HSDJETS F-86 120mm EDF Jet PNP | AEROBATICS & TOUCH’N’GO | (English/Français) 4K 60fps

HSDJETS F-86 120mm EDF Jet PNP | AEROBATICS & TOUCH’N’GO | (English/Français) 4K 60fps

Beschreibung zum Video:
Hi folks ???

/// TIRAGE AU SORT 50€ Turbines-RC : Le gagnant est “Tigre eurocopter” FELICITATIONS et rendez-vous aux 2000 abonnés pour une nouvelle surprise à gagner!!! ///

/// GIVEAWAY 50€ Turbines-RC : The winner is “Tiger eurocopter” CONGRATULATIONS and see you at the 2000 subscribers for a new surprise to win!!! ///

– A huge thanks to you my friends for being subscribed ??♥️ you’re now more than 1000 that means a lot to me !
– Un énorme merci à vous mes amis d’être abonnés ??♥️ vous êtes maintenant plus de 1000 ça me touche beaucoup !

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– BUY your ?? ⚔️ ?? HSDJETS F-86 Sabre 120mm S-EDF PNP ➡️
– CNHL LiPo ➡️
– Jeti Rx ➡️
– OPTronics ➡️

0:00 Intro
0:15 Presentation throttle mix, rates (CG 320mm, CNHL LiPo placement, REX7 Jeti)
2:30 Take-Off
2:55 Dedication pass to CLIMB OUT
3:13 Beautiful sound
3:21 Full throttle to REVERSE HALF CUBAN 8
3:58 Scale Roll (full ailerons) to Perfect Loop ??
4:23 Landing, full flaps NO airbrakes
5:04 2m16 flight : 3,89v !
6:19 6th FLIGHT (discussion : airbrakes 100mm)
6:57 Take-Off
7:31 Touch’N’Go (so floaty)
8:13 Touch’N’Go
8:50 Discussion about no-wheelie landings
9:01 Awesome awesome jet ?
9:20 2m08 flight : 3.96v !!! (check down below for full flights datas)
9:46 Debriefing (I’m in love)
10:13 Photos (LiPo placement)

?? ⚔️ ?? HSDJETS F-86 Sabre 120mm S-EDF PNP
Scale 1/6.4 Wingspan 1720mm, length 1715mm, empty weight (without Rx, tanks, LiPo) 5.7kg (With 2x Hacker 2S2400 (260gr) + 2x CNHL5000 70C (1660gr) = 7.7kg)
Wing area : 64.34 dm2
Wing load : 124.3 g/dm2
Servos control box : MFC-2085
Motor : 5268-640kv inrunner (8.6kg Thrust!)
EDF : S-EDF 120mm 10 blades
ESC : 12S Hobbywing 160A

Book’s CG 300-305mm but mine is at CG 320mm gear down, upside down!
For LiPo placement (CNHL 5000mah 70C or HRB 5000 50C) see photo at the end!

Tips:
-Suspensions are way too stiff : Remove glue-grease (replace by Vaseline oil) and cut 2.5 coils of nose strut, 4.5 coils for the mains!
-Tanks add drag and reduce top speed, you’ll need couple clicks UP elevator but CG won’t be affected ! But it’s better not to fly with tanks (too draggy and bad tendencies)!!!
-Add up elevator 20% (4mm up) with full flaps
-Wheels Brakes set at 25% in MFC
-Use full airbrakes (100mm) when you land

My rates : Low / Mid / High :
-ailerons 15/17/20mm
-elevator 10/13/15mm
-rudder 15/17/20mm
-Flaps 20mm (3mm up) / 40mm (4mm up elevator)
-Airbrakes 55/100mm (depends on the wind during the approach landing)

Flights and LiPo :
-Maiden (filmed), CNHL 5000 70C : 4m43 Flight (4m00 throttle) : 3.83v
-2nd, CNHL 5000 70C : 4m27 flight (3m45 throttle) : 3.84v
-3rd (filmed), CNHL 5000 70C : 3m flight (2m40 throttle) : 3.87v
-4th very fast, CNHL 5000 70C : 4m52 flight (3m45 throttle) : 3.76v
-5th (beginning filmed), CNHL 5000 70C : 4m40 flight (3m16 throttle) : 3.81v
-6th Touch’n’go (beginning filmed), CNHL 5000 70C : 5m flight (4m30 throttle) : 3.81v

#f86 #aerobatics #rcplane #hsd #avgeek #fighter #freewing #eflite #hsdjets #sabre #fms #se6 #fighterjet #optronics #jet #jeti #rcjet #landing #wheelie #rcmodel
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Vollständiger Text aus dem Video: HSDJETS F-86 120mm EDF Jet PNP | AEROBATICS & TOUCH’N’GO | (English/Français) 4K 60fps
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[Musique] à gaz salut les gars alors aujourd’hui c’est le cinquième vol il me semble oui c’est ça c’est le cinquième vol donc j’ai régler les petits problèmes que j’avais avec le les gaz comme quoi j’avais j’avais besoin de de piqueurs quand j’étais plein réduit et de cadreurs plein gaz donc je me suis fait une petite courbe de gaz avec lui pour cent de correction juste pour vous montrer vite fait l’intérieur donc laissé nhl 5070 c’est qu’ils me donnent un cga 320 mm un outil s6 optronics de chez de chez opale par un modèle pour étendre là pour étendre la capacité en voie de mon récepteur cette voie et puis les cerveaux sont alimentés par de l’ipo 2s 2400 millions père sogaris tuer le fift flight maintenant à vii de 2006 fera trop tôt à la victoire mais que zain need some sommes diane elevator one time and tide all in some après les victoires face au solide sur beat bit pêche aux souabes yacine de cockpit tullaye peu aux six aces français michel failletaz williams seventy si kevin j hors limite aux riders to go ice est my ride airways des six fifteen millimeter only time in nature à y aller victoire date milow once again check the description guys and we’ll see my ride et nintendo wii knee ce cross le vent est plein travers évidemment juste histoire de m’embêter voyez pas il n’est pas fort du tout ça c’est good on va mettre le girou en route john ruiz en louis dronne sortie personne tu avais of corrections onenote chauffe l’aps let’s go que google ni eau quoi ça marche le bruit est dingue je faire un passage rapide droite gauche fasse pas ce right left rigaux et ça montre dans le soleil plein réduit haider un petit mot pour voir les débattements et d’harcourt la tsca ya un petit briefing on va faire un touch and go fall clac un volet je vais m’arrêter là-dessus j’aime bien j’aime bien j’aime bien chaud arriver vite arrivé très vite j’ai réduit mes freins à 25% seulement sur la nfc à reduce the wild brics à toni frisch personnes donc on a on va évidemment ça rien consommer on est à 3 81 9 3 89 pour 2 minutes 16 de vol évidemment ce triple eight est en route pour les dix minutes on a une fille d’une seconde you have like you can easily go to five minutes of light on peut facilement aller à 5 minutes de vol sans problème si on n’est pas tout le temps à fond évidemment et ouais c’est vraiment un super truc je vais encore réglé un petit peu marre aux lettres qui tire un petit peu vers la gauche et encore quelques petits réglages pour atteindre vraiment la perfection mais là ça vole déjà très très bien et fly with you guys dont les hits et chèques de descriptions to get you out urban art sida quand je jouais cinq you so much for death and drop fort comme hunting challenge donc merci beaucoup comme d’habitude de licques et la vidéo et puis de commenter dites moi ce que vous en pensez et puis n’oubliez pas de vous abonner et évidemment c’est gratos et moi ça m’aide énormément merci beaucoup les gars tant que gaz ça au nom wii wheel 12,6 flight of the big et chef des fn tsx abx non everything 7 pauli world for me and it should be good donc on va faire le sixième vol là et maintenant tout à peu près réglée bien réglée on va essayer de faire des touch and go et surtout j’ai découvert que les aérofreins marchait bien et freiner bien sans être dangereux avec discovered en deux le pride de 10 à brixworth perfect body à brix saleté à ce titre allez c’est parti [Musique] bon les trappes de train sont pas fermées je sais pas pourquoi le train est sorti vers brics yes fatigué moi ça marche qu’est-ce que ça tourne en fait je devrais pas rentrer le train n’a pas besoin de ça sert à rien je devrai laisser sortie one man show flap un écran de volée full flat et à brix j’sais pas pourquoi il veut pas faire d willy blizzard fait les aérofreins en fait ça le freine trop et louis c’est parce que j’arrivais avec une trop faible vitesse du coup il avait plus assez d’énergie pour la veine on highway coming to slow down shut the guardian affirme jean à ozap ouais je m’arrête là dessus [Applaudissements] et vous voyez là j’ai encore fait un mini vol avec que dès que des touch and go et là on voit vraiment que ça consomme que dalle quand on tire pas dedans on est à 2 minutes 8 de vol il reste 3 96 free pointe non 6 volts faux minutes et secondes of lights [Applaudissements] j’adore ce truc c’est cool il a t il se met bien tout seul et tout il arrive tout propre on peut couper les gaz la petite laine en hinson étoilé curico une extrême a bientot les gars merci [Musique]
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