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Lockheed Sirius – Folge 13 – Arbeiten am Rumpf

Beschreibung zum Video:
Endlich geht´s weiter. Der Rumpf der Lockheed Sirius von Fun Modellbau wird mit einer Lage Glasgewebe laminiert.
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Vollständiger Text aus dem Video: Lockheed Sirius – Folge 13 – Arbeiten am Rumpf
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

moin zusammen zu einer neuen Folge des locky zius Bauberichtes ja ich muss zugeben die letzte Folge ist schon ein paar Tage her das liegt einfach daran dass der Frühling und Sommer und auch Herbst nicht so die Jahreszeiten sind in denen ich hier unten im Bastelkeller meine Zeit verbringe da bin ich doch eher draußen jetzt hat allerdings der Winter Einzug gehalten es sind -11° es liegt Schnee also höchste Zeit sich hier unten wieder im Bastelkeller einzukartieren ja und die Frage ist jetzt was sind die nächsten Schritte ich könnte jetzt mit der Tragfläche weitermachen oder mit dem Rumpf ich habe mich entschieden mit dem Rumpf weiterzumachen und den möglichst bis zum Ende dieser Bausaison mindestens mal lackier fertig zu haben was ist dazu noch zu tun ich muss weiter spachteln und schleifen dass die Oberfläche schick wird so ein paar Sachen müssen noch beplankt werden paar Kleinigkeiten hauptsächlich möchte ich jetzt aber eine Schicht Glasfaser auftragen da werden die ersten jetzt wieder nach hinten überkippen und sagen oh Gott oh Gott ist alles viel zu schwer ehrlich gesagt das Wicht interessiert mich bei dem Modell nur zweitrangig ja das kann man anders sehen aber für mich sind andere Dinge wichtiger also ich will damit weder 3D Kunstflug machen noch in der abendthermik Kreisen ja dafür habe ich andere Modelle für mich ist da die Optik entscheidender und auch die Stabilität im Moment ist es ja einfach balserholz also mit balserholz beplankt und jeder von euch hatte schon mal balserholz in der Hand und ich möchte nicht dass man jeden Daumenabdruck quasi in dem Flugzeug sieht wenn man das mal irgendwie ein bisschen härter anfasst und Transport kennt ihr selber im Auto also da ist balserholz mein erachens nicht die richtige Oberfläche und deswegen dünne schcht oder dünne Lage Glasfaser drauf und der zweite Vorteil den das hat ist tatsächlich dann auch die Oberfläche die ich persönlich dann besser hinbekomme zum Lackieren später also das Oberflächenfinish wird einfach besser werden so kommen wir jetzt zu den Materialien die ich verwende da haben wir als allererstes mal die Spachtelmasse ganz normaler balserspachtel der ist richtig schön leicht lässt sich gut verarbeiten und ist nach einer halben Stunde so trocken dass man super schleifen kann außerdem schön leicht gibt’s in verschiedenen Farben in jedem Modellbaugeschäft also balserspachtel alternativ könnte ich auch so ein z.B so ein 2k Polyester Feinspachtel aus dem Baumarkt benutzen benutze habe ich auch schon benutzt benutze ich häufiger mal allerdings nicht für so große Flächen weil der ist nach ein paar Minuten hart und da muss ich wieder neu anrühren und das ist Stress ne also das macht keinen Sinn ist auch deutlich schwerer muss man auch dazu sagen wie gesagt interessiert mich jetzt nicht so sehr aber für die die es interessiert also deutlich schwerer was an dem bisschen besser ist wenn man tiefere Dellen noch drin hat oder so also wenn man wirklich ein bisschen was ausgleichen muss und nicht nur sage ich mal so feine Sachen aus ausbess muss dafür ist der balserspachtel super aber wenn man jetzt ein bisschen tiefere Stellen hat dann würde ich trotzdem dann den hier nehmen weil der durch ja der der härtet einfach so 2K mäßig dann besser aus ähm als nächstes dann Schleifen kein Geheimnis ich verlinke hier noch mal ein Video ich habe dazu ja extra mal ein Video gemacht zu den schleifmaterialien die ich so benutze hier kommt jetzt auf jeden Fall keine Maschine mehr dann zum Einsatz weil da hätte ich zu viel Angst mir dann durch den Bandschleifer oder excenterschleifer oder so dann noch wieder ein Kinken reinzuhauen die ich dann wieder spachteln muss also das macht keinen Sinn mehr in dem Stadion da gehe ich nur noch mit der mit der Hand bei und zwar erstmal hier mit so einem Schleifschwamm ne den hat ich auch schon mal gezeigt der ist so ein bisschen flexibel passt sich also gut den Konturen an hat unterschiedliche Körnung gibt’s für schmales Geld in jedem Baumarkt und ganz zum Schluss gehe ich dann noch mal mit 400er Schleifpapier mit der Hand einfach rüber um so die den letzten Feinschliff sozusagen zu machen ähm und dann sollte das Ganze gut vorbereitet sein für das Glasgewebe ich blende hier unten ein wie viel Gramm das hat da bin ich mir jetzt gerade nicht 100undertprozentig sicher es ist jedenfalls sehr sehr dünn ein ein Hauch quasi von einem nichts Glasgewebe reicht aber völlig aus für den Schutz den ich vorhin beschrieben hab ich habe das hier schon angewendet auf dem Seitenleitwerk letztes Jahr einfach um es mal auszuprobieren also das ist dann wirklich schöne glatte Oberfläche auch halt druckstabiler als das reine balserholz und ja erfüllt den Zweck gut und jetzt kommen wir zum Harz da wurde ich jetzt ein paar mal gefragt in den Kommentaren was benutze ich eigentlich für Harz also die Marke ganz ehrlich ist egal also das ist jedenfalls meine Meinung ich habe schon diverse ausprobiert auch nicht nur Modellbaubereich auch beim Bootsbau und und es ist wirklich egal äh in dem Fall habe ich jetzt hier einen von r& G wichtig ist dabei allerdings die Topfzeit also erstmal gibt es ja so Harze diese 5 Minuten Epoxy Harze kennt jeder Modellbauer oder auch 10 Minuten Epoxy Harz die sind nicht zum Laminieren geeignet weil die viel zu viskos sind also viel zu dickflüssig zum Kleben sind sie natürlich super ne läuft das nicht so weg an der Klebestelle ähm aber zum Laminieren sind sie nicht geeignet weil die zu dickflüssig wären jetzt um ähm ja damit sich dieses Gewebe voll saugt und sich hinterher schön mit dem Holz verbindet also dafür äh nicht diese 5 Minuten Harze verwenden würde sowieso nicht gehen weil auf der Fläche 5 Minuten schaffe ich eh nicht ähm von daher dieser hier hat jetzt eine Topfzeit von 30 Minuten ähm benutzen werde ich später ein den habe ich jetzt noch nicht hier aber den ich benutzen werde ich ein der hat eine Topzeit von sogar ich glaube 90 Minuten und das hat einfach den Vorteil dass man ewig Zeit hat auch wenn man mal abgelenkt ist wenn irgendwas Unvorhergesehenes passiert wenn man doch noch mal irgendwas machen muss dann kommt man nicht gleich in Stress ja also man hat wirklich 90 Minuten lang Zeit diesen Harz dieses Harz zu verarbeiten wenn es schon angemischt ist und dann dauert 24 Stunden bis es hart und schleifbar ist also darauf achten 30 Minuten würde jetzt hier wahrscheinlich auch schon reichen ne aber warum sich unnötig Stress machen also was bleibt noch zu tun eigentlich nichts außer los zu legen ich ziehe mich um dann geht’s an spachteln schleifen und [Musik] laminieren [Musik] [Musik] so ich weiß nicht ob man das jetzt hier gut sehen kann auf dem Video aber noch ein Wort zu diesem balserspach ihr seht schon hier ist alles ziemlich zerbröselt also das Problem ichen an diesem Spachtel ist dass er sehr sehr schnell trocknet und das macht nichts ne also man kann ihn am Anfang sehr gut verstreichen und dann trocknet er sehr schnell aus und wird dann beröselig also dann ist irgendwann nichts mehr mit verstreichen dann brüselt es einfach nur noch deswegen liegt hier auch so viel rum jetzt das macht aber überhaupt nichts ehrlich gesagt weil ähm weil man das hinterher natürlich beim Schleifen alles überhaupt problemlos wieder wegkriegt ja also das meine ich hier ne also sieht nicht schön aus im Moment natürlich aber wie gesagt wird gleich geschliffen und dann ist das super glatt so mit dem balserspachtel bin ich d jetzt erstmal durch es ging ja nur noch darum hier die letzten Kinken rauszuschleifen äh zu spachteln schleifen kommt gleich noch also das hat gut funktioniert soweit das war auch ehrlich gesagt schon besser als ich dachte also ich habe da letzten Winter doch schon mehr gemacht äh als ich anfangs dachte also das gar nicht mehr so viel was mir jetzt aber noch aufgefallen ist dass hier zwischen der Service Klappe und dem Rumpf noch so ein Absatz ist ich blende den euch noch mal ein weil ich glaube mit der Kamera hier kann ich es schwer Filmen m ja das ist halt keine keine schöne kein schöner Übergang hier und das werde ich jetzt noch mal angleichen dafür nehme ich jetzt allerdings mal den 2K poester feinspachel weil das doch hier ja ich schätze mal sind so anderthalb millm vielleicht sogar an einer Stelle 2 mm die ich überbrücken muss und das ist mir ein bisschen zu viel für den balserspachtel allerdings weiß ich nicht vielleicht wird es auch damit gehen wenn ihr damit erfahrung habt schreibt mir gerne in die Kommentare ich gehe das Risiko jetzt nicht ein weil ich möchte nicht dass mir hier hinterher dann der Lack abplatzt also dafür jetzt 2 K [Musik] Spachtel [Musik] [Musik] so wichtig ist jetzt den richtigen Zeitpunkt hier zum Abziehen des krettbandes zu finden blöd ist nämlich wenn der Spachtel komplett hart ist dann bricht das an der Stelle also an der Übergangsstelle aber das sieht sehr gut aus jetzt nehme ich auch die Haube hier einmal ab ah ja genau das meine ich habt ihr jetzt live mitbekommen ne das war natürlich nicht so schön das muss ich dann später noch mal ausbessern aber gut jetzt geht es natürlich erstmal nicht da muss ich jetzt erstmal warten bis es alles hart ist und dann mache ich die Stelle noch mal aber ansonsten hat er schon eigentlich ganz gut funktioniert so mal wieder ein schönes Beispiel dafür dass natürlich nicht immer alles glatt läuft in dem Fall jetzt hier wirklich eine Kleinigkeit das besser ich schnell aus dann ist der Rumpf gleich bereit zum Schleifen dafür gehe ich raus damit hier unten nicht alles vollstaubt und danach geht’s ans Glasgewebe [Musik] so fertig zum Laminieren ich habe eben auch nur noch wirklich diesen Schleifschwamm hier benutzt der funktioniert wirklich super und die Oberfläche ist top glatt geworden zum Laminieren die muss ja jetzt auch nicht perfekt sein ich will darauf ja nicht lackieren von daher hat das vollkommen ausgereicht schleifen und spachteln bei sowas kann man ja immer beliebig lang also ich könnte ich könnte jetzt hier noch fünf mal drüber Spachtel und Schleifen ähm in dem Fall ist es jetzt aber gar nicht nötig den den allerletzten Kinken auch noch rauszumachen weil ich ja jetzt noch Glasfaser überziehe und das letztenendes die Oberfläche darstellt trotzdem sollte man darauf achten das nicht zu viel und und vor allem zu tiefe Dellen hier drin sind nicht dass dann zwischen dem Holz und dem Glasfaser irgendwie Luft entsteht das ist natürlich gar nicht gut also es muss schon so glatt sein dass es dann am Ende bündig anliegt ja ich werde das ganze so in zwei Teile unterteilen nämlich einmal ungefähr so bis hier oder nicht ungefähr sondern elich sogar ziemlich genau bis hier einmal ist es einfach hier vorne viel einfacher zu zu laminieren weil das so eine schöne gleichmäßige Rundung ist vom vom Rumpf die Ausschnitte hier die schneide ich dann später raus hinten wird’s ein bisschen komplizierter wegen dieser Erhöhung und dem Seitenleitwerk hier deswegen mache ich das Extra ist aber auch kein kein großes Problem vor allem je dünner oder ja je weniger Gramm dieses diese glasfrasermatten haben desto einfacher wird es auch das Umrundung rumzulegen also wenn ihr jetzt eine Glasfasermatte nimmt die deutlich schwerer ist also mehr Gramm pro Quadratmeter hat dann bekommt man enge Rundungen nicht mehr gut hin ne also deswegen je dünner oder oder je leichter besser gesagt ja desto besser oder desto einfacher die Verarbeitung genau ich schneide das jetzt einmal zurecht und dann geht’s [Musik] los [Musik] [Musik] [Musik] ja Leute da war ich jetzt etwas zu optimistisch dass ich wirklich den ganzen Rumpf am Stück laminieren kann es würde wahrscheinlich funktionieren dafür hätte ich mir allerdings einen anderen Ständer bauen müssen bei dem ich wirklich ringsrum besser rankomme so bin ich nicht mehr richtig rangekommen und wenn man den Rumpf dann hier hochhebt dann verschiebt sich wieder vorne was und so also das hat nicht gut funktioniert macht aber gar nichts m das was jetzt drauf ist die 80% hat gut funktioniert das lass ich jetzt trocknen den Rest mache ich die nächsten Tage das Ergebnis seht ihr im nächsten Video ich schätze mal ja Anfang Januar wird das erst was werden und ja ich würde sagen bis dahin erstmal frohe Weihnachten viel Spaß beim Fliegen und tschüss
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Cinematic RC verantwortlich.
#Lockheed #Sirius #Folge #Arbeiten #Rumpf
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10 Comments

  1. Vielen Dank für die tollen Videos. Die haben mir schon oft weiter geholfen. Ich sehe immer, dass Du alles in Gläsern anrührst. Wie bekommst Du die wieder sauber?

  2. Richtig gut ? In der Tat läuft bei mir auch selten alles glatt. ? Es ist viel wichtiger den eigenen Weg zu verfolgen und authentisch zu sein. Freue mich schon auf das nächste Video ??

  3. Achtung: Presto hat auch einen Leichtspachtel. Fast die gleiche Dose, aber viel viel leichter als der normale Presto Spachtel.
    Dein Rumpf wird sich unnötig mit Harz vollsaugen. Vorher mit z.B. Parkettlack die Poren füllen. Dann 24 Sundenharz mit Gewebe. Am besten 50g Gewebe, weil die meisten leichteren Gewebe zu große Zwischenräume haben,die sich unnötig mit Harz füllen. Stabilität kommt nicht vom Harz, sondern vom getränkten Gewebe.
    Sonst gute Beiträge von Dir.

    Weiter so

    Flugdeti

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