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Aurora TT von Composite RC Gliders – Videotestbericht / Review in 4K

Beschreibung zum Video:
Aurora TT von Composite RC Gliders – Videotestbericht / Review in 4K

EIN TOLLER WURF!
Der Aurora TT ist der neue Thermal Taker von Composite RC Gliders.
Für den geübten F3K Piloten sind mühelos Höhen von über 60-70 m erreichbar, bloß für mich war das noch sehr ungeübte Schleudern zum Testbericht noch sehr mit Vorsicht bedacht. Aber es geht mit jedem Start immer etwas mutiger und höher hinauf.

Die Aurora TT ist durchaus für den hochkarätigen F3K-Wettbewerbseinsatz tauglich, so die Aussage eines befreundeten und sehr bekannten F3K-Freaks ;-).
Die Details wurden für den täglichen Gebrauch durch mehr Stabilität und damit mehr Gewicht (+15 gr) für die Dauerhaftigkeit zum täglichen robusten Modellflugeinsatz optimiert!

Die Flugleistung ist ein Quantensprung und wesentlich erhöht gegenüber bisher allgemein bekannten und erhältlichen F3K-Modellen und befindet sich mit dieser gebrauchstauglichen Auslegung (+15 gr.) auf einem hohen Niveau auf der sich auch die Weltklasse trifft.

Das Abfluggewicht von nur 248 Gramm in Verbindung mit einem sehr dünnen Profil des Tragflügels aus einem CFK-Spread-Tow Gewebe umspannten Hartschaumkern ermöglich jeden noch so kleinen und engen Thermikbart anzunehmen und hat für die Spannweite eine erstaunlich gute Gleitleistung und Geschwindigkeitsspanne.
Der Vogel ist stabil und schnell und kann zum engen Kurbeln sehr langsam gemacht werden.

Fazit:
Wer ohne Vario und viel Schnick-Schnack,
pur und effektiv Thermik kurbeln will,
wenn andere noch oder immer noch am Boden sind und bleiben,
hat Dir die Aurora TT schon nach ein paar Flügen ein dauerhaftes Grinsen im Gesicht ausgelöst.
Viel Spass, bin selbst auf den Geschmack gekommen und F3K, lässt mich nicht wieder los.
Nach weiteren drei Flugtagen erreicht man, mit etwas mehr Mut und Gefühl für den richtigen Dreh, ganz locker Ausgangshöhen von rund 50 Meter. Diese Höhe reicht für schöne ausgedehnte Flüge, zumal man die Thermik in 5-10 Meter über Grund mit der Aurora TT annehmen kann. Das Landen in der Hand wird dann auch Routine. Euer Stephan Eich

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Vollständiger Text aus dem Video: Aurora TT von Composite RC Gliders – Videotestbericht / Review in 4K
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

[Musik] [Musik] willkommen liebe freunde von modellen piloti heute sind im testbericht der rover tdv8 und 40 gramm nur bis ausgerüstet mit 4 kstg airbus a350 2s akku und mit einem ganz kleinen empfänger aus dem hause auerbach system und ihr seht wir haben hier die unter 8,0 5 volt diese 805 holz zeigen dass wir hier mit dem hochvolt quasi rangehen und mit der ladenschluss spannung von denen vor dem akku was zeichnet sie aus sie ist kein high end wettbewerbsmodell die wesentlich leichter sind nochmal 20 gramm leichter sind sondern man hat darauf geachtet dass man so ein bisschen stabiler baut ihnen drin sind die schrauben für das hören oder zum beispiel mit einer richtigen stahl schraube hinterlegt also so dass dann mehr gewicht reingekommen es ist auch ein bisschen darauf geachtet worden dass auch mit diesem harten kern der hier drin ist die stabilität erhöht wurde so dass du jetzt nicht bei den wettbewerb spielen aufs letzte gramm gegangen wird sondern dass man hier eine wirkliche gute qualität hat wie man es beim wettbewerb gewohnt ist aber gebrauchstauglichkeit die vielen vielen kleinen stabilisations elementen wieder drin sind um ein gebrauchs taugliches nachhaltiges modell zu schaffen ja das hat der das hat jetzt composite rc kleider dann so geschaffen ich habe mir gestern mal zeit genommen wie ich an dieses schmeißen zu gewöhnen weil ich das noch nie in meinem leben gemacht habe und ich zeige euch mal wie ich die angesteuert habe ich habe hier die quer oder beim starten dann gehe ich mit den quer oder ein bisschen hoch dann hatte er ein ende strömungsgünstige das profil das ist auch gut wenn man dann über land geht in anführungsstrichen also vereinbart zum anderen park geht und wenn man dann in die thermik nein geht setzt man die klappen und der rest wirksam mit seinem bruder und höhlen oder gesteuert die wirksamkeit hier ist bei den quero dann nicht mehr so stark gegeben wenn minister runter gedrückt ja wollen wir das mal jetzt geben die schleuder den jetzt mal in die luft befestigt wird dir mit auch ganz leicht hinten sind zwei taschen und vorne ist ein kohlestift seht ihr und dann stirbt ihr den einfach rein vorne und hinten gegen dann haben wir hier so ein bisschen schlauch und fixieren dann die haube man könnte es natürlich auch noch studiums günstiger machen die man dann hier ein tipp draufsetzen zu machen am ende ist ein griff und mit dem schweizer interessieren nun soll so wie kann jetzt jeden pups kann der mitnehmen und wird der werbung kann man schön nach vorne fliegen wo der baathisten da ist auch noch mal und kann den schön langsam machen indem man jetzt die welt gesetzt und bleibt dann in den ganz kleinen fuchs drin sozusagen reicht kein kaninchen kurz dass wir zu viel sondern eigentlich mit punkt reicht vollkommen aus um nach oben zu kommen ja ich halte mich mal lieber hier in der hang mir auch da für mich jetzt da unten lande so das war jetzt den flug wir bleiben die alle nur mit motorrad oben die thermik entwickelt sich gerade aber ihr seht man kriegt einen schönen hochgeschlossen ich werde noch ein dutzend dabei reden weil es lässt sich ganz ganz leicht fliegen ich hole das teil jetzt mal da macht man es mal statt [Musik] h ich muss nochmal in bahrain fallen menschen jetzt liege ich ihnen gewählte normal und eben habe ich den schönen der thermik auf positiv gefahren und bin ich jetzt negativ drücken dann macht er mit seinen 240 gramm gewicht macht der unglaubliche strecke und bin sehr begeistert also da ihr habt ihr gesehen paar versuchen muss man schon machen müssen meint dusel hat das mein leichten lupfer gewinnt eine alu schmeißen zurzeit ihre motoren an und so bleibt es natürlich nicht aus dass man da auch mal werfen muss aber ihr den nagel ganz schön hält mit dem pace mit wie ihr seht also für geschwindigkeit unterschied ist es nicht coco willkommen zurück [Musik] wir könnten wahrzeichen ist nämlich die fahrt wieder rauskommt wie ich dann langsam wieder einsteigen kann der kreis also ist eine andere art zu fliegen die mich jetzt anfängt wirklich zu begeistern so klappen wieder neutralen nicht vor dann gucken ob wir den 15 bisschen besser erwischen also wissen will hier ist berlin zum letzten so sind packt man den quasi in der luft und streute jetzt nur noch mit seiten- oder die welt glauben werden die anderen absagen kommen wir so gut auf der basis anders ja es anders viele bürger in der kurve und da ich ja weg gepumpt ein bisschen das bin ich aber selbst schuld saubere zu fliehen jetzt machen wir mal schnell vorbei gehen ja so negativ gestellt von rechts nach links looping der krieg in angriff also ihr lieben das ist ein wunderbarer vogel lässt sich toll fliegen ich bin erstaunt dass der mann das ist die stellung die die therme gehen genutzt worden ist wird es auf dem teller dreht irgendwo schlafzeiten oder aus schaffen damit wir die thermik geflogen bin ich vor geflogen habe ich ihn auf neutral gestellt und dann habe ich ihn damit dann noch schneller wird auch leicht gewölbt und ich denke das ist ein toller wurf und bis dahin vorstellen
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
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modellpilot, source

13 Comments

  1. Schöner Flieger
    Aber hätte man nicht besser ein Video mit einem F3K Sportler gemacht um die Vorzüge vom Aurora zu zeigen?
    Ich sehe jetzt hier diese absolut nicht raus, ich sehe einen Glider mit guten Eigenschaften am Hang, nicht mehr und nicht weniger.

    Trotzdem vielen dank für das Video

  2. Vor ein paar Jahren habe ich mal bei einem DLG-Workshop mitgemacht, das hat mir glatt noch ein paar Meter Höhe gebracht.
    Man muss aber gar nicht unbedingt so hoch, letzte Woche bin ich knapp 3 Minuten an der "Hangkante" eines Maisfelds in 5-10 m Höhe hin und her gekreuzt. Der Wind kam grad so schön stetig aus der richtigen Richtung 🙂

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