Descriptions:
INTERVIEW with STEPHAN VÖLKER 4-TIME RC JET WORLD CHAMPION, JET ROOKIE MEETING 2013
Beschreibung zum Video:
INTERVIEW with STEPHAN VÖLKER 4-TIME RC JET WORLD CHAMPION, JET ROOKIE MEETING
Interview mit Stephan Völker, dem 4-facher Jet-Weltmeister, beim jährlichen Jet-Rookie-Meeting, dass beim BVM e.V. in Ragow bei Berlin stattfand. Stephan Eich, Redakteur von Modellpilot.EU, besuchte die Veranstaltung und führte ein exklusives Interview mit dem mehrfachen Jet-Weltmeister und Mitglied des Jet-Team Germany zum Thema Erfolge, Hobby und zur Jet-WM.
Das könnte Sie auch interessieren:
Freitag – Newsletter, jetzt anmelden!
Vollständiger Text aus dem Video: INTERVIEW with STEPHAN VÖLKER 4-TIME RC JET WORLD CHAMPION, JET ROOKIE MEETING 2013
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
مرحباً يا أصدقائي الأعزاء في Modellpilot.eu! اليوم هو متعدد بطل العالم بجانبي. إنها شعب ستيفان بمناسبة الاجتماع الصاعد و عزيزي فولكر ، أخبرني بشيء عنك النجاحات. حسنًا ، كان هناك عدد قليل بالفعل ، أود أن أقول. هو أيضا أوسع قليلا ، كما يمكنك القيام بذلك يقبل. بدءا من السحب الشراعية ، ثم جاء الإبحار في الطائرات ، ونماذج واسعة النطاق ، القفز بالمظلات وكل شيء تذهب من خلاله. في مرحلة ما كان مع محركات حادة. لديك بعض الغاز أرى بالفعل يطير وأنا مهتمة. ثم فكرت ، وشراء مثل هذا الجزء ، مكلفة ، انا افضل ان افعل شيئا بنفسي. هذا عندما جعلت طائر القطرس الصغير. ما Airworld توزع ذلك الحين وهكذا جاء أكبر ثم في مرحلة ما جاء D8. هل يمكنك فعل شيء لنفسك؟ كان هذا BAE هوك ، نعم؟ نعم ، ثم جاء الصقر. لدي واحد ، نعم العرض المجدي أننا ما زلنا هناك مع 20 كجم جاف تحتها سيكون. لذا ، بعد تهدئة الضوضاء قليلاً ، يمكننا الذهاب. عزيزي ستيفان ، بعد أن يكون لك لقد بنت Hawk نجاحًا كبيرًا في كل مرة تبين أن ثم صعدت أكثر حدة وأكثر حدة. كان مرتبطًا ببعض العمل ، يجب عليك دائمًا تحسين ذلك و "هوك" هو نموذج سيء ، لأنه هناك يمكنك بعد الطقم وإذا استطعت وقد رسمت ، يمكنك ذلك في نفس الوقت مرة أخرى في التفاصيل استثمار. أين صقل وتحسينها وهذا كل شيء نعم ، حفرة لا أساس لها ، في الواقع. في مرحلة ما كنت سئمت وتفضل أن تطير فقط قبل ومرة أخرى هو جيد. أنت لا تريد المبالغة فيه. انها لا تزال هواية. أي حدث تجاري بعد ذلك رغم ذلك مع الرعاة من قبل الشركات معتمد ولكن لا يوجد أي أموال مكتسبة بمعنى. بالنسبة لي ، أقول ، هواية فيها مساعدة شخص آخر على تطوير شيء ما هل يمكنني مشاركة ذلك مع أطراف ثالثة ، سيكونون على نفس المستوى مثلي. أنا مفيد جدا هناك وأنا أستمتع بها فقط. نعم. إذن أنت تدرك ذلك أيضًا. سمح لي تجربة لك في الأسابيع الثلاثة في دايتون ، أوهايو وهذا العام هو في Meiringen. ما هو خاص حول Meiringen؟ Meiringen ، نعم هناك جبال. نعم. لدينا بالفعل الموضوع الرئيسي ، الجبال. هذا فرق كبير عندما تنظر إليه أنا أقول ، كدولة مسطحة يستخدم لرؤية الأفق. لدينا عمليا لا يوجد أفق في الظهر. هناك جبال ، هذه ظلال ، هناك ظلام. هذا مرة واحدة من التصور من النموذج صعبة للغاية. أود أن أقول أنه لا يمكن أن يصبح أسوأ لأنك تفعل ذلك في الغرفة الرؤية ثلاثية الأبعاد هي إذن يكاد يكون مستحيلا. ربما تحتاج إلى العديد من رحلات التدريب كذلك وتمارين في منتصف الطريق والنظرة ، كما تتوقع سيكون من الأفضل ، إذن لتقليد. الحكام لديهم نفس المشكلة ، أليس كذلك؟ لديهم نفس الشيء. كل شخص لديه صعوبة في ذلك وأقول ، كل شيء جديد تمامًا مختلطة. واحد يأتي معها بوضوح ، والآخر غير واضح. الجبال ، ماذا يحدث هناك؟ إنه دافئ هناك ظل. أنت تعرف من السماع والقول وأنا ، أستطيع أن أقول الرياح تتحول 180 درجة طوال اليوم. لذلك ربما قليلا هنا وهناك الحصول الحرارية ، وهناك غالبا ما يكون أيضا paragliders السفر في مكان قريب. هذا هو السبب في ذلك مثيرة للاهتمام. سوف لا يكون في paragliders في المكان. لا. ولكن يمكنك رؤيتها هناك في مكان قريب. هناك لدينا ظروف مختلفة جدا. إذا فهمت ذلك بشكل صحيح ، فهو كذلك أن لديك الآن الأفق المفقود الذي لدينا الآن في السهول لديك مع اللون الأزرق ، لدينا التصرف أيضا. نعم ، أستطيع أن أرى السبب. نعم بالضبط. ولديك واحد Piste أمامك ، لدينا piste ملموسة في Meiringen ، وهذا سيكون حقا فقط آفاقك ولكن هذا هو نعم منخفض جدا؟ نعم ، لكني في الواقع أطير في الطابق العلوي ، وإذا كنت كذلك الآن من منظور الآن إلى أسفل يريد المقارنة ، لأنني أفتقد نقطة مرجعية. فهمت. قليلا ما يعمل. ولكن في الغرفة من الناحية العملية بالطبع عندها ، أسفل المرج ، مظلمة ، الجبل والأشجار والحجارة. هذا هو التقييم الذي يجب أن تحصل عليه الرحلات الجوية دائما نفسه وفي الفضاء و يكون في المسار. اشرح ذلك ، كيف يعني ذلك. هناك بداية ، وهناك حد لما أعلنه المذيع. نعم ، لدينا عمليا مذيع ، في الواقع الشيء الأكثر أهمية. الطيار يفعل ذلك فقط ، ما يحصل على سماعه من المذيع. لذلك هناك روتين معين إذا كنت تمارس الكثير أو نفسك بالفعل يعلم لفترة أطول ، يا رجل يتصرف ويتصرف بشكل مختلف. هناك عمليا تحديد المواقع من الآن ونهاية الشكل الفعلي الانقسام مرة واحدة من قبل المذيع مع الآن وبعد ذلك نحن تطير في مكان ما تركزت الرقم في الوسط و نتفق مع بعضنا البعض ، قد يكون لدينا أيضًا ظروف جوية مختلفة ، كيف ترد على ذلك؟ واحد لفات ثم أسرع ، الذي نشعر بالتوتر في المنطقة ، حيث يقول الوقت يعمل الآن ومن ثم عادة هذا التأخير ، علينا أن نعلن في وقت سابق قليلا والتصويت صعب جدا. نعم. لكن هذا واحد العمل الجماعي العظيم الذي يحدث هناك أيضا؟ هذا بالتأكيد. أنت تحصل على ذلك كداعية أو لا على الإطلاق كطيار. هل أنت لست على حق وراء الزوجين ، انا اقول قد تحصل على بعض الأصوات هنا وهناك أو مع ، ولكن نادرا جدا. واحد يفعل ذلك ، والآخر يفعل ذلك. هم أيضا العديد من الذين يسافرون فقط ليشعروا. ماذا عن التوزيع ، أنت تعرف بالفعل أي واحد آلات قادمة أم أنها لا تزال سرا كبيرا؟ هناك بالتأكيد العديد من الآلات الجديدة من نفس النوع أو العلامة التجارية الجديدة. ربما يتغير في النهاية. إنه حقل مختلط للغاية ، على ما أعتقد. سيكون ما رأيته بالفعل على الموقع أو على فيسبوك يمكنك أيضًا قراءتها ، تبدو ممتعة. نعم حسنا 80 طيارًا من عدد الدول؟ أعتقد 19 هو الآن؟ لا يصدق الكثير. نعم ، أيها الأصدقاء الأعزاء ، لقد كانت هذه نظرة ثاقبة مع ستيفان فولكر ، بطل العالم 4 مرات؟ نعم. فريق وفرد. حتى الان. لا يزال من الممكن أكثر ، أليس كذلك؟ نعم ، أنا لا أراها قريبة. أولا ، إنها هواية ، ثم لدي المرح ، ثم لدي المجتمع ، أصدقاء لطيفة وهذا يتجاوز الدول. نعم بالضبط. خصوصا مع السويسري لدي واحد اتصال لطيف جدا مع كل. هذا مجرد متعة وليس هناك كلمة سيئة ، ولكن تصنع الكتان هكذا سمعت. نعم نعم. فقط كنت سعيدًا للذهاب للنوم كل ليلة. هذا جيد. لذلك بالمعنى وأخيراً كما هو الحال دائماً مع Modellpilot.eu نموذج الطيران عظيم! نعم. شكرا لك عزيزي ستيفان.
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#INTERVIEW #STEPHAN #VÖLKER #4TIME #JET #WORLD #CHAMPION #JET #ROOKIE #MEETING
modellpilot eu, source
