SUPERSCALE YU XIANG RC F11 APACHE AH-64 RTF Dual-Brushless | ohne GPS | Full Review | deutsch

SUPERSCALE YU XIANG RC F11 APACHE AH-64 RTF Dual-Brushless | ohne GPS | Full Review | deutsch

Beschreibung zum Video:
#einsteigerheli #apache

die Apache ist erhältlich hier:

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YuXiang F09 Blackhawk:

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FlyWing Airwolf :

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Timeline:
00:00 Einleitung / Introduction
00:55 Lieferumfang / whats in the box
02:13 Apache im Detail / closer look
05:52 die Fernsteuerung und Funktionen / transmitter and functions
09:48 Apache im Flug / Apache in flight
13:44 Fazit / Conclusion

Hier zeige ich euch die neue und sehr detaillierte RC F11 Apache AH-64 von Yu Xiang. (ohne GPS und Höhensensor)
Die RTF Version bietet dem geübten Einsteiger und dem Pro alles was man zum fliegen benötigt.
—
Here I show you the new and very detailed RC F11 Apache from Yu Xiang (without GPS and optical Sensor).
The RTF version offers beginners and Pro`s everything they need to fly.

watch in Full HD 60p

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Vollständiger Text aus dem Video: SUPERSCALE YU XIANG RC F11 APACHE AH-64 RTF Dual-Brushless | ohne GPS | Full Review | deutsch
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

ja hallo und herzlich willkommen hier auf meinem Kanal zu einem neuen Video von mir heute habe ich mal wieder einen richtig schicken hii für euch und zwar den nagelneuen nxyang Apache ah64 natürlich RTF und mit kollektiver Blattverstellung wir haben hier wieder keinen GPS und keinen höhensensor verbaut daher wahrscheinlich wieder nicht so anfängerfreundlich wie mit GPS aber der he ist trotzdem stabilisiert über sechxbüro dafür ist die apachche aber auch voll 3dtauglich was jetzt natürlich zum Scaler nicht so wirklich passt da muss ich mal sehen ob ich das in den Video überhaupt zeigen kann weil ich jetzt auch nicht der 3D Experte bin auf jeden Fall zeige ich euch hier in dem Video wieder was alles mitgeliefert wird ich zeige euch die apachche natürlich etwas genauer im Detail die Fernsteuerung und die Funktion zeige ich euch selbstverständlich und natürlich gehen wir am Ende auch noch fliegen ich würde sagen wir legen sofort los viel Spaß ja da der Packungsinhalt relativ identisch zur blackhaw hier im Hintergrund ist da habe ich auch schon mal ein Video zugemacht ma ich das Unboxing jetzt etwas schneller was aber auf jeden Fall sehr cool ist dass wir hier wieder ein Alukoffer haben wo wir die apachche super transportieren können ansonsten ist hier dabei wieder die Bedienungsanleitungen für Modell und die Fernsteuerung in Chinesisch und Englisch ein 2S bis 4S Ladegerät mit derzug gehörigem Stromkabel und auch wieder mit eu-adapter damit wir den Stecker auch an unseren Steckdosen nutzen können dann haben wir noch dabei eine Ladeschale damit wir die beiliegenden Akkus damit aufladen können die haben nämlich auch hier wieder keinen usbc-anschluss und müssen hier in dieser Ladeschale geladen werden dann haben wir meinen Falle noch zwei lipoakkus im Hardcase dabei und zwar 2 x 2S 1800 MAMP auch hier wieder mit einem 5vtanschluss und einem Einschaltknopf mit zusätzlicher grober ladekapazitätsanzeige und gleich vorweg gesagt sind die nicht kompatibel mit der Blackhawk als nächstes haben wir noch drei Tüten dabei einmal mit dem Ersatz vierblatt Heckpropeller und ein paar Aufklebern dann einmal mit ein paar scaleanbauteilen wie Raketenwerfer Raketen und MGs und einmal mit den ersatzrotorblättern den Ersatzreifen und ein bisschen Werkzeug und Schrauben dann haben wir natürlich wieder eine Fernsteuerung dabei und zwar war die T6 die auch wieder im Futaba Protokoll sfhss sendet die zeige ich euch natürlich gleich wieder etwas genauer und last but not least die wunderschöne apachche ah64 und die schauen wir uns wie immer als nächstes etwas genauer an ja wir haben h wieder einen richtig coolen kleinen Scaler im Maßstab 1 Z32 und wieder mit richtig vielen Details am Rumpf ich habe hier auch direkt wieder die scaleanbauteile angebracht die werden ja hier nur links und rechts an den kleinen Auslegern eingesteckt die mg wird übrigens nicht am Rumpf befestigt sondern hier auf den Akku aufgesteckt da muss man dann beim Akkuwechseln immer umstecken wenn man die MG montiert haben möchte ich hoffe die fällt im Flug auch nicht ab denn sie ist hier nur mit den zwei Pins angesteckt auch bei der apachche haben wir über das gesamte Modell wieder sehr viele Nieten angebracht gefühlt noch mehr als bei der Blackhawk das sieht richtig cool aus auch hier rund um die Fenster sind richtig viele Nieten verteilt und wie man sehen kann hat die apachche klare Scheiben was auch ganz cool ist auch wenn man jetzt hier die ganze Elektronik sieht aber das fällt jetzt nicht so stark auf wir haben auch wieder kleine scheibenbüche an den Cockpitscheiben und hier oben noch einen kleinen cable Cutter was auch richtig cool ist hier vorne die Sensor und zielerfassungseinheit der apachche was für die Größe auch sehr schön detailliert gemacht ist auch die apachche hat wieder viele kleine filigraneteile angebracht wie hier diese abstehenden Antennen an den Seiten die Griffe und Tritte hier auf der linken und rechten Seite hinter den Fenstern und auch wieder die lange Antenne am Heckausleger auch sonst sind noch relativ viele Details auf den beiden Seiten des Heckauslegers angebracht und auch unter dem Heckausleger haben wir noch so eine Kiste dargestellt auch das Höhen und seitenleitwechs sind hier mit Nieten bestückt und auch so echt schön und detailreich gemacht hier oben im turbinenbereich am Lufteinlass und am turbinenauslass ist auch alles schön detailliert gemacht hier oben sitzt auch wieder eine statusled das sehen wir dann in den Funktion wofür die da ist wir haben hier natürlich auch wieder einen vierblatt Hauptrotor mit diesen abgewinkelten Rotorblättern diese bestehen hier auch wieder aus stabilem Nylon kohlefaserverbund und typisch für die apachche haben wir auch hier ein Radar oben auf dem Rotorkopf der dreht sich allerdings im Modell mit ich glaube beim Original steht der still und dreht nicht mit am Heck haben wir dann ebenfalls einen vierblatt heckpreller verbaut der sogar auch auf der richtigen Seite sitzt also wie beim Original links beide Tore werden angetrieben über je einen Brushless Direktantrieb und zwar ist der Hauptrotor ein 4306er 540 KV Brushless und der Heckrotor ist ein 1206er 5500 KV brushchlessmotor die Taumelscheibe wird wieder von 3 4,3 g metallgetriebeservus angesteuert die sind auch hier wieder im 120° Winkel zueinander angeordnet die Rotorwelle die Taumelscheibe und auch das rootterkopfzentralstück bestehen hier aus Aluminium die Blatthalter aus Kunststoff auf der Unterseite haben wir dann noch das Hauptfahrwerk und das Spornrad beides wurde auch sehr skal nachgebildet das Haupt Fahrwerk lässt sich auch wieder Einfedern was ich auch sehr cool finde ein paar Decals haben wir natürlich auch noch angebracht ein paar sind hier auch schön mit unter dem Lack angebracht wie z.B der United States Army Schriftzug oder auch die Zähne und Augen hier vorne und ein paar sind einfach nur nachträglich aufgeklebt wie dieser Tiger hier der sogar ein bisschen aussieht wie dieser kelloxtiger wer möchte kann natürlich auch die separat beiliegenden Aufkleber noch anbringen an Beleuchtung haben wir dieses Mal etwas weniger als z.B bei der Blackhawk hier gibt es nämlich nur die seitlichen Positionsleuchten eine Leuchte oben am Seitenleitwerk und wenn man noch dazu zählen will die statusled wie eben schon gesagt haben wir hier auch wieder kein GPS und kein höhensensor verbaut aber es soll demnächst wohl noch eine apachche mit GPS kommen hier unten in der Öffnung wird auch wieder der Akku eingeschoben und muss dann soweit reingedrückt werden bis die zwei Klipse hörber einrasten zum rausholen muss man dann einfach die beiden Clipse wieder zusammendrücken und den Akku rausheben wie eben schon erwähnt sind die Akkus leider nicht kompatibel mit den Blackhawk Akkus die haben nämlich ein anderes Format auch wenn das Prinzip das gleiche ist die Technik mit dem Multiboard und dem Gyro befindet sich hier oben unter der Cockpithaube wenn man da mal dran muss dann kann man die Haube hier oben aufschrauben und Abnehmen der roterkreis der apachche beträgt 450 mm die Rumpflänge ca 490 mm und wir haben ein Abfluggewicht mit Akku von ca 560 g und die Flugzeit beträgt in etwa 9 bis 12 Minuten je nach Flugstil ja auch hier wieder ein richtig schickes Modell und ich würde sagen ich zeige euch jetzt noch mal die Fernsteuerung und die Funktion ja wir haben hier wieder eine 2,4 Gigaherz Fernsteuerung aus Kunststoff diese sendet im Protokoll FHSS wie wie z.B auch Futaba die Fernsteuerung hat eine gute Größe und liegt auch wieder ganz gut in der Hand die Knüppelaggregate bestehen hier ebenfalls aus Kunststoff und die Knüppel selber aus Aluminium diese lassen sich auch wieder in der Länge etwas anpassen hier mittig sitzt der Powerknopf wenn wir den ca 2 Sekunden gedrückt halten geht die Fernsteuerung an hier oben befindet sich noch eine blaue und eine rote LED und darunter ein Lautsprecher unten haben wir dann ein großes LCD Display hier werden unter anderem ein paar Infos angezeigt z.B ob der Sender sich in Mode 1 oder Mode 2 befindet den Batteriestand des Senders und so weiter rechts und links Display haben wir noch ein paar Knöpfe und zwar rechts zwei Auswahltasten mit denen wir im Menü die Parameter umstellen können und links mit der oberen Taste können wir in das Menü der Fernsteuerung reingehen und mit der unteren Taste können wir das Menü wieder verlassen im Menü selber können wir dann noch einige Parameter abändern wie z.B die Gaskurve die Pitchkurve Expo und so weiter eigentlich alles was man so mit einer anderen Fernsteuerung auch einstellen kann man kann bei der Fernsteuerung auch den flugmode von Mode 2 auf Mode 1 ändern dazu einfach beim Einschalten der Fernsteuerung den modknopf gedrückt halten dann den jeweiligen gastick einmal hoch und runter bewegen also den rechten Stick für Mode 1 und den linken Stick für Mode 2 dann ist der Sender schon mal elektronisch umgestellt dann müssen wir allerdings natürlich auch noch den Sender mechanisch umstellen weil der pitchküppel ja nicht Feder rückgestellt ist das macht man hier hinten ganz einfach mit einem Schraubendreher steht aber auch alles in der Anleitung man muss aber den Sender dafür nicht mehr aufschrauben in der Mitte unter dem Powerknopf gibt es noch eine Aufhängeöse für ein Nackengurt und mit den trimknopfen können wir alle Achsen noch etwas nachtrimmen oben haben wir dann noch vier Schalter und zwar ganz rechts haben wir den zweistufigen throttle holdol bzw motorausschalter hierm mit können wir den Motor sperren damit er nicht ungewollt anlaufen kann das heißt ist der Schalter nach oben gelegt ist der Motor gesichert und wenn wir den Schalter nach unten legen können wir den Motor starten was ich persönlich ein bisschen schade finde denn ich hätte es besser gefunden wenn es andersrum gewesen wäre dass der Motor nach unten gesichert ist dann haben wir als nächstes einen zweistufigen Schalter zur Auswahl der taumelscheibenausschläge heißt wir können hier zwischen einem geringeren und einem höheren Ausschlag der Taumelscheibe wählen der jeweilige Mod wird auch hier im Display in diesem Dreieck angezeigt die kleine Spitze heißt kleiner Ausschlag und die große steht für höhere [Musik] Ausschläge auf der linken Seite haben wir dann ebenfalls noch einen zweistufenschalter hier können wir zwischen dem 6g Modus und dem 3D Modus hin und her schalten das heißt im 6g Modus mit einer grünen LED am Heli angezeigt ist der Heli über den Gyro stabilisiert und in den Ausschlägen begrenzt und fliegt somit eigenstabiler und geht bei Loslassen des Knüppels wieder in die neutrale Flugposition zurück und im 3dmus mit einer roten LED am Heli gezeigt können wir dann freier fliegen und er ist nicht mehr so stark stabilisiert und geht auch nicht mehr in die Neutralposition zurück wenn wir den Knüppel loslassen möchte man sofern man es beherrcht Rollen Loopings oder auf dem Rücken fliegen mit dem Heli müssen wir den letzten Schalter links unten verstellen hier können wir nämlich zwischen einer Gaskurve und einer Gasgeraden umstellen das heißt ist der Schalter nach unten geschaltet erhöhen wir ja mit dem pitchchhebel auch gleichzeitig die Drehzahl bis etwa zur Knüppelmitte von dort aus bleibt die Drehzahl dann konstant und ziehen wir den Knüppel dann zurück verringert sich auch die Drehzahl an Heli wieder auf Null und der Motor geht aus wenn wir dann richtiges 3D fliegen möchten also auch z.B auf dem Rücken dann müssen wir ja negativ Pitch haben indem wir den Pitchknüppel nach unten ziehen dabei darf die Drehzahl aber natürlich nicht weniger werden daher müssen wir für den 3D Flug den Schalter Hochschalten für eine konstante Drehzahl die dann bei jeder Knüppelstellung gleich bleibt die ist dann auch etwas höher als die in der unteren Stellung sieht man auch hier in der Anzeige auf dem Display in dieser Stellung ändert sich dann auch gleichzeitig noch die Pitchkurve hier hat man dann mehr negativ Pitch zur Verfügung damit man eben auch auf dem Rücken fliegen kann und auch der positiv Pitch wird hier etwas erhöht diese Stellung kann man übrigens auch im 6g Modus aktivieren in dieser Stellung muss man natürlich drauf achten dass der Motor nach dem Land nicht von alleine ausgeht hier muss man dann den Motor über den throttle holdoldchalter abschalten und zu guter Letzt haben wir oben noch die Antenne sitzen hier hinten noch einen Griff zum Tragen in der Mitte gibt’s noch einen Anschluss für ein simulatorkabel und auf der Rückseite unten haben wir noch das Batteriefach hier passen 4 A Batterien rein [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] kommen wir am Ende natürlich auch hier noch mal zu einem kleinen Fazit die Optik ist wirklich herausragend muss ich sagen mit den ganzen Details hier über dem Rumpf die ganzen Nieten auch die ganzen kleinen Details hier die überall verbaut sind ja da gibt’s eigentlich glaube ich gar nicht wirklich was besser zu machen gerade hier für eine RTF Version ist das richtig richtig gut fliegen tut die apachche auch sehr gut und stabil lässt sich auch sehr gut steuern da wir hier natürlich kein GPS und kein höhensensor verbaut haben muss man natürlich hier auch ein bisschen mehr auf die Höhe selber achten als wenn jetzt ein höhensensor verbaut wäre z.B daher würde ich sagen ist die apachche auch bedingt für Anfänger geeignet ich empfehle aber trotzdem sowieso immer vor dem Fliegen mit einem echten Hubschrauber mal den Simulator zu benutzen um da so ein bisschen zu üben auch die Skills für ein Modellhubschrauber zu üben auch zu erwähnen wäre vielleicht noch dass wenn man hier einen kleinen satlitenampfänger einbaut das dass die apachche dann DSM und DSMX fähig wird das heißt ihr könnt die apachche dann auch mit einem spektrumsender fliegen was ich allerdings sehr erschreckend fand und da hatte ich in meinem Fall noch Glück gehabt weil ich in dem Moment nicht so hoch war ist dass man keine wirkliche Rückmeldung bekommt wenn der Akku leer geht das einzigste was mir aufgefallen ist dass die LED hier oben blinkt wenn man das allerdings übersieht dann geht’s sehr schnell zu Boden dann ist nämlich nicht der Fall dass wie bei anderen Helis ja sag mal die Leistung nachlässt und der dann langsam zu Boden geht sondern der Motor geht einfach aus und der Heli fällt vom Himmel in meinem Fall wie gesagt habe ich Glück gehabt weil ich gerade mal so ein halben Meter überm Boden war ähm dann ist er einfach nur auf dem Boden gefallen ich blende euch das Video ja hier mal ein da sollte man auf jeden Fall drauf achten dass man vor dem Fliegen sich ein Timer mit dem Handy oder sowas stellt auf ja ich sag mal 8 9 10 Minuten das reicht auf jeden Fall oder man achtet wirklich sehr auf die LED andere Helis oder andere Fernsteuerung fangen dann an zu piepen das wäre natürlich schöner gewesen das hat der Sender nicht wir haben hier bei dem Sender auch leider keinen Timer den man stellen kann deswegen muss man sich das im Handy machen oder eine Eieruhr mitnehmen die hier oben dran Klemmen das würde ich auf jeden Fall empfehlen ansonsten fliegt die apachche wirklich sehr gut auch die Stabilisierung funktioniert wunderbar ein bisschen müsst ihr auf die MG drauf achten wenn ihr mal so ein harten Crash oder eine Landung habt wie ich das ist mir nämlich auch erst später aufgefallen da war die MG nämlich ab ich wusste aber ganz genau wo der runtergekommen war es war auch freies Feld sage ich mal da habe ich mg relativ schnell wiedergefunden da solltet ihr auf jeden Fall drauf achten wenn ihr mal irgendwie ein Crash oder eine härtere Landung irgendwo im Feld habt guckt am besten vorher schon danach ob die MG abgefallen ist weil wenn ihr nämlich dann weg seid dann findet ihr den Platz wahrscheinlich nie mehr wieder und die MG ist weg das richtige 3D fliegen mit der apachche konn euch jetzt in diesem Video leider nicht zeigen weil ich das Moment nicht so beherrsche dass der Heli dabei ganz bleibt das Umschalten allerdings zwischen den Modis funktioniert einwand frei im Flug da passiert auch nichts wenn ihr umschaltet von ich sag mal stabilisiert auf 3dmus da zuckt er nicht da geht er nicht zur Seite weg der bleibt einfach stehen und ihr seid im 3dmus und könnt dann 3D fliegen was auch ganz cool ist ist hier wieder dieser Alukoffer den kann man im Gegensatz zu der Blackhawk hier im Hintergrund auch wirklich gut zum Transportieren nutzen weil die apachche nicht diese lange Sonde drin hat vorne wie die blackhaw hier die müsste man dann jedes Mal wieder abmachen um den hier in den Koffer einzupacken die apachche passt zusammengebaut wie sie ist außer die MG vielleicht dann hier 1A in den Koffer den könnt ihr also wirklich wunderbar zum Transportieren zum Flugplatz benutzen der eu-adapter allerdings der ist ein bisschen mit Vorsicht zu genießen der funktioniert war einwandfrei was mir nur aufgefallen ist dass meiner z.B sehr stramm in der Steckdose sitzt ich habe ih fast gar nicht mehr rausgekriegt da solltet ihr auf jeden Fall vorher drauf achten ansonsten müsst ihr euch vielleicht einfach ein anderes Kabel besorgen oder ihr habt ein anderes Kabel was passt und nutzt das einfach wer sich für die Apache interessiert der Link steht natürlich wieder unten in der Videobeschreibung äh der führ direkt Z apachche da könnt ihr gerne mal vorbeischauen ansonsten würde ich sagen war das wieder mit dem Video schreibt mir sehr gerne mal ein Kommentar unter das Video ihr könnt mir auch mal schreiben wie die wie ihr die apachche findet oder ob ihr lieber die apachche mit GPS haben möchtet ansonsten lasst mir gerne ein Like da wenn ihr kein weiteres Video mehr verpassen wollt Abonniert gerne meinen Kanal die Glocke nicht vergessen und ich würde sagen wir sehen uns dann im nächsten Video wieder bis dann euer Chrissi ciao
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Chrissi RC verantwortlich.
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