Descriptions:

Herstellung einer Aufnahme zum Flitschen (Bungee-Start) von Modellflugzeugen.

Beschreibung zum Video:
Konstruktion und Herstellung eines Sicherheits-Flitsch-Ports.
Werden Modellflugzeuge geflitscht, auch als Bungee-Start bekannt, kann es zu Schäden kommen, wenn sich die Flitschleine nicht vom Modell löst.

IG-Development (
Gemafreier Soundtrack von Frametraxx
00:00 – Intro
00:13 – Einleitung
06:06 – Fräsen

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Vollständiger Text aus dem Video: Herstellung einer Aufnahme zum Flitschen (Bungee-Start) von Modellflugzeugen.
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

[Musik] [Musik] servus Freunde und recht herzlich willkommen was auf die Fräse ja heute gibt es wieder was auf die Fräse und zwar habe ich so ein kleines Teil hier konstruiert ihr seht ja auch schon auf dem Flatscreen ich habe das Teil flit Sport genannt für all diejenigen unter euch die sich mit Modellflug nicht so auskennen liegt nahe wenn es was auf die Fräse gibt dass auch Leute schauen die mit Modellflug nicht so verheiratet sind unter flitschen versteht man den Start eines meistens etwas schwereren segelflugmodells was z.B Motor vorne in der Nase hat das müsste man eigentlich werfen ab 10 kg Gewicht macht das keinen Spaß mehr das kann ich euch versprechen deswegen hat man erfunden was braucht man dazu ein extrem starkes Gummiseil eine verbindungsleine zwischen dem Gummiseil und einem Pin ich habe hier noch mal eins dass ich es euch besser zeigen kann das ist dieser flitch Pin dieser Pin steckt dann üblicherweise in einem Messingröhrchen unten im Modellflugzeug im vorderen Bereich des modellflugzeugs drin und wenn das dann gespannt wird dann dann zieht natürlich das Gummiseil an diesem Pin der muss also gut befestigt sein dann kann man das Flugzeug loslassen und das Gummiseil zieht das Flugzeug nach vorne das hebt etwas ab dann fällt dieser Pin hoffentlich raus dann kann man die nasenantrieb anmachen und fliegen soweit so schön was aber auch passieren kann ist dass vielleicht beim Zurückziehen des Modells oder bei einer vorhergehenden Landung etwas Dreck in dieses Messingröhrchen gekommen ist und beim Einstecken des Pins besser gesagt dann wenn er rausfallen soll sich das Ganze ein bisschen verhakt jo das ist nicht gut für das Flugzeug wenn der nämlich nicht rausfällt Flugzeug überfliegt ja dann den Ankerpunkt wo das gummisil befestigt ist dann spannt sich das Ganze wieder auf der anderen Seite na ja ihr könnt euch vorstellen das endet nicht gut für das Segelflugzeug oder für das Modell da habe ich mir Gedanken gemacht wie kann man das verbessern und rausgekommen ist eben genau dieser dieses kleine Teil eben mein flitch Port also das Teil wo dann der PIN eingesteckt wird das hat den Vorteil dass der PIN da sich nicht mehr drin verklemmen kann das ist schon mal sehr hilfreich ein Nachteil hat’s aber auch es hat ja hier diesen ovalen Kragen wir müssen also jetzt in den rumf kein rundes Loch für das Messingröhrchen mehr einbringen klar das ist einfacher nein hier braucht ein ovales Loch aber Modellbauer die kriegen sowas natürlich hin da werden wir schon noch ein ovales Loch reinkriegen in den Rumpf danach wird’s aber sogar einfacher denn wenn ich ein Messingröhrchen dort einklebe der diese immensen Zugkräfte aufnehmen kann dann muss ich innen noch ein Holzklotz anbringen damit ich das eben damit die Kräfte aufgenommen werden können das fällt hier weg weil das ist ein einzelnes Teil und das kann man einfach in den Rumpf einkleben dann hat das ja noch wie ihr hier sehen könnt Zähnchen wozu braucht denn die Zähne na ja die sind genau zum Einkleben da damit wenn das Teil so rum im Rumpf steckt also da ist vorne dann kann man da einfach Klebstoff außen drum rum machen und durch die Zähnchen verankert sich das richtig gut mit dem Modell klar nimmt man dann vernünftigen Klebstoff ein bisschen glasfaserschnitzel ein bisschen baumwollschnitzel mit rein dann hat man da eine perfekte Mischung und das ganze hält so und wo ist jetzt der Vorteil von diesem Ding also erst einmal kann man da ganz normal den Pin hier einsetzen das geht teilweise sogar leichter als beim messingröhchen weil man den hier so schräg reintun kann man kann natürlich auch gerade reinsetzen überhaupt kein Problem solange die Zugkraft hier nach vorne auftritt ist das bombenfest klar der PIN guckt hier hinten sogar ein bisschen raus also das ist alles richtig stabil und fest die Frage ist was passiert wenn der PIN besser gesagt der Zug nach hint Auftritt also erstmal ist der so lose da drin der fällt natürlich auch freiwillig raus wenn die Zugkraft nachlässt aber wenn wir davon ausgehen dass ich auch hier Dreck drin haben wir haben das ausprobiert indem wir den richtig mit lehben vollgeschmiert haben dann wird natürlich irgendwann die Zugkraft nach hinten ausgeübt da wäre vorne ups da wäre hinten und wenn hier die Zugkraft nach hinten geht ihr seht schon der PIN kippt dann und geht raus der kann sich da drin nicht mehr verklemmen das geht nicht so sitzt der PIN da drin Zugkraft kommt nach hinten und draußen das ist die ganze das ganze Geheimnis dieses flitch Ports dass er egal wie er mit klebrigem lehigem Zeug zugeschmiert wird spätestens wenn das Segelflugzeug oder das Modell den Ankerpunkt vom Gummiseil überflogen hat und die Leine dann halt nicht mehr nach unten sondern schräch nach hinten kommt spätestens dann zieht’s ihn raus und da kann der Leben nichts gegen tun weil im Endeffekt haben wir die Energie von dem Segelflugzeug als Hilfe in diesem Fall um den Pin da unten rauszuziehen egal wie ihr den fest macht ihr könnt da sogar Klebeband drum machen der kommt da raus hundertprozentig sicher jetzt erzählt der ingm da dauernd was von flitschen und flitchports geht’s hier nicht um Fräsen ja es geht’s ums fräsen und zwar genau jetzt ich verabschiede mich schon bevor ihr euch meiner Fressmaschine widmen könnt und ihr beim Arbeiten zuschaut ich würde mich sehr freuen über Kommentare na ja ihr wisst schon ne Daumen hoch und abonnieren und na ja hilft meinem Kanal wirklich sehr wäre ich sehr dankbar in diesem Sinne verabschiede ich mich und ihr guckt mal der Fräse zu [Musik] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] по [Musik] [Musik] [Musik]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Ingmar Grote verantwortlich.
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ingmar grote, source

11 Comments

  1. Hallo Flieger vor ca. 14 Tagen hatte ich berichtet, dass das Flitschport bei mir nicht funktioniert hat. Nun die Erfolgsmeldung, das/der Flitschport funktioniert einwandfrei.
    Wo lag der Fehler?
    Bei den ersten Versuchen hatte ich den Pin mit einem Adapterseil an das vorhandene Aramidseil der Flitsch gehängt. Das Adapterseil hatte eine höhere Elastizität als das Aramidseil. Aus diesem Grund "überholte" der Segler in der ersten Beschleunigungsphase die Spannung des Gummis und des Aramidseils. Der Pin fällt dann heraus.
    Nun ist der Pin mit einem Aramidseil (ohne Adaptersei) mit der Flitsch verbunden und die Starts funktionieren einwandfrei.

  2. Es tut mir ja leid aus det Praxis berichten zu müssen, dass dieses Teil in meinem Fall nicht funktioniert.
    Der Pin fällt bereits in der Beschleunigungsphase heraus und der Segler liegt auf dem Rasen. Segler ca.3m mit 3,1kg Gewicht, Flitschport ist ca. 100mm hinter der Rumpfnase angebracht. Gummi F3B Gummi von EMC Vega. Ist nicht das erstemal dass ich flitsche. Was mache ich falsch?
    Der Pin erscheint mir zu dünn, bzw. das Loch zu groß.

  3. Hallo Freunde, nette Idee aber meine Betriebserfahrungen sind sehr ernüchternd. Flitschen eines 3m Seglers mit 3kg Gewicht, unter Verwendung eines F3B Gummis von EMC Vega, Der Pin fällt bereits nach der ersten Beschleunigung heraus und der Segler liegt auf der Wiese.
    Einbausituation ca. 100mm hinter der Nase, Pin zeigt bei der Abgabe des Seglers lotrecht nach unten.
    Meine Vermutung der Pin ist zu dünn / das Loch ist zu breit.
    Werde den Pin (5mm) zu Versuchszwecken nun etwas aufdicken (Tesafilm), mal sehen was dann passiert. Im ursprünglichen Lieferzustand ist das/der Flitschport nich dass was ich erwartet hatte.
    Eventuell mache ich ja was falsch!?
    Ist allerdings nicht das erstemal dass ich flitsche. Bin mal gespannt auf andere Praxiserfahrungen.

  4. Hallo Ingmar, gratuliere zu dieser tollen Idee! Eine Frage habe ich aber zu deinem fräsen: du hast ständig im Gleichlauf gefräst. War das Absicht? Ich habe gelernt, dass Gegenlauffräsen eine bessere Oberfläche ergibt und auch Rattermarken verhindert.

  5. Hallo Ingmar, klasse Konstruktion. Vielleicht in der Beschreibung doch noch ein "s" hinzufügen andernfalls könnten bei dem Ein oder Anderen falsche Erwartungen geweckt werden bezüglich des Inhaltes des Videos. 😮😊

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