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JETI MULTIMODE | MODE ÄNDERN UND KNÜPPELAGGREGATE EINSTELLEN | JETI DS-12 SPECIAL-EDITION [DEUTSCH]
Beschreibung zum Video:
#Jetimodel #ds12 #hackermotor # jetids12 #modewechsel
Hier zeige ich einmal anhand der neuen Jeti DS-12 Special Edition Carbon gray wie man den Steuermode an den Knüppelaggregaten umbauen kann und was man zu beachten hat.
Dieses Video enthält keine bezahlte Werbung und habe ich freiwillig von mir für euch produziert.
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JETI MULTIMODE MODEWECHSEL | STEUERKNÜPPEL UMBAU | JETI DS-12 SPECIAL EDITION CARBON GRAY [DEUTSCH]
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Vollständiger Text aus dem Video: JETI MULTIMODE | MODE ÄNDERN UND KNÜPPELAGGREGATE EINSTELLEN | JETI DS-12 SPECIAL-EDITION [DEUTSCH]
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[Musik] [Musik] herzlich willkommen zu einem weiteren video von mir zur neuen yeti ds 12 special edition carbon grey heute soll es ja um den mut umbau gehen und ich würde sagen wir legen sofort los so zum aufschrauben der ds 12 benötigen wir jetzt den kleineren talk schlüssel der beim set dabei war die anderen beiden schlüssel die braucht man später erst alternativ kann man natürlich auch seinen eigenen talk schraubenschlüsseln schraubendreher nehmen und zwar habe ich hier einen tee 6 x 50 mm der passt genau den benutzten wir jetzt auch damit die klage gar nicht auf dem boden aufliegen kann man sich hier zum beispiel den sender käufer nehmen die ids 12 uhr einlegen konnte schrauben einmal aufdrehen das machen wir jetzt mal [Musik] musik [Musik] wenn alle schrauben richtig gelöst sind dann müsste die schale jetzt eigentlich abgehen die leicht anhebt der sender ist offen so das allererste was man auf jeden fall machen sollte ist erstmal den akku abziehen das machen wir jetzt mal ganz vorsichtig so damit da nichts passieren kann hier haben wir jetzt unsere beiden aluminium knüppel aggregate von der ds 12 das sind ja multi mode knippel aggregate das heißt man muss zum umstellen des boots nicht in das kribbeln regal von der einen seite komplett auf die andere seite tauschen sondern jedes knüppel aggregat kann jede mode fliegen dazu muss man das einfach nur einstellen mit drei schrauben einmal jeweils die äußere schraube ist dafür da um die fehler ein beziehungsweise auszuhängen um die feder rückstellung zu aktivieren oder zu deaktivieren und mit den beiden inneren schrauben hier vorne kann man entweder eine knüppel bremse runter drehen oder eine klippe haftung um jetzt aus diesem linken kippel aggregat das ist jetzt zur zeit feder belastet ein nicht viel der platte belastetes knüppel aggregat zu machen müssen wir einfach nur mit unserem beiliegenden imbusschlüssel die wir dabei hatten wir diese kleine schraube einmal an lösen die muss nicht komplett raus gedreht werden dann müssen wir noch den hebel wieder eingehängt ist handy ich nach oben ziehen und dieses kleine winkel hin womit die schraube was mit der schraube befestigt war einfach nur rein drehen unter den fehler hebel und damit ist dann die feder wirkung aufgehoben für dieses kribbeln aggregat dann müssen wir die schraube wieder andrehen damit das blech nicht von alleine wieder zurück gehen kann so wie man sieht ist jetzt ne plagiat jetzt ziemlich lose hier drin weil es hier noch keine bremswirkung hat dazu muss man einfach dann hier die äußere schraube die beiden etwas runterdrehen und vom gefühl her halt gruppen wie stark man die bremswirkung haben möchte so ist es jetzt eigentlich ok man kann sie natürlich durch schreien schrauben der schraube verstärken und durchaus drehen schraube wieder etwas minimieren möchte man anstatt einen garten bremse eine haftung haben dreht man einfach die innere schraube rein und je nach gefühl kann man die dann so weit rein drehen bis einen die rasterung gefällt so möchte man jetzt aus einem nicht fehler belasteten kühlaggregat wieder eine feder belastet das machen löst man einfach wieder hier diese beiden schrauben oder dreht die beiden schrauben zurück für die bremse und für die rüstung bis man keine bremse und keine haftung mehr hat dann muss man wieder diese kleine schraube wo dieses feder blechen quasi umgedreht ist lösen man muss diesen fehler hebel wieder etwas nach oben ziehen und den winkel einfach wieder zur seite drehen dass die feder wieder bis nach unten geht dann können wir die schraube wieder fest drehen damit da nichts klemmt nachher und wir sehen die filterwirkung ist wieder da die intensität der feder kann man jetzt über diese beiden indus schrauben hier einstellen einmal hier vorne für die hoch und runter bewegung und diese schraube für die seitliche feder bewegung einfach durch rein schrauben wird die feder vorgespannt und durch rausschrauben wird die wieder entlastet und dementsprechend ist die filterwirkung dann größer oder schwächer zusätzlich kann man auch hier die knüppel in ihrem kumpel weg begrenzen indem man die beiden schrauben hier vorne und hinten rein oder raus dreht dreht man sie rein ist der knüppel weg begrenzter dreht man sie wieder raus ist der krippenweg wieder größer je nach vorstellung empfiehlt es sich auf jeden fall die knüppel wege neu zu kalibrieren im sender zusätzlich hat man sogar noch die möglichkeit das komplette knüppel aggregat in ihrer achse zu verdrehen wenn es ökonomisch für ein besser passen sollte dazu muss man einfach nur die drei schrauben hier lösen und kann dann das gesamte knüppel aggregat um das lang doch hier verdrehen das war es eigentlich schon das kann man jetzt mit beiden kühlaggregaten machen so wie man das heute haben möchte oder wie man den mond fliegt und als nächstes müssen wir dann den akku wieder einstecken den sender wieder schließen und dann einmal in der software den mut umstellen das zeige ich euch jetzt mal so hat man jetzt den motor mechanisch umgestellt muss man den sender jetzt erstmal einmal einschalten als nächstes geht man ins menü geht dort runter auf systemfunktionen sender konfiguration und hier findet man dann den punkt steuern modus da kriegt man einmal drauf jetzt kann man zwischen note 1 2 3 und 4 wechseln wir bleiben jetzt aber beim o2 weil wir den sender auf co2 umgestellt haben bestätigen mit ok und müssen noch einmal bestätigen mit ok und haben den not sender seitlich gestellt das gilt allerdings jetzt nur für alle modelle die ich ab jetzt neu angelegt werden alle anderen modelle die jetzt unter dem anderen mode vorher schon angelegt wurden werden dabei nicht berücksichtigt auch modelle die von anderen sendern übertragen wurden mit anderen modus werden auch nicht berücksichtigt da muss man das im gegebenen fall manuell nach tragen sondern auch einstellen dazu geht man dann hier auf modellwahl und geht hier auf funktions geber zuordnung und hier kann man dann manuell die einzelne steuer ausschläge am sender auf den jeweiligen stick angeben ja da kann man wieder aus dem haus gehen und hat den sender erfolgreich umgestellt auf den modus machen wir den sinne aus und gehen fliegen ja das war es auch schon mit dem video ihr seht so schwer ist dass mit dem umbau gar nicht und wenn euch das video gefallen hat last gerne einen like da schreibt gerne unter dem video einen kommentar und wenn nicht hat kann natürlich meine kanal gerne abonnieren die glocke nicht vergessen und ich würde sagen wir sehen und sahen beim nächsten video wieder bis dann euer heli chris i
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Chrissi RC verantwortlich.
#JETI #MULTIMODE #MODE #ÄNDERN #UND #KNÜPPELAGGREGATE #EINSTELLEN #JETI #DS12 #SPECIALEDITION #DEUTSCH
chrissi rc, source
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8 Comments
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bravo wirklich nützliche video?
Dopo un anno di ottimo servizio …si è ossidata Dalla condensa e andata in corto …… praticamente buttati 800€
3:50 – besteht die Rastung aus Kunststoff? Kann die sich im Laufe der Zeit nicht glattreiben?
Super 🙂 telemetrie vom Akku wäre noch interessant 🙂
Danke für das Video. Das hast du sehr gut erklärt ?
Super erklärt Christoph…
Danke, Super erklärt! Die Verarbeitung der JETI DS-12 SPECIAL-EDITION ist echt klasse, schön das mal zusehen.
Cooles Video.