YuXiang RC F11-S Apache RC Einsteiger GPS Helikopter | Optik & Lidar Sensor | easy to fly | Deutsch

YuXiang RC F11-S Apache RC Einsteiger GPS Helikopter | Optik & Lidar Sensor | easy to fly | Deutsch

Beschreibung zum Video:
#einsteigerheli #apache #gps

die Apache ist erhältlich hier:

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YuXiang Apache ohne GPS

RC ERA C138 Jet-Ranger:

RC ERA C190 H145:

YuXiang F09 Blackhawk:

FlyWing F450L V3:

FlyWing Airwolf :

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Timeline:
00:00 Einleitung / Introduction
01:02 Apache im Detail / closer look
04:15 die Fernsteuerung und Funktionen / transmitter and functions
08:13 automatischer Rückenflug / automatic inverted flight
08:51 Kompass kalibrieren / compass calibration
09:38 Startvorbereitung / start preparation
10:30 Apache im Flug / Apache in flight
13:14 Fazit / Conclusion

Hier zeige ich euch die neue und sehr detaillierte RC F11S Apache AH-64 von Yu Xiang. (mit GPS und Höhensensor)
Die RTF Version bietet dem Einsteiger alles was man zum fliegen benötigt.
—
Here I show you the new and very detailed RC F11S Apache from Yu Xiang (with GPS and optical Sensor).
The RTF version offers beginners everything they need to fly.

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Vollständiger Text aus dem Video: YuXiang RC F11-S Apache RC Einsteiger GPS Helikopter | Optik & Lidar Sensor | easy to fly | Deutsch
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

ja hallo und herzlich willkommen hier auf meinem Kanal zu einem weiteren Video von mir heute habe ich mal wieder eine schicke kleine Apache für euch und zwar habe ich euch ja in dem letzten Apache Video hier im Hintergrund schon erzählt dass es die demnächst auch als GPS Variante gibt jetzt ist es soweit hier steht sie vor mir auch gut zu erkennen an der grauen Farbe die andere war ja eher braun natürlich habe ich hier auch wieder die rtfvion da der Packungsinhalt jetzt ziemlich identisch ist zu der anderen Version der apachche werde ich jetzt hier kein extra Unboxing machen das einzige was anders ist ist natürlich die Fernsteuerung ich verlinke euch aber trotzdem mal das Video der anderen apachche da könnt ihr den Packungsinhalt mal wenn ihr wollt etwas genauer sehen ich zeige euch in diesem Video natürlich apach noch mal etwas genauer auch wenn sie natürlich relativ identisch ist mit der anderen ich zeige euch die Fernsteuerung und die Funktion noch mal etwas genauer weil da die Fernsteuerung ja auch eine andere ist jetzt und am Ende gehen wir natürlich auch noch fliegen ich würde sagen wir legen sofort los viel Spaß ja der Apache ist komplett identisch wie der Apache ohne GPS auch wieder im marchab 1 Z 22 und natürlich mit richtig vielen Details am Rumpf die zeige ich euch einfach trotzdem hier noch mal weil so schön ist ich habe auch hier direkt wieder die scaleanbauteile angebracht die werden ja nur links und rechts an den kleinen Auslegern angesteckt die mg wird wieder nicht auf dem Rumpf befestigt sondern hier auf den Akku gesteckt die muss man dann bei jedem Akkuwechsel immer umstecken wenn man die MG montiert haben möchte wir haben hier auch wieder über das gesamte Modell sehr viele Nieten angebracht was wieder richtig cool aussieht auch hier rund um die Fenster sind richtig viele Nieten verteilt und auch diese apachche hat klare Scheiben was auch wieder ganz cool ist auch wenn man die Technik dahinter etwas sieht wir haben auch wieder kleine scheibenwicher an den Cockpitscheiben und hier oben einen kleinen kbelcutter was auch wieder richtig cool ist ist hier vorne die Sensor und zielerfassungseinheit der apachche was für die Größe auch wirklich wieder detailliert gemacht ist auch diese apachche hat wieder kleine vielegrane Teile angebracht wie hier die abstehenden Antennen an den Seiten die Griffe und die Tritte hier auf der linken und rechten Seite hinter den Fenstern und auch wieder die lange Antenne am Heckausleger auch sonst sind hier noch relativ viele Details auf beiden Seiten des Heckauslegers angebracht und auch unter dem Heckausleger haben wir noch so eine kleine Kiste dargestellt auch das Höhen und Seitenleitwerk sind hier wieder mit Nieten bestückt und auch so echt schön und detailreich gemacht hier oben im turbinenbereich am Lufteinlass und auch beim Turbinen auslast ist auch wieder alles schön detailliert gemacht hier oben sitzt auch wieder eine Status LED das zeige ich euch dann noch in den Funktionen wofür die da ist wir haben natürlich auch hier wieder einen vierblatt Hauptrotor mit diesen abgewinkelten Rotorblättern diese bestehen aus einem stabilen Nylon Kohlefaser Bund und typisch für die apachche haben wir auch wieder ein Radar auf dem Rotorkopf der dreht im Modell allerdings hier wieder mit am Heck haben wir ebenfalls ein vierblad Heckpropeller verbaut der sogar auf der richtigen Seite sitzt also wie beim Original links beide Rotoren werden angetrieben über je einen Brushless Direktantrieb und zwar ist der Hauptmotor ein 4306er 540 KV Brushless und der Heckmotor ist ein 1206er 5500 KV Brushless Motor die Taumelscheibe wird von 3 4,3 g metallgetriebeservus angesteuert die sind auch wieder im 120° Winkel zueinander ange ordnet die Rotorwelle die Taumelscheibe und das Rotorkopf Zentralstück bestehen hier wieder aus Aluminium auf der Unterseite haben wir dann noch das Hauptfahrwerk und das Spornrad beides wurde auch wieder sehr scell nachgebildet das Hauptfahrwerk lässt sich natürlich auch wieder Einfedern ein paar dekals haben wir natürlich auch noch angebracht ein paar sind mit unter dem Lack aufgebracht wie z.B der United States Army Schriftzug oder auch die Zähne hier vorne und ein paar sind auf dem Lack aufgeklebt wie dieses Dreieck hier ist aber auch alles sehr sauber gemacht wer möchte kann natürlich auch die separat beiliegenden Aufkleber noch anbringen an Beleuchtung haben dieses Mal wieder die seitlichen Positionsleuchten eine Leuchte oben am Seitenleitwerk und noch hier oben die statusled hier unten wird dann wieder der Akku eingeschoben und muss dann soweit runtergedrückt werden bis die zwei Clipse hörbar einrasten zum rausholen muss man dann einfach nur die beiden Klipse wieder zusammendrücken und den Akku heraushebeln die ganze Technik mit dem Multiboard dem Gyro und dieses Mal auch das GPS-Modul befindet sich hier oben unter der Cockpithaube wenn man da einmal dran muss kann man auch hier natürlich die Haube wieder aufschrauben und Abnehmen neben GPS hat die apach auf der Unterseite noch zusätzlich einen optischen höhensensor und undterneben sogar noch einen lidersensor verbaut was auch richtig cool ist der rotterkreis der apachche beträgt auch hier 450 mm die Rumpflänge beträgt ca 490 mm und wir haben ein Abfluggewicht mit Akku von ca 560 g die Flugzeit beträgt in etwa 9 bis 12 Minuten ja wir haben hier eine 2,4 gaherz Kanal Fernsteuerung aus Kunststoff diesmal mit einer dualantenne die man auch immer vor dem Fliegen ausklappen sollte die Fernsteuerung hat eine gute Größe und liegt auch gut in der Hand die Knüppelaggregate bestehen hier ebenfalls aus Kunststoff und die Knüppel selber aus Aluminium beide Knüppel sind wegen der gpsfunktion hier auch wieder in allen Achsen Feder belastet hier oben mittig sitzt der Powerknopf wenn wir den ca 2 Sekunden gedrückt halten geht die Fernsteuerung an unten haben wir ein großes LCD Display hier werden alle wichtigen Infos angezeigt unter anderem auch ein paar Telemetriedaten wie Flughöhe Fluggeschwindigkeit und Flugrichtung und natürlich auch die Flugmodi und die GPS-Satelliten und auch die Akkuanzeige für Fernsteuerung und Heli bekommen wir hier angezeigt neben dem Display auf der rechten Seite haben wir noch einen Knopf für die automatische Landung wenn wir den drücken geht der Heli automatisch nach unten bis er aufgesetzt hat und schaltet dann auch von alleine den Motor ab beim automatischen landen geht der Heli auch darunter wo er gerade in der Luft steht also unabhängig von der gespeicherten GPS Koordinate dann haben wir rechts unten noch einen Knopf das ist dann für die FBV Fliegerei da können wir dann Fotos und Videoaufnahmen mit starten links neben dem Display haben wir unten noch einen Knopf zum Umstellen der Dual Rate bzw der taumelscheibenausschläge da gibt es dann einmal low für geringere Ausschläge und he für etwas höhere [Musik] Ausschläge und darüber haben wir noch einen Knopf um den steuermode umzustellen hier haben wir dann die Wahl zwischen Mode 1 und Mode 2 in der Mitte unter dem Powerknopf gibt es auch noch eine Aufhängeöse für eine nackengurcht die trimknüpfe haben hier diesmal keine Funktion dann haben wir oben noch vier Schalter und zwar ganz rechts einen dreistufenschalter hier haben wir in der oberen Stellung den optikal Flow Mode das heißt hier fliegt der hey mit Unterstützung des optischen höhensensors und hält dadurch automatisch die Höhe ist aber nicht GPS unterstützt in diesem Mode leuchtet dann auch die Status LED hier oben am Heli rot in der Mittelstellung haben wir dann den GPS Mode hier fliegt der Heli dann komplett mit gpsunterstützung das heißt er hält natürlich dadurch auch wieder die Höhe automatisch und bleibt auch in der Luft stehen wenn man alles scks loslässt also der perfekte Mode eigentlich für die Einsteiger im gpsmus leuchtet dann die Status LED am Heli Grün und in der hinteren Stellung leiten wir dann die return to home Funktion ein hier kommt der hi dann automatisch wieder an den staffplatz geflogen geht automatisch runter und stellt auch nach dem Aufsetzen den Motor von alleine ab natürlich wird die R returnte home Funktion auch automatisch eingeleitet wenn der Akku im Heli zu neige geht links daneben haben wir dann noch einen zweistufenschalter das ist der motorausschalter wenn der Schalter in der hinteren Stellung steht ist der Motor gesperrt und kann nicht angeschaltet werden das würde ich aus sicherheitsgrüen noch immer empfehlen und wenn wir fliegen möchten muss der Schalter in die obere Stellung damit der Motor dann entsperrt ist und angeschaltet werden kann auf der linken Seite haben wir dann noch einen zweistufigen flugmode Schalter in der vorderen autostellung wird dann entweder der optical flow Mode oder der GPS Mode verwendet je nachdem was eingestellt ist und in der hinteren Stellung im Manual Mode können wir dann den Heli ganz ohne hörensensor und GPS fliegen hier driftet der Heli dann auch weiter wenn wir die Sticks loslassen ist aber natürlich über den Gyro noch weiter stabilisiert ganz links haben wir dann als letztes noch einen wipschalter mit dem wir im aktivierten Auto und gpsmus zwei autonome Flugfiguren fliegen können und zwar wenn wir den wipschalter einmal nach vorne drücken geht der Heli automatisch in eine Startposition und fliegt von dort aus autonom GPS steuert achten und wenn wir den Wippschalter einmal kurz nach hinten drücken geht der hi auch wieder in eine Startposition und beginnt dann mit einem automatischen Kreisflug beide Funktionen können durch Betätigen einer stickbewegung jederzeit abgebrochen werden und zu guter Letzt haben wir auf der Rückseite noch das Batteriefach hier passen vier AA Batterien rein einen Griff haben wir an der Fernsteuerung leider nicht den Rückenflug können wir einleiten indem wir im gps-modus Fliegen und laut Anleitung eine Höhe von mindestens 10 m haben gefühlt war das bei mir aber etwas tiefer dann können wir durch Drücken der modtaste die rückenflugfunktion aktivieren und dann z.B mit dem rollknüppel nach rechts den Hel automatisch auf den Rücken legen er wird dann sofort wieder stabilisiert denn er bleibt ja weiterhin im gps-mus allerdings kären sich dann hier manche Steuerfunktionen Rückenflug entsprechend um sodass man z.B an pitchknippel ziehen muss um auf dem Rücken nach oben zu fliegen genauso können wir dann auch oberhalb der Mindestflughöhe den Heli wieder automatisch in die Normalfluglage [Musik] zurückbringen vor dem allerersten Flug sollte man auch unbedingt den Kompass einmal kalibrieren da es sonst sein könnte dass das GPS nicht vernünftig arbeiten kann dazu müss müssen wir natürlich die Fernsteuerung einschalten und in den gps-modus stellen dann machen wir natürlich auch den Heli an und stellen ihn wieder auf eine ebene Fläche die statusled blinkt gelb wenn die statusled grün blinkt ist der fertig initialisiert und wir können jetzt bei steuermodes 2 den ninken Stick nach unten außen und den rechten Stick nach oben außen bewegen so kommen wir in den kalibrierungsmodus für den Kompass jetzt blinkt die statusleded schnell gelb und wir müssen den Heli horizontal um die rutoachse drehen bis die LED schnell grün blinkt jetzt müssen wir den Hely senkrecht halten und ebenfalls um die eigene Achse drehen bis die LED wieder langsam grün blinkt wenn noch gps-selliten gesucht werden oder dauerhaft grün blinkt falls schon vorher Satelliten gefunden wurden wenn wir dann fliegen möchten müssen wir natürlich erst die Fernsteuerung Einschalten am besten auch auf den gps-modus stellen dann mit einem längeren Tastendruck auf dem Akku den Heli anschalten ihn dann ruhig und gerade auf dem Boden stellen bis er fertig initialisiert ist während dem Initialisieren blinkt die statusled am Heli gelb dann wird damit begonnen nach gpssatliten zu suchen das wird angezeigt durch eine grün blinkende statusled wenn dann ausreichend Satelliten gefunden wurden piept der Sender kurz und die statusled am Heli leuchtet dauerhaft grün die Anzahl der gefundenen Satelliten wird auch im Display der Fernsteuerung angezeigt dann wurde auch die Startposition gespeichert das ist natürlich wichtig für die return to home Funktion dann können wir auch den motorstoppschalter nach vorne legen um den Motor zu entsperren dann müssen wir wie bei einer Drohne einmal beide Sticks nach unten außen ziehen dann fängt der Rotor langsam an zu drehen mit einem kurzen Push nach oben am Pitch Knüppel erhöht der Heli noch mal die Drehzahl und mit einem weiteren Push hebt der Heli dann langsam ab und wir können fliegen [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] ja was soll ich sagen die Apache sieht optisch einfach mega aus auch wenn einige sagen der Rumpf ist dünnes billiges Plastik aber ich finde das völlig okay man kann den auch ruhig ganz normal anpacken man muss natürlich ein bisschen auf die Kleinteile achten aber ich finde das überhaupt nicht unstabil oder so das Flugverhalten ist auch super gutmütig bewegt sich aber natürlich auch im gps-mus GPS typisch das heißt die stabilisiert natürlich noch stärker als ohne GPS und das sieht dann manchmal halt ein bisschen hackelig oder abgehackt aus dafür ist der Modus natürlich auch super für Einsteiger geeignet wenn man das GPS ausstellt und z.B im atiodus fliegt ist das auch schon viel besser mein Favorit ist sowieso wenn man schon ein bisschen Heli fliegen kann der manuelle Modus da fliegt die trotzdem noch sehr stabil aber man kann schon viel flüssiger und etwas agiler fliegen aber generell muss man schon sagen dass der Apache auch schon sehr anfängerfreundlich eingestellt ist und zwar in allen drei Modi ist auch kein Vergleich zur Apache Version ohne GPS die ist im Flug um einiges agiler und weniger stabilisiert wenn man zumindest im manuellen Modus fliegt dieser hier fliegt auch im manuellen Modus sehr sehr anfängerfreundlich die Schwebeposition wird natürlich dank GPS auch sehr gut gehalten aber auch im atimodus muss ich sagen ohne GPS steht die apachche sehr gut in der Luft ein bisschen darauf achten muss man wenn man nicht im gpsmus fliegt dass dann auch die automatische coming home Funktion nicht funktioniert das heißt ist der akuer geht der Heli ohne große vorwahung einfach runter so ist mir das zumindest passiert ich hatte noch Glück dass ich zu dem Zeitpunkt über gerad im Feld war und der Heli zum Glück gerade aufgekommen ist und nicht umgekippt ist ansonsten funktioniert die coming home Funktion einwandfi auch der automatische Rückenflug hat sehr gut funktioniert hier muss man wohl wissen dass manche Funktionen sich dann ganz normal umkehren und nicht wie bei anderen Einsteiger Heli z.B gleich wie in der Normalfluglage bleibt aber zum rückenfliegen Üben ist das eh besser und die Apache ist ja auch auf dem Rücken GPS unterstützt da kann also nicht viel passieren ja und wer möchte kann natürlich auch die zwei automatischen Flugfiguren ausprobieren das klappt auch wunderbar ist aber eher ein bisschen Spielerei würde ich sagen der Alukoffer hier ist auch wieder eine wunderbare Transportmöglichkeit hier passt auch im Gegensatz zur Blackhawk die apachche komplett vormontiert rein ja ich würde sagen das war’s jetzt wieder mit dem Video der Link der apachche steht natürlich wie immer unten in der Videobeschreibung schreibt mir gerne mal Eure Meinung zu Apache in die Kommentare ihr könnt mir auch gerne mal schreiben welche Version ihr bevorzugen würdet oder ihr vielleicht sogar gekauft habt die mit GPS oder die Version ohne GPS lasass mir auch gerne ein Like da Abo und Glocke nicht
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Chrissi RC verantwortlich.
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