Descriptions:

FUNRACER MULTIPLEX “FLUGBERICHT” TESTBERICHT ERSTFLUG PART 2 NEW RC ELAPOR MODEL TESTREPORT [4K]

Beschreibung zum Video:
FUNRACER MULTIPLEX “FLUGBERICHT” TESTBERICHT ERSTFLUG PART 2 NEW RC ELAPOR MODEL TESTREPORT [4K]

Video Testbericht zum FUNRACER von MULTIPLEX Modellsport. Modellpilot.EU stellt Ihnen den ersten Teil mit dem “Out of the box” und den zweiten Teil mit dem “Flugbericht”, inklusive Erstflug, zum insgesamt 43 Minuten 4K-Video-Testbericht vor. Der komplette Boxinhalt der RR-Version des neuen sportlichen Rennflugzeuges wird vorgestellt und es werden Besonderheiten sowie Weiterentwicklungen gezeigt.

Das könnte Sie auch interessieren:

Subscribe on Youtube: Modellpilot EU, click here
Freitag – Newsletter zu allen aktuellen Videos der Woche aus 17 Channels, jetzt anmelden!

Vollständiger Text aus dem Video: FUNRACER MULTIPLEX “FLUGBERICHT” TESTBERICHT ERSTFLUG PART 2 NEW RC ELAPOR MODEL TESTREPORT [4K]
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

[Musik] willkommen liebe freunde hier zum testbericht ist fun race aus dem hause multiplex entschuldigt dass er so lange warten musste aber ich habe gedacht ich könnte den aus der hand so locker schmeißen die den druck weiter ist nicht jungs ich hab mich da wie ihr seht hier an der bildsequenz ja das ging sehr schief danach also es nichts mehr übrig geblieben also wenn ja multiplex sehr viel umsatz machen wollte ignoriert so wie ich einfach die betriebsanleitung ja die bedienungsanleitung und dann habt ihr den ganz schnell zu schließen tatsächlich ist es so ihr müsst darauf achten dass er die route ausschläge optimal habt sowie in der anleitung drinsteht startet dort auch mit einem raid von 50 prozent oder den expo dann über kopf schmeißen und zwar so damit ihnen in der hand hat und 30 grad hoch das machen wir heute auch das ist einfach mal ich hatte macht das so lässig wie mit dem dock weiter so aussagen ja sofort in dem messer flug und ja da habe ich nicht mehr halten konnte ist leider hat er sich verabschiedet tragflächen habe ich noch höher wurde auch ein seiten wurde und die servus alles okay aber der rest war alles ab hier ende nun alle fliegenden los ich bin jetzt leider zu spät dran mit dem testbericht aber wahrscheinlich doch wieder einer der ersten wer draußen ist schaut euch das mal näher an was ich gemacht ich hab natürlich vorgeheizt die post dabei die noch in der kiste sind hier ist ein gps sensor eingebaut dann hier der rx 9m link und die eine antenne habe ich nach hinten geführt und die andere nach oben und die führe ich hier durch so ein kleines schwein schlagen also hier ist eine tech diesen schlauch den ich hier habe hier nach oben so dass wir die hier den donath so ausgebildet haben und den donuts so ausgebildet haben dann haben wir optimalen empfang ja hier vorne haben wir den roxy 755 spc drin das ist ein fantastischer regler der einen extra für den fun racer optimierten und gedreht gewickelten motor hat das heißt den kriegt man nicht normal im handel beziehung so wisse nicht auf der roxy liste drauf der ist extra dafür gemacht damit wir schon ein super getunte set haben und wie gesagt wenn man den so als ich dann so geschmissen habe und der hat den gleichen messer flug gelegt dass sack daran dass der das drehmoment unglaublich stark ist ja also ich denke wir haben es hier mit einer richtig heißen kiste zu tun ich habe sehr viel respekt nach dem nächsten start und dann wollen wir mal sehen wie wir da rauskommen ich habe hier 1 1 nico und zwar die sind natürlich ist alles schön vorgeheizt freundlich dem bau ich jetzt hier ein der den schwerpunkt habe ich mir vorher schon fixiert schaut mal hier habe ich mal so zwei blaue linien rein gemacht da muss der akku liegen da und da das ist hier ein 2600 nein 26 doch 26 habe ich hier den ich jetzt hier rein das fand es wunderbar stark [Applaus] weil ja so liebe bei multiplex dass diese class bin da wirklich sensationell gut halten so unten dass es in der lage fixiert ist so und das er bei extremen figuren auch in sachen anders denkt daran dass ja auch immer einen kleinen sieg gehört uns noch etwas ein kleiner sicherheitshinweis schraubt nochmal den spinner abnehmen das fein säuberlich raus und schaut ob die mutter und die schrauben richtig angezogen sind einfach nur als sicherheitshinweis wie es auch als beipackzettel bei dem baukasten dabei liegt ja dann können wir loslegen ich dachte den sender in diesem fall ist das eine profi tx master edition die ich hier habe war nicht gerade das ich vollgas hatte ok runter perfekt die propeller kraus immer so jetzt einfach reinklicken was mir sehr gut gefällt ist dass wir hier eine acht kappe haben als die hälfte magneten gehalten hier und da haben wir auch in haft die drauf der beim landen die kenntnis vom blog weiter hier fahren das verschleiß so alles sehr schnell wir haben auch durch geschraubte oder hörner geht die noch mal nach zieht das alles noch mal nachgeschaut auch dass hier das höhenruder genau auch die richtigen abstände hat wenn ihr das ein klebt das es muss festgelegt werden ja und dann die ausschläge einfach mal so zum zeigen wie schön oder das ist mit lou reed und das ist aus 30 mm seitenruder sprechen wir waren hier waren ich glaube 77 mm nach oben nach unten oder querruder 15 mm nach oben und nach unten und das macht schon jetzt mache ich mir den über kopf weg mal gucken ob ich in der klinik das wird mein zweiter starten hoffentlich der erfolgreichen 2018 und ein drittel gas reicht um den weg zusammen ja [Musik] sehr schön so ein viertakter so ist der motor schneller vorbeiflug [Musik] 5 [Musik] ihr seht ihr jetzt sehr gutmütig was macht [Musik] blum [Musik] wodurch steht jk [Musik] ich meine stachel drin sprich vollgas [Musik] nur gas raus lässt sich wunderbar fliegen problem [Musik] fazit zum ersten flug das hat mir spaß gemacht ich bin auch sehr überrascht wie gut der dann locker sich der super kopf meist im rücken geht sehr neutral weg und jetzt wollen wir uns den nächsten die pro jahr vorgewärmt raus und diesen heizkörper weil wir haben hier draußen gerade etwas über null grad wenn ich dann ein bisschen spannend lastiger trümmer so und ich bin denen so etwas somit viertel gas gehen drittel gas gehört dachte es nach hinten und die fliege im mode 1 das heißt wenn ich eine chance habe ich hier gleich höhen und seitenruder um dann gehe ich ja an quer- oder wann das heißt dass ich das wirklich eine gute art und weise indirekt am höhen oder dran andere dieses höhen oder auf der rechten kreuz knüppel haben die sind da ein bisschen malträtiert die höchsten vielleicht mit links schmeißen also man kommt da nicht so schnell an aber wie gesagt ich schmeiß in 30 grad nach oben weg nicht so wie ein segelflugzeug dann hat mir nicht nur fünf freunde als 30 grad nach oben weg und die die trimmung wunderbar hallo ich bin ohne dual rausgeflogen also alles sehr schön getrennt ins team hier auf den 18 mm hinter dem holm habe ich noch so kleine strich gemacht der schwerpunkt dann auch stimmt wirklich mal nach daraus schaffen klar [Musik] die betreuer [Musik] wunderbar neutral [Musik] [Musik] diesen preis [Musik] also schnell so schon mal vorbei [Musik] halb gas weg zum segelflug hier vorbei viele fürchten dass das leerlauf also los [Musik] vollgas [Musik] rechts trudeln links trudeln gestoßen links gestoßen recht naja wenn der propeller im leerlauf sich irgendwie ein bisschen dreht und ich dann den strom eingeschaltet dann kommt der kommentar soll nicht mittendrin und gibt dann die falschen bescheide an den regler weiter aber es normal kennen wir also ich bin begeistert deshalb gas deshalb war so jetzt vollgas rein schön wieder trudelt in alle richtungen so ist startschuss für alle offen zu und nebel tut er auch also vom verhalten zum doc weiterhin würde ich mal sagen jetzt noch einen zacken schöner zu fliegen einfach nur ein zacken schöner ist doch schöner aus diese muss dann [Musik] wirklich mit vollgas geflogen gas raus nochmals eine hochgezogene fankurve warum [Musik] [Musik] das schlackern um seitenruder das hat damit zu tun dass wir gerade hier hinter den wald fliegen die bühne hier sind schönes geräusch wenn der propeller natürlich ein bisschen dreht also man kann auch ganz gemütlich fliegen hier sieht mit vollgas unendliche weiten gas raus also der lauf wieder herr hälse kommentar wenn man zu schnell fliehen motors hat uns die probleme treten zu schnell davon bericht nicht also keine sorge normal so schnell vorbei flog [Musik] 30 auf über [Musik] ich denke so ganz gemütlich und abschwung [Musik] so machen wir schöne lande einteilung gekommen darunter die kraniche heute schon frühling kommt bald und das ding gehört eigentlich in jede in jeden kofferraum rein ich sage ich mutter aus der kleine gekleidet gut allerdings für propeller senkrecht möchte ich nicht landen auf die probe steht im krieg also er lässt sich auch sehr leicht und samt liegen also man muss sich immer vollgas geben ich kann leider nicht gerade runter gucken obwohl ich die psi drinnen habe wie schnell ich geflogen bin habe ich das machen wir bei den nächsten flügen mal dann gucken wir mal wie schnell wir ihnen treiben können also mein fazit ist ein must have für jeden der mal so sportlich fliegen möchte oder auch gemütlich mal so einen schönen dreiachser haben möchte ist das wirklich ein tolles ding im hinblick auf dem dock weiter würde ich sagen sind beide gleichauf wobei mir der hier von der verarbeitung wesentlich besser gefällt und dann größe quantensprünge gemacht hat gerade mit ihm durch geschraubten bruder hörner es ist marseille like als der doc weiter also sein vorgänger dass du ja auch sehr gut gefällt höher und das macht spaß also ihr werdet auch viel spaß haben wie gesagt nicht aus der hüfte schießen und bedenkt bitte die an die ausschläge so zu machen also nicht fliegen ja so mit diesen ausschlägen sondern wirklich diese maßvollen rote ausschläge nutzen und damit wirklich ein richtig schön ja spaß daran zu haben fanden zu haben es nicht sehr ausgewogen sehr leicht ist auch gut aus dem rücken zu schmeißen als deren segel sehr kleine hand müssen wir doch daran denken dass wir drücken musste ich meinen rücken schlug dann zieht das geht schief nicht also viel spaß denkt dran an die orte und habt spaß damit euer stephan vom modell pilot die hier zu dem fall racer aus dem hause multiplex schöner wurf bis dahin [Musik] [Musik]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#FUNRACER #MULTIPLEX #FLUGBERICHT #TESTBERICHT #ERSTFLUG #PART #ELAPOR #MODEL #TESTREPORT
modellpilot, source

25 Comments

  1. Ich habe meine Ruder genau nach Betriebsanleitung eingestellt. Quer +- 15min, Höhe +- 7mm, Seite +- 30mm.
    Frage meiner Fliegerkollegen am Platz: Wen willst du damit umbringen?
    Ich habe dann meinen Erstflug mit Quer +- 8mm gemacht und einen ähnlich miesen ersten Start wie hier im Video gehabt. Mit 70% Dual rate auf Höhe und 70% Expo auf allen Kanälen flog er dann etwas besser, ich brauchte aber fast 2min um den ordentlich einzutrimmen. Der Unterschied zwischen konstantem deutlichen nach links rollen und gerade aus fliegen war nicht mal 1mm Ausschlag.
    Sowas hab ich noch nicht erlebt.

    Mit 15mm Quer wäre der bei mir in eine Dauerrolle gegangen und absolut unkontrollierbar. Ich habe keine Ahnung was die sich dabei gedacht haben.

  2. Hallo! Ich habe einen Easy Glider 4 von Multiplex gehabt, aber ich möchte etwas Leistungsstärkeres, auf einem höheren Niveau suchen. Ich habe über den FunRacer von Multiplex nachgedacht, bin mir aber nicht sicher, ob er zu viel ist. Was denkst du? Wäre das in Ordnung? Wenn nicht, was würdest du mir empfehlen? Danke

  3. Hallo sehr gutes Video habe es mir angeguckt weil ich mir das Ding kaufen wollte aber noch nicht sicher war und jetzt bin ich mir sicher das ich mir das Ding holen werde sehr gutes Video kann ich weiter empfehlen.
    Lg Nico aka DieGlocke

  4. Печально, если пилот пилотажа делает обзор для скоростной модели. Здесь важна скорость модели, динамика разгона, скорость отработки манёвра для пилона. Мне этот обзор не понравился. P.S. если плохо видишь планер, – измени окраску и одень очки 🙂

  5. Ich überlege grade ob der Flieger was ist, für mich. ^^
    Ich habe eine Race- Drohne und möchte nebenher noch einen kleinen Flieger haben.
    Doch ich möchte da noch eine FPV Kamera reinbauen.
    Hat da jemand Erfahrung, wie es ist wenn die Kamera hinter dem Propeller sitzt ?
    Meine Befürchtung ist, das mir Dreck auf die Linse geschleudert wird ?
    Doch andererseits ist es ein Flieger keine Drohne die schon mal zwischen Baume/ Geäst durchfliegt.
    Einen FPV Wing möchte ich nicht. Die sehen nicht schön aus.
    Mir selbst geht es ums (FPV) Fliegen, nicht ums Filmen. Eine GoPro brauche ich nicht am Flieger.
    Dafür habe ich die Drohne.
    Ich mag einfach fliegen und die Form von Propeller Flugzeugen.^^
    …..Mustang, Spitfire,…….schwärm
    ps. super Video.^^

  6. Ich habe den Funracer wie beschrieben eingestellt und habe mir DR 75% auf einen Schalter gelegt. Er fliegt super, auch wenn die ersten Starts kritisch waren. Nur auf Seitenruder reagiert er seltsam. Er lenkt nicht, sondern verliert nur Höhe. Habe es mit Vereinskollegen angeschaut aber die Einstellungen sind korrekt. QR und HR sind gut und ich kann ihn auch so fliegen. Trotzdem würde ich gerne erfahren, was da los ist

Comments are closed.