EASYSTAR II MULTIPLEX RC GLIDER VIDEO TESTREPORT “OUT OF THE BOX” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST

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Beschreibung zum Video:
EASYSTAR II MULTIPLEX RC GLIDER VIDEO TESTREPORT “OUT OF THE BOX” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST

Der Video Testbericht zum EasyStar II von MULTIPLEX Modellsport mit der Vorstellung des kompletten Flugberichtes steht für Sie ab sofort zur Verfügung. Stephan Eich hat den Elektrosegler für Sie geflogen und getestet. Auch den versprochenen Langstreckenflugtest haben wir in Angriff genommen. Der Testbericht zum EasyStar II von MULTIPLEX Modellsport wurde unparteiisch erstellt.

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Vollständiger Text aus dem Video: EASYSTAR II MULTIPLEX RC GLIDER VIDEO TESTREPORT “OUT OF THE BOX” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

willkommen liebe vier kameraden ihre modellpolitik und wir müssen ja auch für unsere anhänger etwas anbieten und testen und ganz frisch auf dem markt geliefert termin soll dezember sein ist der easy es da zwei der am heutigen tage zur eröffnung friedrichshafen auch vorgestellt wird ist der gerade hier eingetroffen und wir werden ihn sofort auch präsentieren es geht heute noch aus so der isla 2 wir kennen den sieht man immer auf dem flugplatz version da und hat beste rungen erfahren verbesserungen im hinblick auf den platz innerhalb des rumpfes kann man auch größere akkus reinbringen um längere flugzeiten zu erreichen und ich sehe gerade den selbstzünder entgegen das höhenruder ist komplett fertig die auflage ist schon fertig verklebt und wir müssen jetzt nur noch die rudolf horn anbringen die hierin liegen jetzt auch raus rumpf tragflächen im grunde genommen haben wir einige novitäten da zu entdecken also einmal geklappt luft schaffen hier sehe die stadt nach hinten hammer weniger luftwiderstand nämlich die mitglieder hätten dann ist es ein rasches motor der dreimal so stark ist wie der ursprüngliche mutter vom dienstag endet mit einer woche das denkt sieht richtig acht die haupt vorne ist lack jetzt in drin ist der regler fertigt drin die zwei seiten oder sind die zwei sehr gut sind komplett angeschlossen sein per bus sind drin und da ich ja weiß dass er auch quer oder hat sind diese faire mode servo sind nicht mitgeliefert aber die querulanten vorbereitet das heißt dass wir dann auch ein über drei achsen essen böge oder und seitenruder dann auch ein flugzeug haben was über alle drei achsen auch mit quer- oder ist jetzt da ist der cellist der bus schon man muss ja immerhin schnitt macht steht ein schnitt 2 die anwendung fertig machen kabel durchziehen und dann abwesend liga schon 21 zwei empfänger ein letzten accor einsitzen muss einen tritt geben wird man über die browser weiterhin reingucken das ist ein sport sieht man wahrscheinlich raus dann fruchtbar das höhenruder eingeklebt da ist diese führung dafür so oder ist das würde auch angeschlossen und dann haben wir ein klima innerhalb von kürzester zeit dann flugbereit ist oberfläche gewohnt dicht geschlossenen gefüge des schauens passgenauigkeit sind alles laub schmerz pastorin ist dann ist der sauber gemacht also für anfänger wirklich nach wie vor zu empfehlen der hält auch was aus hinfallen und vor allen dingen durch die strömung die jüngsten an gebäuden die beiden hilft schrauben so haben wir günstiger ist da und den dort dann der notiz geflogen wir brauchen jetzt eigentlich nur noch dem link empfänger einbauen und den akku also wir können bis 4.600 akkus reinsetzen vor uns auf dem 2200 mit dem flugzeiten ohne termin von 40 minuten erreicht werden können und ja mit den ganz großen akkus sollen quasi strecken von 70 kilometer und und 90 minuten flugzeit erreicht werden wir könnten das ohne weiteres testen wir halten natürlich jetzt multiplex an ihren versprechen und fest wir werden diesen datenlogger einbauen hier diesen von von sm und der wird uns unabhängig aufzeigen aufzeichnen hier auf dem schiff wie lange und wie lange welche strecken wir geflogen sind und dabei einfach testen was die versprechungen von multiplex zu bringen und dann werden wir den 4000 fliegen und in berlin 2200 frieden also haben wir 100 mb daten und können das modell testen ja einfach so verwindungssteif das profil ist ein versprechen sehr gutmütiges profil zu sein und das ist auch und dann wollte man ihn einfach mal von nachher fliegen und gegner also liebe fliegerkameraden viel spaß hier zu dem testbericht schaut euch gleich durchflug ergebnisse an und wir freuen uns schon gleich auf das feld zu gehen weil wirklichen gerade ausgepackt habe ist er quasi mit anlagen einbauen sprich empfänger und mit dem akku innerhalb von kürzester zeit flug fertig also könnte dem so wie er ist raus nehmen auf dem flugfeld und dreck free tja was soll ich noch dazu sagen eigentlich gar nicht mehr viel was mir so auffällt ist nur dass ich einen großen innenraum haben ich glaube er war der vorgänger version wesentlich kleiner oder es ist den großen akku soll viermal einbauen kann ich glaube für den fcv flug ist es auch ideal weil wir hier die kameras schon vorne einbauen können hier und da um könnten dann wunderbar gucken und haben den propeller älter und damit auch die windgeräusche auf den micro von der kamera irgendwie so fliegen diesen weg und wir haben auch eine schöne sicht die kamera hier oben drauf bauen wir die nase nach unten das wären wir auch gleich nach wir bauen eine kamera oben drauf so dass wir dann das auch schön dafür mal beispielhaften zeigen können ja ansonsten aber die anwendungsbereiche fwv gesprochen wir haben die anwendungsbereich anfänger flieger besprochen und wir können daraus direkt die nächste steigerung machen für den anfänger wir haben höhen oder seitenruder und dann kann man die beiden quer oder auch an schließen indem man einfach die vorbereiteten kabelschächte wie auch der des eindrucks nutzen schon haben sie einen schönen 3 achs zu steuern gute flieger
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
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