Freewing Mirage 2000C V2 “Tiger Meet” 80mm EDF High Performance – WINDYYYY FLIGHT (4K)

Freewing Mirage 2000C V2 “Tiger Meet” 80mm EDF High Performance – WINDYYYY FLIGHT (4K)

Beschreibung zum Video:
Hi folks ??
This is the 8th flight of the amazing Freewing Mirage 2000C V2 “Tiger Meet” 80mm EDF High Performance
2,137kg (with HRB 4000), long 125cm, wingspan 79cm.
3658-1920kv inrunner motor, EDF 80mm 9 blades, ESC 100A BEC 5A: 3,4kg thrust!!!

– ?? ? Freewing Mirage 2000C 80mm ➡️

(Old version was 1900kV Brushless Outrunner Motor EDF métal 80mm 9 blades)

With 23gr of lead in the tail, my CG 51cm from end of nozzle with HRB 4000 605gr and CG 50,5cm with HRB 4000 585gr, all way back with a bit of carving!

-Ailerons: 10mm high rates, 8mm middle, 4mm low (30%)
-Profondeur (elevator) : 16mm high, 13mm middle, 10mm low (38%)
-Dérive (rudder): 28mm high, 23mm middle, 18mm low (50%)

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Vollständiger Text aus dem Video: Freewing Mirage 2000C V2 “Tiger Meet” 80mm EDF High Performance – WINDYYYY FLIGHT (4K)
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

voilà c’est bien [Musique] et sacré ordinaire aaa [Musique] [Musique] allez on va faire un petit vol du mirage 2000 de chefferie wing c’est le modèle high performance avec une 80 mm et un moteur 1920 qu’avez in runner donc ouais juste pour vous montrer les petits débattement où j’ai ça c’est ce que j’ai à la profondeur en quoi il ya 3 4 mm je pense les ailerons c’est ça donc vraiment rien du tout aussi puis la dérive voit la dérive sera très très importants ayant faut quand même parce que quand on est en passage blanc avec le nez relevé faut tourner avec la dérive parce que les ailerons sont pas pas efficace voilà il ya un peu de vent comme on peut le voir il ya du bref c’est du 15 20 km heure je dirais mais bon ça va aider dans l’axé de piste ça devrait bien se faire tac tac tac le moteur en route bon mais bon on est bon [Musique] on va éviter le soleil ont réduit on aimait gaz en faire un passage du bas sans gaz la tension la plus faible 4 4 [Musique] toujours faire attention quand on a le vent dans le dos [Musique] elle fait bien chahuté [Musique] je vais faire un passage rapide gauche droite elle fait toujours me gaz et la l’impôt elle s’aggrave très très bon là on descend plein réduit sur la plus faible [Musique] mais c’est quand même bien chahuté [Musique] [Musique] c’est le mess plus on rails alpha 4 je n’y ai plus relevé ouais là c’est bien mais ce sacré ordinaire pleine puissance et remonte à la verticale en sortie de deux passages lents c’est incroyable [Musique] tensions la plus faible 3 ans 4 50 secondes 45 [Musique] deux dangers d’un char b 4000 qui pèse 5 185 g il est centré à 55 centimes au les biens déchirée quand même bon allez on passage rapide gauche droite [Musique] allez bon j’arrive un peu vite pour me reposer faire un tour [Musique] et péter thé dansant la tête selon [Musique] quel gentil petit avion excellent eh ben on est à quatre minutes trente de vol et je suis à 3,83 sur l’élément le plus bas et on a attiré 4,7 g au maximum [Musique] on
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
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