Descriptions:

PILATUS B4 by YUKI MODEL RC GLIDER VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT TEST

Beschreibung zum Video:
PILATUS B4 by YUKI MODEL RC GLIDER VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT TEST

Der Video Testbericht von Stephan Eich zur Pilatus B4 von YUKI MODEL steht für Sie ab sofort in Full-HD zur Verfügung. Mit Flugbericht zum Erstflug der Pilatus B4 und der “Out of the box”-Vorstellung zum Elektrosegler. Das Modell hat eine Spannweite von 1.600 mm. Der Testbericht zur Pilatus B4 von YUKI MODEL wurde unparteiisch erstellt.

Das könnte Sie auch interessieren:

Freitag – Newsletter, jetzt anmelden!

Vollständiger Text aus dem Video: PILATUS B4 by YUKI MODEL RC GLIDER VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT TEST
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

willkommen liebe Freunde von Modellpilot EU heute zum Testbericht der Pilatus B4 aus dem Hause Yuki Yuki Model ist ja bekannt dafür dass sie im zu bringerbereich und auch für diese Modelle für die EPO Modelle ja einigermaßen im Preis Leistungsverhältnis gute Modelle machen und deswegen haben uns mal das Highlight rausgepickt die B4 und auch die LS8 und jetzt kommt der Testbericht hier zur B4 kleine will ich Nour kurz sagen ich habe hier in drin zu diesem großen 3s- Akku den ich da drin habe nicht so viel Anpressdruck von der Haube damit der Akku nicht rausfliegt bei negativfiguren deswegen habe ich mir erlaubt einfach hier als bevor ich die Haube drauf gesetzt habe die magnetverschuss gemacht wird einfach ein kristallklares teserband einfach den Rumpf den Akku drin zu halten mit dem Klettband ist mir das zu unsicher unten auf dem rumf ansonsten ist Platz Satz drin um den Empfänger hier hinten reinzubringen da haben wir von vatronic den kleinen Empfänger drin und ja zu den Ruderausschlägen ihr seht das ist Höhe das ist der Seitenruderausschlag Querruderausschlag so jetzt mal gucken was daraus wird ich schmeiß die hier drunter ist es auch sehr gut man kann mit zwei Schrauben hier vorne und da gleich die den doppelholm das sind zwei Kohlerohre die hier durchgehen das ist die Kiste ist echt stabil dadurch festigen der rumf ist fest noch ein Tipp achtet daruf das sind zwei unterschiedliche kleine Schrauben mit unterschiedlichen Windungen die dickere die muss hinten in die Mitte rein und die dünnere hier vorne dann kriegt i dann auchch ein festen Halt und mit dem Kohlestab ist das Ding ohnehin schon sehr recht stabil sie soll ein kunstflugsegler Elektrosegler sein wir wollen das gleich mal testen wir haben jetzt Windstärke 3 in Böhen 5 das ist ganz schön heftig was wir zurzeit haben zum Testflug und wir W woll mal gucken was die Maschine macht ja ja meine Güte Motor ist aus ein tolles Ding auf wunderbar ihr seht wir haben einen unheimlichen Steam hier unten und jetzt fege sie mit Halbgas ist ganz schön bockig aber für Kunstflug reicht das alle Male ihr seht die geht ja wie ein Hotliner ab das macht die Rechte ordentlich also erste Eindruck g seht wie wie viel Böhen das sind die dahinter kommen bin ja gespannt gleich auf die Landung kann ich ja mal ein Negativ schnpp mal machen geh hoch da macht die wunderbar schön negativ oh Entschuldigung Kotsch jetzt noch mal aufwärts die S halb Gas jetzt gerissen Gas weg auch das macht die sauber also ein reinrastiger kurzflugsgler wie sich gehört und ihr seht das ist noch nicht mal Vollgas gewesen das war dreivierel Gas jetzt ma s mal schön langsam da oben ja thermisch kann man die bestimmt auch gut nutzen jetzt reiß ich mal rum rechts trudeln das ist noch kein trudeln das ist schsturzspirale ich zu schnell jetzt jawohl ist drin na ja also alle abrisstypen kanner kann die B4 also die ist sehr wendig jetzt machen wir mal negativ seht ihr wunderbar wie die runterkt also wür wir mal sagen Test bestanden ein reinrasstiges teil Satz Power mit 3S und ist ja natürlich ganz schönckig hier na ja mal gucken ob ich hinkriege na wunderbar also also bei wesentlich weniger Wind zappelt die nicht so ihr seht das ist ja unglaublich die Power die da drin steckt macht Spaß zu fliegen liegt sicher auf den Rudern hat ein tolles Abrissverhalten ich habe nichts mehr machen müssen im Hinblick darauf dass ich sie habe trimmen müssen Akku rein es ist alles wunderbar funktionsfähig aber ihr merkt das ist ja ein unglaublicher Wind den wir hier haben und ich h jetzt noch paar Flüge machen ansonsten liebe Yukis da habt ihr etwas gekracht W die Preisklasse so wie sich das jetzt mitgekriegt habe ohne Akku etwas über 100 € habt ihr einen tollen Flieger hier abgeliefert und würde sagen ja gebrauchshaich ne am Hang auf jeden Fall ein Fetzer in der Ebene Kunst Flug wirklich könnt ihr richtig gut mit fliegen und es ist ein neutrales abritzverhalten auf positiv wie auch auf negativ Figuren ähm ja W einfach fliegen ne GU an und senkr Jai unendliche Weizen jetzt machen wir so ein bisschen mal langsam Flug obwohl das hier in dem böhigen Gebiet echt nicht gerade lustig ist das war ein Abriss habe ich einfach zu langsam gemacht den höhenkagen also geht senkrecht hoch war so ein Gewalt turn Motor aus also wir haben jetzt bei dem bocky Wind doch irgendwie thermig dazwischen wollen wir die mal nutzen also für dies leichgewicht bei dem Wind nein ja schon ist do ordentliche Leistung und hinter den Bäumen ist so arg verwirbelt lässt sich gut fliegen so jetzt machen wir einen anständigen Anflug so qu an schön die Nase unten lassen D kann eigentlich gar nichts passieren Hoppa Hoppa h ist das B hier durch machen wir ein bisschen kürzer den Anflug lassen Nase unten Motor ist aus jetzt gehen wir gegen den Wind wie gesagt Windstärke 3 bis 4 haben wir lieber da hinten sitzen bleiben als n abiert also so also Fazit flugfazit super W man sagen das Preisleistungsverhältnis lässt sich auch sehen was ich gemerkt habe dass ich ein bisschen die der Rum verzieht wenn man den Motor anmacht schaut mal genau hin so ist aber kaum ist nicht zu na sag wir mal nicht zu beanstanden in drin wünsche ich mir eigentlich ein bisschen mehr Platz für den Akku aber ich glaube das geht dann hier ziemlich auf die Konstruktion wenn man da so etwas wegschneidet ich habe und den Trick mit dem teserband hier unten rum unter der Haube entlang hat sich für positiv erklärt solltet ihr Tun und ansonsten ich habe keine Ausbrüche am Höhenleitwerk oder sonstigen jetzt erlebt das heißt also Verwindungen die jetzt sich auf das Flugverhalten irgendwie komisch ausgewirkt haben und bei wenig Wind werden wir wahrscheinlich dann auch noch mal ein härchetest machen in der Form D richtig stürzen lassen aber habt ja gesehen das ist ja fantastisch zum stürzen lassen da das geht jetzt zu Reinhard Weber das Teil Reinhard Weber kennt ihr ja mehrfacher Deutscher Meister hat ja auch den Elektroflug in den Kunstflug reingebracht und bringt jetzt unseren Fliegernachwuchs das fliegenbei und der bekommt jetzt die pelatus B4 und wird sie weiterhin dann in Ehren halten und fliegen und dann auch damit den zukünftigen fortgeschrittenen ambitionierten Piloten dann an den Kunstflug hinein ranbringen Reinard eine tolle Maschine und an euch auch wirklich empfehlenswert nimmt es es ist ein Preisleistungsverhältnis wirklich gut die Leistung habt ihr gesehen ist klasse und ja was braucht ihr alles noch dazu gar nichts mehr ihr braucht eigentlich nur den Empfänger und den Akku reinschrauben dann hat sich das und dann Dekor ist f und weiß ah ja Yuki Yuki heißt übersetzt weiß das ist die Farbe weiß also in dem Sinne bleiben wir dabei ein wirklich schönes Modell es hat Spaß gemacht die Maschine jetzt zu fliegen bis dahin viel Spaß lieber ciao
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
#PILATUS #YUKI #MODEL #GLIDER #VIDEO #TESTREPORT #FLUGBERICHT #TESTBERICHT #TEST
modellpilot eu, source

4 Comments

  1. Ich hatte mal eine YUKI Pilatus B4. Die mochte es überhaupt nicht, aus dem Normalflug durch Drücken in einen Außenlooping gesteuert zu werden: auf halber Strecke kam regelmäßig ein Strömungsabriss, und dann hat sich die B4 ganz von alleine lieber wieder eine normale Fluglage gesucht. Zum Clark Y Profil, mit dem die YUKI B4 unterwegs ist, schreibt RC Network: "Durch die asymmetrische Form eignet sich das Profil nicht für reine Kunstflug- und Speedmodelle, durchaus aber für Zweckmodelle jeder Art."

Comments are closed.