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?? iGyro 1e de Powerbox-Systems. Video Tutorial!
Beschreibung zum Video:
English version here:
Video tutorial del iGyro 1e de Powerbox-Systems, cómo instalar, configurar y usar para sacar el mayor rendimiento!
#iGyro1e #Español #PickeringRC
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Martin Pickering
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Vollständiger Text aus dem Video: ?? iGyro 1e de Powerbox-Systems. Video Tutorial!
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
hola a todos bienvenidos de vuelta al canal donde hoy vamos a ver otro tutorial concretamente sobre un producto que lleva ya un par de años en el mercado que es bastante sencillo de usar pero que aún me preguntan bastante por él es el giróscopo de un solo eje de power box systems el 1 y entonces vamos a ello [Música] [Música] disclaimer antes de empezar en giro bueno y lo malo vamos a recordar qué es lo que hace un giróscopo un giróscopo lo que hace es evitar las influencias externas en el vuelo es decir el viento o las térmicas si tú bolas a las 7 de la mañana en un día de calma el avión va como la seda ahora activan el giróscopo y el avión mira igual porque no hay influencias externas entonces no tiene que trabajar el giro y no cambia nada ahora coge es el mismo avión vuelo a mediodía y te va a estar haciendo todo esto activa el giróscopo y el avión va a volar más parecido a como volaba cuando no había viento es decir sigues teniendo que volar el avión sigues teniendo que meter deriva para hacer cuchillo o aguantar de profundidad simulasen invertido no te hacen nada de automático únicamente hace que el avión vuele un poquito mejor cuando las condiciones no son tan ideales como son a las 7 de la mañana bien dicho esto vamos con el vídeo el y tiró uno puede ser que sea de lo más pequeño que fabrique power box pero no por ello es menos potente la tecnología el sensor y los algoritmos de giroscopio que lleva son los mismos que los de tres ejes con la única diferencia de que éste es de uno solo es decir que os sirve para alerones o para profundidad o para timón no podemos sacar varios ejes desde uno solo lo que sí que nos permite es usarlo como una y mecánica porque desde un solo canal de la emisora sí que permite sacar dos servos en ese mismo canal ambos con giróscopo e incluso con ganancias diferentes para cada uno de ellos pero no podemos sacar dos canales para ello van a estar unidos siempre bien la configuración es muy sencilla ya que es un solo canal es una tercera parte de la complejidad que el de tres canales se puede hacer además todo desde una sola ruleta como vamos a ver ahora a continuación la configuración más avanzada se hace a través de ordenador con el cable usb o a través de un dispositivo móvil y usando el blue com que es lo que vamos a usar hoy en seguida vais a ver que realmente no tiene nada y enseguida podemos estar volando con nuestro giróscopo activado vamos a ello vamos a empezar por ver el propio giróscopo tiene un total de 4 salidas es decir 2 que son salidas para servos que están marcadas con output 1 y output 2 cada uno de esos servos tendrá sus propias ganancias y tenemos un canal de entrada que es el canal de la emisora que va a controlar esa y/o esos servos es decir el canal de profundidad alerón o timón y si le damos la vuelta tenemos aquí el último cable que es el de ganancia y el de usb bien el de ganancia va a ser el que controle cuánto giróscopo cuánta ganancia tenemos para estos dos servos y también sirve para usb es decir aquí es donde conectamos el cable usb o el adaptador blue com para configurar más allá de lo básico que trae de serie bien siendo un giróscopo de un solo eje tenemos que saber también hacia dónde apunta ese eje que es así entonces a la hora de instalarlo en nuestro modelo tendremos que tener esto en cuenta en cuanto a donde colocamos el giróscopo ya que si lo configuró así va a estar puesto para timón si lo pongo así me va a servir para alerones y si lo instalo así me va a servir para profundidad entonces en base a eso lo instalaremos en nuestro modelo en la orientación que nos sea necesario aquí tenemos una configuración bastante estándar donde tenemos el y giro 1 he conectado a un solo observo aunque podrían ser dos y lo tenemos conectado al receptor para el canal de esos servos también tenemos un segundo cable conectado que es el que controla la cantidad de ganancia que va a recibir en cada momento y todo alimentado desde la batería normal del reactor de siempre el canal de la ganancia cuando estaba en el centro al cero el servo no tiene ganancia ninguna pero cuanto más le damos hacia un lado más ganancia va a tener esto va a ser modo normal pero en el cuanto le damos al lado contrario pasamos a tener lo mismo pero en modo bloqueo que es que busca mantener la posición hasta llevar al avión a la posición que consideraba que se quería lo recomendable sería en un primer vuelo empezar desde cero ir dando ganancia normal poco a poco hasta encontrar la posición ideal para ese modelo luego volverá a cero y hacer lo mismo hacia el lado contrario con bloqueo de esta forma pruebas los dos formatos y puedes decidir cuál es el que más te gusta antes de decidir exactamente dónde dejar el giro si anda de escaso de canales en el rector una vez realizado el vuelo de prueba y encontrado la posición ideal para su ganancia puede incluso dejar la ganancia en esa posición y quitar el cable de gala ganancia de esta forma recuperas un canal de receptor y el giróscopo mantiene siempre esa misma cantidad de ganancia tener en cuenta que lo único negativo de esto es que pierdes la posibilidad de incrementar o reducir la ganancia o de desactivar el giróscopo en caso de que se desee todo esto lo hemos hecho sin tener que tocar nada de líquido ha salido tal cual de la fábrica y lo hemos conectado la configuración del serviu lo hacemos desde la emisora como siempre usando el sub trim y al final del recorrido si estamos usando un solo observo la única ocasión donde es necesario configurar algo del giro es si el servo corrige al contrario con el giróscopo en ese caso sí que tendremos que usar el blue con un adaptador usb también será necesario usarlo si usamos un segundo observo y queremos configurar el recorrido que tiene el mismo ya que el giro trae la misma programación que un micro más de power box systems en el que nos permite para a la salida número 2 configurar el centro y el final de recorrido del segundo observo de esta forma podemos usar los dos ceros en dos superficies diferentes pero cada uno con su correcta configuración para programar con el bloque únicamente lo conectaremos a la clavija usb que es la misma que hemos desconectado antes y lanzaremos la app desde el móvil abrimos el giro y el y giro 1 arriba de todo tengo lo que buscábamos que es la opción de invertir la corrección del giróscopo lo podemos hacer tanto para la salida 1 como una salida 2 simplemente pinchamos y de esa forma invertimos como corrige el giróscopo para ese servo a continuación tenemos el frame rate que es la frecuencia de los serbo que de normal no tendremos que tocarlo nunca pero podemos si hace falta si llegamos a un servo muy específico el sense x 4 que permite llevar una ganancia que en vez de llevar el 100% equivale al 400% que de normal ni es recomendable ni es necesario únicamente encenderlo si ya tenéis la emisora puesta al cien por cien en cuanto a ganancia y todavía consideráis que le vendría mejor tener más esto puede ser para servos muy lentos o comprados muy cortos que usan mucho mando pero de normal nunca vais a activar el por 4 y como último en esta pantalla tenemos el servo machine que es lo que hemos dicho antes de poder tener el segundo servo con un recorrido diferente al primero no voy a entrar en detalle aquí ya que ya tengo otro vídeo que pondré el enlace de cómo usar el micro max de power box que funciona igual que es para configurar en el centro y en point de los serbios bien si vamos arriba a la derecha output también tenemos una segunda pantalla esto nos permite reducir la cantidad de ganancia máxima de forma independiente para cada una de esas salidas por ejemplo podemos aquí reducir la cantidad de giróscopo en modo bloqueo podéis diferenciar el modo bloqueo del modo normal ya que en modo normal el hd o hold está desactivado en cambio los que tienen el tic hold está activado que es el modo bloqueo es decir del 0 para arriba modo normal y del 0 para abajo modo bloqueo simplemente sería ajustar aquí proporcionalmente cuál sería el máximo de ganancia para cada uno de los euros de esta forma si yo pongo el 50 por ciento más o menos en la salida a que es el uno yo cuando en las emisoras les dé a la ruleta y llegue al menos 100 pues la salida ve va a tener bloqueo 100% y la salida 1 que va a tener bloqueo pero sólo al 50% si por ejemplo no quieres usar nunca bloqueo también puedes desactivar la opción por completo le quitas el tic y ahora del 0 para arriba tienes modo normal al 100% y del 0 para abajo también tenemos modo normal pero con el máximo del 50% todo esto totalmente configurable a nuestros requisitos cabe destacar que una vez que estamos contentos con la cantidad de ganancia que hemos encontrado a través de las ruletas en vuelo podemos pasar esta información a un interruptor de dos o tres posiciones de esta forma podemos tener una posición para giros desactivado que sería simplemente dejándolo al cero o en el centro en la primera posición copiar el valor de la ganancia que tenemos en la ruleta e incluso una tercera posición con un poquito más o un poquito menos o incluso poniendo en modo normal y modo bloqueo según queramos de esta forma no tenemos que andar buscando la ganancia correcta cada vez que volvamos al avión y no tenemos el riesgo de tocarlo sin querer angular otro avión o al guardar o sacar la emisora siempre sabemos que la cantidad va a ser la que tenemos configurada por defecto y así de sencillo es la configuración del y tiro 1 e de power box systems ya sea porque la cola de baile los alerones están valen o la rueda de morro se va por donde quiere mientras despegas aterrizas si tenéis alguna duda dejarlo en los comentarios que hay abajo y le contestaré enseguida y de igual forma si necesitan este o cualquier otro producto de power box systems por favor visite mi tienda online pickering rc puntocom donde estaré encantado de ayudarles y asesorarles y ayudarle con tanto la venta como la instalación si tiene algunas dudas muchas gracias por ver este vídeo suscribirse al canal si no lo habéis hecho ya y nos vemos en la próxima
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Martin Pickering verantwortlich.
#iGyro #PowerboxSystems #Video #Tutorial
pickering, source
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9 Comments
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Excelente video Martin, se puede usar en un avión EDGE 50 CC ? siempre he tenido problemas con el timón en el despegue… lo afectaría la vibración de un motor de gasolina? gracias por tu respuesta…
perfecto tutorial en español
Te agradezco mucho el detalle, que lo hayas hecho en español.
Entiendo y comprendo que en ingles, abarcas mayor número de usuarios, pero no te olvides de los que no dominamos la lengua anglosajona y más en cuestiones tan técnicas.
Te felicito, por lo didáctico que lo has expuesto. Chapeau !!
Gracias.
Very fluent ?
Excelente video saca más en español saludos
Since I am learning Spanish it is good practice for me 🙂
Nice video
Buen video Martin!!!???
You can speaking spanish? Wow ??????