Descriptions:
GPS Sensor für M-LINK Empfänger von MULTIPLEX Modellsport Video Testbericht – Vorstellung
Beschreibung zum Video:
GPS Sensor für M-LINK Empfänger von MULTIPLEX Modellsport Video Testbericht – Vorstellung
Video Testbericht zum GPS Sensor für M-LINK Empfänger von MULTIPLEX Modellsport. Vor kurzem haben wir Ihnen den GPS Sensor für M-LINK Empfänger von MULTIPLEX in unseren Testberichten vorgestellt. Helmut Hochscherf hat diesen jetzt ausführlich für uns mit der FunCub von MULTIPLEX getestet. Der Testbericht zum GPS Sensor für M-LINK Empfänger von MULTIPLEX wurde unparteiisch erstellt.
Das könnte Sie auch interessieren:
Subscribe on Youtube: Modellpilot EU, click here
Freitag – Newsletter zu allen aktuellen Videos der Woche aus 17 Channels, jetzt anmelden!
Vollständiger Text aus dem Video: GPS Sensor für M-LINK Empfänger von MULTIPLEX Modellsport Video Testbericht – Vorstellung
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
vier kameraden ein weg ein großes sprache die auch in zukunft verschärft multiplex und auch im ring und testet für uns geht es in seiner fan card von multiplex diesen elementen finger und zwar ist es der neuen kanal das ist ein double density empfänger und er zeichnet sich dadurch aus dass er eine von 35 volt auf 9 volt betrieben werden kann er ist auch mehr so mehr empfänger tauglich sozusagen und arbeitete zwei empfängern ihr seht dass hier auch eine zwei antennen und gibt immer so noch das optimale signal raus man kann damit die ganzen sensoren anschließen also die m links und sohn dachte aber auch schon beim nächsten schimmer was jetzt getestet wird das ist der lage bei rausgekommen gps empfänger also der im gps-empfänger deren die möglichkeit genau aufzuzeigen wie weit ist man weg wie hoch ist man und wie sich schräg entfernung wie ist der kurze draht das wird dann alles angezeigt man steckt quasi das gps hier rein in den empfänger und vom empfänger aus billigen rückkanal nach unten zum sender gebracht also zu uns piloten um ihr wissen dann wie das hotel dann in der position ausgerichtet ist ein schnelles fricktal nun zum multi med viele viele wissen gar nicht was es ist manches anders und sehr roh tester richtig ist ein sehr hoher tester unter anderem man kann sich ganz viele servus damit einstellen man kann auch die fähig einstellen man kann auch die empfänger bereits einstellen und die gps module temperatur modul stromsektor ich weiß nicht was sonst noch alles so gibt sind ja viele sensoren das haus bringt und dieses auch updatefähig achtet mal in den news vom modell pilot eu da gibt es auch führungen für 40 news zurückgeht vor kurzem noch mal ein hinweis da ist hierzu ein update könnt ihr euch runter laden beim multiplex und dann hier ein spielen platz einfach und dann könnt ihr mit knopf und dreht durchs menü alles wieder schön aktuell einstellen zu den einzelnen elementen die multiplex als elektroniker ausgeht also ein wirklich tolles hilfen annimmt ist auch leicht mit zum flugplatz und man eine schulde handliche sache vielleicht nochmal zu den empfänger die besonderen eigenschaften ist kann man nicht alles auswendig lernen ich lese dass einfach der heimat kurz ab das ist eine serie 9 12 und 16 kanälen finger in der multiplex 2 4 gigahertz engling technologie und es sind ist es telemetry rückkanalfähig und es ist ein duales über es sind status leds eingebauten empfangsteil und es ist ein zwei empfänger betrieb möglich und dafür braucht ihr dass die man sieht die kabel noch dazu und die natürlich holt und fehlfunktionen drinnen wir haben die fehler zählern also ein datenlogger und die ganzen steckverbindung sind auf hochwertigen vergoldeten kontakten das ist auch sehr interessant wir haben hier eine schmelz sicherung drin und zwar steht die dritte serie steckt plätze eins bis neun oder 1 bis 12 01 bis 16 kommt drauf an dass hier jetzt wird der empfänger als jetzt dass sich die im fall der 9 die sind und die sensor ports sind mit schmelz sicherung einzeln gegen kurzschluss und überlasst abgesichert da sind natürlich zusätzliche sicherheits wir mal in kurzen kriegen fällt nur dass der autobahn quasi also der sensor aus aber als ganze system kommt nicht mit leidenschaft so dass wir die funktionalität der anderen bedienteile wie also die anderen sie aber noch gegeben ja dann haben wir eine kabel sicherungs klammer alle empfänger typen verfügen über wechselbare antennen über verschiedene längen und so das was immer optimal verlegen von innerhalb dessen geld sagen okay wir müssen ja immer 90 grad regen so dass wir hier einmal und da zweite donuts haben denkt auch immer daran ihr braucht immer das hier als basis das belegen kafka elementen gaudi abgeschirmt sind achtet immer darauf dass nicht dieses rausguckt das auf jeden fall die gleiche länge auch noch mal auch schon damit sich der donath richtig aufbauen kann und dann über 90 grad was er hier und da immer die optimalen feldstärken haben der die empfänger holt sich dann das beste signal dann raus und gibt es weiter an diese aus oder auch der rückkanal abgibt am unter garten zu uns kunden auf den sender unseren seen display hafen das sind die sensorwerte systems also soweit sind aufgeführt wie die empfänger funktioniert sehr intuitiv stimmung machen es gibt doch eine software bei multiplexing könnt euch auf runterladen dazu um die einzelnen sender und abzustimmen auch die modelle die ihr hat und das wird auch der helm und euch auch nochmal mit seiner anlage zeigen wie einfach das system hier von multiplex zu bedienen ist nun soweit diese sachen gegen jetzt schön verpackt von helmut schafft er wird das schön filmen und auch dann bald den test berater einstellen und unser angestellte quatsch of day hintergrund steht der wird die sache dann noch zeit nach für uns dann ist hier einstellen alle liebe vier kameraden das m link system wird hier von helmut rohstoffen im nächsten tagen für euch im test bereit stehen bis dann
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#GPS #Sensor #für #MLINK #Empfänger #von #MULTIPLEX #Modellsport #Video #Testbericht #Vorstellung
modellpilot, source
