XXL RC HÜTTER H17 50% M 1:2 SCALE GLIDER ANDREAS BRÜCK AIRSHOW FLIGHT INTERVIEW [4K]

XXL RC HÜTTER H17 50% M 1:2 SCALE GLIDER ANDREAS BRÜCK AIRSHOW FLIGHT INTERVIEW [4K]

Beschreibung zum Video:
XXL RC HÜTTER H17 50% M 1:2 SCALE GLIDER ANDREAS BRÜCK AIRSHOW FLIGHT INTERVIEW [4K]

Die 6. Segelflugmesse in Schwabmünchen fand bei Augsburg statt. Modellpilot.EU war am Wochenende auch der außergewöhnlichen Messe vor Ort und stellt Ihnen den Bericht mit zahlreichen Full-HD und 4K Videos vor. Auf ca. 10.000 m² Ausstellungsfläche präsentierten mehr als 60 Aussteller ihre Highlights und Neuheiten. Scale Baubericht zum RC Segelflugzeug Hütter H-17 im Maßstab 1:2 von Andreas Brück. 1934 enstand sie ursprünglich als Eigenbauflugzeug und wurde von Ulrich Hütter konstruiert. 1936 ging die Hütter H17 in eine Serienfertigung und ca. 200 Exemplare wurden gebaut. Bei dem Nachbau der Hütter H17 handelt es sich um einen Frästeilesatz aus dem Hause Fraesfritz in Limburg. Der Maßstab ist 1:2.

Weitere Empfehlungen für Sie:

Das könnte Sie auch interessieren:

Subscribe on Youtube: Modellpilot EU, click here
Freitag – Newsletter zu allen aktuellen Videos der Woche aus 17 Channels, jetzt anmelden!

Vollständiger Text aus dem Video: XXL RC HÜTTER H17 50% M 1:2 SCALE GLIDER ANDREAS BRÜCK AIRSHOW FLIGHT INTERVIEW [4K]
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

مرحباً يا أصدقائي الأعزاء من Modellpilot.eu! اليوم أندرياس بروك يقف إلى جانبنا. أندرياس هو أيضا صحفي على الإنترنت معنا ونشر تقرير رائع عن Hütter معنا. لدينا لهم في DMAX لفحص ، للنظر وهذا كان نجاحا كبيرا. أنت تعرف مدى ضيق كان مع قزم. ورأيت أيضًا خيبة الأمل في وجهك قليلاً. هل جرحته؟ نعم ، بالطبع ، جرحتها. كان على الكأس أن يذهب إلى شخص ما. كان مشروع باتريك كبيرًا بالفعل ، وكان بشكل بنّاء الجنون ، ولا شك على الإطلاق. ولكن إذا كنت تعرف أن لديك أفضل نموذج ، فهذا جيد … نعم ، حسنًا ، بالطبع هناك خيبة أمل معينة ، لكن على الجانب الآخر كان المكان الثاني فقط. حتى لو كان المكان الخاسر ، ولكن لا يزال المركز الثاني. وكان ذلك ضيقًا جدًا. لا أستطيع سوى إخبارك كان لدينا دموع في أعيننا. لكن شكرا على أي حال ، أنك شاركت. فقط الاوقات شمس شكرا لك. لقد أحضرت إلى الأمام بشكل لا يصدق إلى الأمام بشكل لا يصدق. أنت حقا تنتمي إلى النخبة و شكرا جزيلا ، لا. الآن إلى Hütter نفسها هل اتيت الى المشروع؟ ما كانت الفكرة؟ كانت الفكرة هي بناء طائرة فخمة مدمجة ، التي كانت في الأساس من وقت البناء في ذلك الوقت من الثلاثينيات. في المرة الواحدة لأن نموذجًا كبيرًا يبني في المقياس 1: 2 ولا يزال لديه مشروع سهل النقل وبناء الوقت يمكن أن يتعاطف. عندما يتعلق الأمر بالبناء ، كانت أضلاعها ، على الرغم من أنها كانت مجموعات طحن ، مرة أخرى مثل الأصلي ، ثم مرة أخرى؟ لقد قمنا بتحسين هذا مرة أخرى. الأجزاء المضروبة كانت في الواقع الأساس ، ولكن تم تنقيحها مع حشو عقدة و بالطبع ، أشياء لا يمكنك رؤيتها اليوم يمكنك فقط إظهارها في الوثائق. ولكن تم القيام به للتو نفذت ، وبالتالي فقط البناء ، والألواح الخشبية ، وإرفاق Verplankungsbauteile ، و كل طموحات ضرورية ، كما هو الحال في النص الأصلي على غرار. لقد شاهدت مثل هذه الأشرطة فوق الملابس. ما الأمر مع ذلك؟ أي خطوط؟ هناك خطوط هنا. هل قمت بمسحه بهذه الطريقة؟ نعم. التصميم ، أي الجزء الإنشائي شيء ، لكن الملابس كانت فقط المشروع التالي. ورجل يرتدي واحدة تستخدم في ذلك الوقت على هذه القطن نسيج الطائرة. بالطبع ، هناك مواد أخرى اليوم. ومع ذلك ، أردنا استعادة الطريقة السابقة. هناك خارج المنزل Oracover منتج مع تسمية Oratex UL600 ، والتي تتوقف في الوقت نفسه فقط في يستخدم الطيران الذي يتحمل الكثير من الرجال ، وهو منتج أخف ، ولكن مع ذلك يجب أن يتم تطبيقه مع لاصقة ختم الحرارة المشتتة. تأثير هذا هو ما يلي ، على النقيض من القطن من العصور القديمة ، والتي طبق واحد مع الورنيش الشد التي نستخدمها هنا المشارب التي يمكنك رؤيتها هناك ، من حيث المبدأ غطى بالرمل بشكل كبير Spannlack من الوقت. اعتقدت أنه كان باردا جدا. ما هو عظيم هو أن لديك عادة هذه الحصير الزجاجية هنا وذاك ينشأ في رجل يحمل من؟ نعم ، مرة أخرى الطلاب الطلاب ، الذين يعتقدون أنهم بحاجة إلى البولندية. مع الصوف القطني. بالطبع مع الصوف القطني. كان تأثير هذا ، بالطبع ، لبناء طائرة ومرة ​​أخرى الأصالة التعاطف. لكنها كذلك لا طائرة ، والتي بنيت اليوم وأيضا لا يستخدم الزجاج الشفاف. هذا هو السبب في أننا لجأنا إلى المسمار الذي كان بالفعل حليبي جدا وخدش قليلا ويمكن بعد ذلك تنفيذ هذا التأثير مرة أخرى 1: 1. نعم ، هذا الإبداع ، الذي تم تنفيذه في التصميم مرة أخرى ، هذا هو … هناك بالفعل أطرف الأفكار التي يمكنك تنفيذها حقا هناك. لا تحتاج إلى العمل بشكل جيد للغاية. أيضا شريط النهاية ، يجب أن يكون مائجًا ، هذا فقط كيف هو ينتمي إليها. بالطبع ، إنه يعطي الطائرة الكثير من الشخصية. بالإضافة إلى شخصية ، هناك لديك لا يزال مخيط تحت؟ نعم ام بالطبع ، هذا التأثير ، لكي نتمكن من اكتساب نقاط البناء ، واكتساب الخبرة هناك ، ذهبنا إلى هناك وحصلنا عليها خيط Oratex UL600 على الجانب السفلي على جميع الأضلاع ، كما كانت الحالة ثم وضعت مرة أخرى على شريط التسليح لحماية تشكيل عقدة. رغم أن التنازل لكم، اذا انت الان بالفعل منذ 30 عامًا قام بإصلاح كبير ، على Zackenband ، ولكن بعد ذلك تم تسويتها فقط ، والتي ما زلنا هنا تستخدم لإخفاء عقدة مرة أخرى. نعم ، واحدة مثالية بنيت النموذج. نحن ندرك ذلك. نحن لسنا بحاجة لذلك بعد الآن … فيما يلي يمكنك مشاهدة الصور ووصف كيفية بناءها. عزيزي أندرياس. ستيفان. في الختام: نموذج الطيران هو – عظيم! هذا كل شيء! شكرا لك!
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#XXL #HÜTTER #H17 #SCALE #GLIDER #ANDREAS #BRÜCK #AIRSHOW #FLIGHT #INTERVIEW
modellpilot, source