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CONDOR PARITECH RC SCALE GLIDER VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT TEST

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CONDOR PARITECH RC SCALE GLIDER VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT TEST …
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Vollständiger Text aus dem Video: CONDOR PARITECH RC SCALE GLIDER VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT TEST
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

willkommen liebe vier kameraden hier auch modellpiloten heute testen konto der condor aus dem hause msi parität mit sieben meter spannweite und erst mal eine kurze einweisung zur technik wir haben hier einen der chronik 2,4 gigahertz 12 22 empfänger eingebaut mit einem externen gps weil das der empfänger sitzt hier so senkrecht drin und die gps sind hier in diese richtung ausgerichtet so dass wir hier ein externes angeschlossen haben hier seht ihr den sicherheitsschalter der mit wird der elektromotor schaf oder entschärft das ist link vario selbstverständlich eingebauten diesen hochleistungs freestyler man hat hinten die düse montiert der ganze flieger ist ein hat einen knappen flügen das heißt zwei innere wird klappen und die zwei äusseren dort dort und die zwei äusseren hier sind als quer oder der als innere klappe und den als weitere weltklasse in angesetzt mit einer brems klappe und die werden über eine m c 24 gesteuert dem programm jedoch ist ja nicht möglich einen 4 klappen für die sonne in drei knappen flügel zu programmieren daher wurden diese elemente hier extra noch mal gesondert gemischt über den empfänger über die guitar controller von werth honig das ganze wird jetzt geöffnet die paar handgriffen über eine frage und dann zeige ich euch das innenleben sowie öffnen jetzt die obere abdeckung wir sehen das gps ist direkt hier verbunden mit dem vario das ist das link vario in diesem fall des linc vario das einfache nicht dass du mit der erweiterten düsen und wir haben den schlauch hier so quer durch gelegt durch die ganze runde durch wir sind hin zum zu düse und damit der druck abgenommen wir dann hier mündet hier liegt die empfänger an dieser stelle mit denen und hier wurde das seitenruder mit dem fahrwerk angeschlossen antriebs akku hier vorne ist der motor an der seite der regler und im schwer zu erkennen ist hier seitlich sind spitze dort sowie eine art kammer und hier kommen jetzt hier ist diese ganze raum und seitlich die wende der läuft die luft entlang an den elementen vorbei und entlüftet nach hinten wo ich den umbauten für das wie immer ohne kühlung hier im raum farben und kein stau denn der motor wird auch recht war ja soweit das konzept was hier ist ihr seht ist es kaum platz hier hinter sind zwei akkus eingebaut ich war raus das sind zwei mal 2400 programm jetzt sieht man den 24 empfänger wesentlich besser mit seinen zwei anschlüssen und den dahinter liegenden mutter servo und so die ganzen kabelbäume sind hier zusammengefasst mit der automatischen wir über die vga stecker haben wir dann die möglichkeit einfach durch die schenkung gleich alle querruder servus mit anzuschließen da ein sauberes und rundes konzept liegen tut die maschine ja auch sehr gut wie das gesehen habt oder gleich sehen werden und dann wünsche ich euch selbst sehr viel spaß mit der maschine wenn sie dann bei euch in den händen liegt und freed also fliegt jetzt wird auf dem konto von ms paris scheiß und kurz beleuchten 90 90 meter gewonnen man auch jetzt kriegt man die ablöse kann zu informieren du kommst du zurück kannst du immer den hörer da oben ans mikro halten 3 halb mit dem saufen gehört kommen langsam hier vorbei und dann aber schnell vorbei war dollar st hinterm horizont steige roja so 37 meter höhe jetzt bin ich 79 06 angerührt geil und er wird stärker 10 und ob ich werde 12 jetzt doch darüber spannend gerade oder von unten raus 1 1 142 meter mit 1,1 meter steigen es war ihr so was uns zuverlässig toll oberland isch hab 303 ich habe anderthalb meter fallen muss jetzt gas geben jetzt habe ich gleich wieder steigen mach jetzt schön strecke im laufen es kommen steigen rein das nämlich leicht mit indem ich ziehe nach eine leichte rechts links kombination mit dem steigen noch so lange wie möglich aufzuhalten steige noch in 253 meter hoch läge immer noch klappen 0 weil also 1 meter 70 saufen habe ich da hinten liegt jetzt mit 80 km/h es läuft noch schlimmer also in 100 meter normal 06 angenommen jetzt wird aber auch noch stärker 40 zentimeter lieber in dieser höhe angenommen als bei mit 100 meter kommt man doch noch weit aber wieder bei 37 meter anfangen mit der thermik ist nicht so prickelnd jetzt sind wir bei 181 meter mit einem meter steigen pro sekunde im schnitt also doch recht ordentlich wieder nachdem rapid jetzt ist 10 die dies ist dem konto von ist und hier zeige ich euch mal kurz die einstellungen das ist die wellplatten einstellung wenn ich losfliegen geht über die gesamte tragfläche geht es ein paar millimeter hoch und wenn ich jetzt normal fliegen das ist dann diese stellung und wird klappen diese stellung landes stellung diese muss ehrlich sagen ich hab die landes stellung jetzt noch nicht ausprobiert weil ich bin jetzt gerade erst eingeflogen habe und ich habe noch ein bisschen schiss gehabt vor sobald in die werbung zu gehen ohne in größeren höhen getestet zu haben aber null und leicht gewölbt in der thermik fantastisch über land lasse sich auch lieber auf null und wenn es dann wirklich einsinken reingeht das hört ihr hier am piepston dann gibt ihr halt ein bisschen mehr gas mit dem gashebel in dem wir noch mal einen tick auf negativ stellt und dann haut dieser siebenmeter vogel ab dass ich einen drauf ein guter wurf hier ist es ja schon lange auf märkte konto von ihrem es parität aber es wirklich empfehlenswert als zweck flieger und jetzt gesehen man kann ihn gut starten am hang kann man ihn gut schmeißen man hat nicht diese dicken rumpf filme die man hat und wenn ihr die skate fliegen wollte machte aus dem konto einfach ein nimbus 4 dm in scale und so habt ihr mein scale flieger und ihr habt auch einen richtigen freestyler mit sieben meter spannweite eifersucht ist ja leistung leistung leistung also die web ihrer kamera da bitte ich euch viel spaß hier zu diesem testbericht und viel spaß auch wenn ihr diesen vogel fliegt oder seht das ist immer eine augenweide bis dahin stefan redaktion modellpiloten
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
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12 Comments

  1. I've never seen a better use for an ironing board frame.
    And that glider is superb!!! I can't get enough of the high aspect wings, though it's slightly ironic that they are the opposite of the bird.

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