PACE 4.9 VX LESKYCOMPOSITE TESTBERICHT ERWEITERUNG EINSTELLEUNGEN/SETTINGS SETUP RC TESTREPORT

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Beschreibung zum Video:
PACE 4.9 VX LESKYCOMPOSITE TESTBERICHT ERWEITERUNG EINSTELLEUNGEN/SETTINGS SETUP RC TESTREPORT

Video Testbericht zum Pace 4.9 VX von LeskyComposite mit der Vorstellung, Baubericht, Flugbericht und ausführlichem Fazit in einem 25 Minuten Full-HD Video. Der Pace 4.9 VX ist die konstruktive und aerodynamische Weiterentwicklung des Vorgängers “Pace Competition”. Mehr Segelflugzeug braucht man nicht!

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Vollständiger Text aus dem Video: PACE 4.9 VX LESKYCOMPOSITE TESTBERICHT ERWEITERUNG EINSTELLEUNGEN/SETTINGS SETUP RC TESTREPORT
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

[Musik] okay bist du klar ich hoffe ja okay lass [Musik] Lauf stimmt auch an [Musik] Flug normal und am besten steigen die nicht in der thermikstellung sondern dann ziehen die zu viel Ampere sondern man kriegt tatsächlich durch die Normalstellung bei normaler Fahrt wirklich einen guten ein viel besser Energie effizienteres steigen hin so aus geht das da hoch siehst das ja machen wir weiter [Musik] so jetzt hab wir 1,4 m steigen 1,5 [Musik] 0,7 bisschen vorfliegen den Wind [Musik] normal Thermik 1 [Musik] normal Thermik 1 [Musik] [Musik] normal Speed 1 okay ist normal [Musik] liebe Freunde die neuen Einstellungen die ich jetzt erflogen habe für den Pace jetzt zum zweiten Teil des pace Berichtes ist dass die Landungen jetzt noch präziser werden als vorher vorher habe ich nur die untere Klappe runtergefahren das seht ihr in dem Anflug zum ersten Testbericht wo ich da in Österreich war habe ich nur die Klappe runtergefahren das hat schon super gewirkt und jetzt bei der Landung fahre ich die so runter und außen hoch seh ihr außen hoch bisschen dann hier und hier geht’s runter und hier bremst bis unten hin und in allen bere ist ohne Zumischen von Höhenruder das Landen wunderbar möglich also richtig dosiert der bremst ab und huvert quasi rein das ist toll klar bisschen drücken müsst ihr also höhenwuder dazu mischen aber ich würd es nicht tun fegt immer schön manuell das ist eine wirklich wesentlich besseres Gefühl was ihr dann habt inem so ein bisschen nachdrücken könnt habt ihr gesehen der schwbt rein und kurz vorm Boden ja klar ihr seht ihr hat ja kaum Freiheit hier müsste die Klappen leicht reinfahren und dann sitzt der auch satt ja in dem Sinne das sind die Klappenstellungen für gewölbt also das heißt Thermik habt ihr eben gesehen jetzt Normalstellung und Gas geben also ich habe nur die inneren gewölbt die lass ich so wie sie sind und man sieht der Haut ab ohne dass ich nachdrücken muss habe ein bisschen Expo bei Speed auf das höhenruter gelegt s dass ich der nicht so unglaublich empfindlich ist bei den hohen Geschwindigkeiten eben der Vorbeiflug das war 214 stundenkilom maximal das ist ja nicht schnell gewesen für den Vogel war ja auch nicht hoch das waren ja gerade mal 200 m die ich da abgelassen habe vor der Landung ja so das wollte ich euch nur sagen die Einstellungen gebe ich euch dann auch hier unten dann bekannt bis dahin euer Stefan zu den Einstellungen des PS 4.9 VX aus dem Hause Lesky composite [Musik]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
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