Descriptions:
RV4-42%-Nachbau von Grupp-Modellbau mit Toni Clark VM-140-B2-FS, 140ccm 4-Takt
Beschreibung zum Video:
Van’s RV-4: Ein Klassiker unter den Selbstbauflugzeugen
Van’s RV-4 ist eines der bekanntesten und meistgeflogenen selbstgebauten Flugzeuge weltweit. Dieses zweisitzige Sportflugzeug, das von Richard VanGrunsven entworfen wurde, hat sich einen festen Platz in der Luftfahrtgemeinschaft erarbeitet. Der RV-4 ist bekannt für seine exzellenten Flugeigenschaften, robuste Konstruktion und die Möglichkeit, sowohl für Kunstflug als auch für Langstreckenflüge genutzt zu werden. Mit einer maximalen Reisegeschwindigkeit von etwa 220 km/h und einer Reichweite von über 1.000 km bietet der RV-4 ein beeindruckendes Leistungsspektrum.
Der 42%-Nachbau von Grupp-Modellbau
In der Modellflugwelt hat der RV-4 ebenfalls seine Spuren hinterlassen. Ein besonders beeindruckender Nachbau stammt von der Firma Grupp-Modellbau, die einen RV-4 im Maßstab 1:2.4 (42%) entwickelt hat. Dieses Modell ist nicht nur aufgrund seiner Größe bemerkenswert, sondern auch durch die Detailtreue und die Flugleistungen, die es an den Tag legt.
Das Modell von Grupp-Modellbau ist in den Farben Weiß und Rot gehalten, was ihm nicht nur ein elegantes Aussehen verleiht, sondern auch die Sichtbarkeit in der Luft verbessert. Es wurde sorgfältig konstruiert, um die gleichen Flugeigenschaften wie das Original zu bieten, und ist mit moderner Elektronik und leistungsstarken Motoren ausgestattet, um ein authentisches Flugerlebnis zu ermöglichen.
Fazit
Der Van’s RV-4 ist nicht nur ein Klassiker unter den selbstgebauten Flugzeugen, sondern hat auch in der Modellflugwelt eine Rolle eingenommen. Der 42%-Nachbau von Grupp-Modellbau ist ein herausragendes Beispiel für die Möglichkeiten des Modellflugs und zeigt, wie nah man den Eigenschaften eines echten Flugzeugs kommen kann.
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Vollständiger Text aus dem Video: RV4-42%-Nachbau von Grupp-Modellbau mit Toni Clark VM-140-B2-FS, 140ccm 4-Takt
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[Musik] liebe Freunde ihr wisst dass ich Segelflieger bin aber ich habe mir trch was geleistet und zwar eine rv4 aus dem Haus grub mit einem 140er Wallach Boxer sowas endgeiles ja und das wird so jetzt mein fünf secher Flug werden ich habe den tortter schon geflogen [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] ist das geiles [Musik] [Applaus] [Musik] nicht zwei [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] [Applaus] [Applaus] [Musik] [Musik] [Applaus] [Musik] der Flugplatz Jessen ist einfach klasse [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] das war nicht in der Sache okay müssen wir halt mit stehen L ist auch neu kenne ich noch aber da man ja Segelflieger ist wird das wohl kein Problem sein klappen Mitte klappen unten oben ja geil oder einfach kaputt einfach abgedreht war ein Fehler von mir hätte ich nicht machen sollen so aber war einfach Einstellungsfehler hier unten ja seht ihr auch die rv4 ist wirklich geil zu fliegen also viel Spaß mit dem Teil wenn ihr mal sowas habt wenn ihr seht es ist ein tolles Flugbild ich gehe jetzt gleich noch mal in die Luft bis gleich der ist eben ausgegangen weil ich die Leerlauf Einstellung ganz unten ganz unten hatte [Musik] всё [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] mit [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] der BU [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] als poerslipk so jetzt [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] [Applaus] so ich gehe mal wieder zum segfliegen über das ist doch mehr kann die Maschine läszt sich auch gut für den Schlepp ansetzen ich habe sie im Tortosa also von der Kraft her ich muss den Winter noch ein bisschen was dran machen an der an der Lage zur fschleppkpplung an dem Teil aber fschlep habe ich gemerkt Tortosa ist eine Sache für sich und hab die js1 die ganz große vom encker hinter mir gehabt also von steht wieder hab die Trimmung wieder zu es gibt nicht gut also vom nüffencker habe ich hier dahinter gehabt und das ging wirklich gut ja B sind dann aber auf gut 120 150 m gekommen und da habe ich ein halt ein fschlepp Piloten Fehler gemacht aber fschlepp Pilot sein ist nicht so einfach habe ich festgestellt ja man sagt immer Motor hoch aber da geht viel Feingefühl und Wissen dahinter wie man das macht und das muss ich ein bisschen üben die Maschine ist dafür super geeignet mit dem 140er W ballach sie kann langsam fliegen wie ihr eben gesehen habt und ich habe es gerade wieder vergessen die Trimmung was hochzusetzen für den Leerlauf und deswegen ist der Motor wieder ausgegangen aber das sind Fehler die ein Segelflieger doch zu verzeihen ne also so lieben Dank fürs gehör ich wollte euch die Maschine Nummer vorstellen das ist die große rv4 aus dem Haus Grup Modellbau ja Stefan [Musik]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
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