MULTIPLEX COCKPIT SX 12 M-LINK TESTBERICHT NEW RC FERNSTEUERUNG HANDSENDER TRANSMITTER TESTREPORT

MULTIPLEX COCKPIT SX 12 M-LINK TESTBERICHT NEW RC FERNSTEUERUNG HANDSENDER TRANSMITTER TESTREPORT

Beschreibung zum Video:
MULTIPLEX COCKPIT SX 12 M-LINK TESTBERICHT NEW RC FERNSTEUERUNG HANDSENDER TRANSMITTER TESTREPORT

Video Testbericht zur COCKPIT SX 12 M-LINK von MULTIPLEX Modellsport. Welche Unterschiede gibt es zum Vorgänger? Im ausführlichen 16 Minuten 4K Video Testbericht zur COCKPIT SX 12 aus dem Hause MULTIPLEX zeigt Ihnen Modellpilot.EU, was den neuen kompakten Handsender ausmacht. Mehr Schalter, mehr Kanäle, neue Funktionen! Die COCKPIT SX 12 ist der verbesserte Nachfolger der COCKPIT SX 9.

Das könnte Sie auch interessieren:

Subscribe on Youtube: Modellpilot EU, click here
Freitag – Newsletter zu allen aktuellen Videos der Woche aus 17 Channels, jetzt anmelden!

Vollständiger Text aus dem Video: MULTIPLEX COCKPIT SX 12 M-LINK TESTBERICHT NEW RC FERNSTEUERUNG HANDSENDER TRANSMITTER TESTREPORT
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

مرحبا بكم ، أصدقائي الأعزاء ل استعراض من Cockpit SX 12. و Cockpit SX 12 يتميز لأول مرة فيه ، لديها مقابل 9 نظرة الكربون هنا ، هنا لمعان عالية سوداء ونحن لديك المزيد من المفاتيح على ذلك. نعم لدينا المزيد من القنوات ، وهناك المزيد من المفاتيح هنا في الجانب هنا أدناه محول ثلاثي الاتجاه لا يزال يأتي هنا مرة أخرى في هذه الصفحة مرة أخرى التبديل. نحن نعرف الآخرين ، الآخرين التبديل وما تميزه أيضا و كلاهما هو أننا نحن يمكن أن تختار بحرية القنوات. نحن نستطيع على سبيل المثال في AUX 4 ربط 3 أو 4 أجهزة على هذه القناة. هذا لا يزال معيارا وهو شرف أيضا أن هذا الارسال الصغير ، هذا واحد مدمج صغير محمول باليد ، إذا كنت جيد في اليد ، من السهل جدا تكوين ، سهل. يوجد قائمة جيدة وهناك اختلافات الآن. كما قلت ، لدينا 9 هنا وهنا لدينا 12 قناة الإرسال ، يمكن أن يكون كل من 7 أجهزة الاستشعار ، 7 يمكن الإعلان عن قيم الاستشعار أو اظهر ايضا ، منطقي. سنقوم تظهر أوقات التكوين قليلاً ما هي كل شيء آخر يمكن. هنا لدي أجهزة رقمية عالية الجهد من HITEC ، التي اتصلت بها إلى Wingstabi 16 DR PRO وجهاز استشعار ، هذا هو مستشعر السرعة الحقيقية مع فاريو ، هيا ثم هناك خراطيم وفوهة ، لكننا لا نفعل ذلك الآن. سأحول ذلك الآن (تحقق من الموقف) بالطبع. هذه هي تعليمات السلامة. لذا الآن سأذهب واختيار التكوين Wingstabi. (تحقق من الموقف) يتم القيام به وهناك شيء جديد ، ما أيضا TX الفنية ، هنا الألغام محطة المفضلة ، وأنا استخدم في الواقع Pultsender ، هذا هو بلدي هنا المحطات المفضلة ، ولدينا واحدة ميزة جديدة وسيكون الجميع استقبال تعيين عدد من التكوين. ال يعني أن يجعل أيضا TX المهنية و أيضا قمرة القيادة SX التي لدينا الآن عندما نقوم بتشغيل ويحدث أن يحدث الآن اختر ونختار آخر نموذج خارج عن طريق إضافة جهاز استقبال مختلف تم إنشاؤه ، لذلك هذا المعرف موجود عندها لا تتطابق مع هذا هنا على متن الطائرة هو مثل نوع لرؤية منع الحركة. هذا يعني، لنتحدث عن المعرف 4 ، فهو كذلك هذا هو المعرف 4 ، فهذا هنا. لكن إذا قلت حسناً لا زلت أملك آخر فونكوب XL ، ولكن أستطيع الآن هنا لا نفرق بين FunCup XL 1 و 2 والآن اضغط على 2 ، على الرغم من أنني أخذت 1 ، ثم لا يعمل. لماذا ، لأن التكوين 1er على لا يستطيع 2 التصويت. كان عليه أن يكون مثل هذا دون وجود هذا الرقم أنا فقط الجهاز خاطب وهناك اعتقدت ، أمر رائع ، حتى أتمكن من الطيران. انا هنا على سبيل المثال ، مع هيرون طار وأنا لاحظت في وقت لاحق ، أنني طرت على FunCup XL هناك مع موقف هيرون. لدي تساءل. لماذا هذا غير صحيح ولماذا لا يعمل شيء على الأرض على الرغم من ذلك انها عملت. الآن يمكنك المرور هذا المعرف تثبيت الأمن ذلك نحن نعالج المستلم فقط مع هذا المعرف وإذا كان هذا هو المعرف 4 لديه FunCup XL و Heron كان لدي 2 وأنا أقوم الآن بالتبديل هنا عن طريق الخطأ هيرون ، لكنه يريد أن يطير في FunCup ، ثم يدرك أن آها لديه ذلك معرف 4 وعندما أقوم بإدخال هيرون وأريد أن يطير FunCup ، ثم لا يبدأ المتلقي ، لأن الهوية ليست هي نفسها ، و شبه في ملف التكوين هذا من يتم تخزين النموذج في الارسال و أيضا على المتلقي. يجعل مثالي مضاعف العزيز ، ابتكار عظيم ذلك لها الآن qusi للجميع عائلة المرسل لقمرة القيادة وهلم جرا فضلا عن الطبعة الرئيسية هنا ل TX المهنية وقد أخرج. أفترض أن يعطي للنباتات الأخرى بعد ذلك وفقا لذلك أيضا تحديث لذلك. لذلك ، دعونا نتحدث هذا الآن العناصر على. لدي أجهزة عالية الجهد هنا. نعم، هو منطقي ، لأنه ليس كذلك متصلاً ، هكذا يقول لي على الفور التنبيه حتى لو كان 2. البطارية غير متصلة هنا من خلال مفتاح البطارية. حتى الآن هل تعمل تسمع ، أنا تكوين شيء ، ترى؟ لديه مستشعر موضعي فيه ومع ذلك أستطيع الآن التحكم في الماكينات. هذا صحيح طبيعي لكننا لا نعرف ذلك بعد ، أن لدينا مقياس التسارع هنا وهذا على جميع المحاور ، محاور XYZ وهذا لا تعتمد فقط على الموقع ، كما هو الحال هنا ، هذا يعتمد على الوضع ، ولكن أيضا حول التسارع. هذا يعني أننا نستطيع بعضنا البعض للتوصل إلى أشياء مختلفة ، مثل على سبيل المثال ، دع قيم المجسات تعلن ، إذا كنا يهز الارسال. لدي مثل هذا بشكل افتراضي ، هذا سهل نسبيا سآتي إليك وأريكم كيفية القيام بذلك. يمكنك الذهاب هنا في Servorzurodnung ، ثم تحت مهمة servo دعنا نذهب على الصفحة 2 ، هناك ترى ، لدي موقع X ، الموقع العاشر على 7. الآن أنا أضع Y إلى 7 ، ثم هذا هو العكس. يمكنني أيضا أن أقول أن لدي Gyro هنا الموقع وأسفل الدوران ، هذه هي التسارع ، إذا كنت الآن تماما إنه يريد التحرك بسرعة ، ثم ينتقل أيضًا ولكن بسرعة ثم توقف هناك وإذا كان لدي هذا الوضع ، فإنني أعود دائماً إلى الموقف المحايد الأجهزة هي أيضا محايدة. ثم أفعل ذلك فقط ، ثم يفعل ذلك مرة واحدة فقط هذه الحركة والبقاء عالقين ، ثم لدينا لجعلها ثم يأتي ذلك. عند الموقع من هذا القبيل إذا ذهبت إلى الوضع مثل هذا ، فإنه يذهب. ليس لدى الجميع موقعه الخاص يعني أن عليك أن تنظر أولاً ، ما هو موقفي الحيادي وما هو موجود – ترى كيف تتحرك العناصر. هنا ، هذا هو الموقع إذا ضغطت عليها الآن ، كما ترون ، هذا أصبح الآن الموقف المحايد. الآن يعمل في ص الاتجاه وهكذا في اتجاه X ، عندما أقوم بإيقاف الإرسال إضراب ، ثم هذا هو الاتجاه Z ، هناك ثم اعتمادا على كيفية ذلك أنا أحمل جهاز الإرسال الآن ، وأنا اضغط لمعايرة وبعد ذلك هذا هو موقفي المحايد الآن. ما الذي يمكن أن يستخدمه هذا؟ لدي هذا فقط قال. الموقع وأيضا يمكننا استخدام التسارع ثم نذهب إلى هنا ، نخرج ، اذهب إلى مهمة المؤازرة. قوة مراقبة، على سبيل المثال ، نرى الآن ذلك أيضًا مضاعفات 7 وعلى 9 و 10 التي تم تعيينها. قوة المهمة: هنا سأقوم بتقديم Gyro AX. سأذهب واحدة ، لدي الوضع العاشر ذلك. الآن لقد قمت بتعيين ذلك إلى Servo 9. هذا هو واحد المنشآت المهنية محفوظة في الماضي كان هذا على نطاق واسع لديه خيار التكوين. كيف وقال ، شيء رائع ولكن نحن لا تطير F-tow الآن وفي الوقت نفسه بحار ومحرك الآلة التي نبحر بها هنا توجيه وأنت عالية جدا ، إلى الأسفل ، إلى اليمين مع آلات المحرك. بالطبع يمكننا القيام بالمزيد من ذلك لمعالجة المستقبِلات ، يوفر ذلك أيضًا تعدد الإرسال منذ لكن لماذا نستخدم ذلك؟ كما قلت ، أجهزة الاستشعار قابلة للتعديل مع عتبات تحذير نحن نعرف ذلك ، لدينا كل الترف. انظروا ، هذا هو gimbal ، على سبيل المثال لنا يسمح الآن هذه الميزة أيضا استخدام. أذهب إلى القائمة الرئيسية الآن مرة أخرى ، واختيار هذا التكوين المسبق للمرسل ولأنني لا نسخ احتياطية عالية الجهد هنا هنا هذا gimbal هو واحد مع أجهزة gimbal بالطاقة ، ولكن على جميع المحاور يساعدني ، الكاميرا على النحو الأمثل محاذاة مع الجيروسكوبات الموجودة هنا المرفقة. هنا هو جهاز استشعار الدوران ، هنا وراء هو استشعار الدوران وهنا تحت أسفل هو جهاز استشعار الدوران. سأديرها الآن يحتاج إلى لحظة لمعايرة نفسه. لقد ضبطت هذه المرة. هل ترى أليس هذا رائع؟ الآن يمكنك أن تكون حساسًا جدًا انظر فقط ، اذهب واذهب أسفل مرة أخرى ومن المفترض لذلك. أنت تتحكم الآن مع نيك ، رول و Pitch و Kopter. الآن يمكنك أن تنظر إلى أسفل وتستمر. الكمال. وهذه هي رؤيتك. هذا هو جدا بديهية ، هل ترى؟ المصور يمكن استخدام هذا أيضا بديهية جدا. لكن الطيار ينظر أيضا إلى الصورة. هنا على سبيل المثال ، لدي محول عالي التردد محول رقمي عالي التردد يرسل ذلك إشارة ثم إلى أسفل ، يمكن أن أشاهد إشارة الفيديو وأنا وأنا من خلال نظارات ثم. ما يمكنك فعله الآن ، أنني أريد أن أريكم ما يلي: إذا كان يعوم في الهواء ، ثم كل شيء على ما يرام ، بغض النظر عن كيف ينقلب رأسا على عقب الانحياز إلى الكائن وإذا لدي الكاميرا الآن إنه يقوم بهذا الوضع ، ثم ينتقل إلى هناك ، وفي هذه الحالة يتحول في هذا الاتجاه. إذا قمت بتشغيل الكاميرا في المقدمة ، فأنا غير قادر على رؤية كل شيء يعمل الاتجاهات. أردت أن أريك ذلك هذا هو تطبيق جيد لقمرة القيادة SX. أحسنت هنا من الألمانية الصفحة الرئيسية وتعدد المهام أهنئ أيضا هذه الخطوة ، يبسط الحياة لطياري كوبتر في أي حال. بهذا المعنى بالنسبة لنا نجد طائرة نموذجية أيضا العديد من التطبيقات مثل سبيل المثال ، فقط كمثال قل مرة أخرى: يمكننا أن نقول ونقول إنني أرغب في الانضمام الآن لديك إعلانات أجهزة الاستشعار. على سبيل المثال ، تحت صوت صوت موجه على سبيل المثال ، لدي الآن Gyro AZ 1 أفعل ذلك ومن ثم أحصل على رسالة صوتية. سأوضح لك هذا: لدي هنا على جهاز استشعار 5 أ فاريو ومستشعر سرعة الهواء الحقيقي على ذلك. سوف أستمع إلى ذلك مرة أخرى ، لم أذهب إلى عداد ، أنا فقط بحاجة إلى تذبذب لذا ، أنا الآن أرتجف ، يبدأ الحديث مرة أخرى. نعم ، هل هو رائع ، أليس كذلك؟ يمكنك إيقاف تشغيلها ثم أنها لن تتحدث. لا يمكنك قول المزيد ، أعتقد أنها فكرة جيدة الابتكار. تذكر ذلك أيضا أيضا لدفع التحديثات الجديدة. حتى ذلك الحين ستيفان الخاص بك من Modellpilot.EU. كثيرا المرح مع قمرة القيادة SX12 من Home multiplex.
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#MULTIPLEX #COCKPIT #MLINK #TESTBERICHT #FERNSTEUERUNG #HANDSENDER #TRANSMITTER #TESTREPORT
modellpilot, source