Descriptions:
VIPER JET TOMAHAWK DESIGN ELEKTRO IMPELLER TESTBERICHT “BAUFAZIT/BUILDINGREPORT” TEST TESTREPORT
Beschreibung zum Video:
VIPER JET TOMAHAWK DESIGN ELEKTRO IMPELLER TESTBERICHT “BAUFAZIT/BUILDINGREPORT” TEST TESTREPORT
Video Testbericht zum Viper Jet von Tomahawk Design. Der Flugbericht liegt nun über den Viper Jet von Tomahawk Design vor. Seht jetzt das Testberichtsvideo vom Baukasten, Baufazit bis zum Flugbericht. Durchdachtes RC Konzept für die RC Komponenten. Getestet wurde der Impeller Jet von André Käding, Marco Bauer und Stephan Eich. Der Testbericht zur Viper Jet von Tomahawk Design wurde unparteiisch erstellt.
Das könnte Sie auch interessieren:
Subscribe on Youtube: Modellpilot EU, click here
Freitag – Newsletter zu allen aktuellen Videos der Woche aus 17 Channels, jetzt anmelden!
Vollständiger Text aus dem Video: VIPER JET TOMAHAWK DESIGN ELEKTRO IMPELLER TESTBERICHT “BAUFAZIT/BUILDINGREPORT” TEST TESTREPORT
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
willkommen die mögliche geraten jetzt zum bau fazit von der viper jet aus dem hause thomas zu sein erhält man hat mit seinem team ein klasse flieger hier setzt man muss sagen es ist ja nicht vom design her schon schön sondern auch von der umsetzung die bauliche umsetzung spricht wie ich das schon eben angedeutet habe ihn vor film welche baukasten ausgepackt hat eine deutliche konstruktions sprache die man ist einmalig und sie ist toll wie es passgenau auf die holzbauteile die hier drin sind das sind alles auf schmerz fassung wieder zusammenfügt es macht richtig spaß dieses modell zu bauen die bauzeit beläuft sich gut auf fünf stunden dauern es sind viele einzelteile die zusammengefügt werden müssen die passgenauigkeit ist gut sie fügen sich wunderschön zusammen bei dieser detaillierten bauanleitung und man kommt zum schluss zu einem modell wo man aus dem staunen nicht mehr raus kommt nämlich diese dreidimensionalität die hier drin steckt und die konstruktive umsetzung also ist es ein genuss es zu bauen fügte zusammengekriegt automatisch andere kabelschächte wo wir sind rein fügt das seitenruder ist sehr passgenau und das öl sehr passgenau auf den rumpf abgestimmten auf die noten die fusions elemente wie hier drin sind die kleinen glasfasern ende denken hier hinten zur torsion sowie auch hier in höhen oder das durchgehend mit dem schneiden durchgehendes glasfasernetz wie merkt die die steifigkeit immer weiter zunimmt von den leitmärkten ziemlich diesen fusions elementen bestückt werden ihr werdet auch sehen dass es dessen keine wünsche irgendwie offen auch dieses raffinierte zusammenfügen de des unteren teils 4s wird die mit der schrauber verhalten und tragflächen und über einen raffinierten spannt mit einer mit zwei treffern die hier hinten drin sind in diesen spannt eingefügt und von unten rein glatt das ist sensationell auch diese dieser welche ich bin eigentlich als ingenieur selbst begeistert von dieser technik wieder zusammengesetzt worden ist und also wirklich von der vom baulichen her fünf stunden einrechnen lieber sechs stunden arbeitet sauber ich habe hier l’aquila vorgearbeitet und es lässt nicht fantastisch sauber und schnell zusammen arbeiten tipps zu den servus ich habe die servus hier von heike schulden von flensburg verwendet die heißen heißen heißen rhythmen horizon dessen zwei kilogramm sehr muss auf jeden fall sind das digital mit metall getrieben wird schon hierfür verwenden wollen weil sie bei den hohen geschwindigkeiten die dieses modell erreicht mit dem biotech triebwerk und mit dem ypsilon gegner und 60 amerika sollte man quasi hochzuverlässige servus dort einsetzen und da habe ich mich für diesen kreisen entschieden dazu sind dann hier in zeit- oder 1 drin oder sind jeweils auch einen seriöseren ab jetzt habe ich die bezeichnung das ist ein all reisen etwa 80 m d 2 kilogramm servo diesen verdammt schnell sehr schnell und sehr kräftig einen über legion irrt hierfür aber die passen exakt rein und jetzt bin ich gespannt wie das teil in der luft sich präsentieren wird mit unserem team reden willst testen und ich würde die maschine nicht zum helmut o scharf und auch zum kurzes die schicken per post weil das einpacken märchens zu wüst wird das wird nix bitten boten rüber geschickt dass die das dann da drüben auch unbestätigte testen können ja denke vom baulichen her war das wirklich für mich jetzt ein highlight in der letzten zeit bei liegt man schon so ein bisschen mehr bauen und die zusammenfügen rey war mal intuitiv einfach und die bauanleitung ist sehr sehr detailliert und klar auf strukturiert auch zum bauern hin dann sehr einfach für den leicht geübten staffel bauer gut zusammen also bis dahin das war das fazit von der weiter jett aus dem hause tom auch zu sein
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#VIPER #JET #TOMAHAWK #DESIGN #ELEKTRO #IMPELLER #TESTBERICHT #BAUFAZITBUILDINGREPORT #TEST #TESTREPORT
modellpilot, source
