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FLITEZONE Scale RC BO-105 Elektro ADAC Hubschrauber RTF mit Autostart-/ landefunktion | Full Review

Beschreibung zum Video:
pichler #flitezone #adac #bo105 Timeline: 00:00 Einleitung 02:22 Was wird geliefert 04:03 Die Bo-105 im Detail 06:29 Die …
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Vollständiger Text aus dem Video: FLITEZONE Scale RC BO-105 Elektro ADAC Hubschrauber RTF mit Autostart-/ landefunktion | Full Review
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

[Musik] ja hallo und willkommen hier auf einem kanal zu einem weiteren video von mir heute geht es mal wieder um heelys denn bei der firma pächter gibt es seit anfang des jahres einen neuen anfänger hebel von der firma fly zone und zwar nicht dieser proton hier den habe ich euch ja schon in einem anderen video vorgestellt das verlinke ich euch man hier oben sondern ein viel coolere handys herausgekommen nämlich eine wo 105 im adac design mit 4 blatt roto kopf sogar auch rtf mit fernsteuerung und allem pipapo und ich wollte euch heute mal in diesem video in den kleinen hubschrauber vorstellen ich zeige euch mal was alles mitgeliefert wird wie er technisch ausgestattet ist und natürlich gehen wir nachher noch fliegen und ich würde sagen wir legen sofort los viel spaß bei dem video und bis gleich ja was haben wir hier wie eben schon gesagt handelt es sich hier um einen anfänger heli genauso wie der proton da hinten nur dass wir hier wirklich eine sale optik haben was sehr sehr cool ist wir haben wie eben schon erwähnt einen 4 blatt hauptrotor kopf wir haben 2,4 gigahertz natürlich wir haben eine automatische höhen stabilisierung drin wir haben eine automatische start und lande funktion integriert er hat es natürlich und 1 6 achs büro ist verbaut das ist alles ähnlich gleich wie bei einem proton wir haben auch hier wieder der fernsteuerung mit dabei die optik von dem hubschrauber ist wirklich sehr scale also für so ein anhänger heli im niedrigpreisigen segment wirklich sehr sehr cool auch wirklich alles sehr schön gemachte darauf dass sehen wir gleich noch mal genauer was ich auch sehr cool finde ist auf der verpackung hinten haben wir noch eine landesfläche drauf da empfiehlt es sich weil wir die verpackung das kann ich jetzt mal zeigen hier noch rausnehmen können empfiehlt es sich natürlich dass hier auszuschneiden und dann auf den boden zu legen und nicht auf der verpackung zu landen das ist dann für den anfänger vielleicht auch ein bisschen risikoreich deswegen kann man sich hier die umverpackung nehmen die lande das landet ausschneiden und dann hat man wirklich ein schönes landeplätze verfügung wo man doch starten kann und ich würde sagen wir packen jetzt erstmal die sachen aus und ich zeige euch mal was alles hier mit drin ist so da macht mir den karton mal auf ich zeige euch mal eben kurz was alles mit dabei ist als allererstes natürlich ein bisschen stoff zum lesen gerade für den anfänger empfiehlt es sich die anleitung mal durchzulesen dann sehen wir alles sicher verpackt hier leider alles im kunststoff ist aber nun mal leider so machen die umverpackung mal ab wir haben als allererstes hier so ein bisschen trocknungs zeug dabei damit die elektronik nicht feucht wird dann haben wir einen libuda bei 1 350 milliampere lipo akku von flight sohn im hard case wir haben hier eine kleine ladebuchse micro usb und wir haben direkt schon den anschluss für in den heli mit amarth case dran den brauchen wir nachher nur noch in den hubschrauber reinstecken das zeige ich euch gleich mal dann haben wir natürlich die 2,4 gigahertz fernsteuerung mit dabei hier sieht man schon die erste besonderheit alle sticks sind fehler belastet in allen achsen warum das so ist habt ihr ja in dem foto und video schon gesehen und für die die es nicht wissen zeigt ich das gleich nochmal alles dann haben wir als nächstes ein bisschen zu gehör und zwar ein kleines ladekabel hier ist kein ladegerät dabei hier brauchen wir noch ein netzteil dann aber das hat ja jeder zu hause und zwar ein kabel von usb auf micro usb ist das glaube ich zum laden des akkus dann haben wir noch ein tütchen mit etwas zu gehör dabei werkzeug meine ich natürlich und zwar einen kleinen inbusschlüssel einen kleinen kreuz schlitze schraubendreher und noch einen ersatz heckrotor oder ersatz heckrotor bleibt haben wir noch mit dabei und wir haben hier natürlich die bo 105 die wirklich sehr sehr schön ist im adac design und die gucken uns das erst mal etwas genauer an so habe das gute stück depot 105 im adac design ein wirklich richtig cooler heli also mit vielen details für so ein anfang nach heli wirklich mega mega gut gefällt mir wirklich sehr gut wir können hier mal die haupt rotorblätter ausklappen und damit wir mal die volle pracht des erkennen können ja nämlich hier einen hauptrotor kreis von 2 156 mm und eine gesamtlänge von 235 mm und eine gesamthöhe von 80mm ungefähr das gewicht das kann ich euch gleich mal nochmal durchsagen den habe ich noch nicht gehoben hier fehlt ihr auch noch der akku drin aber wie gesagt haben wir wirklich einen super schön hubschrauber mit vielen details wie ihr sehen könnt ihr hinten die auspuffrohre sind hier alle dargestellt vier stück an der zahl in gold wir haben hier die antennen am heck ausleger sehr schön detailliert dargestellt wir haben die beschriftungen adac wir haben die kennung drauf wir haben die deutschland frage darauf hinten an den weg finden da haben wir sogar an den verbindungen zum heck ausleger diese blech stöße darauf mit den mieten wir haben hier in den knick noch diesen blech stoß drauf mit nieten auch die heco abstützung hinten ist sehr schön gemacht wir haben hier noch eine kleine rote led da muss man mal sehen ob das nur ein status leds oder ob die auch dauerhaft leuchtet wir haben hier den separaten heckrotor mit einem separaten motor der hauptmotor ist hier in dem rumpf erbaut den kann man jetzt so nicht sehen dazu müsste man den ganzen ruf auseinanderbauen der ist aber mit ganz vielen kleinen schrauben hier zusammen gehalten das wollte ich jetzt erstmal nicht auseinander schrauben ja wir haben hinten die heckklappe die kann man natürlich nicht aufmachen aber trotzdem die scharniere sind alle dargestellt die klappe ist soweit es geht dargestellt wir haben hier überall die diese lüftergitter das sind keine aufkleber sondern wirklich richtige anforderungen im rumpf also wirklich richtig richtig cool auch diese türen hier die schienen die schiebetür schienen sind dargestellt wir haben hier noch den ganzen kleinen verstöße drin von unten geht wird so ein bisschen minimalistischer aber das land gestellt dass auch relativ detailliert dargestellt hier vorne haben wir den akkufach oder das akkufach woher schon der stecker vorgesehen ist wo wir nach den worten der akku reinschieben müssen das zeige ich euch gleich mal ja so wirklich richtig richtig richtig cool auch die farbe das geld das ja kommt dem adac geht schon sehr sehr nahe ich gehe nicht davon aus dass das original geld ist aber es geht trotzdem top aus zeige ich euch noch mal eben kurz die fernsteuerung bevor ich euch noch ein paar details aufnahmen von dem kind gleich zeige wir haben hier eine standardmäßige 2,4 ghz fernsteuerung in der preiskategorie natürlich aus kunststoff komplett wobei man sagen muss die aufsätze der steuer sticks sind tatsächlich aus aluminium erstaunlicherweise die kann man zwar hier nicht abschrauben aber trotzdem sind aus aluminium das finde ich sehr cool wir haben auch hier oben diese zacken drauf dass man als daumen flieger nicht auffinden sticks abrutschen kann ansonsten habe ich eben schon erwähnt haben die auf beiden achsen oder auf allen vier achsen haben wir hier eine feder rückstellung das hat den gleichen grund wie beim proton weil wir hier eine autostadt und dann funktion haben die hier oben rechts per knopfdruck funktioniert da müssen die sticks natürlich an alle in der mittelstellung sein ähnlich wie bei einer drohne ein weiterer vorteil ist dass wir den sender ohne probleme auch mit dem rechten oberen knopf von gut 1 auf 0 2 umstellen können hier oben links einer kleinen auswahl schalter in drei stufen hier können wir die steuer empfindlichkeit des helis einstellen ansonsten haben wir ganz normal hier einen ein ausschalter wir haben für alle achsen drehknöpfe werden hier oben die antenne wir haben kleinen griff wo wir die verschlafen festhalten können hier unten mitteilung schönes bild von ergo auf der rückseite ganz normal ein akkufach hier passen vier aa-batterien rein damit kann der sender dann betrieben werden ansonsten gibt es ja auch nicht viel zu sagen zu dem sender und ich würde sagen ich zeig euch jetzt noch mal ein paar detail aufnahmen von dem heli und dann gehen wenn die runde fliegen [Musik] [Musik] bevor wir jetzt fliegen gehen wollte ich euch noch mal eben zeigen wie man den akku in den heli setzt welche funktionen die verstellung noch hat und die man die fenster mit dem heli bindet hier könnte auch noch mal sehen wie klein die bo in wirklichkeit ist im vergleich zu mir also wirklich ein richtig kleiner süßer heli als allererstes habt ihr ja eben schon gesehen hat der lipo hier so ein klein aus taster wenn wir den einmal kurz drücken dann zeigt die status led oder die vier status leds an die volle akku noch ist wenn alle vier leuchten ist alles gut dann ist der akku voll leuchtet noch einmal dann sollten wir schleunigst den akku wieder aufladen wenn wir jetzt fliegen gehen wollen müssen wir denen einfach nur umdrehen den heli den akku richtig rum mit dem anschluss hier oben nach hinten einsetzen unterdrücken bisher einrastet er ist nicht hier festgeklebt der kann auch so nicht mehr ausfallen der heli ist jetzt noch nicht aktiv weil wir den akku oder den heli dann erst noch über die an taste anschalten müssen wir schalten dann ist erstmal die fernsteuerung ein drücken dann hier auf den taster von der von dem akku längerer zeit dann leuchten alle vier leds einmal auf hinten die led fängt an zu blinken und die led an der fernsteuerung blinkt das heißt der heli ist im band modus jetzt müssen wir oder anders gesagt die fernsteuerung standardmäßig mo 2 das heißt wenn ich die fernsteuerung ganz normal an stelle ohne irgendwas zu machen dann stellt die sich immer oft nur zwei um oder ein das heißt der linke stick ist jetzt unser pcb wenn wir den jetzt einmal schnell nach vorne und nach hinten machen gibt die einmal etwas länger und die leds an fernsteuerung und am heli leuchten dauerhaft dh der heli ist es mit der fernsteuerung verbunden das sehen wir auch wenn wir hier den rechten stick von der taunus scheibe bewegen bewegen sich auch die servus für die tonne scheibe wenn wir jetzt den sender auf mode 1 umstellen wollen das kann ich mal eben zeigen dann mache ich dann aber eben wieder kurz aus müssen wir hier oben rechts die taste gedrückt halten und dann den sender einschalten dann stellt sich nämlich der sender erst auf mode 1 um das heißt wir haben jetzt den hebel auf der rechten seite das heißt wir müssen jetzt zum aktivieren oder zum binden des helis mit der fernsteuerung den rechten stick einmal schnell hoch und runter machen wir sehen hier ist jetzt die die scheibe auf beiden sticks hier passiert jetzt nix das heißt wir haben auf mode 1 umgestellt wenn wir die fernsteuerung wieder ausstellen und stellen die wieder ohne knopfdruck einstellt die sich automatisch immer auf moto2 ist muss man auf jeden fall wissen wenn man mit 1 liga ist dass man jedes mal wenn man fliegen möchte auf mit 1 immer beim einschalten oben die taste drücken muss die bleibt nicht gespeichert sondern muss jedes mal wieder eingestellt werden beziehungsweise gedrückt werden wenn man den sender anstellen um offen mit 1 fliegen zu können das ist wichtig jedenfalls für die mode 1 liga jetzt habe ich die fernsteuerung kann man noch mal machen einfach so eingestellt jetzt ist wieder mo 21 wieder auf der auf dem linken stick das heißt wieder einmal kurz hoch runter und der heli ist gebunden zum starten des release müssen wir einfach nur die beiden hebel nach außen unten drücken dann fängt der rotor anzudrehen das manchmal ganz kurz wir haben schönen sanft anlauf das finde ich sehr cool er bleibt jetzt auch in der drehzahl bisher den pitch ebel entweder nach oben drücken und dann hebt er ab oder die automatische start lange funktion drücken das zeige ich euch war erst gleich beim fliegen das macht jetzt nicht hier am tisch wenn wir wieder aufhören wollen macht man den stick einfach wieder nach unten beim landen genauso und dann geht nach ein paar sekunden der heli oder der rote hahn aufzudrehen und dann können wir den hubschrauber wieder rumdrehen wir drücken wieder länger hier auf die akuteste bis die leds der reihe nach ausgehen dann ist er hier wieder aus dann können wir die fernsteuerung ausschalten und wir können nach hause gehen uns freuen dass wir uns schön flug gemacht haben wir haben hier oben schaut ihr den sender noch mal ein noch oben links die wahl tasten für die steuer empfindlichkeit die können wir hier vorstellen also muss ich die erstmal wieder einschalten damit wir dann auch hören was passiert einmal kurz binden so hier oben links ist der wald aster wenn wir ihn jetzt einmal vorstellen dann hören wir zwei päpste bei stufe 2 und 3 pieps über stufe 3 und 12 stufe eins so können wir immer akku sich auch hören in welcher empfindlichkeit stufe wir sind das ist im prinzip das gleiche sage ich mal so ähnlich wie expo eins ist natürlich die empfindlichkeit nicht so hoch und weit dreistigkeit höher wie sich das nachher auswirkt beim fliegen das werden wir gleich mal fliegen noch erkennen oder sehen ja ich würde sagen dass war es erstmal von den funktionen hier können wir auch ganz normal im flug dann die funktion alle trimmen und alle achsen das habe ich ja eben schon erzählt und hier oben rechts der mir einmal drauf drücken dann startet der heli von alleine geht auf ungefähr einen meter und wir landen wollen und wir wollen automatisch langen und können wir auch wieder drauf drücken dann geht der heli natürlich automatisch dann auch unter wasser steht und schaltet auch den motor automatisch ab da sollte man natürlich darauf achten dass wir auf einer geraden fläche landen und nicht auf irgendwelchen steinen weil das erkennt die heli natürlich nicht und würde dann umkippen also immer offener geraden fläche landen oder offener geraden fläche schweben und dann den knopf drücken jetzt können wir alles wieder ausstellen ich würde sagen wir oder ich lade den akku jetzt mal auf ich hoffe das wetter wird jetzt besser denn ich hatte eigentlich vor mit dem heli draußen zu fliegen und euch draußen den flug zu zeigen wenn das wetter bis zur veröffentlichung des videos nicht besser werden sollte dann bin ich doch ein kleines video im wohnzimmer drehen und ich will sagen wir sehen uns nach dem flug noch mal wieder [Musik] [Musik] doch noch [Musik] [Musik] [Musik] [Applaus] doch [Musik] absicht [Musik] ja [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] 10 [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] ja komm wir am ende noch mal zu einem kleinen fazit der wo ich muss wirklich sagen habe ich auch schon mehrfach im video erwähnt die optik ist wirklich 1 a grade so ein einsteiger heli wenn wir jetzt hier noch so ein bisschen mit dem besseringen arbeitet dann kriegt man die optik noch viel cooler hin aber so ist die out of the box schon wirklich sehr gut das flugverhalten muss ich sagen ist auch wirklich sehr gut die flut stabil fliegt relativ ruhig sie ist trotzdem sehr direkt an den kribbeln das kann man es war hier mit der empfindlichkeit noch ein bisschen regulieren aber trotzdem reagiert ja schon relativ schnell gerade im schwebeflug merkt man dass was wie ein anfänger vielleicht auch etwas irritierend ist hatte er im video auch gesehen ist beim start was wirklich super ist ist der st anlauf dass er am anfang relativ ruhig läuft der steht auch sauber dann und sobald man den krippen nach oben zieht oder halt die autostadt taste drückt dann saust er relativ schnell nach oben das könnte den anfänger natürlich etwas überraschend das muss man wissen aber wenn er mein video gesehen habe dann ist das ja jetzt dagegen kann man damit umgehen aber es ist etwas überraschend gewesen am anfang beim landen muss man etwas drauf achten wenn man alle manuell landet hat er oder habe ich festgestellt dass wir das war jeder version jetzt so ist hat ja nur leichte tendenz nach vorne sich zu neigen wenn er auf dem boden aufgesetzt ist und dadurch dass der rotor ja noch relativ lange also 12 sekunden noch nach läuft obwohl man den knüppel müsst ihr ganz nach hinten gelegt hat läuft der motor wie gesagt noch 12 sekunden nach hat ja immer so eine leichte tendenz gehabt so ein bisschen nach vorne zu neigen das heißt man muss so ein bisschen mit der nick funktion nachjustieren damit er nicht nach vorne umkippen kann ist aber wenn man es weiß auch alles kein problem bei der automatischen lande funktionen hatte ich das problem jetzt nicht dann muss man darauf achten dass er als relativ ruhig in der luft steht in guten landeplatz hat das ja nicht irgendwo schräg landet und dann umkippen kann gerade für anfänger würde ich sagen ist auch zu empfehlen den hier die draußen zu fliegen bei windstille also ein bisschen wind funktionierten auch wenn es ein bisschen mehr wind ist dann muss man auf jeden fall darauf achten dass man die empfindlichkeit auf stufe 3 stellt weil sonst schafft er es im zweifel nicht mehr gegen den wind an weil die stufe 1 schon sehr es muss eingestellt ist vom vom winkel verhalten her habt ihr ja auch gesehen die drei stufen da muss man dann bei etwas mehr wind schon die etwas höhere oder die höchste stufe einstellen damit er wirklich gegen den wind ankommt ansonsten bin ich wirklich positiv überrascht von dem kleinen ich würde behaupten der proton fliegt noch ein bisschen stabiler als die wo dafür hat man natürlich in der super optik ich empfehle sowieso jedem anfänger sowieso draußen zu fliegen das nicht im wohnzimmer zu machen auch wenn man hat ein großes wohnzimmer und was ich jedem anfänger auf jeden fall empfehlen werde ist wenn er noch gar nicht geflogen ist dass man sich einen pc simulator mannschaft und da erstmal die grundfunktion übte gesteuert werden muss die eu auch die fliegt auch nicht von alleine auch wenn sie ruhig fliegt muss man trotzdem die grundfunktionen der steuerung drauf haben für ein heli ihr könnt mir ja gerne meine kommentare schreiben wie demo findet ich finde ich auf jeden fall sehr sehr cool und ansonsten ja würde ich sagen wenn ich das video gefallen hat das gerne einen kommentar da wie gesagt schreibt mir auch gerne mal einen kommentar wenn er verbesserungsvorschläge habt was meine videos angeht oder wenn ihr video wünsche habt könnt ihr das auch gern mal rein schreiben ich bin für jeden tipp und hinweis dankbar ansonsten der noch nicht mal ein kanal abonniert hat kann ich natürlich sehr sehr gerne abonnieren die glocke nicht vergessen alexa lassen gerne würde sagen wir sehen uns im nächsten video wieder bis dann euer chris i
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Chrissi RC verantwortlich.
#FLITEZONE #Scale #BO105 #Elektro #ADAC #Hubschrauber #RTF #mit #Autostart #landefunktion #Full #Review
chrissi rc, source

39 Comments

  1. Sieht sehr gut aus, nur der Heckrotor zeigt zur falschen Seite…. Ich habe mir die baugleiche Red Bull Variante von Carrera gegönnt und komme damit auf Anhieb klar.

  2. Hi Chrissi, die Bo 105 gefällt mir wesentlich besser als die EC135. Ein großer Vorteil ist die Zugänglichkeit des Akkus. Leider kann ich nicht zu Hause fliegen, da mein Hund die Geräusche überhaupt nicht verträgt. Da es von der BO 105 mehrere Ausführungen gibt, habe ich 4 Stück davon. ? Danke für die Tipps mit dem Wind.

  3. Einziges Manko: Man hat den Autostart, kann aber auch den Rotor anlaufen lassen, indem man beide Knüppel nach hinten zieht. Nur: Wenn man dann Gas/Pitch gibt, tourt der Rotor plötzlich zum Autostart hoch, und der Heli springt plötzlich in die Luft. Ein zahmeres Startverhalten wäre wünschenswert.

  4. It seems these are made by same Chynese company and sold under "G-Force" name in Japan,

    "FliteZone" name in Europe, and "RC ERA" name in USA and "Eachine" and some other name in some other region.

    what's the point of that? why not use the same brand name for the whole world ?

  5. Hallo Chrissie habe genau diesen Hubschrauber, aber dann von Red Bull, den ich gekauft habe. Die Frage ist dass normal, dass diese 4 Rotorblätter locker sind. Jedes Mal, wenn ich ihn berühre sind diese Rotorblätter falsch eingesteld, ist das normal oder ich muss sie separat sichern. Und ja, es ist mein 1. Heli, daher die Frage und wagt es daher nicht, damit zu fliegen. Mit freundlichen Grüßen von René aus der Niederlanden..

  6. Hallo Chris, hab mich schlecht ausgedrückt: macht es Sinn den Heli (wie die meisten Helis) in Mode 2 zu fliegen? Bin unbedarft im Helifliegen und weis nicht ob ein Mode 1 Flächenpilot auch Helis unbedingt im Mode 1 fliegen sollte.

  7. Danke für das super Video. Frage: Bin Flächenflieger Mode 1. Ist es möglich die Anfängerhelis mit Mode 2 zu fliegen ohne unbedingt auf Mode 1 umzustellen? Gruß Peter

  8. Wir haben diesen Heli unserem Sohn zu Weihnachten geschenkt. Heute ist er leider bei einem Flug unkontrolliert in die Wolken abgehauen und ließ sich nicht mehr mit der landetaste zurückholen. Als Problem wurden leere Batterien in der Fernsteuerung genannt. Unsere Frage an die Profis: hat diese Fernbedienung kein akustisches Signal wenn die Batterien in der Fernsteuerung schwach werden? Am Heli selbst sieht man das an den Led sehr gut rechtzeitig. Der Heli ist nun weg und unser Sohn sehr traurig. Bevor wir nun den gleichen wieder bestellen wollten wir diese Frage beantwortet wissen. Leider gibt die Beschreibung zum Heli und auch Forenbesuche im Internet aktuell keinen Aufschluss darüber… Vielen Dank vorab.

  9. Eine gute und hilfreiche Präsentation. ich hatte Probleme mit dem einschalten des Helis.
    Dank des Videos kabe ich gesehen, das man nach dem einlegen des Akkus in den Hubschrauber,
    zum paaren der Fernbedienung mit dem Heli auch die Taste amAkku betätigen muß.
    Dieser Schritt ist in der Bedienunganleitung nicht erwähnt !
    Nun, da ich es weiß, ist alles ganz einfach.
    Danke für das hilfreiche Video.

  10. Danke für die kompetente Vorführung! 
    Das hat mich als Drohnenpiloten jetzt zum Einstieg in die Helikopterwelt gebracht.
    Ich schwanke noch zwischen dem Flitezone BO-105 und dem Proton Modell. Ich glaub ich werfe ’ne Münze 😉
    Noch ein Hinweis: Es gibt ein identisches Modell von mehreren „Herstellern”.

  11. Habe da mal noch eine sehr interessante Frage zu diesem Model. Andere Hersteller dieses Models wie z.B. Eachine haben mittig an der Unterseite ein Loch für die Airflow Control. Hier im Video ist an dieser Stelle ein Aufkleber drauf, was bedeuten würde, das er über diese Kontrolle nicht verfügt. Allerdings, wenn ich auf die Webseite von Pichler schaue zu den Ersatzteilen, dann hat auch das ADAC-Model ein Loch an dieser Stelle, wo die Airflow verbaut wäre. Jetzt würde mich interessieren ob in Ihrem Model sich unter dem Aufkleber vielleicht nicht doch die Airflow befindet.

  12. Meiner ist komplett neu, nicht gecrasht und fliegt nicht ordentlich. Die automatische Stabilisierung gleicht im schwebeflug ständig aus, obwohl es nicht nötig ist

  13. Habe mir diesen kleinen Heli nun vorbestellt, da z.Z nicht lieferbar. Eine Frage hätte ich dazu noch. Wann oder warum nutzt man Mode 1 ? Welchen Sinn macht das ? Bin halt Anfänger sobald die Bo-105 angekommen ist. Das Viedo ist hervorragend gemacht, genau das Richtige für den Anfänger als auch über den Heli selbst. Vielen Dank und weiter so.

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