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LOL HAND LAUNCH & UUPS, – so funny and a lucky man – nothing is crashed.

Beschreibung zum Video:
LOL HAND LAUNCH & UUPS, – so funny and a lucky man – nothing is crashed.

Die 6. Segelflugmesse in Schwabmünchen fand bei Augsburg statt. Modellpilot.EU war am Wochenende auch der außergewöhnlichen Messe vor Ort und stellt Ihnen den Bericht mit zahlreichen Full-HD und 4K Videos vor. Auf ca. 10.000 m² Ausstellungsfläche präsentierten mehr als 60 Aussteller ihre Highlights und Neuheiten. Da hatte das Triebwerk wohl zu viel Power. Die Kraft ist schon überwältigend. Das Video wurde von Christian Singer als “SUPER” bezeichnet und es sollte unbedingt veröffentlicht werden. Humor, Humor, Humor!

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Vollständiger Text aus dem Video: LOL HAND LAUNCH & UUPS, – so funny and a lucky man – nothing is crashed.
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!


Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#LOL #HAND #LAUNCH #UUPS #funny #lucky #man #crashed
modellpilot, source

16 Comments

  1. Unser wunderschönes hobby hält stets neue Überraschungen für uns bereit 🙂
    So wirds nie langweilig(und seien wir mal ehrlich: irgendwie gehören fehlstarts und brenzlige lustige situationen doch auch dazu,,hat mann immer was lustiges zu erzählen :-)..

  2. Das hörte sich nach Flugtag an.
    Da wäre es doch sinnvoller gewesen sich einen Werfer zu besorgen.
    Bei uns im Flugverein helfen wir uns gegenseitig aus, und die Modelle bleiben heil.

  3. Das sah mir nicht nach schlechtem Schuhwerk aus. Er hatte ihn nicht optimal und als der Impeller richtig Schub entwickelt hat bekam das Model Übergewicht und er konnte es nicht mehr halten. Ab drei Meter Spannweite Startwagen oder werfen lassen, da kommt auch gerade bei den Scalemodellen mit Cockpit und allem drum und dran noch ein höheres Gewicht dazu und dann wird der Handstart noch schwieriger. Habe gerade eine original ASH 26 von MPX restauriert, mit Fahrwerk und 6S Antrieb bin ich bei mindestens 6,5 kg. Der Flieger kommt nur auf den Startwagen oder ans Seil, sicher ist sicher !

  4. Nachdem das Triebwerb oberhalb liegt, hat es beim Gas geben durch die Hebelwirkung den Flieger nach unten gezogen. Der gute Mann hätte eine zweite, erfahrene Person zur Starthilfe benötigt, oder den Flieger mit Fahrwerkschlitten am Boden starten lassen sollen.

  5. Tja, wenn man so in die Jahre kommt. Glück gehabt! (Kann ich auch ein Lied von singen …Als mir dieses Jahr sowas passiert ist, ohne Sturz, gleich nach Abwurf Stall, wegen zu wenig Grundgeschwindigkeit, war gleich der GFK Rumpf durchgebrochen)

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