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BEST FOAM GLIDER ? • FMS ASW-17 2500mm Glider RC PLANE • (English/Français 4K 60fps)

Beschreibung zum Video:
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If efficiency, stability and aerobatic capabilities are what you seek in a glider, look no further than the FMS 2500mm ASW-17!

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Specifications :
* Motor Predator 3541-750KV and ESC 40 A
* Snap together assembly, no glue necessary 
* 2 pieces wing
* Functional flaps
* Folding high efficiency prop 13.5×6’’
* Made of highly durable EPO
* Wingtip + tail skids
* Plastic wing leading edges

* Wingspan: 2500 mm (98.4″)
* Length : 1390 mm (54.7″)
* Flying weight : 2390g with CNHL 4S 2200 40C (256g)
* Wing load (Charge alaire) : 47,5 g/dm2
* Wing area (Surface alaire) : 50,3 dm2
* Digital metal Servos : 4x 17 g + 2x 9 g
* LiPo 4S 14,8V 2200-2600 mAh 35C
* JETI REX7 receiver to have a flight mode full span (ailerons to flaps mix) but no gyro at all!

❌ CG 80mm (see LiPo photo)

? Rates (my low / book’s low / my high) :
– Aileron 10/12/30mm
– Elevator ‪7/10/10mm
– Rudder 20mm

– Flaps (thermal) on a slider : 3/5mm (down 0.5mm elevator compensation)
– Butterfly on a slider : flaps -45mm, ailerons +14mm, elevator -5mm
– Speed mode with 10% offset down elevator
– Thermal mode with 1mm down flaps

⏰ Flights with timers and voltage (checked few minutes after landing):
-1st CG 80mm : CNHL 4S 2200 40C : 20m flight (4m50 motor) 3.78v
-2nd CG 80mm : CNHL 4S 2200 40C : 16m flight (3m10 motor) 3.89v
-3rd CG 80mm : CNHL 4S 2200 40C : 25m flight (3m10 motor) 3.89v
-4th aerobatics CG 80mm : CNHL 4S 2200 40C : 15m flight (3m44 motor) 3.86v
-5th (filmed) CG80mm : CNHL 4S 2200 40C : 21m flight (2m45) 3.95v
-6th CG80mm : CNHL 4S 2200 40C : 21m flight (4m35) 3.80v

0:00 Présentation française
0:33 English presentation
1:09 Hand Launch
1:29 Cruising in light thermal conditions
4:45 Aerobatics (beautiful whistle sound)
6:15 Cruising
7:38 Landing
8:05 Timers & Voltage : 1m32 Motor (8m37 flight) : 4.0v
8:19 FINAL THOUGHTS
8:51 Please Subscribe ???
9:04 Photos

#glider #rcplane #fms #asw17 #jeti #opale #radiocontrol #setup #modellbau #eflite #new #hsdjets #perfect #foam #crash #freewing #review
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Vollständiger Text aus dem Video: BEST FOAM GLIDER ? • FMS ASW-17 2500mm Glider RC PLANE • (English/Français 4K 60fps)
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

[Musique] allons-y gaiement [Musique] full frater on va se mettre le vario ah oui il y a quelque chose ici toute petite bulle elle a l’air d’être là voilà il marque bien là je suis en phase thermique donc avec 0,5 mm de volet 1 mode with down the point of je suis pas trop bien placé je pense allez on gaz je vais aller voir par là-bas parce que le vent a complètement changé en fait ah oui là j’avais quelque chose ouais waouh ah oui là ça monte là on s’est violent et après ça s’en va direct j’arrive pas à les retrouver tu vois c’est des bulles à hyper violentes on le voit pas il est carrément confondu dans les sapins là je suis au dessus de la forêt ouais il est loin parce qu’il est dans la pente quoi on aurait dû aller se mettre dans l’autre pente je pense que ça vaut le mieux le vent il est pas du tout bien quoi il arrive carrément de la gauche complètement de la gauche c’est quand même fou que ce soit toujours quand on va lui faire des vidéos que tu sais c’est juste avant là il était nickel bon faut dire que je suis bas aussi forcément c’est beaucoup plus dur de trouver des termites quand on est bas comme ça bonjour les vaches je suis en mode vitesse c’est pas un mauvais glader un mauvais planeur du tout regardez ça il est pas mauvais du tout je reviens par chez nous faire un passage rapide devant nous [Rires] et encore il est pas il est pas mauvais il a une bonne pénétration dans l’air notre balade [Musique] le vent est revenu dans la pente on voit que l’aérologie est bien différente c’est beaucoup plus simple je mets un premier cran de voler one nature il y aurait presque un petit effet de vent vient de tourner encore à nouveau il est bien complètement de notre gauche et là je m’en fous ah là là on a pas de bol on a pas de bol les amis il y aura je vais me poser en dessous là microco full Crows plein crocos et on les enlève parfait voilà voyons voir l’écran ce qu’on a on va se mettre à l’ombre pour une fois qu’on a l’ombre alors on a une minute trente de moteur il reste 4 volts un vol de 8 minutes 30 malheureusement les conditions étaient pas top du tout comme vous comme vous avez pu vous en apercevoir donc on va réussir je vais réussir à trouver un moment avec une pente ou le vent est bien et où ça vole bien mais le planeur est pas dégueu le planeur est vraiment bien le planeur est pas mauvais du tout de gliders merci de mettre un petit pouce en l’air les gars puis n’oubliez pas de vous abonner bien sûr à bientôt pour de nouvelles aventures Ciao [Applaudissements] [Musique] [Musique]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
#FOAM #GLIDER #FMS #ASW17 #2500mm #Glider #PLANE #EnglishFrançais #60fps
arthur rc, source

Tags

2500mm5m60fpsAerobaticsAéromodélismeAnglaisASSEMBLYASWASW17AvionAvion chassebestBritishbuildChasseconstructionCorsaircrashDemoDuraflyedfEnglishFrançaisFighterFighter planefirstflightFlightlineflybyflyfansfmsFOAMfreewingFrSkyFutabagiantGLIDERgrassGraupnerhigh alphahobbykingHRBhsdjetsJetiLiPoMaidenMaquettemigmiragemustangnewPLANEplaneurRCrc modelrc planercplanereleaseScaleSpitfirestartuptopguntrainerTURBINEVoltigewarbirdWw2
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Preiswerte(re) Scale Klasse und mit welchem Modell ich einsteige.

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22 Comments

  1. El FMS ASW-17 es un excelente planeador eléctrico de Foam, el único que pudiera compararse es el Volantex ASW-28. En la medida de 2.5 mts aprox esos serían los mejores. De todas maneras, estimo que en Foam el mejor planeador existente en el mercado es el Conscendo Evolution de 1.5 mt. de Horizon Hobby

  2. Arthur which glider of this size do you think has the best quality servos, nylon hinges and wing rigidity? I had this but the aileron plastic servo stripped. I liked how stiff the wings were though. Is the multiplex Lentus just as rigid? Thanks

  3. Not so thermal weather. The best low-altitude thermal will be above the concrete runway 🙂 And it wouldn't obligatiry lift you, but hold afloat for a long time. 1 battery = 1 hour. And being too high you risk to loose your glider, it will lift it "with ends".

  4. Fly it enough and you’ll find out it has some severe design flaws! Attach the horizontal stabilizer with a screw or glue. It WILL slide forward in a power dive and you will lose all pitch control. The wing locking pins are very brittle and prone to breaking. Lastly reinforce all the control hinges. Happy flying

  6. Hello Arthur.
    Juste pour partager avec la communauté ASW-17.
    l'ESC est malheureusement potentiellement exposé dans sa soute inférieure du fuselage.
    J'ai malheureusement eu un atterro un peu humide il y a qq jours.
    Résultat perte de puissance côté moteur. Moins de la moitié de puissance.
    Sans doute un composant cramé (condensateur ou autre) suite léger court-circuit lié à mon atterro en zone humide.
    Mon diagnostic initial était donc le bon.
    ESC neuf en place.
    Soute d'accueil sous fuselage sécurisée contre les projections.
    Ça devrait le faire au prochain décollage?. J'espère car malgré ses bobos? je le kiffe ❤grave mon planeur.?
    JPhilippe

  12. Hi Arthur, great flying my friend. Did you use any flap to elevator mix as well. Mine dives when I add flaps to try and slow it down for landing. I followed the CG recommendations as per the manual as well

  18. Hello. Merci Arthur pour cette vidéo. Après 4 mois d'arrêt, je vais bientôt faire redécoller le mien en plaine. Hâte de le refaire voler ?

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