Descriptions:
Kleben, spachteln, schleifen – Bau eines Modellflugzeuged -8-
Beschreibung zum Video:
So langsam nimmt der Rumpf meiner Lockheed Sirius von @funmodellbau1 Form an. In diesem Video geht´s um die Auswahl der richtigen Schleif- und Spachtelmittel. Außerdem habe ich am Höhenleitwerk gearbeitet.
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Vollständiger Text aus dem Video: Kleben, spachteln, schleifen – Bau eines Modellflugzeuged -8-
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
moin zusammen Teil 8 mittlerweile von meinem Loki Sirius Baubericht und heute geht es darum wie ich von so einer kastenförmigen inkonstruktion zu so einem runden rum gekommen bin [Musik] ja und außerdem zeige ich euch noch nachher im Detail was für Schleife und spachtelmittel ich verwende um zu einer glatten Holzoberfläche zu kommen und zu guter Letzt habe ich noch ein bisschen an den Leitwerken rum gefeilt also viel Spaß [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] ganz kurz Werbung in eigener Sache wenn dir das Video bis hierher gefallen hat dann lasst mir doch ein Like und ein Abo am besten noch da das motiviert mich immer ungemein weitere Videos zu produzieren also weiter geht’s [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] so und an dieser Stelle will ich euch mal ganz kurz zeigen was für Spachtelmassen und was für Schleifwerkzeuge ich einsetze ja letzten Endes muss man sagen ist es ja kein großes Geheimnis es gibt heutzutage unendlich viele Methoden zu schleifen egal ob mit Maschine oder per Hand gibt es überall ganz viele Hilfsmittel und letzten Endes muss man sagen wenn man nicht grob die falsche Körnung oder sowas nimmt dann wird am Ende das Ergebnis immer gut werden ja und für meinen Rumpf und auch schon wie ihr gesehen habt in einem vorherigen Video für die Serviceklappe also für runde Geschichten nutze ich ganz gerne den proxer und Bandschleifer hier weil der nämlich auf der einen Seite wie man hier vielleicht sehen kann ja quasi sich der Kontur anpasst die er Schleifen wollt das ist sehr praktisch natürlich nur begrenzt also ich bin auch nicht überall bei dem Rumpf jetzt angekommen hiermit aber trotzdem das ist funktioniert gut bei Rundungen und so fange ich eigentlich immer erstmal an auch die andere Seite geht natürlich ne da haben wir hier eine gerade Fläche muss man aufpassen also überhaupt bei Maschinen wenn ihr Maschinen einsetzt um damit Balser Holz zu schleifen also einmal zu lang auf einer Stelle oder einmal ein bisschen zu doll gedrückt und ihr seid quasi durch da fand er das Spachteln an also bei Maschinen immer wirklich bei balserholz ganz zart rüber streicheln ansonsten ja wie gesagt nimm dir einfach zu viel runter egal wie ihr die Maschinen einstellt oder halt feineres Schleifpapier nehmen aber trotzdem Maschinen sind da immer mit Vorsicht zu genießen genauso hier so ein Exzenterschleifer also für den Rumpf habe ich den jetzt gar nicht verwendet für seine Rundung aber der ist natürlich gut wenn wenn ich jetzt hier mein Leitwerk habe seht ihr gleich auch noch also eine wirklich gerade Fläche die ich einmal planschleifen will quasi dann funktioniert der natürlich auch gut wobei ich auch hier vorher jetzt mittlerweile mit meinem balzerhobel arbeite der sich auch schon bewährt hat muss ich sagen und damit kann man so eine große Oberfläche auch sehr gut planen machen erstmal und die gröbsten also der holt ihr auch mal so Sekundenkleber Reste oder sowas holt ja auch ganz gut runter bevor ich dann mit den Schleifen anfangen so und wenn das allergrößte so nenne ich jetzt mal mit dem Maschinen runtergeholt wurde dann mache ich eher so ein Mittelding quasi also dann gehe ich nicht direkt in den Feinschliff über sondern ich mache immer noch relativ Kropp weiter und da haben sich dann diese ja Schleifschwämme aus dem Baumarkt etabliert bei mir also die funktioniert wirklich gut vor allem der große es gibt hier in verschiedenen Formaten hier im Baumarkt für so ein paar Euro aber für die große Oberfläche des Rumpfes ja hat sich der wirklich bewährt der passt sich natürlich auch so ein bisschen der Kontur an ne und das funktioniert wirklich gut der hat verschiedene Körnung auf verschiedenen Seiten und da kann man dann also einfach nehmen was man gerade braucht ja aber auch das ist halt immer noch relativ grob trotzdem hat man einfach eine viel bessere Kontrolle über den Abrieb sozusagen über das was man abnimmt als bei die Maschinen also wie gesagt Maschinen einmal zu doll aufdrücken muss man sofort spachteln am Ende das hat man hierbei nicht also das ist sozusagen der Übergang dann zwischen ganz grob und dann ganz fein ja und danach geht’s dann bei mir weiter mit dem Feinschliff und dann nehme ich tatsächlich einfach das Schmirgelpapier so in die Hand ja da kann man natürlich also bei Rundungen ja wenn man gerade Fläche hat dann kann man sich so ein kording oder was auch immer hier nehmen dass man das schön gerade bekommt ohne riefen da rein zu hauen allerdings auch da ich muss ehrlich sagen ich habe es meistens einfach in der Hand bei dem Feinschliff und mit Feinschliff meine ich so alles was über was sie nicht 230 oder was gibt’s da ist also den Rumpf habe ich zum Schluss mit 320er gemacht das ist richtig schön geworden man musste er dazu sagen ich will ja den Rumpf auch nicht direkt irgendwie lackieren oder bespannen oder so sondern bei mir kommt jetzt ja noch eine Lage Glasfaser drauf von daher musste ich jetzt auch nicht jede Pore schließen und ich musste es nicht so ganz exakt alles gerade machen ja also den den Feinschliff sozusagen der später ja für die Lackierung da ist der kommt dann erst mit dem Glasfasergewebe ja und apropos jede Porsche schließen da möchte ich auch noch ganz kurz was zu sagen also zum zur Spachtelmasse wie gesagt bei mir ist das jetzt nicht ganz so dramatisch wenn dann noch ein paar Lücken drin sind das wird dann übers Glasfaser zugemacht trotzdem habe ich ein bisschen gespachtelt und zwar nehme ich dafür einmal hier so ein wasserspachtel das ist jetzt der Model light von Deluxe aber ganz ehrlich gesagt ich hatte jetzt schon einige von diesen spachteln die sind letztlich alle gleich also ich wahrscheinlich ist es sogar der gleiche Spachtel ich glaube nicht dass es da große Unterschiede gibt die gibt es in weiß und den Balzer von allen Herstellern und ja ist ein bisschen gewöhnungsbedürftig muss ich ehrlich sagen damit zur Arbeit muss man sich ein bisschen dran gewöhnen denn erst denkt man okay also man holt mit dem Spachtel raus Spachtel drüber zeige ich euch gleich noch und man hat wirklich eine absolut saubere Kontur so und wenn man dann aber noch mal mit dem Spachtel rüber geht dann fängt es sofort an zu bröseln also das Zeug hier trocknet wirklich super schnell ja und das hat halt natürlich vor und Nachteile der Vorteil ist ich kann wirklich quasi nach 5 Minuten schleifen und der Nachteil ist ich habe halt keine Zeit groß noch was zu korrigieren also ne einmal rüber spachteln im Grunde und dann einfach abwarten und den Rest Schleifen das funktioniert dafür aber auch wirklich sehr gut und das Zeug ist mega leicht also ja kann ich nur empfehlen so ein balsamspachtel der funktioniert sehr gut ist übrigens nicht nur für Balsam steht glaube ich auch drauf dass der auch für Holz Styropor Glasfaser Oberflächen geeignet ist also Empfehlung dazu ja und zu guter Letzt habe ich dann noch ein Polyester Spachtel einfach auch irgendwie aus dem Baumarkt sondern zwei Kabel Polyester Spachtel ein Feinspachtel aus dem aus dem Kfz-Bereich den nutze ich wenn ich dann doch mal also ja ein bisschen mehr Material auftragen muss ja das habe ich zum Beispiel benutzt um die Serviceklappe an den Rumpf anzupassen ja da hatte ich das hat nicht 100%ig alles hingehauen und da hatte ich dann schon mal ja so ein paar Millimeter die ich die ich auf Schichten musste um das anzupassen und das hat hier mit wirklich sehr gut funktioniert ist natürlich ein bisschen aufwendiger muss man immer anmischen und auch hier ist natürlich das Ding der ist auch also der hat vielleicht eine offene Zeit also eine Verarbeitungszeit von ein paar Minuten dann wird er hart also wenn man da ein paar ein bisschen größere Flächen hat dann doch lieber mit Epoxy und mikrobal rooms zum Beispiel Arbeiten der Nachteil da natürlich wiederum ist Epoxy hat also da wartet man dann am Ende eventuell zwölf Stunden bis man weitermachen kann so ja alles kein Geheimnis wie gesagt wir schauen uns jetzt mal an wie es mit dem light Weg weitergeht [Musik] [Musik] [Musik] so ich hoffe das war ein bisschen interessant für den ein oder anderen übrigens ich freue mich sehr über die ganzen Kommentare die mich so erreichen nicht nur hier auf Youtube sondern auch im RC Network das motiviert natürlich ungemein dran zu bleiben also vielen Dank noch mal dafür und ja viel Spaß beim Fliegen bis zum nächsten Mal ciao
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Cinematic RC verantwortlich.
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