Descriptions:
I FELT IN LOVE with a BALSA PLANE • OMP Hobby Bighorn 49″ • (English/Français 4K)
Beschreibung zum Video:
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Thank you very much in advance my friends ???
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Bighorn 49 wing has a large flaperon design, which gives the aircraft an incredible short- distance take -off and landing capability. Coupled with a large rudder and lift, the aircraft has 3D flight skills.and has exaggerated big feet, so that the aircraft can adapt to various harsh terrain take-off and landing. Strong Power Long Endurance Acrobatic Flight.
High quality Equipment :
– SUNNYSKY motor 2820 KV1100 / ESC 40A(Bec 5V 3A)
– OMPHOBBY SG5 17g Servos x6
-PNP : Assemble in ten minutes.
-Super rigid : Foam plane can’t be compared.
-High playability : Ultra short take-off and landing, flaperon mixing, air brake, super slow flight.
-3D Flight : The perfect fusion of upper single-wing practice aircraft and sports aircraft brings ultimate performance.
-All-terrain take-off and landing : strong landing gear, CNC axles and large wheels to overcome all harsh terrain
Prop Size:12×6.5
Wingspan: 49’’ (1250mm)
Length: 41’’ (1040mm)
Height: 168mm
Flying Weight (CNHL 3S 2200 40C (207gr)) : 1457g
Wing area : 34.67 dm/2
Wing load : 42 g/dm2
Wing Angle of Incidence : 1.5°
Motor Thrust Angles : Down 2° & Right 4°
Pack Dimension : 101x29x23 cm (L*H*W)
Gross Weight : 6.65 Kg
Battery : LiPo 3S 2200mAh (I will use CNHL 40C 207g)
Assembly Time : 10min (PNP) / 2h (ARF)
Flight time : approximately 4-8 minutes depending on flight style.
❌ Book CG : 58-66mm but maiden 66mm and nose heavy so next at 69mm and that’s way better !
? Triple Rates (my low / book’s low / book’s high) after 3rd flight :
Ailerons : 30mm (35%) / 47mm (60%) / 75mm (100%)
Elevator : 29mm (37%) / 45mm (50%) / 60mm (65%)
Rudder : 35mm (30%) / 50mm (40%) / 70mm (57%)
Flaps : 35mm / 60mm 27% down elevator (22mm)
Butterflies : full up ailerons and full down flaps with 20% down elevator (20mm)
⏰ Flights with timers and voltage (checked few minutes after landing):
-1st begging filmed (CNHL 2200mah 40C) : 11m30 flight (10m motor) : 3.72v
-2nd begging filmed (CNHL 2200mah 40C) : 10m30 flight (8m17 motor) : 3.85v
-3rd (CNHL 2200mah 40C) : 8m30 flight (8m motor) : 3.86v
0:00 Présentation CG 69mm
1:08 Take-off
1:26 CG tests
2:06 Landing
2:19 Gyro 13% ailerons
2:25 Testing Gyro
3:19 Slow passes
4:03 Gain 10% gyro ailerons
4:21 Short landing
4:36 Short T-O
4:48 Climbing rate / snap rolls
5:32 AWESOME PLANE !
5:55 Full crows
6:10 Full flaps landing
6:34 5m49 flight : 3.97v !!!
6:55 Debriefing
7:40 Dispo chez FlashRC.com / WWW.OMPHOBBY.COM
7:57 PLEASE SUBSCRIBE ❤️??
8:17 Photos
#rcplane #bighorn #omp #new #omphobby #jeti #radiocontrol #modellbau #release #maiden #rc #aviation #crash #cg #settings
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Vollständiger Text aus dem Video: I FELT IN LOVE with a BALSA PLANE • OMP Hobby Bighorn 49″ • (English/Français 4K)
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
[Musique] salut les gars et ben on va faire le deuxième vol du Big Horn 49 de chez OMP hobby et cette fois-ci on va mettre le giron en route et on va j’ai reculé la lipo et là donc elle est placée comme ceci pour avoir un CG à 69 mm donc c’est juste 3 mm derrière 3 mm derrière le bouquin sofox you can see the placement of the Lightroom seedy have sixty Nine minimiters allez c’est parti en Algérie en route pas de volet on va tout de suite aller tester le CG avec un test en piqué allez on coupe on pique à 45 degrés unrellis nothing nothing nothing nothing thats là c’est mieux et maintenant on va essayer le vol d’eau compensation c’est reparti j’ai mis que 13% de gains aux ailerons dans le soleil c’est peut-être la dérive en fait qu’il y a trop voilà je j’essaie de régler le Giro en volant voilà j’ai mis à 20 la dérive on va réessayer ouais ça a l’air mieux mais on voit les ailerons qui bougent encore un petit peu quand même ouais on va faire un petit passage lent plein volet il faut le flaps le Cap d’Agde beauty génial no flaps pas de voler ici on part à gauche on est mi gaz et j’ai réduit à 10% uniquement le gain aux ailerons plein gaz pour voir ouais ça va mieux ok cool yes allez c’est reparti on va décoller à fond qu’est-ce que ça décolle vite extra et ça monte plein gaz full photo carrément illimité c’est incroyable je suis avec les petits débattements du bouquin là au bookform low right from the book [Musique] crazy crazy crazy crazy il est capable de tout faire cet avion [Musique] génial génial génial génial quelle merveille mais quelle merveille ce truc coucou j’ai en donc regardons un petit peu ce qu’on a consommé c’est trop trop cool super j’adore ce truc tellement pratique tellement facile on peut faire tout ce qu’on veut pour s’entraîner à faire de la voltige moi qui suis nul et ben ça va être mon avion d’entraînement ça I’m sobaast [Rires] soyables Olimpia c’est vraiment une super marque vraiment vraiment top et ouais j’espère essayer d’autres d’autres avions de chez eux je vous tiendrai au courant de ce qui se passe d’ici là portez-vous bien n’oubliez pas le petit pouce en l’air et puis surtout de vous abonner très important comme d’habitude et puis prenez bien soin de VOUS thank you so muchfals supporters [Musique] [Musique] [Musique] [Musique]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
#FELT #LOVE #BALSA #PLANE #OMP #Hobby #Bighorn #EnglishFrançais
arthur rc, source
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7 Comments
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Salut, aucun soucis avec les servos du combo PNP? Certains ont eu des servos bloqués ou au mauvais retour au neutre. Avec le setup d’origine tu as tenté en 4S?
Hello. Je viens de commander cet avion et apparement il a très peu de limite, et peut presque tout faire, cool. Avec quelle hélice il est monté sur la vidéo?
Hello, très sympa ce model.
Il se comporte comme mon bushmaster 84, en bien plus transportable et economique.
Un avion très formateur et évoluer qui cache bien son jeu !!! ?
I like the bilingual format. You fly that plane so well it is tempting to get one. The thought of balsa & my talent at crashing is holding me back.
I love the color !
???
Salut Arthur, sympa tes vidéos, cet avion en particulier recueil de bon avis chez tous les testeurs youtube, il a l'air vraiment sympa et permet effectivement de bien progresser. Il me rapelle mon superEZ de FMS (1.22m) qui est un super avion de début et m'a permis de beaucoup apprendre. Là le balsa entoilé, la construction sérieuse, lui confère un attrait encore supplémentaire, très beau ce vert. OMP fait de bons produits. Il le ferait en 55" ou 60" ce serait top…
Et bravo pour l'anglais, un français qui se débrouille bien ç'est pas fréquent?