FES-HYBRID-EZFW WEMO EZFW

FES-HYBRID-EZFW WEMO EZFW

Beschreibung zum Video:
FES-HYBRID-EZFW & NEUES FEDERUNGSSYSTEM WEMO EZFW NEUHEITEN INTERVIEW DIETMAR WERNER & HARTMUT [4K]
Subscribe on Youtube: rc plane, heli, jet, glider, review ModellpilotEU, click here
Freitag – Newsletter zu allen aktuellen Videos der Woche aus 17 Channels, jetzt anmelden!

Vollständiger Text aus dem Video: FES-HYBRID-EZFW WEMO EZFW
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

نرحب اصدقائك من Modellpilot.EU! اليوم نحن في موقف WEMO معدات الهبوط قابل للسحب و Dietmar و Hartmut تبين لنا شيء من هذا القبيل يعمل في وظيفتين يمكن تمديد التعليق. هذا هو حتى في وضع الانطلاق لدينا الهيكل أعلى قليلا ، لذلك زاوية هجوم الطائرة الشراعية هو مرتفع ، وبالتالي يأتي بشكل جيد ثم ينتقل إلى الكل العملية العادية وكذلك ذلك المنزلق مواقف الهيكل لديه. كيف يعمل هذا؟ ما يسمى ب نظام التعليق الهجين ، الذي يحتوي على 3 أوضاع للعجلة ، تراجعت حتى تعرف ذلك ، تمديد كما في معدات الهبوط القياسية والآن هناك هنا هو موقف العجلة الثالثة. يمكنك رفع النموذج بيدك اليسرى ويذهب إلى مددت الموقف. الآن يخرج الدراجة قليلاً من جسم الطائرة أدناه. هكذا نصف ممتدة. نعم ، نصف ذلك مدد تقريبا. واحد تقريبا الآن اليد اليمنى أسفل ويسحب عجلة للأمام والآن يتحرك عجلة 49 ملم إلى الأمام ورفع نموذج من 15 ملم. وهذا مغلق ميكانيكيا الآن؟ هذا غير مؤمن بعد. الآن يجب أن لديك هذه الرافعة الموجودة في جزئين منفصلين ، هذا ما نحتاجه في هذا المكان الطريق للذهاب. والآن عليك أن تحصل على هذه الرافعة أولاً قفل. ومن ثم يستقر في هذه الكرة. بالضبط ، في هذا الجهاز الكرة وهكذا أقوم بإدارة اتصال مضاعفات للهيكل. حسنا. والآن لديّ جهاز ميكانيكي Verknieung في نهاية المواقف من تخطيط إدارة. من هؤلاء الدليل خطة لدينا فقط في حالة اثنين والعتاد القياسية الهبوط واحد. هذه هي الطريقة التي تعرفها. بالضبط هذه هي الطريقة التي تعرفها. هذا نوع من V ، ما فعلته هناك. بالضبط ، هذا هو قطار V. لموقف الهبوط ، حارة ل موقف البداية. من خلال هذا دفعت عجلة إلى الأمام الموقف – ولديك أيضا واحد هنا الربيع فيه؟ بالضبط ، هذا هو العلامة التجارية الجديدة. هذا هو نظام الربيع عندما ينبثق النموذج. لذلك لا ريشة أسفل هنا لذلك الآن ضد الصدمة ، ولكن لديك في الظهر. لدينا في الخلف ويمكن استخدام هذه النماذج من التعليق وسادة من 10 إلى 28 كجم ، دائمًا كما هي حجم ينابيع مختلفة ، جدا ضوء 185 جم. هذا هو القلم وهذا واحد؟ هذا هو ما يسمى Ölzugbremse ، والذي يمنع الينابيع تباعد سريع. من شأنه أن يجعل النموذج يقفز من الأرض و الذي يترك بجانب الربيع فقط بشكل كامل تتباعد ببطء وتمتص النموذج عند الهبوط بشكل صحيح على الأرض ضيق. افعلها ثانية نعم ، هذا رائع. إذا تركتها تذهب يخرج ببطء شديد وهذا هو الحال أيضا عند الهبوط. مع هذا إلى الأمام موقف عجلة دفعت هو الخلفي اكثر حدة في البداية و يفقد النموذج الميل للإمالة إلى الأمام. لذلك دعونا نذهب ، دعنا نقول لقد بدأنا الآن. بالضبط والآن نبدأ الآن يعمل داخل وخارج الآن لا أستطيع الدخول إلى موقع الهبوط إلا إذا أردت الهبوط الآن ، الآن فقط في الموقف. لذا لا يمكنك القيام بذلك يدويًا إلا عند البدء سحب ، ثم أبدأ للتو الموقف إلى الأمام دفعت ، وهو في الواقع مثالي وعند الهبوط الظهير ، لأنه هناك أنا في التركيز وأريد أن تهبط في التركيز ، لذلك لا يضرب النموذج بقوة في الخلف. إذا كنت الآن الهبوط بشكل مصطنع 40 ملم لبناء قدما ، لدي نفس التأثير ، ولكن شراء لي مساوئ الهبوط واحد ولدينا فقط هذين الموقفين دائما في الموقف الصحيح. هذا هو السبب انها هجينة لأن لدينا ثلاث وظائف وفعلا لأحد واحد الشاسيه في الهيكل الصلب عالقا. لديك لهم بطرق مختلفة أيضا الأحجام؟ نعم ، لدينا جميع الأحجام. أحجام من 1: 4.5 مع عجلة من 76 إلى 178 ملم. من شأنه أن يكون حجم. امتلاك كلنا ممكن في المعيار في FES ، في FES الهجين ، أيضا لمحركات قابل للسحب. نحن في الواقع تغطي كل تطبيق نغطيه الآن. ما هو الجديد هو القليل منها ، لأنه حتى الآن كان لدينا بالفعل والتي تصل إلى 100 ملم ، ولكن ASW 17 من FW ، التي لديها مثل هذا النجاح كانت في المرة الأخيرة والجميع شيء من هذا القبيل ثم جاء إلينا وقال ، ليس هناك معقول هنا الشاسيه ل ، لا يمكنك حتى القيام بشيء هناك ، وكان ذلك في الواقع ثم الزناد الذي قلناه حسنا ، هذا لا يعمل ، يتعين علينا القيام بشيء ما. لأن لدينا صغيرة جدا ، إذا كان لديك اليد لن يأخذ شيئًا تقريبًا. هذا هو من حيث المبدأ لا يزال FES البديل ، ولكن هذا هو بالفعل واحد عدد أكبر مع 90 وهذا هو الآن من أجل اليعسوب التي تأتي من FW ، لأنه كان هناك بالفعل عملاء ووصلوا قال ، والآن يأتي اليعسوب وأيضا سنحتاج بالفعل إلى جهاز الهبوط. منذ أن وصلنا الآن 90s و خصوصا في ASW 17 لأن 1.45 هذا هو صغير جدا وهناك عجلة 76er ، كل شيء هو أيضا تباطأ مرة أخرى؟ بالطبع ، لدينا كل الوظائف نحن في الواقع مع الآخرين أيضًا لدينا ، بدءا من الفرامل قابل للتعديل. على سبيل المثال ، ليس لدينا هنا حفرة ، ولكن الفتحة التي كنت nachstellen على الفور يمكن. لدينا شماعات هنا في أربعة النقاط هي الراسية. لدينا غطاء عجلة ، وهذا ليس هنا على نحو ما مقروص ، ولكن هناك هو شماعات معدنية حقيقية مطحونة أين الشيء هو أيضا ثمل نظيفة و يتم الضغط على كل شيء على واحد تم تخزين الفرامل كابل Bowden ، حقا أمامية نظيفة وأسفل في الوقت الراهن نعم ، هذا صعب للوصول إلى هناك ، فقط للمثالية تنفيذ. نعم والشيء كله أيضا لطيفة وسهلة. أيضا ، حجم صغير جدا ، وهذا لطيف جدا. نحن فقط من الهيكل الموجود لقد خرجت ولديك الإطار المحدد على جسم الطائرة تكييفها ، وتعليق يناسبها هناك ركض بسلاسة. هذا سيكون بالضبط الإطار ، على سبيل المثال ل ASW 17 ، حيث قمنا بتوجيهها للتو امتلاك. من شأنه أن يكون هو نفسه الآن نموذج ليس في FES ، ولكن كمعيار مع الإطار النهائي ، يمكن للمرء الراتنج مباشرة ، هناك على الإطلاق لا شيء لإعادة رسم ، ولكن هذا هو على استعداد فقط لهيكل تقدم. نعم ، يا عزيزي شكرا شكرا شكرا لك و أخيرا هل تعرف قولنا؟ نموذج الطيران عظيم!
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: rc plane, heli, jet, glider, review ModellpilotEU verantwortlich.
#FESHYBRIDEZFW #WEMO #EZFW
modellpilot, source