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eCalc Tutorial – Elektroantriebe für Modellflugzeuge auslegen
Beschreibung zum Video:
Das Tool eCalc eignet sich hervorragend für die Auslegung von Motoren, Reglern und Propellern von Modellflugzeugen. Hier zeige ist die Grundlagen Schritt für Schritt.
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Vollständiger Text aus dem Video: eCalc Tutorial – Elektroantriebe für Modellflugzeuge auslegen
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
mein hier bei einem weiteren video heute geht es um das thema elektro antriebe auslegen für modellflugzeuge und zwar modellflugzeuge jeder art und unter elektroantrieb verstehe ich dabei die gesamte antriebskette vom akku über den regler den motor bis hin zur luft schraube und wie ich das mache das schauen wir uns jetzt an ja ich benutze dafür spreche dass jetzt einfach mal deutsch aus das ist ein tool mit dem wir wirklich eigentlich jede art von modell ausleben können egal ob jetzt motorflugzeug segelflugzeug oder was auch immer in die luft bringen wollte und es gibt dabei grundsätzlich zwei herangehensweisen bei crack einmal wenn wir noch so gar keine ahnung vom auslegen von antrieben haben also so als einsteiger wenn ich noch nicht mal weiß welche hersteller gibt es eigentlich da gibt es ja so einer wizard den gucken wir uns gleich ganz kurz an und dann gibt es noch eine andere herangehensweise wenn wir schon so eine ungefähre ahnung haben vielleicht sogar welchen hersteller oder welche baureihen oder welche baugrößen wir nutzen wollen das ist so meine präferierte methode da gehe ich gleich näher darauf ein grundsätzlich ist zu dem tool zu sagen es gibt kostenfreie version meine empfehlung ist aber wirklich um die volle bandbreite und auf die gesamte datenbank zugreifen zu können eine vollversion zu kaufen kaufen heißt in dem fall ja schließt eine 1 monats lizenz ab und die kostet 2 dollar 99 das sind umgerechnet ungefähr drei euro fünfzig für einwohner also ich denke das geht bei den meisten die gerade sowieso modell auslegen und aufbauen dem rauschen runter und es lohnt sich wirklich ganz kurz noch vorweg damit ihr auch gleich worum es geht ich werde jetzt beispielhaft in etf einen f5 york segler aus legen also ein ganz leichtes segelflugzeug das ist einfach deswegen fühle mich jetzt ein aktuelles beispiel weil ich ihn tatsächlich gerade auslege und auch die komponenten schon ihr liegen habe wie ich da hingekommen bin seht ihr jetzt gleich wichtig ist nur wir können wie gesagt das ist nur ein beispiel also wir können jedes modell damit genau auf diese art und weise auslegen genau und dann schauen wir uns das jetzt mal an würde ich sagen ja wir öffnen einfach den browser unserer wahl tippen in die adressleiste cache punkt ch ein und landen dann auf der startseite von liegt hier sehen wir schon wir haben die ganze menge anwendungen hier uns interessieren hauptsächlich diese beiden da steht ja auch schon flugzeuge darunter setup feinde und prof wir haben hier noch anwendungen auch für multiplayer helikopter elektrofahrzeug und so weiter aber wie gesagt wir beschränken uns jetzt auf diese beiden anwendungen starten mäßig ist die seite glaube ich oft englischen eingestellt die könnt ihr einfach auf deutsch umstellen und genau wenn ihr jetzt einfach die demo version nutzen wollt könnt ihr einfach so euch hier durchklicken und formal wie gesagt mit einer beschränkten funktionalität das ganze nutzen ansonsten müsst ihr einmal hier oben auf anmelden klicken und könnt euch dann hier eine 1 monats lizenz oder zwölf monate lizenz holen und zwar auch dann nur für diese beiden natürlich auch für alle zusammen aber uns reicht eigentlich in der regel reichen diese beiden anwendungen und hier sehen wir schon 299 für einen monat also das ist nicht zu viel ich habe das natürlich schon gemacht bin angemeldet und so kann es jetzt direkt losgehen ich hatte ja gesagt das will grundsätzlich zwei möglichkeiten haben hier zum ziel zu kommen und zwar einmal über den setup feiner hier und über den prob calculator wobei auch der setup wein dann letzten endes hier in dem procurator endet ich zeige euch der vollständigkeit halber einmal kurz den setup feinde auch wenn das hier nicht meine profitierte methode ist ein antrieb auszulegen denn ich muss hier dinge eintragen die teilweise noch gar nicht wissen kann nämlich die geschwindigkeit und den schub oder wenigstens eins von beiden muss ich an geben erfahrene piloten wissen vielleicht was ich angeben können und müssen wenn man es nicht weiß dann da einem natürlich später hier auch falsche daten vorschlagen das heißt ich gehe jetzt mal auf antriebe finden für das was hier eingestellt ist und wir sehen hier ok und es wird ganz viel vorgeschlagen das ist wie gesagt für leute gut die jedoch gar keine hersteller canon die lernen dann hier quasi hersteller kennen und können dann schon mal sehen was es alles gibt aber wie gesagt wenn man nicht weiß wie hoch die geschwindigkeit sein muss und oder der schub dann hat man hier schon eigentlich das erste problem deswegen gehe ich noch mal zurück auf die startseite und geht direkt in den pop calculator ja wenn man das erste mal hier auf dieser seite ist wird man eventuell noch ein bisschen erschlagen von den vielen angaben die hier zu machen sind ich suche ein klein wenig an dann kann man das besser erkennen also da darf man sich nicht von abschrecken lassen wir müssen ja eigentlich nur sehr wenige angaben wirklich machen die entscheidend sind wir gehen jetzt einmal schnell durch diese angaben durch damit ihr seht mich schnell wie ein antrieb auslegen können und gehen dann später vielleicht noch auf die ein oder andere ob das eine oder andere detail gehend nein also was gäbe ich als erstes ein das modell gewicht das weiß ich bei meinem ist zu ungefähr 1400 ich mach da immer noch ein bisschen in reserve rein also geht man auf 1500 akkuzellen bei einem s5j ja weiß ich ungefähr 850 1200 milliampere 80 c ist natürlich übertrieben das heißt ich streue herunter und kam hier auf 25 c das ist die entlade rate für die die es wissen und nichtwissen und sag mal 1200 milliamperestunden so drei es das passt regler hoffe ich vielleicht dass ich mit 21 amerika auskomme tipp ich einfach ja ein motor hatte ich ja schon eingangs gesagt habe ich mich vorher schon auf den hersteller seiten schlau gemacht was ich ja was überhaupt in frage kommt vom bauraum und bin darauf ein hacker den läufer gestoßen und läufer sind die bereiche hier die b40 reihe zum beispiel sind in läufer und da habe ich mir den hier rausgesucht auf der hersteller website ob das passt werde ich dann gleich sehen wie man hier übrigens auch schön sehen kann also es sind wirklich von den herstellern sämtliche motoren drin das ist schon eine wahnsinns auswahl und ein wahnsinns datenbank so dass hier unten mittel sehr gut schlecht gering das bezieht sich auf die kühlung das sieht man immer nicht ganz so gut am anfang auch hier oben steht also ich sag mal meine kühlung ist mittel das weiß ich halt nicht propeller können wir uns hier ein hersteller angeben aber auch die herstellerangabe ist nicht zu entscheiden denn ob ich eine ihren ort zwölf mal acht habe oder ein was noch immer glauben zwölf mal acht das mag zwar ein unterschied ich weiß aber weil er es wirklich sehr gering sei es drum ich gebe mal irgendein lasst den durchmesser und im pitch also die steigung lasse ich einfach mal so und dann kann ich auch schon auf berechnungen gehen ja wie wir sehen haben wir dann auch hier gleich um die ersten ergebnisse unter anderem hier die entlade rate flugzeit leistung und so weiter wenn wir weiter runter scrollen finden wir noch viel mehr angaben da werde ich jetzt nicht auf jede einzelne angabe eingehen das würde zu weit führen dann müsst ihr einfach mal gucken was für euch entscheidend ist bis hin zu diagramm haben wir alles dabei was für mich erstmal im allerersten schritt bei der antriebs auslegung von entscheidender bedeutung ist ist hier das shoot gewichts verhältnis denn das sagt etwas darüber aus ob wir mit unserem modell überhaupt abheben am boden bleiben oder eventuell so viel zu viel schub generieren für das modell jetzt gibt es da keine pauschale angabe darüber also das muss jeder so ein bisschen für sich selber aus kriegen was für einen schub er braucht aber man sieht ja hier schon die haben das nicht ohne grund rot gelb und grün eingefärbt also wenn wir die am roten bereich sind oder im gelben dann können wir davon ausgehen dass die dass der schub ja eigentlich zu wenig ist um sicher zu starten so ist meine interpretation also ich strebe bei segelflugzeugen mit denen ich jetzt einfach nur gewinnen möchte um den motor dann schnellstmöglich abzuschalten strebe ich ein einschub gewichts verhältnis von eins zu eins an dann weiß ich bin auf der sicheren seite schön wenn ich mit dem stadtwagen vom boden aus starten möchte zum beispiel darf auch ruhig noch ein bisschen mehr sein das sind dann aber erfahrungswerte die ich gemacht habe ihr könnt natürlich auch in den einschlägigen foren mal nachlesen da gibt es auch immer wieder gute tipps und hinweise für welche anwendung welche schuh gerichts verhältnis hinkommen kann also es kann auch durchaus sein dass mal 054 reichen ich glaube das ist auch hier auf der seite irgendwo nachzulesen dass es mindestens 0,5 sein sollte um fliegen zu können was auch immer das dann genau heißt also das ist doch ein bisschen erfahrungssache wie gesagt ein guter wert ist eins zu eins dann wissen wir dass du zurück fliegt steigt und das ganze ist dann sicher die 04 die wir haben reichen also demnach definitiv nicht aus deswegen muss ich jetzt schon mal irgendwas hier verändern wie gesagt alle anderen angaben die gucke ich mir später an denn das ist erstmal das entscheidende so lange das nicht stimmt brauche ich mir die anderen daten eigentlich gar nicht angucken deswegen schaue ich jetzt mal wie ich das shoot gewichts verhältnis verbessern kann das könnte ich natürlich tun indem ich hier oben jetzt einfach mal so sage ich neben sechs es akku tippe ich mal sechs snb auch berechnen und wie man sieht das shoot gewichts verhältnis steigt auf 1,33 oder ein beziehungsweise 1,3321 das ist natürlich völlig ausreichend aber es ist auch völlig unrealistisch dass ich in ein fm4 ziegler 66 packe das heißt also nur ein beispiel deswegen gehe ich auch drei es gibt auch berechnen und sehr okay alles wie vorher übrigens hier unten aufstehen anmerkungen einmal im blau einmal den roten blaue anmerkungen sind wirklich nur anmerkungen die noch nicht so schlimm sind die einfach nur dafür sorgen dass der antrieb ineffizient ist steht auch hier der wirkungsgrade sind ebenfall ineffizient und rot sind wirklich warnung die man unbedingt beachten muss denn hier steht zum beispiel die pads geschwindigkeit sollte mindestens doppelt so groß sein wie die vorher gesagt die über ziel geschwindigkeit und dann steht aber auch dabei was man tun kann um das zu verändern erhöhen sie den pitch also die steigung des propellers so also da immer mal gerne nachlesen und vor allem wenn es hier unten rot wird das auch wirklich beachten so aber wir bleiben jetzt noch mal bei dem schub gewichts verhältnis was wir hoch kriegen wollen und wie gesagt sechs es das war einfach keine praktikable lösung für meine 5j segler deswegen will ich jetzt hier mal einen anderen durchmesser von einem propeller ich sag mal 14 mal acht also ein viel zumal acht propellern klicke ich wieder auf berechnen und schon sehen wir als gewichts verhältnis sieht super aus reicht mir völlig aus hab aber hier unten jetzt eine fehlermeldung quasi also eine rote anmerkung und zwar dass der maximale strom über dem limit des reglers liegt ich hatte ja gehofft wird 21 am pegel auszukommen tue ich aber offensichtlich nicht und dann können wir auch hier unten gucken was er für ein strom ausgerechnet hat 29,86 ampere mit laufendem motor komme ich natürlich mit 20 ampere nicht so weit in dem fall würde ich sogar auch sagen 30 ampere würde wahrscheinlich funktionieren aber da will ich dann dorf nummer sicher gehen und ein 40 ampere regler ausbilden ich kann übrigens hier unten sogar von den einzelnen herstellern die regler auswählen das tue ich jetzt mal ich habe mich nämlich für ein master metern entschieden weil ich gern die telemetrie davon nutzen möchte und wäre da mal hier den 40 amerika aus dann klicke ich nochmal berechnen und schon sehe ich die der fehlers weg meint gewichts verhältnis passt immer noch super 1 zu 3,1 so stelle ich mir das vor und dementsprechend wäre ich jetzt eigentlich auch schon fertig mehr brauche ich hier nichts tun um jetzt schon mal zu wissen okay mein flieger wird sicher abheben jetzt kann ich noch mal ein blick auf die temperatur werfen die der motor erreichen wir 33 grad ist natürlich gar kein problem die ist wiederum abhängig hier oben von der lufttemperatur deswegen das wäre ein sonderteil also wenn ihr mal in der wüste fliegen wollte zum beispiel und habe da 50 grad ist jetzt natürlich nur ein beispiel dann sehen wir schon da steigt die temperatur auf 58 grad an wäre immer noch kein problem aber dann seht ihr mal es ändert sich tatsächlich was wenn ich die werte hier verändern gut wir bleiben mal in deutschen gefilden 25 grad realistischer wert dann haben auch die elektrische leistung gut die sagten mir jetzt erstmal nicht unbedingt fast aus viel entscheidender für mich ist die flugzeit ich hatte hier oben angegeben einen akku von 1200 milliamperestunden und damit hätten wir jetzt eine flugzeit von 38 minuten was mir völlig reich denn das ist natürlich die zeit mit motor 1 und bei einem 5 j modell habe ich den motor immer maximal sie in 15 vielleicht mal 20 sekunden an da kann ich also schon eine menge steigt mitmachen dann und auch die entlade rate passt noch gerade so mit 25 ich hatte mich ja für einen 25 jahr 25 akku entschieden ja passt also könnte ich noch ein bisschen größer wählen und dann hier in 30 jahren auswählen aber das ist nicht so entscheidend wichtig ist eigentlich nur dass wir jetzt hier keine fehlermeldungen wir haben wir haben vernünftig des schulwegs verhältnis wir wissen die flugzeit passt die temperatur wird nicht zu hoch und genau wir sehen auch hier unten keinerlei fehler mehr wir könnten uns das jetzt alles noch sehr genau und detailliert anschauen allerdings würde ich sagen da muss sich jeder wie gesagt selber ein bisschen durchklicken und sehen was er für sich selber als wichtig erachtet und vielleicht sagt ja auch okay ich möchte die flugzeit plastisch erhöhen dann drehe ich ein bisschen am akku rum oder ich möchte unbedingt doch irgendwie meint 30 ampere regler einsetzen weil den habe ich noch und das heißt ich gehe noch mal auf den 30 ampere regler berechnet das noch mal bekommen wieder meine fehlermeldung weil wir sind über 30 ampere ist und dann kann ich mich entscheiden ja was mache ich jetzt ich könnte natürlich jemand auf dem zwei s ag die auch berechnen ok es habe ich hier wieder einen propeller problem außerdem noch einen schub gewicht von 0,63 das ist also irgendwie alles nicht so erfreulich das ändere ich erstmal wieder und ändert dann nochmal die durchmesser vom propeller ein wenig kleiner so und schon sich die flugzeit ist hat sich etwas verlängert weil wir nämlich einen geringeren strom haben nämlich nur noch 24 ampere da kann ich jetzt also mein 30 amerika nehmen alles gut schug gewicht ist immer noch über 1 würde mir jetzt persönlich reichen würde ich so nehmen wenn ich noch den 30 ampere parat hätte nun nehme ich ja muss ich jetzt in neuen regler kaufen 40 ampere kann ich also wieder zurückgehen auf berechne habe wieder größeres gewicht alles andere passt auf also wäre das jetzt hier die auslegung meines antriebes so jetzt können wir uns noch ganz kurz einmal anschauen was die angaben hier oben noch für auswirkungen haben ich hatte ja gesagt die gebe ich meistens gar nicht groß ein weil mir die die auswirkungen zu gering sind also wir können ja mal hier unten zum beispiel in anderen hersteller form einer von den propeller wählen nehmen wir zum beispiel mal einen gm propeller gleicher durchmesser pitch alles gleich jetzt haben ein gewicht von 1,29 mit dem neuen hätten wir 1 26 so also ihr seht es macht einen unterschied aber der unterschied ist jetzt nicht so gering nicht so hoch die flugplatz höhe konnten wir noch mal ändern ich weiß dass mein flugplatz auf einer höhe von 45 metern hier oben im norden liegt genau noch mal gucken 1,26 haben wir dann schlug gewicht von 1,3 also das ändert sich hier durchaus mit den änderungen der daten hier oben aber nicht so dramatisch die spannweite können wir auch noch mal anpassen auf 300 meter da ändert sich natürlich gar nichts also nochmal zusammengefasst entscheidend ist modell gewicht akku wieviel zellen der regler der motor natürlich der propeller da aber auch hauptsächlich durchmesser ab und steigung alles andere da können wir jetzt mit rumspielen noch aber da werden wir keine großen veränderungen mehr sehen ja ich hoffe das hat so weit erst mal für euch geholfen den einstieg zu finden wie gesagt es wird jetzt hier zu weit führen auf jedes detail dieser ganzen berechnungen einzugehen da klickt euch am besten selber durch vielleicht für den einen oder anderen noch interessant zu wissen ihr könnt euch aus den ganzen angaben eine csv datei herunterladen könnt das ganze in excel euch anschauen speichern bearbeiten und so weiter das wird vielleicht mal für den einen oder anderen ganz interessant sein teilen können wir das ganze hier noch per e mail verschicken zum beispiel genau das sollte jetzt erst mal gewesen sein ich hoffe das hat euch ein bisschen weiter gebracht und dann sehen wir uns hören uns beim nächsten video
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Cinematic RC verantwortlich.
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