre Einlenken zu können dann geht’s auch schon wieder vom Asphalt runter auf den Schotter hier muss man dann auch direkt sein Fahrverhalten anpassen um dann in der folgenden weiteren 180° Kehre nicht von der Strecke zu rutschen hier am besten mit der Handbremse rumziehen um dann den Kurveneingang zur ersten Kurve schön Anfahren zu können somit geht’s dann hier über die angedeutete Ziellinie auf eine weitere Runde auf dem maschring Ost dann haben wir ja auch hier noch die jokerlab die ist sehr tricky zu fahren da sie zum einen recht eng gehalten ist und zum anderen genau im Übergang von Asphalt zu Schotter liegt hier darf man nicht zu spät bremsen um nicht die Rechte scharfe und enge Rechtskurve zu verpassen dann geht zum Glück direkt wieder auf Asphalt in die 90° Linkskurve hier kann man dann schon wieder Gas geben um dann aus der nächsten engen Rechtskurve wieder gut auf die Strecke zu gelangen die jokerlab muss man wirklich gut fahren den denn hier kann man wirklich auch viel Zeit verlieren dann haben wir auch hier unten links und mittig den Übergang auf den maschring RX West einmal als Asphaltstrecke und hier gepflastert das zeige ich euch dann wie eben gesagt gleich noch und wir haben hier auch wieder überall die schönen Grünflächen neben der Strecke also Platz für ein bisschen Deko dann gibt’s auch hier noch kurz die streckenbreiten von masring Ost wir haben hier im schotterteil eine Streckenbreite von ca 36 cm außer hier in der Kurve die ist hier an der breitesten Stelle ca 41 cm breit hier vorne im ersten asphaltteil haben wir eine Breite von ca 34 cm hier in der Rechtskurve ca 33 cm dann im weiteren Verlauf auch ca 33 cm und hier oben haben wir ebenfalls eine Streckenbreite von ca 33 bis 34 cm die Jokerlap ist der engste Teil der Strecke hier haben wir nur eine breite ohne KBS von ca 20 cm ja das war jetzt auch mal der detaillierte streckenrundgang vom mashring RX Ost und ich würde sagen ich schmeiße jetzt mal den neuen Subaru an mach kurz ein bisschen Deko auf die Strecke und dann fahren wir mal ein paar Runden auf den beiden Strecken [Musik] Ben [Musik] finis ja hier haben einmal die beiden Strecken nebeneinander liegen einmal den maschring West und einmal den maschring OST hier haben wir dann auch die beiden Übergänge einmal den asphaltübergang und einmal den gepflasterten Übergang hier haben wir dann die Möglichkeit z.B einmal mit dem urrzeigersin und einmal gegen den Uhrzeigersinn zu fahren wir können z.B hier bei Ost starten und fahren dann die ganze Strecke im uhrzeigersin ab wenn man hier über die weststrecke fährt und dann hier wieder über die oststrecke und wir haben einmal die Möglichkeit gegen den uhrzeigersin zu fahren dazu müssen wir hier bei weststachen fahren dann über den gepflasterten Übergang direkt auf die oststrecke gegen den uhrzeigersind entlang dann wieder auf die West Strecke drauf und ich würde sagen das zeige ich euch jetzt [Musik] mal [Musik] [Musik] B ja zum Abschluss wie immer ein kleines Fazit beide Strecken für sich lassen sich wirklich schön fahren und machen auch beide richtig Spaß auf der weststrecke hat man ein bisschen mehr Platz mit mehreren Autos zu fahren aber die oststrecke ist jetzt auch nicht extrem viel schmaler als die anderen Strecken die man so kennt von daher kann man dort auch natürlich mit mehreren Autos fahren der Ostring ist aber auf jeden Fall etwas anspruchsvoller auch gerade mit der sehr engen jokerlab da ja beim Rally Cross einmal die jokerlab gefahren werden muss kann sich hier wirklich ein Rennen entscheiden die Druckqualität ist ja auch bei beiden Strecken sehr gut die Details kommen sehr gut zur Geltung florian hat hier viele Texturen auf die Strecke gebracht wie z. el die ganzen Risse den Dreck und die Flicken die ich euch gezeigt habe wer also Bock auf eine der beiden Strecken hat kann gerne mal bei der ideallinie.de vorbeischauen den Link werde ich euch unten in die Videobeschreibung reinschreiben ansonsten war’s das jetzt mit dem Video lasst gerne ein Like da schreibt mir sehr gerne eure Meinung mal in die Kommentare abonniert gerne meinen Kanal um kein weiteres Video mehr zu verpassen die Glocke natürlich nicht vergessen und dann würde ich sagen sehen wir uns im nächsten Video wieder bis dann euer Chrissi ciao
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Chrissi RC verantwortlich.
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