ROCKSTAR MULTIPLEX VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST

ROCKSTAR MULTIPLEX VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST

Beschreibung zum Video:
ROCKSTAR MULTIPLEX VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST

Video Testbericht zum ROCKSTAR von MULTIPLEX Modellsport. Nach der ausführlichen “Out of the box”-Vorstellung zum ROCKSTAR, stellen wir Ihnen den erwarteten “Flugbericht” zum Doppeldecker vor. Der ROCKSTAR wurde im Video-Testbericht auch mit einem MULTIGyro G3 von MULTIPLEX Modellsport getestet. Der Testbericht zum ROCKSTAR von MULTIPLEX Modellsport wurde unparteiisch erstellt.

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Vollständiger Text aus dem Video: ROCKSTAR MULTIPLEX VIDEO TESTREPORT “FLUGBERICHT” TESTBERICHT RC ELAPOR MODEL TEST
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

willkommen liebe Freunde von Modell Pilot euu heute zum Testbericht zum Rockstar aus dem Hause Multiplex ganz kurz ist ganz schnell aufgebaut die untere Tragfläche beherbergt die Servos diese wird eingesteckt dann hat man über diese Steckverbindungen die hier sind die wunderbar schön gelöst sind die Möglichkeit sie einfach einzuklicken die obere Tragfläche diese wird so in dem Pylon dem fertigen Pylon eingeschraubt und von oben dann die Schraube eingebracht und dann ist alles stimmt alles also die einstellwinkeldifferenz ist damit fixiert so wie sie ist ihr habt ein wunderschöner Pass Genauigkeit hier und worauf ihr wirklich achten musst ist weil die Übertragung von unteren Querruder auf die obere Querruder entsteht über ein starres Gestänge also ein druckzug fester Stab und ihr müsst den natürlich wenn das quer unten neutral ist hier oben auch drauf achten dass die Neutralität gegeben ist mit einem wirklich guten Imbusschlüssel die oberen fixieren noch mal checken dass alles passt so nich jede KLE ihr hab viereruder jede kleine Veränderung die unten quer dann ist wirkt sich natürlich da auch auf das Flugverhalten aus dann schiebt es ja ansonsten alles ist fest fixiert drin habe dort ein Giro eingebaut das seht ihr jetzt gleich in der fotoeinblendung so ein kleinen Schieber das habe ich im 3D Druck gemacht habe ich selbst kreiert kein Problem könnt ihr euch runterladen als Mitglieder diese STL Datei oder einfach mal anrufen ich schicke euch bestimmt so paar Teile zu das kostet ja nicht die Welt dauert halt ein bisschen weil so ein Ausdruck dauert paar Stunden ne aber jetzt ist es ja so diesen wenn ihr dann Giro drin habt den kriegt ihr nicht in den Schwerpunkt genau hinein aber mit dieser Halterung kriegt ihr den quasi zurückgeschoben auf so ein Langloch und schiebt den Giro wieder dorthin los zum Testbericht W ich natürlich den giriro ausmachen selbstverständlich und das einfach nur mal so weil wenn ihr mit den jro fliegt wir haben ja schon mal den Testbericht gemacht mit dem jro dann wird dieses Modell fast zum Anfängermodell behaupte ich jetzt mal und das werden wir nachher noch sehen also ich flieg jetzt erstmal so drei vier Akkuladungen voll den Testbericht durch ohne Giro und dann machen wir das mit dem Giro direkt hinterher das wird dann ein Testbericht ja okay also in dem Sinne gehen wir mal an den Start ran das schöne ist ist auch das Beladen wir haben die Möglichkeit hier vorne mit de Finger reinzugreifen und holen einfach so ein schaumstoffdeckel der wirklich gut sitzt D raus hier holen wir mal die vier Akkupacks raus schön knacke voll sind fün so die zwei für Giro und die vier jetzt mal zum schönen fliegen wir setzen die dort hinein dort ist dieses ja sperrholzgestell mit drin was eine hohe Torsionssteifigkeit bringt auch für den Motor hier vorne einen richtig schönen festen Halt hat das ist wirklich sehr gut durchdach und mit kband ist es jetzt schnell verbunden schalten jetzt die profitekes an wählen das Modell aus in diesem Fall der Rockstar so safety eingeschaltet so jetzt haben wir den am laufen achtet darauf dass ihr wirklich die Sache auch mit dem kletzband dort unten fixiert am also quasi so hier so ein Klettband drauf macht was auch dann auf dem in der richtigen Schwerpunktlage dann den Akku dann Position hält dann nimmt ihr die mitgelieferteband schlauchfe und legt die da drum und dann habt ihr dann ist es fest dann kann es nicht mehr hin und her rutschen her fliegen so gut Check Check zwei Check dre fertig jetzt sindmer Start checkt doch mal die queruder durch in die in der Laufrichtung rechts links so seitenrudter und höenrudter stimmt auch ja alles ist schick Motor also sattkraft drin der wird denkrecht in den Himmel steigen so jetzt werde ich mich Gesicht eincrem was ja auch ganz wichtig ist bei dem Sonnenschein und dann gehen wir raus und wenn den Rockstar dann fliegt ja liebe Freundin so jetzt geht’s los Wind haben wir so zwei bis drei und jetzt haben wir SMer mitten im Schlauch der thmik also wenig Wind und gleich kommt hier wieder eine Ablösung durch das sieht man da hinten schon kommen da hab wir Windstärke 3 bis 4 also bisschen hackig ist es aber optimal zum Fliegen wie wir es normalerweise immer auf dem Flugplatz haben sollten nochal Zeiter höenter AHAH viel zu viel quer Ausschlag wieder hin so ganz schön bockig jetzt gehen wir mal senkrecht hoch was der Leistung hat also aus dem Stand raus Vollgas nach oben das ist dem vollkommen egal was er da macht wunderbar ja Messerflug langsam macht er auch gut im Ansatz also ich teste mich so ran also höhenrute habe ich viel zu viel aufussschlag drin so gerissen mal okay absolut machbar auch die Höhe schön mit dem seitener halt zu halten andere Seite jo okay so für den ersten Zug mit dem eintrimmen ich mache jetzt weniger qurüter weniger Höhe weniger seitenrüter rein komme zum Landen also zum Fazit eren Fluges viel zu viel höhenrausschlag zum normalen fliegen und viel zu viel quer das werden wir jetzt mal schnell hier mit dem Dual Raid dann verkürzen also bis gleich ich sag danach noch was Ciao ja habe so eben mit der Profi TX ganz schnell hier auf die beiden Schalter querrudter und höhenrudter dual Raid gemacht seitenrudter lass ich so wie es ist ist extrem wirksam und da seht ihr das sind jetzt die quausschläge und seitenusschlag und das höusschlag das war vorh so das war vorher und jetzt habe ich so gemacht ah das wird kom lass mal den Rockstar starten ja wunderbar ja also ihr seht ich kann auch knapp runter Zirkeln bis über den Boden das war Absicht ja um mal zu gucken wie gut das Ganze wirkt mit den Querrudern also ich habe jetzt vollstes Vertrauen das war mir einfach zu extrem das kann man einschalten wenn man jetzt wunderbar guter noch mal anderen Seite gesehen so mal turn rein also es macht richtig Spaß giganto lilip mal hier vorbei a auch gestoßen also genau da und wieder rein und wieder raus aus der gestoßenen Figur wo man haben wollte so langsam komme ich rein wie ihr seht liebe Freunde es ist doch ein bisschen Anfang der Saison das merke ich also ich habe Halbgas jetzt und mach den Messerflug sch wir mal rum das kann ja kritisch sein mit dem Abriss und so also macht riesen Laune sehr schön okay mach mal Landung mal das erste Fazit sinkt schön macht Spaß also ihr seht wir machen das immer direkt starten trimmen und dann seht ihr wo noch so paar Ungereimtheiten drin sind also ganz unverblümt aus der Box aber man sieht Messerflug nach dem ersten Flug also jetzt ist das ja der zweite Flug ging das wunderbar zu steuern man gewöhnt sich dran der ist sehr sehr agil ja auch bei den kleinen Ruderausschlägen man kann auch jetzt noch zweimal dreimal fliegen dann kriegt man auch schön die rollenkreise hin etc ist Anfang der Saison hab ich selbst auch noch nicht so geübt aber sehr gut zu beherrschen und bin bisher habe ich hier diesen noch nicht eingeschaltet gehabt dieses jo das werden wir jetzt gleich mal tun um zu gucken ob sich dann das im Flugbild oder auch im Flugverhalten äußert jetzt wechseln wir den Lipo und gehen dann gleich noch mal hoch Lipo neu drin und rudercheck so bei der Landung ist auf die Nase gegangen eben das habt ihr gesehen macht i mir nichts aus war einfach ein flugfehler von mir ich wollte halt kurz landen aber besser mit Schleppgas rein das machen wir gleich die nächste Landung ist halt mit Schleppgas D WD ihr sehen die wird sauberer unendliche Weiten also geht einfach senkrecht hoch so jetzt gehen wir gleich so Wechsel Wechsel macht der alle Wechsel mit und aus dem Stand Gewalt turns geht auch ganz langsam Slip muss man bloß ein bisschen aufpassen bei dem schlippen ne jetzt war eigentlich eine stabile Figur aber wenn es im Boden verwirbelt ist kann es da mal schnell zum abreicher kommen und dann könnt ihr ganz nahlos bisschen schneller fliegen dann geht ihr messerfug über Messerflug Looping mache auch zum jetzt mal ein Aufschwung hochgezogene fahenkurve im Rücken noch eine ganz langsame Rolle R 45° dachte ich da ist thmik also Thermik kann auliegen ich ma mal Gas weg mal gucken ob er seht ihr ich habe ganz Gas weg der Bart ist weiter rechts Thermik fliegen kann man auch ein bisschen also ein richtiges Spaßgerät wie man wie man haben will war jetzt ein bisschen bockig da hinten ja ein echter rockstart läst sich echt trocken mal Vollgas okay hab wir seitenbind auch mal die Landung rückenbind drücken seit eine schöne Rolle im Endteil jawoh und da sind wir schon da ein bisschen slippen Fahrt abbauen ja jetzt kom wir mit kom wir sehr langsam rein Biss mit Schleppgas ja hut ab würde unser Alfred UL sagen also wirklich ein tolles Gerät ihr habt gesehen man kommt immer schneller rein in das Flugverhalten also Messerflüge könnt ihr ohne Ende machen ihr könnt alles machen kchock blendet jetzt gerade auch noch von der Airshow die die die harrias ein also die wo die sich jetzt da so talkens bewegen und auch 3D Kunstflug machen und ihr seht es ist alles möglich da ich den 3D Kunstflug nicht so beherrsche überlasse ich das jetzt einfach dem Schnitt den anderen ihr seht das funktioniert und ja es ist einfach ein schöner schöner Trainer erweiterter Trainer sagen wir mal das ist so etwas wenn Du schon gut Querruder fliegen kannst mit quererö Seitenruder alle Achsen mit dem Trainer gut beh ist das ein wunderschöner Einstieg und gleich werde ich den Einstieg ein bisschen vereinfacht darstellen ich werde euch mal zeigen wie das dann funktioniert mit dem jro den hatte ich ja jetzt nicht angehabt um mal waschecht zu zeigen was die Maschine so kann und von meiner Seite aus ist der Rockstar einfach ein Rockstar er ist wirklich rockig man kann ih rannehmen man kann er verzeiht einem auch alles ja was ein Rockstar manchmal nicht macht al ist eine kleine Diva der Rockstar aber er muss auch so behandelt werden wenn ihr zu langsam fliegt klar Strömung reißt schnell ab er ist aber auch so schnell wier auch drin ihr könnt ih schnell wieder fangen es entstehen keine instabilen äh ja Fluglagen ihr seid direkt wieder in der stabilen Fluglage drin Strömung lieg damit sofort wieder an meine ich damit und so könnt ihr dann immer ganz bewusst jetzt von da nach da den Strömung abreißen lassen durch gerissen oder gestoßene Figuren ihr könnt auch sauber langsam im Messerflug fliegen und bitte da aufpassen nicht zu langsam da hat der auch Tendenz normalerweise wie jede Maschine auch gleich ST zu fabrizieren aber das kriegt als geübte Piloten locker hin ja wie gesagt für den ambitionierten fortgeschritten ein wunderschöne Maschine und sehr schön in der Qualität Spitze was soll man sagen roxar ist spitze Modellfliegen ist spitze euer Stefan von Modellpilot EU hier zum Testbericht zum Rockstar ohne gir so gehtz einfach rein wie gesagt so dor hinlegen dass der Schwerpunkt auch stimmt ne ihr könnt ja mit dem Lipo hin und her fahren ob den kopfplastiger macht oder schwanzplastier das kriegt ihr dann hin auf jeden Fall achtet darauf dass ihr unten ein Klettband habt was die Lage fixiert nach vorne und hinten und eins was oben ist was die Lage vertikal fixiert dass euch das nicht abfallen kann so trümung und ist jetzt runtergeschalt auf so in Ruhe lassen so jetzt fliegen wir den Rockstar als easy Version sozusagen im Kunstflug mit dem Giro aus dem Hause Multiplex wir haben mit dem jurro die Möglichkeit Querruder höhenrer seitenrudter anzusteuern ich zeig euch das mal kurz hier wenn ich den einschalte wenn ich hochgehe und also hier um die Achse dann arbeitet das höhenruter mit gehe ich um diese Achse geh in die querruter in die entsprechende Richtung und mache ich um die Hochachse wird ganz leicht um das Seitenruder gearbeitet es ist einfach zu programmieren ihr müsst einfach die Anleitung durchgehen das ist sehr einfach und wichtig ist dass ihr die Initialisierung auch richtig am Anfang macht machen lasst und es gibt zwei Flugzustände hier das Heading Hold das heißt wenn ihr geradeaus fliegt und drückt da drauf dann ist der dann hält er den Kurs auch wie er den hat so soll es sein vielleicht könnt ihr auch damit talken lernen ja auf diese Art und Weise und die andere Seite ist nur die böhnen rauszunehmen die auf die Längsachse höachse und auf die len und Querachse wirken ja und das ist das Geheimnis des jyos der girro soll immer im Schwerpunkt sein das ist das optimale für ihn also nicht hinter Schwerpunkt sondern im Schwerpunkt das ist hier nicht so einfach von der Konstruktion her daher habe ich mit dem 3D Drucker seht ihr ja im Fachbeitrag bei Modell Pilot juu mit dem 3D Drucker da habe ich eine STL Datei auch eingestellt so dass ihr euch das runterladen könnt und dann was weiß ich bei irgendjemanden ausdrucken lassen könnt ja dann KNT ihr nämlich mit dem langlch das einfach nach hinten nach vorne schieben und dann neu einstellen und dann wieder in den Schwerpunkt schieben und wieder zudrehen ja Foto seht ihr ja eingeblendet wie es gebaut ist nun starten wir den jetzt mal erstmal ohne also ich habe ja auf dreibbegelchalter gelegt Mittelstellung ist neutrales fliegen hinten ist dann die Dämpfung und nach vorne ist das heading hol so und jetzt starten wir einfach mal den normal Flug Funktion ohne heading und ohne Dämpfung der Wind ist jetzt recht stark geworden so wir haben wir haben es hier schön verwirbelt mal gucken so so ist jetzt normal jetzt habe ich die Dämpfung drin FE da mal in das böhengebiet hinein ist recht ruhig recht ruhig ja passiert wenig jetzt gebe ich mal heading holt ein und gibt nur queruder der Steuer der Seite höhenrunter und querer selbst jetzt mache ich auch noch mal den Messerflug ich geb nur Gas ich halte ich mache gar nichts hier seht ihr mach gar nichts so ich hab nur seitenruter reingemacht so seitenruter rein ist ist im heading gibt noch mehr Gas noch mehr Gas noch mehr Gas ja das ist d ich den ganz in Ruhe lasse also jetzt alles im heading hol drin also ist ein ziemlich weiches fliegen sag wir mal es ist kernentspanntes Fliegen ne also jetzt wäre normalerweise schon in anderen Flugzustand wenn ich normal gehabt hätte jetzt hänge ich ih einfach mal an den Himmel das scheint auch zu funktionieren dass ich da aha Ken jetzt mal gleich gegen den Wind an die Latte mal gucken was er da jetzt ausleicht na ja also das habe ich noch nie geschafft in meinem Leben das macht er jetzt alles selbst ja da wird jeder schnell zum Kunstflug da jetzt habe ich die rausgenommen die trümung alsoing und auch die jetzt ungedämpft wesentlich wesentlich agiler durch die Böhen seht ihr alles Böen die da abkriegt jetzt mache ich wieder rein das heading hängen an die Latte mehr und vor dem trudeln habe ich natürlich die Dämpfung rausgenommen das macht er sonst im heading nicht jetzt habe ich heading eingeschaltet und gibt nur Gas und zwar langsam das macht der alles selbst gib nur Gas und wenn jetzt natürlich heading mit Kompass noch wäre da würde den kompasskurs noch halten aber so wird ja seitlich hier vom Wind vertrieben jetzt lege ich nur auf die Seite und seht ihr Gas geben und der hält die Höhe macht das Messerflug das ist heading endlos ich ma gar nichts mehr ich korrigiere nichts mehr das macht er das eher komme auch so zurück das was ich eben unheimlich viel gesteuert habe das ist alles heading also wirklich also wer die Maschine jetzt mit J fliegt der hat wirklich ein auch angenehmen ein ja wenn man nicht so geübt ist fingen noch mal oben ran jetzt na da habe ich bisschen nachgesteuert weil ich zu langsam geworden ist bin also Jungs das habe ich noch nie gemacht das geht wahrscheinlich auch im Bodennähe so jetzt kan wir mal trudeln runter so gestoßen auch wunderbar muss natürlich das heading aus sein sonst sonst wirürd ihr da immer gegensteuern ja also mit jyro und Rockstar kann man sagen hat man ein wunderschönes Flugverhalten das ist jetzt alles handgesteuert ohne heading machen wir die gleiche Nummer mit heading ist schon wesentlich rüiger seht hält einfach die Spur das ist wesentlich besser und ist nicht so von den Böden abhängig machen wir den auch und Dasing lassen wir drin im Landeanflug mal gucken ob er ja ich Brau gar NS ich bra ja gar NS mehr Steuern ich nur Gas reinen also seht ihr ich lass l du fast los so nach oben heading raus heading rein heading raus und ins Trudeln übergehen jawohl let war gesteuert und handing könnt ihr auch schön Steuern jetzt mal 45° abwärt Lieblingsfigur von Walter extra war als er damals noch seine pits gebaut hat eine besondere Figur nach dem Start hat er eine Rolle gemacht und ist gegen den Wind so h und dann zwei gerissen in 45° dann n wieder Platz genagelt jetzt machen wir das gleiche mit heading da Brau ich mich gar nicht drum zu kümmern mit dem Messerflug mach dann alleine so so jetzt mache ich hing rein jetzt ist drin seh ihr es ist alles ja bra du versteuerst die do nicht mehr du machst jetzt nur noch Gas damit das seitenruter genug Druck hat und jetzt gebe ich seitenruter mehr rein und Vollgas dann kommen wir auch so wieder zurück mit heading jetzt arbeitet das drehm ein bisschen mit da muss ein bisschen Stützen ein bisschen Übung wird schöner so ха so jetzt ich heading rein das war alles jetzt ohne heading und ohne Dämpfung und gesehen das war ein Abriss nach dem anderen so jetzt wollen wir mal noch hier Messerflug vorbeikommen und ihr merkt ja schon dass ziemlich Bock also so ma gewaltslip kann man auch mitmachen ah ist das Wind okay eigentlich sollte man die hängende Fläche in den Wind Stellen mache ich jetzt gerade nichtel also weil ich auch nicht anders kann also es macht Spaß also es macht einfach Spaß dieser Rockstar ist wirklich was gelungenes da haben sich die Konstrukteure echt Set ihr wie langsam man den machen kann wunderbar das geht natürlich ohne heading nur ne Landung mit heading so Position heading rein ein schönen Anzug machen aufrichten jetzt rum schön auf uns zukommen ich habe Gas so unter halalbgas also mehr als Schleppgas so jetzt geh ich Schleppgas rein was mit der Latte also der lässt sich toll fliegen so ihr Lieben mit wirklich ein Genuss also ist völlig entspannend ihr habt die böhnen dur ja nimmt ihr mit der hab beim heading habt ihr kaum Arbeit mit Messerflug immer diese diesen Ausgleich zu machen mit Querruder Höhenruder und Seitenruder das macht der alles dann von alleine und die hab gesehen als ich eben niedrig war mit dem dann habe ich versucht das ohne der Dämpfung und ohne dem heading den Messerflug zu halten die Verwirbelungen die hier waren die waren so dass ich die nicht richtig halten konnte ich war ein Tick zu langsam dazu aber ihr habt gesehen ich kann auch langsam den Messerflug im heading machen und es gibt keine Tendenzen irgendwie dass der ja dass der Vogel unbeabsichtigt dann schnell dreht also so schnell wie das Giro reagiert so schnell kann ich nicht reagieren und den Knüppeln also so erkennen und reagieren das ist dem gut überlassen und dann denke ich dass wir mit dem Testbericht hier mit dem Rockstar einmal ohne Giro die Erstflüge und jetzt mit den Giro geflogen dann auch soweit durch sind für mich ist das schon einf gesundes Paket dann auch gleich mit juro zu holen es erleichtert auch wenn man auch nicht so 3D kunstzug machen kann dann wirklich auch ja das Training zu dem ich habe jetzt diese lattenhänger da oben das torken einfach dem heading überlassen und habe ein bisschen mit seitenrter und höhenrter gespielt also ihr kriegt ein Gefühl dafür wenn ihr nicht so geübt seid und könnt dann später euch dann W dann ausschaltet bis zum 3D Meister dann steigern ja das finde ich z.B eine wunderschöne didaktische Unterstützung die euch selbst geben könt also Fazit beides als Gesamtpaket wirklich empfehlenswert euer Stefan ciao
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Modellpilot EU verantwortlich.
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