IQ-HAMMER INTERVIEW DIETMAR KRAMER JETPOWER MESSE 2014 BAD NEUENAHR-AHRWEILER

IQ-HAMMER INTERVIEW DIETMAR KRAMER JETPOWER MESSE 2014 BAD NEUENAHR-AHRWEILER

Beschreibung zum Video:
IQ-HAMMER INTERVIEW DIETMAR KRAMER JETPOWER MESSE BAD NEUENAHR-AHRWEILER

Die JetPower Messe in Bad Neuenahr-Ahrweiler fand zum 12. Mal auf dem Flugplatz Bengener Heide statt. Modellpilot.EU war mit acht Online-Journalisten vor Ort und stellt Ihnen zahlreiche Video Interviews und das erwartete 145 Minuten langen Full-HD Video zur JetPower Messe vor. Eine spektakuläre Flugshow mit Top-Piloten aus der ganzen Welt!

Das könnte Sie auch interessieren:

Subscribe on Youtube: Modellpilot EU, click here
Freitag – Newsletter zu allen aktuellen Videos der Woche aus 17 Channels, jetzt anmelden!

Vollständiger Text aus dem Video: IQ-HAMMER INTERVIEW DIETMAR KRAMER JETPOWER MESSE 2014 BAD NEUENAHR-AHRWEILER
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

willkommen liebe Freunde von Modellpilot EU jetzt stehen wir am Stand von IQ Hammer und neben mir steht didall hallo welche Sachen kannst du uns als Jetpiloten beibringen oder als Produkte beibringen zum einen die Begeisterung fürs Fliegen K weitergeben durch durch ees fliegen und durch tankenaustausch dann haben wir verschiedene Produkte von Turbinen über Tankstationen fahrwerkszubehörteile komplette fahrwerksetz schuteile Elektronikteile und Betriebsstoffe alles was halt dazu gehört und natürlich auch immer Party und Geschichten und Tipps und Tricks fürs Fliegen wie man richtig Chat fliegt das ist toll was mir gestern aufgefallen ist an diesem Fahrwerk da ist was ganz tolles da habt ihr nämlich ein einen Einsatz reingemacht und zwar hier in diesem Bereich falls das mal also ist se spielfrei das ganze Fahrwerk ne und wenn hier mal Spiel drin ist dann nimmt man quasi nur dieses plastikelement raus ist das so ja das ist folgendermaßen wenn wenn man harter landestoß kommt muss ja irgendwas nachgeben und die Kräfte aufnehmen und diese pombüchsen die lagerbüchsen quetschen sich und kompensieren die den landestoß Weg und unter Umständen bleibt hat die Struktur im fliege nicht der ganze Flieger so soll sein Liebe eine Büchse um 2 € als spannt mit Sam der Außenhaut rausgerissen drum haben wir irgendwo solpruchstellen eingebaut und das ist in diesem Bereich über Pomm Büchsen die sehr präzise gefertigt werden von uns selbst erledigt und die Kraft wird halt dort eingeleitet und verbraten die man bei einer Verlandung sozusagen verschätzt sich ja jeder mal ins ein und dann hat man manchmal Glück das bricht nicht ganz raus ne das ist eine tolle Idee ein tolles Detail übrigen Produkte stellen wir her für die Firma und das ist für die ganz große F86 das hat noch eine Schwenkfunktion es dreht sich praktisch beim Einfahren wie im Original dreht sich das buugfahrwerk um 90° und ist dann im Flieger flach versenkt unterm dukt das Besonderheit das ganze ist natürlich auch gedämpft wir haben hier spezielle leichte Reifen mit Inlay mit dem GFK Inlay und das sind Laser geprintete Felgen einfach aus Gewichtsgründen weil das 25 kg Limit sehr schwer einzuhalten ist bei dieser Größe fliegen also alles High End Schub die die Macht nach individueller anfertigungsgröße für den Kunden selbst wir arbeiten auf Bestellung hauptsächlich wir haben Standard wir haben ganzes Repertoire an Größen wir beraten die Leute je nachdem welche Turbine das sie haben wieer Einbau ist und stellen die her innerhalb kürzester Zeit für deine Turbinen bist du sehr bekannt das Wissen gleich großen Sprung machen oder aber was ist das Highlight jetzt bei der Pumpe bei der Turbine ist 200 plus plus Heß bei uns es gibt immer bisschen mehr ja okay hei der Druck ist vorhanden immer jenseits dem was wir als Produkt angeben das heißt plus 20 kg und da freuen sich die Leute immer wenn das wenn das ein bisschen mehr ist wir haben einschlauchsystem interner kerossinstatt mit dem mit einem Industrie Glühstift der also wartungsfrei ist wir haben sehr hohe Leistungsdichte bei kleinem Gewicht wir haben nur 1650 g turbinengewicht elektrostatter stadtautomatik wir haben eine stadtprozedur mit einer Burnout Phase das heißt die Flammenbildung wird meistgehend vermieden beim anstatten weil der restsprit aus der Brennkammer erstmal verbrannt wird bei stehend der Pumpe und dann fährt die Turbine im vorgeheizten Zustand durch und dadurch wird in der Regel verhindert dass sogenannter wetstart passiert und die Flamme permanent bis hochgezogen wird und ja alles voll automatisch einschlauch und ordentlich Dampf das ist das was wir zu bieten haben und ein super Service sind immer erreichbar und in der Regel wenn ein wenn ganz schnell gehen muss ein bis zwei Tage und maximal eine Woche haben wir Servicezeiten für unsere Turbinen jetzt habt ihr neu im Programm diese Pumpen Pumpstationen genau wir haben gibt’s die die ganz normale Tankstation wo man vorwärts rückwärts pumpen kann mit ein Drehregler für für stufenloses einstellen und die Pump maximal 2h Liter pro Minute kann man kerossin Diesel alles einfüllen ist praktisch alles zum Z mitnehmen seitlich der Zugang für den Akkustecker unten befindet sich ein haltep für den Akku da verwenden wir meistens unsere alten Akkus von den Turbinen und die wden dann an der Tankstation angehangen und jetzt aktuell neu haben wir halt eine fuel nennt sich das weil wem ist es noch nicht passiert Kompressor zu Hause dann sieht es ganz schlecht aus mit fliegen wenn man Kompressor zu Hause hat und wenn man die Tankstation hat hat man jetzt alles dabei man kann praktisch bis zu 10 Bar kann man alle pneumatiksysteme auffüllen betanken und gleich ze auch die Tankstation betreiben wie bei der üblichen Tankstation alles schön kompakt in einer Box kipsicher eingebaut mit dem flachen Kanister 70 Eröffnung kann man an die Tankstelle gehen holt man sich im Übrigen für unsere Turbinen wie Power Diesel direkt von der Tankstelle wie Power Diesel und da ist leicht dranzukommen und das Transportgerät liefern wir auch idealide da hab schöne Verbindung vom Tank zur Turbine zu Fahrwerken du standst dabei immer bereit auf Flugplatz kennst mich ja danke schön für das Interview und zum Schuss Modellfliegen ist [Musik]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#IQHAMMER #INTERVIEW #DIETMAR #KRAMER #JETPOWER #MESSE #BAD #NEUENAHRAHRWEILER
modellpilot, source