TUCAN MULTIPLEX VIDEO TESTREPORT “BAUBERICHT” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST

TUCAN MULTIPLEX VIDEO TESTREPORT “BAUBERICHT” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST

Beschreibung zum Video:
TUCAN MULTIPLEX VIDEO TESTREPORT “BAUBERICHT” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST

Video Testbericht zur TUCAN von MULTIPLEX Modellsport. Flugbericht, Flugfazit, Baubericht und die “Out of the box” Vorstellung mit Kurt Sistig stehen Ihnen ab sofort zur Verfügung. Ergänzend zum Testbericht stellen Ihnen Kurt Sistig und Helmut Hochscherf das elektrische Dreibein- Einziehfahrwerk für die TUCAN vor. Der Testbericht zur TUCAN von MULTIPLEX Modellsport wurde unparteiisch erstellt.

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Vollständiger Text aus dem Video: TUCAN MULTIPLEX VIDEO TESTREPORT “BAUBERICHT” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

ja hallo liebe zweiter teil vom test tukan tukan von multiplex gestern hatten wir ja die maschine ausgepackt und nachgeschaut wie alles so ist und heute habe ich begonnen das teil zusammen zu bauen und zwar streng nach dem plan den multiplex vorgegeben hat dieser plan ist sehr ordentlich von der erklärung das einzigste was mir nicht gefällt dass es eine einfache kopie sein schlechter druck und somit kann man so einige bezugs zeichen die vorgegeben sind was bei explosions zeichnungen ja so üblich ist dass man sie dazwischen strich gemacht um zu sehen wo werden die teile letztendlich positioniert das könnte etwas geändert werden in form eines wesentlich besseren drucks aber ansonsten die information die gegeben wird die ist sehr gut und das ist ja eigentlich so das allerwichtigste ich habe einige sachen schon vorbereitet zum beispiel habe ich angefangen mit big 5 wo die verstärkungen aufgeklebt werden nachher für den fahrradträger dann die seitenleisten die spanten im rumpf selbst eingedrückt und positioniert dann geheftet mit sekundenkleber wieder rausgezogen und fertig verklebt geht hervorragend dass mit der zweiten seite genauso gemacht und letztendlich habe ich dann bei der zweiten seite schon dieses gebilde dieses frame und gehe jetzt hin mit sekundenkleber und lasse die kanten volllaufen das ist die seite die ich jetzt noch machen muss das geht ganz simpel und einfach ich las die spur laufen und wenn die spur durch ist gehe ich mit meinem aktivator hin und pröll ganz kurz darüber schon stock das und es kann nicht mehr irgendwo hin laufen aufpassen wenn man mit den fingern hier drückt das man dann nicht selbst mit dem sekundenkleber in verbindung kommt ganz wichtig was mir besonders gut gefällt dass auf diesen einzelnen bauteilen die nummerierung sehr gut zu lesen ist das kann man hier sehr schön sehen und wie ihr ausseht habe ich die verstärkung steilen schon einmal eingesetzt achten darauf dass die löcher auch genau übereinander stehen genauso gut habe ich schon die unterlag scheiben diese großen unterlag scheiben draufgesetzt geachtet darauf dass die löcher übereinander sind und dann einfach drum herum den sekundenkleber laufen lassen so als nächstes sich jetzt von innen von hinten am motor spannt die schrauben ein die dann die abstands bolzen halten eins zwei drei und vier und zwar mit den bunten scheiben kommen jetzt hier die bolzen drauf beim aufsetzen der bolzen bitte darauf achten dass er hier ins gewinde einen ganz kleinen tropfen loctite reinbringt es geht natürlich auch mit nagellack und dann die zapfen die andern habe ich jetzt gerade schon vorgearbeitet die zapfen einfach hier so drauf drehen und für die befestigung hat multiplex sogar im kleinteile set einen kleinen imbiss schlüssel dabei gelegt also vorne festhalten und den entsprechend anziehen denn da sitzt der motor drauf da geht die ganze kraft rüber in den rumpf und das sollte schon vernünftig gemacht sein so das frame ist entsprechend vorbereitet und nun wird das ganze teil in die schale hier eingesetzt darauf achten dass alles ganz genau gepasst dass kein bereich in irgendeiner weise gequetscht wird geht sehr einfach und dann halt eben die ganzen teile miteinander verkleben beim verkleben darauf achten dass alles sauber anliegt holzabfuhr das was ich hier ganz simpel und einfach klebstoff reinlaufen und der medius zum stoppen bekomme setze ich einen ganz kurzen schwankt iwata drauf so ich habe jetzt alles sauber verklebt jede kante jede fläche ist mit dem echo vor zusammengefügt und der ford dabei sekundenkleber ist er hat ja kapillarwirkung den streichern am randen und er zieht sich dann drunter ja so sieht das dann aus wenn das frame in die linke hälfte eingeklebt ist und jetzt geht es weiter mit dem aufsetzen der rechten seite dabei auch darauf achten dass die formteile schön hier reinpassen in minuten sauber einfügen und zusammendrücken so bis dass es alles fließend ist und dann wird diese gesamte fläche hier ihnen wieder verleimt und da und natürlich hier innen drin so die beiden rumpf elften sind verklebt überall hier sauber sekundenkleber reihen laufen lassen unterseite so dass die gesamten flächen miteinander verklebt sind vorher habe ich diese ganzen flächen mit aktivator besprüht und eine viertelstunde trocknen lassen das teil ist jetzt also erst einmal fertig und ich habe weiterhin einiges vorbereitet wie ihr hier sehen könnt als nächstes kommt das leitwerk dran und wie ihr sehen könnt habe ich es hier schon einmal vorbereitet ich habe diesen verbindungssteg wie ihr sehen könnt ganzflächig eingeräumt so dass hinterher die huder miteinander verbunden sind dann diesen kleinen holm habe ich ein geleimt das ist gfk stücke stab und ich habe hier letztendlich schon die ruder blätter getrennt von der eigentlichen flotte dann habe ich hier die bude horner vorbereitet und zwar zwei linke und zwei rechte darauf achten dass die bolzen leichtgängig sind und die mutter wiederum mit sekundenkleber loctite oder nagellack versiegelt sind des weiteren habe ich auch schon das seitenruder vorbereitet ich habe den unteren boden abgeschnitten daher später die auspuffrohre von der schnauze des fliegers wird als nächstes glücklich jetzt dieses romanischen hier ein und zwar wiederum lockt auf die flächen geben in die nut rein so und dann das richtige und zwar nach außen zeigen diesen bolzen wir drauf setzen fest andrücken so ganz kurz mit aktivator anspruch und rwe schließt die sache das gleiche mache ich jetzt im seitenruder das wunderhorn so aufsetzen dass hier die aufnahme nach oben zeigt also sekunden grebe hier rein in die noten ein bisschen draufgesetzt fest angedrückt und mit meinem privaten darauf gesprüht fest ist die sache so hier habe ich noch kein frei schnitt gemacht das war ich jetzt das heißt das messer angesetzt aber durchgezogen es geht sehr einfach lässt sich auch wunderbar führen spies hier hinten nehmen dann auf den zweiten schnitt damit ich die dementsprechende luft bekomme spalten hof gekommen und jetzt einmal die gängig kite machen damit es leichtgängig geht nicht überdehnen so fertig ist das seitenruder und das höhen oder für den einbau jetzt kommt der zusammenbau des leitwerks mit dem rumpf das hören oder stecke ich hier heim die nuthe ist dafür vorgegeben drücke es bis vorne hin drückt es hier unter am ende und sorge dafür dass rechts von links der abstand genau ist jetzt presse ich das aufeinander und gehe hier an den spalten mit meinem sekundenkleber las da der sekundenkleber einlaufen was sie hier den sekundenkleber und vertriebe auf diese art jetzt meine ganzen fläche das schön oder ist sauber verklebt überschüsse klebereste wie sich mit einem tuch ab ziemlich schnell damit es nicht ausartet und jetzt kommt das seiten oder drang ihr verfahren genauso ich setze das hier auf schiebe das hier oben in die nut heim druck ist fest ein und hier unten sorge ich dafür dass es genau bündig steht so und jetzt genau das gleiche sekundenkleber dran das mache ich jetzt hier auch an dieser stelle um das zu heften so und hier heftig es so und dann las ich nach kurzer zeit die ganzen flächen wieder voll laufen und somit ist das leitwerk markiert die leichtgängigkeit der oder ist da auch hier wunderbar jetzt geht es weiter an den servo einbau die servus habe ich auch schon vorbereitet das heißt ich habe hier die einarmigen hebelchen draufgemacht bitte darauf achten wenn man hier auf der einen seite abschneidet dass man die abgeschnittene kannte auch verwundet damit kein anderes punkt entstehen kann das war’s dann habe ich die verlängerungskabel die den kitt beiliegen 30 cm miteinander hier verbunden und an der verbindungsstelle mit isolierband gesichert so nun bringen wir das ja wo an den platz wo es hin soll als erstes las ich natürlich hier das kabel von hinten rein am besten wenn der flieger auf der schnauze steht dann fehlt das kabel schön durch so am punkt angelangt sehe ich das hier so an rhein und dann wird das mit kleber verklebt so die ganze prozedur habe ich auch mit dem seitenruder gemacht dass er aber ist schon drin und kleben natürlich mit einer heißklebepistole ich lasse einfach von hier oben in das loch genügend und so dass es auch die lasche mit abdeckt kleber einlaufen hier genau so halten dass angedrückt bis dass es an zieht denn es dauert etwas diese lähmung bisher beim total erkaltet ist ja den rumpf arman bis dahin fertig jetzt können wir die mal beiseite legen und gehen als nächstes anders tragflächen mittelteil und werden doch die tragflächen verriegelung einbauen ich habe da auch schon wieder einiges vorbereitet und möchte bis hier ein kurzes fazit ziehen es ist vieles stand der technik heute zum beispiel mit den verleihungen das einsetzen von spannten und so weiter und so fort aber eins muss ich hier klar sagen die verarbeitung die ist das allerwichtigste damit ich auch gute verbindungen in kriege und gute möglichkeiten haben das modell zu bauen wie es hier muss ich sagen haben die techniker von multiplex eine sehr gute arbeit gemacht und freut sich das flugzeug ist sehr schnell zu bauen ein bis zwei tage dann hat man den flieger mit sicherheit am start aber wollen wir weiter schauen was jetzt mit der tragfläche passiert wir gehen jetzt an mittelteil das ist die ich schon von mir vorgefertigte tragflächen verriegelung sehr gute passungen hier da wo die zapfen sind für die verleihung auch sehr schön dass mit dem der einschlag mutter die waren am besten im stock ein presst und dann miteinander vereint jetzt kommt das ganze hier in die tragflächen mitte ein ich drücke das bis ganz unten beziehungsweise mache vorher kleber dran und zwar an der fläche muss auf liegt sind sich als kleber dran aber vorher aktivator schon daran getan ab lüften lassen setzte das jetzt hier so ein volksfest runter auch hier in die noten rein und schon ist die ganze sache fertig klasse dann hier entlang klebstoff laufen nur dass auch überall anleihen so die sache ist erledigt ich setze hier provisorisch einmal diesen kopf spannt drauf der später im rumpf eingesetzt damit der druck nach außen kommt es sitzt tief genug drin ich nehme meinen aktivator selbst in umag fertig dann kommt das löschen diese session wird hier reingeschoben so heiß ich bereit wird das auch kurz vor dass moral sie hier krieg stoff reinlaufen da eine hohe passgenauigkeit vorhanden ist ist das wirklich ein sehr sehr schönes arbeiten man kommt schnell vorwärts wie ich ja eben schon sagte im grunde genommen ist das mittel tag schon vorbereitet jetzt bringen wir die tragflächen drauf bringen jetzt die linke tragfläche an und lasse hier in die verbindungselemente und zwar hier auf diese flächen bringe ich sekundenkleber auf von oben drücke ich dass hier ein ganz simpel und einfach dabei stand ich halt eben eine serie genauer pass möglichkeit hat und schon ist und das gleiche masche mit der anderen seite so mittlerweile ist die tragfläche komplett verbunden verleimt ausgehärtet korn wie ihr sehen könnt die tragflächen aufnahme habe ich auch schon eingelangt montiert dänholm eingesetzt und das ging alles sehr schnell mal gut vorbereitet war auf der unterseite habe ich die rudermaschine schon eingesetzt die ruderer und die verbindungen die alle vor gefertigt sind und das ging sehr sehr schnell ich habe hier die cfk holmer auch eingeräumt wie ihr sehen könnt auf der ganzen fläche hier ist die verbindung gemacht worden die ist versenkt und dann geht sie durch diesen kleinen schacht auf die innenseite der tragfläche hier kann man deutlich erkennen die arretierung und versteigerungsplattform damit wird im vorderen teil des rumpfes die tragfläche gesteckt und hier hinten sehen wir deutlich die aufnahme mit der einschlag mutter für die tragflächen befestigung die von ihnen geschieht hier sieht man deutlich die ausgeschnittenen querruder es waren zwei messer schnitte fertig so als nächstes werden wir die trägerplatten fürs fahrwerk einbauen da gibt es eine linke und eine gerechte trägerplatte und die bestehen jeweils aus drei teilen einmal ein distanzstück und einmal das uförmig geformte holzteil das hier ist zum beispiel für die rechte tragfläche wir legen das hier mal probeweise ein es liegt sauber und hier das auch so rum und jetzt können wir schon wieder anfangen zu kleben wobei ich jetzt mein gräber suche auch hier dass ich einfach sekundenkleber auf die zu verleihenden flächen laufen das ist hier hier hier und setzte das teil einfach ein zelt schon rein gebe leichten druck drauf und kann auch noch dementsprechend keinen kurzen stößen draufgehen dem aktivator und dann sieht das teil fest so als nächstes habe ich dann hier vorbereitet die eigentlichen fahrwerke besteht aus einem logischerweise linken und rechten fahrwerk räder hier zum beispiel an den bohrungen eine kommt rechts raus eine kommt links haut ist sehr schön beschrieben innen drin in der bedienungsanleitung und hier innen ist jeweils ein zeichen r oder l und da muss man das dementsprechende loch wofür man es machen muss man aufbauen das teil durch stecken und schon ist das alles erledigt so es ist fest ich jetzt hier mein fahrwerk ein wunderbar sauber bündig ich nehme kleine schrauben die dafür vor den setzte die 1 mein schraubenzieher und schon ist das fahrwerk fest so das gleiche habe ich natürlich auf dieser seite gemacht und verschrauben gerade die letzte schraube an dem fahrwerk bein selbst ja sooo wunderbar die übergänge sind glatt das ganze ist auch mit absoluter sicherheit stabil ja wunderbar dass auch wenn die verleihung nicht okay wäre dann hätten wir es jetzt schon krachen gehört ja somit ist im grunde genommen die tragfläche fürs erste einmal fertig war eine freude das ding zu bauen und jetzt gehen wir am rumpf weiter am rumpf habe ich auch schon einiges vorbereitet und zwar ist der motor schon montiert das ging ganz easy deswegen braucht sich da gar nicht so film es ist der regler schon an ort und stelle das servo fürs fahrwerk vorne ist schon drin jetzt müssen wir lediglich noch das fahrwerk im bug einbauen und dann sind wir kurz vorm ende des bauabschnittes ja wie ich schon gesagt hier der einbau des motors sehr passgenau allerdings sind diese aussparung im kunststoff etwas eng da muss man aufpassen dass man da nichts beschädigt hier sieht man sehr schön den einbau des reglers der regler ist mit klettband befestigt das klettband haftet sehr gut ich habe zur sicherheit an die bordwand noch ein tropfen sekundenkleber einlaufen lassen so dass ich absolut sicher bin dass er gut haftet denn das klettband haftet sehr gut hier ist auch sehr schön zu erkennen an vorgegebener ich stelle der linken bordwand ist das servo für das bugrad eingeklebt und zwar auch mit heißkleber so hier habe ich gerade das gestänge vom fahrwerk nach unten eingefädelt und drücke jetzt die gesamte aufnahme hier rein in den schaumstoff und nehme jetzt die langen schrauben die noch übrig sind und verschrauben hiermit ein fahrwerk so nachdem die letzte schraube fest ist das gestänge hier innen drin habe ich schon eingegangen auch das fahrwerk bzw das bugrad nur noch gerade schirm soll versucht werden dann ja sowieso noch gemacht und von hier aus die im bus schraube die im bußmann schraube festziehen und fertig ist es den vogel habe ich einmal zusammengebaut und jetzt gilt es die hauben verriegelung und zwar die hintere da gibt es diese päckchen einmal der magnet und einmal das gegenstück dann gehe ich hin und setzte hier einen tropfen sekundenkleber hin und diese platte die etwas dicker ist als die anderen drücke ich ganz einfach wir in den schaumstoff rein so sitzt ich gebe wieder etwas aktivator dran und schon habe ich den ersten teil sollte sehr windig sein ist es auch den ersten teil befestigt nun setze ich das zweite teil einfach hier drauf und zwar mit den laschen quer gebe wie ihr sehen könnt habe ich die haube schon vorgefertigt alles ausgeschnitten innen drin grau lackiert auch die aufkleber schon drauf setzte hier dann einen punkt sekundenkleber hin gebe die haube vorne in die verriegelung rein und drücke sie dann hier hinten runter das ist alles die haube sitzt der flieger ist somit fertig es ist soweit der oder die tukan von multiplex ist fertig wie ihr seht auch hier schon mit der beklebung ging sehr einfach es ist gut vorbereitet vor allen dingen diese ganzen folien sind schon vor gestanzt ausgeschnitten das heißt man zieht sie nur ab klebt sie an dementsprechender position auf dem flieger drauf und es ergibt ein sehr sehr schönes bild ach und übrigens so schwer ist er ja nun doch nicht er wiegt also nicht 18 150 kilo wie ich den anfang fälschlicherweise gesagt habe sondern 18 150 gramm das fazit es ist ein modell welches von einsteigern gebaut werden kann aufgrund der hervorragenden bautechnik aufgrund der hervorragenden bedienungsanleitung trotz dieser kleinen mängel in den zeichnungen dass sie schlecht lesbar sind und ich der ich am anfang so etwas skeptisch an diese sache rangegangen bin ich muss ganz klar sagen ich habe mit der bauzeit die vielleicht so acht bis zehn stunden insgesamt wenn man intensiv durcharbeiten kann und nicht wie ich jetzt mit filmaufnahmen dazwischen beträgt ja ich habe respekt davor bekommen und sogar gefallen daran gefunden unter umständen werde ich mir diesen kleinen vogel wenn er denn dann auch so richtig schön fliegt mit dem nachrüstbaren einzel fahrwerk versehen es ist ja nach wie vor noch möglich die spangen bzw abdeckung selzer liegen jetzt bei mir in der schublade das einzigste was übrig geblieben ist ob er für anfänger fliegt ba ist das wird sich jetzt herausstellen bei dem test 3 den ich ja auch in kürze bringen werde da wollen wir mal schauen wie gut möglich der vogel ist aber ansonsten macht einen sehr guten eindruck bauen hat riesig spaß gemacht nicht zuletzt aufgrund der vorgegebenen teile und der bedienungsanleitung von multiplex ich kann sagen das teil ist empfehlenswert und modellfliegen ist spitze vielen dank dass sie zugeschaut haben und sich die zeit genommen haben mir ihr beim bau dieses kleinen fliegers zuzugucken ich hoffe ich kann in demnächst noch weitere berichte bringen und bis dahin verbleibe ich mit den liebsten größen und immer kolben und rippenbruch ihr kurzfristig
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
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