Descriptions:
Fiala120Boxer unter der Lupe
Beschreibung zum Video:
In diesem Video schauen wir uns dem Fiala 120 4Takt Boxer genauer an.
Es gibt nur ganz wenige Schwachstellen die wir ändern müssen.
Im ersten Teil gibt es den Lieferzustand und alles was dabei ist.
Im mittleren Teil gibt es ein paar Umbauten, einschließlich der aufbau des Zimmermann Schalldämpfers und am Ende läuft der Motor auf dem Prüfstand.
Fiala 120B2 oder Valach 120B2
hier gehts zu meiner Webpage.
www.fob-scale.com
In this video we take a detailed look at the Fiala 120 4-stroke boxer.
There are only a few weak points that we need to change.
The first part shows the delivery state and everything that is included.
In the middle part there are a few modifications, including the installation of the Zimmermann silencer and at the end the engine runs on the test bench.
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Vollständiger Text aus dem Video: Fiala120Boxer unter der Lupe
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
servus grüß euch willkommen auf meinem Kanal wir haben heute wieder einen neuen Clip und es handelt sich um keinen geringeren als um den fala FM 120 vitag Boxermotor der in mein Modell eingebaut werden soll und den will ich heute ein bisschen vorstellen wir werden uns den Motor einmal hier in der Theorie ansehen später werde ich ihn dann noch auf dem Prüfstand aufbauen und wir werden ihn laufen lassen also wenn euch das interessiert bleibt dabei ja in diesem Karton kommt der Motor an ein tschechisches Produkt schauen wir uns das einm an alles in sauber verpackt könen wir mal Weggen der erste Eindruck muss ich sagen der Motor ist sehr schön verarbeitet geschlossener Ventiltrieb Vergaser ist ein gaser montiert Aluminium Ansaug Krümmer was noch beim Motor dabei ist natürlich eine entsprechende elektronische Zündung läuft natürlich mit 2S Hochvolt Anschluss für Akku und hier haben wir den zündsensor der montiert werden muss dann haben wir dabei ein Kabelschutz für das Sensorkabel dann haben wir noch dabei zwei auspuchpflanche dann Dichtungen und die passenden Schrauben dazu dann haben wir dabei einen Zündkerzenschlüssel einen impbussschlüssel einen Sechskantschlüssel und ein Stück ventilleinstelllehere dann haben wir dabei vier Stück eloxierte aluminiumdanzhülsen zur Montage des Motors die werde ich allerdings nicht benötigen da habe ich andere [Applaus] Pläne dann haben wir dabei die sechs propellerchrauben eine Zentralschraube die hat hinten in der Kurbelwelle ein M8 Gewinde und vorne haben wir ein M10 Feingewinde und eine anpressscheibe ist natürlich auch dabei plus eine Anleitung für Zündung Einbau gut dann ist noch ein Garantiezertifikat dabei also der erste Eindruck ist muss ich schon sagen sehr gut sieht echt toll aus super schön gefräste Teile die Zylinder sind gegossen und der Anschluss also hier haben wir eine Belüftung für das Kurbelgehäuse und hier haben wir den Anschluss auch am Kurbelgehäuse für den walprofergaser damit uns auch eine entsprechende Pumpleistung gewährleistet ist zwei Dinge muss ich allerdings sagen sind mir negativ aufgefallen obwohl ich sagen muss das ist natürlich Jammern auf höchstem Niveau die vergaseranlenkung Freunde das ist nicht Stand der Dinge das ist gut für eine Motorsäge aber nicht für einen Modellmotor allerdings habe ich mir hierfür so GFK Teile gefräst das werden wir danach Montieren der nächste Punkt ist dass ich nicht diese mitgelieferten abstandshülzen verwenden möchte sondern da habe ich mir aus 7075 hattem Aluminium selbstwäche gedreht mit vorne und hinten M5 Gewinde so wie das eben vorgesehen ist wenn ich diese Distanzhülsen hier montier dann habe ich mal einen kleinen Schock bekommen denn wie ihr hier sehen könnt sind die vergasinstell genau hinter diesen Hülsen versteckt also ein einstellen wäre so nicht möglich und nachdem ich mir die Bedienungsanleitung durchgesehen habe und nichts finden konnte habe ich ganz einfach hier noch einmal genau zum sehen wenn hier die Hülse ist ist genau dahinter die Einstellschraube glaub das kann man so gut sehen ja ich habe dann ganz einfach den Vergaser runter genommen und siee da nachdem die Pumpe über diesen Schlauch hier gesteuert wird nicht so wie viele vorher immer gekannt haben durch diese Bohrung vorne im pfansch siehe da hat malach sich doch schon was gedacht dabei und zwar kann man diesen Vergaser auf vier verschiedenen Stellungen einbauen und hat somit kein Problem mehr eben mit besag der Einstellschraube und man kann natürlich auch variieren mit der gasanlenkung ich würde mir wünschen dass Walach das auch in ihre Anleitung aufnimmt dass man eben diesen Vergaser hier ohne weiteres verdreägen kann das erspart unnötiges Rätselraten und was ich euch noch zeigen möchte warum ich auspuchflansche nicht benötige ich habe hier einen original Dämpfer von der Firma Zimmermann mir dazu gekauft und ich muss sagen das ist ein ganz edel gefertigtes Teil der vollständige Schalldämpfer hat ein Gewicht von 360 g die Befestigung Laschen sind ausgelegt auf die originalen Distanzhülsen die beim Motor dabei sind aber das spielt keine Rolle nur eine kleine Kritik hätte ich an den Hersteller die oberen zwei Befestigungsschrauben sind aus meiner Sicht nicht zugänglich denn die liegen genau hinter den ansaugrohren wenn die 7 mm weiter nach unten versetzt sind dann kann man das auch vernünftig befestigen am Modell aber das wä schon der einzige Kritikpunkt den ich bei diesem Schalldämpfer hier habe und ja ich habe ih einmal mit smokl Anschluss bestellt so viel zu den wirklich kleinen Kritikpunkten jetzt werden wir in die Praxis übergehen ich möchte die Anlenkhebel für den Vergaser montieren zum einen dann werden wir den Auspuff montieren und wir werden den Motor auf dem Prüfstand Schrauben und dann wollen wir ihn einmal im Betrieb nehmen und schauen was er zu uns spricht und was ich mir dann noch selbst dazu gebaut habe so einen Aluminium Ansaug ter ich denke das kann nicht schaden und den werden wir auch mitmtieren und das nächstes wollen wir mal unsere Verlängerungen für das gasmtieren diese Hebel haben hier eine Ausnehmung wo der or genale anlenkheel genau reinsetzen kann und so brauchen wir nur ein paar Tropfen Kleber und eine Schraube dazu brauchen wir eine Minimalmenge an Endfest 300 dann brauchen wir eine Schraube und eine Motor und somit haben wir einen wunderbaren anlenkheel für unser gassermo das wsere so wie ich mir vorstelle Anlenkung für das Gas für die Choke Anlenkung wird der Zuseher bemerken die liegen auf einer Ebene das gefällt uns auch nicht natürlich aber auch hierfür haben wir eine Lösung hier wieder ein Teil mit Ausfräsung damit wir verdrehsicher sind das kommt das erstes drauf und die Teile passen wirklich saugend dann haben wir ein zweites Teil das wir mit verkleben und ein letztes teil und das Ganze [Musik] Paket und so haben wir den nötigen Abstand zu unserem Gashebel und auch die Richtung die ich benötige haben wir so hinbekommen das wä mal der erste kleine Umbau dann werden wir unsere Distanzhülsen montieren und vier das wäre der erste Teil jetzt können wir eigentlich unseren Auspuff montieren hier sieht man auch sehr schön den smokeanschluss und die Befestigungslaschen für den Rumpf als nächstes zentrale propellchraube [Musik] so das W unsere Zentralschraube unser zündungssensor den werden wir mit diesem Kabelschutz hier noch versehen der Sensor hat keine schlitzlöcher also die Position ist fest eingestellt okay hier sehen wir auch unseren Magnet soweit hätten wir eigentlich alles montiert den Rest werden wir am Prüfstand machen so wir haben nun unseren Motor montiert auf dem Prüfstand hier sehen wir den Tank den Akku für die Zündung die Zündung selbst dann die Abstandshalter und hier sehen wir unseren Gashebel und auch den chokhebel schön zugänglich genauso wie das sein soll okay dann wollen wir einmal schauen ob unser Motor das hält was er verspricht ich werde zuerst einmal versuchen Gemisch anzusagen mit eingeschalteter Zündung und geschlossenem Joke Choke ist geschlossen die Zündung signalisiert uns dass sie Strom hat jetzt wollen wir mal schauen ob er auch saugt dazu geen wir mal vorgas bei jedem zünd Punkt spielt uns die Zündung ein Lied also ich muss sagen anhört es sich auf jeden Fall schon einmal sehr [Musik] gut [Musik] und [Musik] also ich finde ein tolles Geräusch der wird denke ich gut machen in der [Musik] [Musik] Po [Musik] klingt schon echt gut das ist einmal die [Musik] Werkseinstellung zum Abschluss möchte ich euch noch sagen ein erstklassiger Motor laufruhig startfreudig montiert ist aktuell die von Viola empfohlene Luftschraube 30 x 12 Zoll die dreht auch wunderbar und ich glaube mit dieser Kombination Luftschraube Motor und Auspuffanlage ist ein tolleranttrieb für die fer gefunden man sieht sich in Kürze ciao
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: FOB Scale Modellbau verantwortlich.
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