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FliteZone Scale RC EC-135 ADAC RTF Anfängerheli mit Autostart-/landefunktion | Full Review
Beschreibung zum Video:
Timeline: 0:00 Einleitung / Introduction 0:43 was wird geliefert / whats in the box 2:05 der Heli im Detail / the heli in detail 5:50 …
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Vollständiger Text aus dem Video: FliteZone Scale RC EC-135 ADAC RTF Anfängerheli mit Autostart-/landefunktion | Full Review
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[Musik] ja hallo und herzlich willkommen liebe Flieger auf meinem Kanal zu einem neuen Video von mir heute habe ich mal wieder ein richtig schicken Anfänger Heli für euch und zwar nach der BO105 im ADAC Design und in einer der letzten Videos habe ich euch ja schon die EC-135 im DRF Design gezeigt gibt es jetzt endlich auch die EC-135 im ADAC Design und zwar von der Firma Pichler bzw flight Sohn heute zeige ich euch natürlich mal wieder was alles mitgeliefert wird ich zeige euch auch hier noch mal die Fernsteuerung ein paar Details von dem Hubschrauber und wir gehen natürlich noch fliegen ich würde sagen wir legen sofort los viel Spaß und bis gleich so hier haben wir natürlich als allererstes mal wieder die berühmt berüchtigte Bedienungsanleitung hier noch so ein sicherheitsheft oder Flyer der immer bei ist wegen den Akkus dann haben wir hier mal wieder alles sehr sicher verpackt in einer Kunststoffbox leider wieder wir haben hier als allererstes ein Lipo Akku dabei und zwar einen 350 Milliampere 7,4 Volt LiPo Akku im Hardcase wir haben hier natürlich auch wieder direkt die verbindungsbuchse und hier einen Mini USB Anschluss zum Laden des Akkus dann haben wir hier zwei kleine Tütchen dabei einmal haben wir hier natürlich wieder das Ladekabel zum Laden das LiPo Akkus hier ein USB-Kabel von USB auf Mini USB dann wie immer auch dabei bei flights und ein kleines Werkzeug Täschchen da befindet sich dann ein Kreuzschraubendreher und natürlich ein kleiner Inbusschlüssel dann haben wir natürlich auch wieder die 2,4 Gigahertz Fernsteuerung dabei die zeige ich euch gleich noch mal etwas genauer und zu guter letzt natürlich die sehr schicke ADAC EC-135 hier natürlich auch schon mit vier Blatt Kopf vielleicht so ein typisch sind hier wieder keine ersatzroter Blätter dabei aber hier kann ich auch wieder einen kleinen Deal aushandeln wenn ihr den Hubschrauber bei der Firma Bücher bestellt könnt ihr mit dem Code Chrissi ein paar ersatzrohrblätter dazu bekommen und jetzt würde ich sagen schauen wir uns den kleinen hier mal genauer an ja gucken mit den kleinen Hilli mal ganz kurz etwas genauer an Kenner oder Fachleute unter euch werden sofort erkennen dass es sich nicht hundertprozentig um eine EC-135 handelt gerade hier oben der Dombereich der ist ja eigentlich eher von der Art EC-145 der fenistron gut den haben jetzt beide die haben 145 und die EC 135 ich würde sagen es ist eher so ein kleiner Mix aus EC-135 und h145 und EC-145 tut dem Ganzen aber kein Abbruch weil der Heli ist trotzdem richtig richtig cool geworden das Design ähm ADAC Design gefällt mir richtig gut auch das Geld ist richtig knallig geworden wär mir überall schön die Aufkleber Notarzt ADAC die luftretungsaufkleber hier hinten am Heck haben wir auch den äh Europa Stern mit der 112 drauf auch in der Größe richtig richtig cool gemacht auch die ganzen Details wie Nieten und sowas ist alles mit drauf auch die Lufteinlässe die sind alle mit in der Form eingedruckt gewesen die sind nicht einfach aufgemalt wir haben hier das Lande gestellt ist auch ganz schön geworden wir haben hier cable Cutter dran wir haben hier auch Scheibenwischer angeformt auch von unten haben wir noch mal richtig schöne Aufkleber drauf der orangene Streifen der typisch ist für die ADAC Lackierung ist hier natürlich auch mit drauf auch die Antennen hier hinten am Heckrohr sind da die heckfinnen wie gesagt die sind jetzt auch eher dann von der EC-135 wieder auch hier hinten die turbinenauslässe sind wirklich schön dargestellt wir haben auch hier zwei ist nur in schwarz und nicht als Gitter ich glaube das sind die Lufteinlässe für die Turbinen die haben wir auch abgebildet der fanstrong sieht auch richtig cool aus außer dass wir natürlich hier ein ganz normalen Heckrotor haben klar in der Größe und in der Preisklasse kein Wunder fliegt aber trotzdem sehr gut sieht es natürlich nicht so schön aus aber im Flug sieht man es meistens eher nicht der heckrute wird angetrieben auch über einen Brush Motor genau wie der Hauptrotor der wird auch über einen Brush Motor angetrieben wir haben hier natürlich wir sehen könnt ein vierblatt Kopf der wird angesteuert über drei kleine mikroservos natürlich hat er auch hier die et135 eine Aluminium Motorwelle hinten auf dem Heck haben wir eine kleine LED und auch vorne haben wir eine kleine LED drin als landesscheinwerfer die dienen auch gleichzeitig als status LEDs auf der Unterseite haben wir anders wie bei der Boo ein separaten einen Ausschalter das heißt wir können den Akku gleich einlegen und können den Heli dann mit dem Knopf hier an und ausstellen was an der EC-135 hier auch ganz cool ist dass man den Akku oder das Akku Fach jetzt nicht sehen kann wie man schon anderen Helis denn der Akku wird hier vorne reingesetzt dazu müssen wir einfach nur die Haube hier vorne aufziehen da müssen wir ein bisschen aufpassen was ist relativ filigran und der Stecker hier für die LED ist normalerweise auch hier vorne in den Board eingesteckt den kann man hier so reinstecken den Stecker dann habt ihr die Verbindung vorne zur LED kann man aber auch rauslassen wenn man die LED nicht haben möchte hier haben wir dann auch das All in one board sitzen auch wieder hier schön auf Schaumstoff gelagert damit die Vibration nicht so ganz drauf kommen hier haben wir dann die 2,4 GHz Antenne die ähm den Gyro drauf und natürlich auch die ganzen servoanschlüsse und alles hier vorne wird dann den Akku einfach reingeschoben dazu kann man sich einfach den Akku nehmen mit dem Anschluss nach oben und nach vorne in den Heli reinschieben einfach und dann einfach bis zum Anschlag rein klipsen dann können wir die Haube vorne wieder zu schließen das ist auch leider bei der ECR 135 ein bisschen frickeliger da muss man so ein bisschen gucken dass man seine Technik findet man muss das nämlich hier vorne bzw oben erstmal richtig einhängen damit man nicht irgendwie sich verklemmt und dann ein bisschen drücken aber vorsichtigen drücken klappt dann meistens braucht ein bisschen Übung aber geht dann trotzdem nachher alles ja ich würde sagen ich zeige euch jetzt noch ein paar Detailaufnahmen von dem kleinen Heli mit ein paar Zusatzinformationen und dann zeige ich euch mal die Fernsteuerung [Musik] [Musik] ja zeige ich euch noch mal ganz kurz die Fernsteuerung wir haben hier eine ganz klassische normale günstige Kunststoff Fernsteuerung 2,4 GHz mit 4 Kanälen das schöne hier die Knüppel sind aus Aluminium die haben auch hier oben so eine Zackenkrone damit man als daumenflieger nicht abrutscht von den Knüppeln ansonsten eine ganz klassische Aufteilung in der Mitte der einen Ausschalter der Aufhängeöse für Nackengurt fehlt hier wir haben hier unten und an den Seiten die beiden oder jeweils die die Trimmhebel zur Trimmung der einzelnen Achsen hier oben haben wir die 2,4 GHz Antennen versteckt wir haben hier einen Griff da können wir die super mit festhalten die Fernsteuerung hier unten haben wir zwei Füße damit kann man die ganz normal auf den Tisch stellen oder auf dem Boden auf der Rückseite haben wir nur noch das Akku Fach hier passen 4a Batterien rein dann haben wir hier oben rechts als erstes einen Knopf des unter anderem dazu da für die automatische Lande und Startfunktion möchten wir den Heli jetzt automatisch starten drücken wir einfach oben auf den Knopf der hier die fängt an zu drehen geht langsam auf 1,1,50 m Höhe bleibt dann da bis hier los fliegen möchten wir den wieder automatisch landen drücken wir einfach noch mal auf den Knopf der hier liegt wieder runter setzt auf und geht dann relativ schnell auch wieder aus und wir können den Weg tragen dann gibt es noch so eine Art notstopf Funktion wenn wir 3 Sekunden auf den Knopf drücken dann geht der hier die automatisch aus ist natürlich für Notstopp etwas lange auf der linken Seite haben wir noch einen Schieberegler in drei Stufen da können wir dann die Empfindlichkeit bzw die ähm ja Servo Ausschläge der Taumelscheibe einstellen auf Stufe 1 haben wir die geringsten Ausschläge auf Stufe 2 haben wir dann die mittleren Ausschläge da ist er dann schon etwas aggressiver und in der dritten Stufe haben wir dann die höchsten Ausschläge da haben wir dann schon ein relativ starken Ausschlag und der Hedi ist auch dementsprechend agil das empfehle ich dann nur für etwas fortgeschrittene Piloten am Anfang würde ich sagen reicht die Stufe 1 dann zeige ich euch noch mal ganz kurz wie der Heli gebunden wird mit der Fernsteuerung das ist nicht so wie bei normalen headys dass sie die Bindung behält sondern man muss jedes Mal wenn man eine neue fliegen will den Heli erstmal neu mit der Fernsteuerung binden dazu stellen wir erstmal die Fernsteuerung an hier mit dem Hebel und können dann hier mit einem längeren Tastendruck unten auf den Heli den Hubschrauber einschalten dann fangen erstmal die beiden LEDs sofern die vordere angesteckt ist beide an zu blinken ansonsten blinkt nur die obere rote wenn die blinken dann müssen wir den Gas Stick einmal ganz schnell nach oben und unten machen dann seht ihr schon die beiden LEDs am heavy hören aufzubringen und der Heli ist gebunden wie man hier sehen kann ihr wisst ja dass die Fernsteuerung ähm Feder Rückstellung auf allen Achsen hat das hat einmal den Vorteil für die Autostadt und dann eine Funktion ist dadurch möglich und wir können hier den Sender über den anderen Fleiß und Heelys auch von Mode 2 auf Mode 1 stellen dazu machen wir den Sender noch mal aus wir müssen hier noch mal ganz kurz ausstellen macht man auch mit dem etwas längeren Tastendruck denn wenn wir auf Mode 1 fliegen wollen oder für alle Mode 1 Flieger die den Sender auf Mode 1 umstellen möchten müssen einmal hier oben auf den oberen rechten Knopf drücken beim anschalten und dann die Fernsteuerung anschalten dann ist der Sender auf Mode 1 umgestellt sieht man jetzt so nicht das muss man sich einfach merken dann den Heli einfach wieder anschalten mit einem längeren Tastendruck warten bis die ähm LEDs wieder anfangen zu blinken und dann können wir wie beim Mode 1 üblich mit dem rechten Stick ist ja dann der Gas Stick dann schnell nach oben und unten machen und dann ist der Heli in Mut 1 gebunden das muss man dann jedes Mal machen wenn man neu fliegt das Binden generell und auch wenn man gut ein Flieger ist muss man jedes mal beim Einschalten das immer hier dran denken oben den rechten Knopf drücken weil sonst standardmäßig der Sender sich auf nur zwei einstellt dann noch mal eine kurze Erklärung weil die Frage ob du schon mal bei den anderen Helis kam ob man den äh Heli immer nur im Auto starte spannende Modus starten landen kann das ist natürlich nicht der Fall wir können den ganz genauso gut auch manuell starten dazu müssen wir einfach wie bei einer Drohne die beiden Sticks nach außen und nach unten machen dann fängt er hier die an zu drehen und wir können mit dem jeweiligen pitschebel den Heli nach oben unten bewegen beim landen müssen wir den auch einfach ganz normal auf dem Boden landen und wenn wir den Motor dann ausstellen wollen dann wieder beide Hebel nach außen unten bewegen und dann geht der Motor auch sofort aus so zum Heli ist alles gesagt denke ich mal jetzt kommt der praktische Teil das heißt wir gehen fliegen viel Spaß und danach sehen wir uns am kleinen Fazit wieder [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] ja kommen wir am Ende natürlich auch hier zu einem kleinen Fazit ob dich muss ich erstmal sagen gefällt mir wirklich richtig richtig gut das ADAC Design ist wirklich richtig cool geworden flugtechnisch muss ich auch sagen fliegt er wieder 1A wirklich sehr ruhig sehr sauber damit würde ich auch wieder sagen ist ja auf jeden Fall auch anfängertauglich obwohl ich immer sagen muss dass ganz blutige Anfänger die noch nie Hubschrauber gesteuert haben erstmal vielleicht am Simulator üben sollten um die einzelnen Steuerfunktion erstmal so ein bisschen rein zu bekommen und dann erst auf den echten Heli zu gehen natürlich auch hier bedingt durch das Gewicht und die generelle Steuerung eines fixby ist auch hier wieder zu empfehlen er bei windstillen Tagen zu fliegen oder wirklich bei wenig Wind oder halt eben indoor denn bei viel Wind ähm ja fliegt ja schon sehr unsauber und man kommt teilweise auch gar nicht mehr voran deswegen ist bei mir auf jeden Fall die klare Empfehlung er bei windstillen Tagen oder bei wenig Wind draußen zu fliegen oder eben indoor zu fliegen wenn ihr draußen fliegt und ein bisschen Wind ist oder gar kein Wind ist empfehle ich trotzdem immer auch Stufe 2 oder Stufe 3D Empfindlichkeit zu fliegen weil die Stufe 1 wirklich sehr sehr gering ist also die ist wirklich eher was für Indoor deswegen auf jeden Fall wenn man draußen fliegt am besten Stufe 2 oder wenn man wirklich schön fliegen möchte und richtig Kurven fliegen will dann empfiehlt sich auf jeden Fall die Stufe 3 dass man auch schnell mit dem Hubschrauber fliegen kann hier habt ihr ein Video auch gesehen finde ich auch eigentlich ganz gut auch wenn es nicht wirklich scale aussieht aber möglich wäre es auf jeden Fall ja mit dem höhensensor habe ich aber den anderen Helis schon gesagt wo es immer bei steht dass der höhensensor drin hat bin ich mir jetzt nicht ganz sicher ob da wirklich ein richtiger richtiger höhensensor drin ist bei dem Preis kann ich mir eigentlich nicht vorstellen ich habe auch ehrlich gesagt noch keinen wirklich entdeckt ich habe zwar jetzt nicht wirklich auseinander gebaut aber überall da wo Öffnungen sind und man denken könnte da wäre vielleicht ein kleiner Sensor der rausguckt oder so habe ich jetzt nicht entdeckt vielleicht funktioniert ja auch anders was heißt rum höhenhalte Höhen halten kann ja eigentlich ganz gut macht er nicht immer perfekt tut ihm aber auch wieder keinen Abbruch ich finde wirklich dass der super fliegt auch im Schwebeflug hält er die Höhe eigentlich ganz gut wie gesagt nicht immer perfekt aber Heli ist ja zum fliegen da und nicht so schweben deswegen denke ich mal geht das voll in Ordnung die Flugzeit beträgt ich sag mal so zwischen 10 und 15 Minuten jetzt wo ich die Testflüge gemacht habe je nach Flugstil ich denke mal wenn man einfach ruhig fliegt oder sogar nur schwebt oder so dann kommt das mit den 15 Minuten schon hin fliegt man jetzt die ganze Zeit etwas schneller dann sage ich mal so zehn maximal 15 Minuten passt schon was hier an der ICE 135 natürlich optisch sehr sehr cool ist dass der Akku hier komplett versteckt ist man sieht wirklich keinerlei Akku Sachen mehr hier am Rumpf oder von außen am Rumpf das ist bei der wo ja anders da sieht man den Akku ja hier unten raus gucken ist jetzt auch nicht wirklich tragisch weil man guckt ja selten unter den Hubschrauber aber hier ist er wirklich komplett versteckt macht die Sache natürlich etwas fummeliger habt ihr ein Video gesehen die Haube hier vorne abmachen ist etwas mit Vorsicht zu genießen man darf die Dinge auch nicht abbrechen hier vorne da muss man so ein bisschen üben damit man seine Technik wirklich findet aber ansonsten sage ich mal geht das auch alles komplett klar ja ich würde sagen das war’s jetzt wieder mit dem Video lass mir gerne ein Like da wenn euch das Video gefallen hat schreibt mir sehr sehr gerne bitte einen Kommentar unter das Video wie ihr die EC findet vielleicht auch im Vergleich zur wo welche ihr besser findet die wo oder die ECM wenn noch nicht hat kann natürlich meinen Kanal auch sehr gerne abonnieren kostet nix dann verpasst ja auch kein weiteres Video mehr von mir und ich würde sagen wir sehen uns dann im nächsten Video vielleicht wieder bis dann euer Chrissi ciao
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Chrissi RC verantwortlich.
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