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STRECKENFLUGWETTER FREE GLIDE LEAGUE 21.06 bis 23.06.2024
Beschreibung zum Video:
Der FREE GLIDE LEAGUE – WETTERBERICHT für das Streckenflugwetter im Modellsegelflug für den 21.06 bis 23.06.2024. Viel Erfolg und hohe SCORES.??
Das Video darf gerne geteilt werden! Der nächste FREE GLIDE LEAGUE – WETTERBERICHT erscheint am Freitag den 28.06.2024 und dann jeden Freitagnachmittag in der FREE GLIDE LEAGUE Saison bis Ende September. ? Euer Stephan.
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Grober Überblick mit Hinweisen zum Wetter:
Für das Modellsegelfliegen sind Wetterbedingungen, geringe Windgeschwindigkeiten und gute Sichtverhältnisse mit guter Thermik entscheidend.
Hier ist eine grobe Wettervorhersage für Europa
vom 21. bis 23. Juni 2024, speziell für Modellsegelflug mit Gefahrenhinweisen.
In diesem Video werden die Gebiete detaillierter beschrieben, welche die größten Chancen haben gute Streckenflugergebnisse für die Free Glide League zu erzielen. Inkl. kleiner Hinweise für wichtige Themen rund um die Free Glide League.
Viel Freude, die Rennleitung Stephan.
21. Juni 2024 (Freitag)
• Deutschland: In den südöstlichen und östlichen Teilen des Landes sind schwere Gewitter mit Hagel, Sturmböen und starkem Regen vorhergesagt. Diese Bedingungen sind ungünstig für das Modellsegelfliegen. Piloten sollten besonders auf starke Winde und die potenziellen Gefahren durch Hagel achten.
• Frankreich: Temperaturen zwischen 13°C und 22°C. Es sind Regenschauer möglich, die die Flugbedingungen beeinträchtigen können. Modellflieger sollten die lokalen Wetterbedingungen genau beobachten und bei unsicherer Wetterlage auf Flüge verzichten.
22. Juni 2024 (Samstag)
• Deutschland: Gewitter und Starkregen sind hauptsächlich in der Südhälfte des Landes zu erwarten. In anderen Regionen sind die Bedingungen stabiler, jedoch sollte weiterhin Vorsicht geboten sein, insbesondere bei lokalen Gewittern.
• Großbritannien (Cornwall): Temperaturen zwischen 11°C und 16°C, trockenes Wetter. Diese stabilen Bedingungen sind ideal für Modellsegelfliegen, da geringe Windgeschwindigkeiten und stabile Wetterbedingungen erwartet werden
23. Juni 2024 (Sonntag)
• Deutschland: Die Wetterbedingungen stabilisieren sich, es sind keine markanten Wettergefahren vorhergesagt, abgesehen von möglichen Gewittern in den Alpen. Dies bietet insgesamt gute Bedingungen für das Modellsegelfliegen, besonders in den flachen Regionen
• Frankreich: Nach abklingendem Regen am Morgen wird es nachmittags zeitweise sonnig mit Temperaturen zwischen 18°C und 24°C. Dies sind günstige Bedingungen für das Modellsegelfliegen
• Großbritannien (Cornwall): Temperaturen zwischen 12°C und 17°C, trockenes Wetter. Perfekte Bedingungen für Modellsegelflugaktivitäten aufgrund stabiler und ruhiger Wetterverhältnisse
Weitere günstige Regionen für Modellsegelflug:
• Spanien und Portugal: Perfektes Wetter mit warmen Temperaturen und viel Sonnenschein. Diese Regionen bieten ideale Bedingungen für das Modellsegelfliegen
• Italien (insbesondere Sizilien und Sardinien): Warme Temperaturen und wenig Regen machen diese Regionen ebenfalls sehr geeignet für das Modellsegelfliegen.
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THX 2 SkySight.io
Danke an Matthew von für die exklusive, umfassende und dauerhafte Erlaubnis der freien Nutzung der Inhalte von SkySight an meine Person, damit die Video-Wettervorhersagen für die FREE GLIDE LEAGUE wöchentlich hier öffentlich erscheinen dürfen. ?? Wer SkySight nutzen möchte, so hat uns die Geschäftsleitung für 50 Nutzer der APP und Webseite skysight.io einen 30% Rabatt eingeräumt. ??
Thanks to Matthew Scutter from ?
Der Coupon Code ist: FREEGLIDELEAGUE
Bitte diesen Code sorgsam verwenden und die manntragenden Segelflugpiloten unter uns sollten bitte den Modellpiloten den Vorrang zu diesem Coupon geben,
Danke, die Rennleitung Stephan.
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Vollständiger Text aus dem Video: STRECKENFLUGWETTER FREE GLIDE LEAGUE 21.06 bis 23.06.2024
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
willkommen liebe Freunde vom Modell Pilot EU hätte ich Beiner gesagt nein hier zur freeglid League und ich will noch darauf hinweisen wir sind jetzt weit über 60 Piloten die aktiv dort mitmachen dieses Modell Streckenflug und am Hang und auch im Flachland tolle tolle tolle Ergebnisse sind eingeflogen worden einige sind ja schon über 360 km geflogen andere sehr hohe Schnitte in den 30er Stunden 30er oder den zeitwertungen am Hang vor allen Dingen blitzt es so langsam auf wie man schnell fliegen kann das ist schon toll da werden Schnitte über 70 Stunden Kilometer erreicht Flachland natürlich wesentlich höher schon fast an den 90 Stunden Kilometer wie ich es gesehen habe und in der Regel so über 60 das istind unglaubliche Schnitte und ich danke danke euch dass ihr diese Begeisterung somit teilt so wie wird das Wetter heute am 21 morgen 22 und am Sonntag den 23 juni 2024 ich will einen kurzen Überblick mal geben wir schauen hier auf die Karte also heute sehen wir da wo es bunt ist ist es gut zu fliegen dann wird sich ein Keil ausbilden am morgigen Tag hier so von Österreich über Tschechien rüber bis nach Belgien hier ist gut fliegen ich ma mal einen kurzen so paar Highlights worauf auf Wettererscheinungen die wir so jetzt am heutigen Tag haben also in den südöstlichen Gebieten hier von Deutschland m an südöstlichen und östlichen Teilen des Landes sind schwere Gewitter mit hagelsturmböen und starken Regen vorher gesagt diese Bedingungen sind ungünstig für uns natürlich ne und es sind besonders starke Winde zu erwarten sowie auch potenzielle Gefahren durch Hag Schlag in Frankreich liegen die Temperaturen zwischen 13 und 22° und die regenschau sind möglich und da musst du ein bisschen drauf achten wenn du in Frankreich fliegst gerade insbesondere auch jetzt hier unten setzt sich in den nächsten Tagen der mistrall durch also quasi dieses Gebiet da wird der mistrall durchpfeifen in der nächsten Zeit machen wir ein bisschen windanimation dazu ähm dann sehen wir das gleich bisschen besser dann Wetter morgen Gewitter und Starkregen sind hauptsächlich in der Südhälfte des Landes zu erwarten das heißt so quasi unten vor der alten Region in anderen Regionen sind die Wetterbedingungen wesentlich stabiler und trotzdem sollte bei den lokalen Gewittern die sich da ergeben große Augenmerk drauf gebracht werden ja in Großbritannien haben wir zwischen 11 und 16° relativ trockenes Wetter ihr seht das hier oben und da sind gute Bedingungen da die für das Modell fliegen dann bei geringen Windgeschwindigkeiten dann gegeben sind ja am Sonntag ja stabilisiert sich so ein bisschen die Wetterlage also es wird ja und es gibt nicht mehr so markante Wettererscheinungen abgesehen davon dass wir so örtliche Gewitter haben die uns bisschen das Leben schwierig machen könnten in Frankreich gehen wir mal hier seht ihr das dieser diese Sache für Samstag was ich eben so gesagt habe also hier oben England und no Frankreich hier ist nicht so gut zu fliegen also bis so eine Grenze da so Stuttgart hoch Frankfurt Köln das ist aber dieser Keil bildet sich aus und am Sonntag haben wir wirklich sehr schöneres Wetter m also in Frankreich nach diesen abklingenden Regen am Morgen wird es nachmittags zeitweise sonnig mit Temperaturen so um 18 24° und das sind schon gute Bedingungen dort zu fliegen ihr seht das ja auch hier in der Liste drin anhand der farbigen Markierungen und in Großbritannien haben wir Temperaturen zwischen 12 bis 17° und trockenes Wetter und das sind no perfekte Bedingungen dort zu friegen weil da sind ruhige Wetterverhältnisse da ja wo kann man sonst noch gut fliegen das wäre Spanien und Portugal ihr seht das hier unten ja das ist wirklich sehr gut zu fliegen und dann geht es hier hoch über die pyreneen weiter hoch und dann diese Linie Italien auch hier Sizilien und der untere Stiefel benannt und dort sind die Windgeschwindigkeiten nicht so extrem schauen wir uns das mal an wie sieht es mit dem Wind aus fangen wir am Freitag an letzte Woche habe ich ja erklärt dass diese Wind äh Verhältniss oder die Wetterverhältnisse die wir jetzt hier mit dem viel Regen haben DAH her kommen dass die Winde sich natürlich an diesen hoch tief hoch tief hoch tief immer zwischen dem hoch was ja im urzeitinn dreht und das Tief gegen den urzeigin wird immer so die von der Arktis die Luft runtergeholt die kalte Luft und die warme Mittelmeerluft dreht sich dann ja um das Tief wenn das unten hinter den Alpen liegt das sogenannte Genua tief ja dann dreht das dann wieder hoch und wenn dann die kalten Luftmassen und die warmen Luftmassen aufeinander stoßen dann haben wir natürlich dann ein taaupunkt Wanderung und diese das führt dann zum Ausfall von Regen wie man so schön sagt und das haben wir leider hier zu sehen ich ma mal hier ist der Wind der Bodenwind und da seht ihr jetzt mal den Unterschied gehe ich jetzt mal in die Höhe was gerade da los ist ja ihr seht dass da richtig Wind hier unten rangeschaufelt wird m geht über die Alpen hinweg rechnet natürlich da auch ab das ist nicht so prickelnd und jetzt haben wir da die Strömung am morgentag und die Strömung wie sich am Sonntag in der Höhe von 3600 m und hier ist das genoatief seht ihr das müsste jetzt das ist ja fast ein Genoa also das ist ein typisches Wetterereignis was man so hat was natürlich auch zu guten Strecken führt ich glaube bei dem genoativ hat es mal der Herr Werner grosse geschafft mit drückenwind bis nach Frankreich zu kommen das war ist hier oben gestartet in Lübeck und ist dann hier diese Strömung runtergenagelt ähm bis nach Bordeaux das war der erste lange Streckenflug den er gemacht hat wo die ganze Welt geschockt war aber so so so eine Art Wetterlage war das und schauen wir uns das mal an wie das jetzt mit dem potentiellen Kilometer seht ihr das war so eine Wetterlage wie hier da konnte er da runter und hat den Rückenwind gehabt ja okay wir fliegen ja am Platz und da müssen wir uns jetzt natürlich mal gucken was haben wir innerhalb unser visual line of sight also innerhalb der der Sichtbereich wo wir ja quasi stehen und unsere Strecken abfliegen wo haben wir denn die optimalen Gebiete skyside bietet da ein super Wettermodell an ich blende mal das ein gehen wir mal auf den heutigen Tag ein damit wir schneller davon we also heute bitte nicht so prickelnd ich habe gesagt hier gibt es Probleme mit Regen seht ihr das ist der Regen der so um 14R 30 da ist Modell fliegen können wir immer aber das Modell Strecken fliegen können wir nicht immer und da wird der heutige Tag der Freitag nicht so prickelnd sein gehen wir weiter hier sind die Regengebiete die wir haben die sich so um 14:30 Uhr morgen so durchgesetzt haben es gibt kine Bereiche die aber da wandert das Regengebiet drüber es gibt kleine wetterteile wo wir vielleicht 2 Stunden 3 Stunden Hang richtig Bolzen können richtig nageln können und da wünsche ich euch viel viel Spaß gerade das rauszusuchen wartet auf die Lücken der Wind ist stark genug um quasi hänge aus westlicher Richtung sind da gut angeblasen in den Alpen ohnehin jetzt hier unten und ihr seht dass der mistrall jetzt noch nicht da ist aber am Sonntag seht ihr dass der mistrall hier richtig Gas gibt und und ihr habt hier im ronetal mit den vielen Pünktchen seht ihr dass da richtig was los ist ja wenn die die Hänge auch richtig angeblasen aber wir haben jetzt hier eine Strömung die aus dem Norden kommt sich hier oberhalb teilt in richt in eine West nordwestliche Strömung fast westliche Strömung hier oberhalb von Frankfurt mit einer Nord von Nord nach Süd wander strömungs Masse die auch hohe Windgeschwindigkeiten dort erreicht und gehen wir mal dort wieder runter auf unsere unseren Boden Bodenwind der für uns ja ganz wichtig ist und da sehen wir dass wir hier 1 m hier gute Verhältnisse haben hier sind es dann wieder Hoh Windgeschwindigkeiten und in Berlin ja das ist noch gerade fliegbar so 4 bis 5 m pro Sekunde das ist ja moderater Wind ja das ist nicht so schlimm für regat Segler optimal aber für uns ja wenn man Clubklasse oder ein standardklasseflieger hat ist das schon sehr viel Wind ja und gehen wir mal in die Thermik hinein wo wir am besten fliegen können dazu nehmen wir mal die potenziellen die Gebiete raus also hier sehen wir dass wir im Laufe des Tages der Sonntag ist ja der beste Tag dass wir dort Regengebiete haben ja das ist das mit den lokalen Gewitter die ich hier so angesprochen habe die am Sonntag zu beobachten sind ne hauptsächlich der Südhälfte bei uns und hier oben sind ist die Thermik schon ziemlich verwirbelt also Berliner Raum und hier so diesem Bereich und hier ist schön zu fliegen da Frankreich und auch Spanien richtig knalle gut und hier das ist wirklich toll also Sonntag ist der Tag der Tage für uns wenn wir richtig über Land gehen wollen also am Platz fliegen wollen schauen wir uns mal die potenziellen Distanzen an die wir da fliegen können und picken uns mal diese topgebiete raus wir müssen aber beachten dass wir jetzt zur em24 auch einige flugbeschränkungen haben die uns nicht so viel Spaß machen ich will das mal ganz kurz einblenden hier haben wir flugbeschränkungen äh zu den rund um die Stadium mit 30 nautigen 30 nautische Meilen und das ist München Stuttgart Frankfurt hier der ganze ruhrport Köln Gelsenkirchen etc Bremen Berlin und Leipzig ich blende die mal hier ein die sind hier auch drin und wir gehen mal näher runter und picken und seht ihr hier sind die edrs drin EDR wie soll ich euch das sagen so EDR also wir fliegen ja immer hier im Golf ne g wo Golf ist manchmal kann das durch E auf 1000 m übergrund 1000entschuldig nicht Meter Fuß übergrund das sind 333 m glaube ich ja klar 1700 od 2500 das sind 762 m übergrund ist so das höchste mit 2000 Fuß 2500 Fuß AGL Golf ist so das höchste was im unkontrollierten Luftraum geflogen werden darf und jetzt haben wir es aber miter Besonderheit zu tun das hat nichts mit hier C E oder D zu tun oder mit G zu tun also oberhalb von ja Golf dürfen wir sowieso nicht fliegen mit dem Modellflugzeugen ne es se wir haben eine Erlaubnis was seltensten Fällen ausgesprochen wird aber wir haben ein EDR und das R steht für restricted also verbotene Zone und das ist jetzt der Fall während der Europameisterschaft und zwar bis zu der Flugfläche die hier angegeben ist seht ihr hier RA Restricted Area von GND das ist ground zur Flugfläche 100 das heißt nicht 100 Fuß ja sondern das heißt muss eine Null dran machen ja nee zwei Nullen dran machen bei die Flugfläche ist dann die Flugfläche 10.000 und dann wisst ihr dass das sehr hoch ist da kommen wir sowieso nicht hin das heißt dieser ganze Bereich hier z.B nehmen wir mal Frankfurt der zieht bis hier hoch Weißenburg das ist alles flugbeschränkung für uns dann gibt’s noch ein inneren Kreis und dann noch mal ein inneren Kreis die haben entsprechende Verbote oder auch Einschränkungen und beim DMV seht ihr das ganz genau schön aufgegliedert und herauskristallisiert für den Modellflug und da bitte ich euch dran zu halten unbedingt das sind das kann bis 50.000 € Strafe geahnet werden wenn ihr da Mist macht ja gut freeglid liag würde bedeuten wenn wir jetzt noch besseres Wetter hätten würden wir uns dann hier in Jessen treffen ähm da ist es ein toller Flugplatz ähm wir könnten dann am Wochenende dort schön fliegen und uns treffen und die meisten Spiele sind ja auch am Wochenende so dass wir da an diesen Spielstätten da sowieso nicht fliegen können die da im Betrieb sind das heißt von Bremen dorthin sind viinhalb bis fünfstünder von Frankfurt genauso von München ist ist von München hier unten auch ist ein fünfstünder um dor hinzukommen es lit ideal an der Autobahn und wir haben dann den Platz für uns das ist super also das steht jetzt in der Option da dass wir uns da auch gemeinsam treffen können picken wir uns jetzt mal nur für den Sonntag den Bereich raus der uns interessiert wo das beste fliegen möglich wäre das ist jetzt hier Bereich Sauerland Bergisches Land ähm dann hier unten am Schwarzwald ja Schwäbische Alb oben drauf ist nicht so prickelnd sage ich gleich warum da wird’s nämlich regnen ja le wir haben da so ein Regen drin das ist da nicht so so gut gehen wir aber schon in den Bereich runter typisch schwäbisch Alp hier runter ne da dürf ja gar nicht fliegen so gehen wir mal dahin haben wir 3 m pro Sekunde sehr gut und 2 m bis warund 2 m steigen und die Wolken sind recht mächtig passt bitte auf dass ihr da wie gesagt lokale Gewitter müsst ihr euch da mal entsprechend immer rausgucken ob das so passiert dann hier Schwarzwald sehr gut zu fliegen bei wenig Wind knalle Thermik unter fast geschlossene Wolkendecke teilweise aber brummt sagen wir es mal so in Richtung Ludwigshafen auch sehr schön zu fliegen gehen wir hier mal rüber Richtung Göttingen dort haben wir auch aber der Wind wird besser wird stärker wie ihr das seht und schauen wir uns mal mein Gebiet an hier haben wir die edrs also Bären kulicht hier im EDR wir haben hier 5 m bis 11 m pro Sekunde Wind das ist natürlich richtig Kampf ne hast sich hochgekubelt hast Iren Versatz dann fliegst du wieder vor und genauso wie du gestiegen bist fliegst du also man macht ja da Meter ne klar aber das ist schon schon ein bisschen strange zu fliegen der andere Platz wo ich fliege hier unten in Jessen da ist ist ein Meter weniger aber knalle Thermik 2,50 m Thermik also das das bringt das wieder besser als würde man hier fliegen wenn es erlaubt wäre ne hier ist die Thermik nicht so stark und das sind 100 m Unterschied nur zwischen den beiden Plätzen 100 km Unterschied zwischen den beiden Plätzen und schon ist da das Wetter ein bisschen besser ja wo habe ich den eben die 2 m gehabt na gut also fast das gleiche Wetter ja ihr seht wir haben Sonntag das Wetter was wir gut nutzen können ich mach das mal ein bisschen groben Überblick dann haben wir heute ess ich mit dem Fliegen bei uns in dieser Region nur gut Spanien Italien hier unten Griechenland ja Kosovo was ist denn das hier Sarajevo ja und hier so ja Ungarn und dann Polen in diesem Gebiet dann wandert das hier die Grenze ist dann Polen ist da nicht mehr so gut aber wir haben ein Keil hier rüber von der Tschechoslowakei bis nach Amsterdam bis an die Nordseite der Alpen wo es am morgenentag sowie auch hier in Frankreich n Frankreich und Spanien wird es gut laufen Sonntag haben wir dann großen Keil drin also mit Sonntag haben wir so das bessere Wetter da ja was gebe ich noch für Tipps wir haben ja eine Facebookgruppe und da sind wir kurz vor 1000 Leute die schon dort das Interesse teilen wollen ja und gemeinsam um gemeinsam abzuheben in der freeglight League und es fliegen ja schon über 60 Piloten in der freeglight League aktiv in der im Flachland und ähnliche Zahl auch im an den Hängen so dass wir schon ganz schön gewachsen sind jetzt innerhalb dieser Flugsaison innerhalb von dre Monaten ist das schon ganz tolles Ergebnis und es wird mehr werden ich habe das Gefühl weil so viele Anfragen sind da wen helf mir mal wie geht es und dafür geht ihr mal bitte in die Facebookgruppe sowie auch in die whatsapp-gruppe könnt ihr ja euch aufs Handy laden und dort wird der demnächst unser Stammtisch erscheinen friegleid liegt Stammtisch und das dann werden wir einige Themen machen wir werden anfangen mit anfängerinstiegsthemen wir nehmen das auch auf das wird dann auch veröffentlicht ähm so dass der Inhalt den wir da erklären dann auch nicht verloren geht ja weil ist ja wichtig also geht’s um Technik wie wird das gemacht und so weiter und so fort dann sprechen wir bei dem darauf folgenden schon also wir beantworten auf Fragen die dort gestellt werden selbstverständlich und es wird daraus ein FAQ auch erstellt ja so frequency ask questions also ein kleiner Katalog zu den wichtigsten Fragen und dann gehen wir in die nächsten nächste Richtung rein das steigert sich dann immer weiter über das Thermik fliegen wie fliegt man Strecke wie fliegt man optimal die Strecke etc das ist alles abgeleitet aus dem Segelflug ich habe hier ein Bildchen wie man z.B dieses hier übersetzt dieses mcready fliegen für uns als Modellflieger und dazu habe ich ja schon mal etwas auf Modellpilot EU eingestellt zu diesen Streckenfliegen aber wir gehen dann noch mal ganz speziell drauf ein oder auch jede Frage die dann im Gespräch dann im Dialog entsteht und ich hoffe dass wir hier die Begeisterung weiter heben werden und dass wir gemeinsam ja diese Begeisterung für die friegleit Lieger für den Streckenflug in unserem sichtgebiet ja am Hang oder oder auf dem Platz im Flachland gemeinsam genießen und ich finde die Freude ist so groß man muss es einfach jetzt auch so aufwendig mit dem Wetterbericht machen damit dort einfach das Service gegben ist dass es noch stärker wächst und das Potenzial ist ja gigantisch ne also Technik ist günstig ja und ich habe schon gehört das darf ich noch nicht verraten dass die Technik äh durch die hohe Nachfrage Preisstürze erfahren wird und das wird sich im Laufe des Jahres oder laufenden nächsten Wochen oder Tagen einstellen und ich bitte da einfach die Hersteller die Preise so günstig zu machen weil die Abnahme ist exorbitant gestiegen gerade jetzt auch hier durch durch die Nachfrage dass man da wirklich super günstige Preise dann bekommt und dass das quasi weiter wächst ne und für die Hersteller ist ja auch gut von den kleinen logern weil dann haben wir dort günstigere Preise günstiger unso besser Steig steigt jeder ein und man muss es ja nicht für den freeglight leag da und nutzen man kann es ja sowieso als telemetrieensor gut einbinden und man kann auch seine eigenen Flüge dort noch mal sich anschauen ja auf rcmodelspot.com und eigene Analysen machen das ist ja ist ja fantastisch was man da Möglichkeiten hat wenn man so einen kleinen Logger hat ja es entwickelt sich ihr Lieben und ja ich freue mich auf den Stammtisch ich freue mich auf Euch freue mich auf alles was so ist und jetzt haben wir Freitag 9:11 Uhr ich muss jetzt anfangen zu arbeiten ich lade das Video gleich hoch und dann werden wir das dann auch entsprechend am Wochenende zu nutzen wissen ob wir in der Werkstatt sind bei dem schlechten Wetter heute oder morgen oder ob wir am Sonntag dann gute Strecken fliegen können Modellflug können wir überall machen dort wo es erlaubt ist achtet bitte auf die notems also das was ich eben zu diesem restricted areas gesagt habe wann diese Flächen aktiviert sind was wir da machen dürfen geht beim DMV auf die Seite der DMV hat das schön für uns rauskristallisiert und lass die Sonne scheinen hohes K und bis dahin euer Stefan und bei dem starken Wind sind die Hänge natürlich an diesem Wochen sehr bevorzugt bis dann
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