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*NEW* FlyFans Saab JAS-39 Gripen 70mm EDF Jet PNP | MAIDEN FLIGHT | (English/Français) 4K 60fps

Beschreibung zum Video:
Hi folks ???

A huge thanks to you my friends for being subscribed ??♥️ you’re now more than 1000 that means a lot to me !
Salut les gars ??? un énorme merci à vous mes amis de vous être abonné ??♥️ vous êtes maintenant plus de 1000 ça me touche beaucoup !

Thanks a lot for watching this video, please subscribe to support the channel and never miss a new video ???
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!!!! There are many different schemes of that beautiful FlyFans Gripen 70mm EDF, just be curious and check it on Turbines-RC !!!!

0:00 Intro
0:19 Presentation (CG 100mm, rates, LiPo placement) @Airguardian @TwoBrosRC callouts
2:19 Takeoff (high rates, too much for me)
2:54 Trimming
3:08 My low are too low
3:21 Keep my Mid rates (check description)
3:30 Close Flyby (awesome sound) ♥️
3:49 Slow Flyby
4:02 Trying High Alpha…it works easily!
4:29 Full throttle climb out
4:49 Downwind
5:00 Maiden landing (tail is too long…scratch!)
5:21 Timers, voltage : 2m31 flight with 3.92v !
5:50 I love this jet ? (Mirage 2000 comparaison)
6:48 Photos (CNHL 4000 placement, details)

☄️?? FlyFans Saab JAS-39 Gripen 70mm EDF JET PNP (Swedish Air Force)

Wingspan 765mm, length 1345mm, empty weight with full missiles and tank 1820gr, (with CNHL4000 70C 2510gr / HRB4000 2420gr).
– Motor : 3060-1900kv IR with FMS Pro 70mm 12 blades EDF
– ESC 80A Hobbywing
– 6 servos 9g
– 6 missiles, 1 tank (removable)

Book’s CG 90mm from the wing leading edge (where the fuselage meets the wing), it’s at the joint of the back of the battery cover).
Maiden at 100mm and not bad but could be better…

-Book’s Rates :
Mode 1: Canard is only mixed with elevator control : elevator (elevon) 70%, canard 40%, aileron (elevon) 70%, rudder 65%.

Mode 2 (my flight mode): Canard and elevon mixed-control : I PREFER MY MID RATES !
– High (book’s rates) : elevator 60% (18mm canard measured at trailing edge, 10mm elevon), ailerons 60% (10mm), rudder 100%
– Mid (favorite throws) : elevator 45% (12mm canard measured at trailing edge, 7mm elevon), ailerons 60% (10mm), rudder 40%
– Low (it’s too low): elevator 30% (7mm canard measured at trailing edge, 3mm elevon), ailerons 30% (4mm), rudder 30%
_Neutral position : elevon 1mm down and canard 1mm up!

Servos wires Labels :
Ch1 Aileron (the first elevon) / ch2 Elevator (the second elevon) / ch3 Throttle / ch4 rudder and steering wheel / ch5 gears / ch6 canards

-Flights and LiPo:
1st windy (beginning filmed) : CNHL4000 70C 4m33 (4m25 motor) : 3.81v

#gripen #fighter #flyfans #rcplane #avgeek #fighter #freewing #70mm #highalpha #crash #turbine #radiocontrol #jas39 #maiden #flying #tutorial #jeti #gyro
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Vollständiger Text aus dem Video: *NEW* FlyFans Saab JAS-39 Gripen 70mm EDF Jet PNP | MAIDEN FLIGHT | (English/Français) 4K 60fps
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

[Musique] extra extra à gaz salut les gars ça y est il est il et il est temps de faire le premier vol duflife hans gripen 70 mm avec à l’intérieur une donc une douce pâle avec un moteur in rohner petit orage un moteur in runner 2009 100 kg il pèse deux kilos et demi on est centrée à 100 mm le bouquin 10 90 mais le subit un centime à derrière dès le début mois et puis et puis pour les débattements et bien les grands débattements sont ceux du bouquin et et du coup moi j’ai réglé des moyens et des petits parce que j’aime bien voler avec des petits les battements mais tout est dans la description donc regarder dans la description il y aura toutes les infos et à l’intérieur j’ai donc une cnh elle 4077 qui pèse 690 grammes qui est placé comme ceci ce gaz à zhouqu n 6 en deux brand new life and death gripen seventeen limited et f3 blade nineteen hundred kevin bronner du sénéchal fofana seventy si il se place like dat tourabi have one green bean émetteurs tels mm is behind the book cjn fois de ride my high rise of the book lebouc wright date de 2003 anne agathe médias anne laure heitz has always be cousin ilike ce mot rights watch my my friends alejandro john vague de liu de right side of life and death and so we will take off i will take off with my heart will be with the right right from the book je vais décoller avec les débattements du bouquin on verra bien j’ai pas de giro pour l’instant il est désactivé et c’est parti d’après robert je suis prêt est bon aussi à l’écho [Applaudissements] ok donc il ya beaucoup trop de débattement pour moi avec ceux du bouquin je suis passé tout de suite en médium wright iswitch immédiate et ian read write and it’s up to being yes habite mans web est inquiète tu l’as tu mois milow rights are really know bat pas il est déjà trimer origin superbe jawad en j’ai mis le giro en route je vais rester avec les moyens des battements à l’équipe mheymid rights extra extra suis filmé le sol et on le verra le soleil qui je suis sur la piste [Applaudissements] je tourne en rond je restais en bassin je reste très bas alors voyons voir ouah ça marche bien les rial pas quand je reviens je vais refaire un passage non match fou ap les végétaux with my name is right mélina il faut photo [Applaudissements] fois ci c’est cool tu l’as eu là tu l’as eu lettre à gauche à gauche à gauche bref je vais me poser guillot d’harnes f à concoules bon évidemment ça touche sa touche toujours l’arrière parce que le gripen à le train qui est qui est placé comme il faut voir là on voit donc on a deux minutes trente votation deux minutes trente de vol avec 2 minutes 30 de moteur donc c’était un tout petit vol parce que les conditions de soleil sont pas bonnes pour filmer et donc ça nous fait faut rajouter 3 donc on est quasiment à 89 donc ça fait 3 92 3 pointe ait tout worlds fortune minutes en afs all that swing illico aurait dit la 10 e jets il est vraiment top il est vraiment top on dirait le mirage 2000 de fring mais un petit peu moins motorisés et l’occe habite live de mirage twitter jeune femme fring bah tu habites with less les photos and maybe it’s more ce caillou c’est un peu plus maquette du coup ce vol là mais il est vraiment top il est vraiment top et le centrage à 100 mm il m’a l’air bien ça son jeu peut pas reculer beaucoup la lipo aussi jihâd one dream eaters luxe relie nice one one cm behind the books and mid rights tchèque de descriptions guys à the wild things we have been de descriptions donc là regardez bien la description les gars et puis comme d’hab n’oubliez pas de mettre un petit pouce en l’air si vous avez cliqué et puis de vous abonner si ce n’est pas déjà fait comme ça vous pourrez suivre toutes mes prochaines aventures se gagne petit à petit [Musique] [Musique] [Musique]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
#FlyFans #Saab #JAS39 #Gripen #70mm #EDF #Jet #PNP #MAIDEN #FLIGHT #EnglishFrançais #60fps
arthur rc, source

16 Comments

  1. I just got this plane and the canards do not return to centre after being pitched down, but if pitch up they return properly…i wonder if you faced this issue also?

  2. it would have been nice if u did a radio set up. it looked like u were using 7 channels to achieve pitch and roll control. or did u just us roll. if cannaerds are on the same cannel they will always move togather

  3. Hello, machine sympa et originale. Je ne lui reprocherais que sa couleur camouflage trop efficace. Il va falloir de bon yeux pour le suivre…..
    Un peu comme le premier 2000 freewing.
    Joli vol !!!

  4. Hi Arthur!

    The Gripen maiden flight is here!

    Magnificent day to fly!

    It seems very similar in behavior to the Mirage, doesn't it?

    Good job Arthur!

  5. Awwwwww yeah!!
    Congrats on that great maiden! 😀
    High rates FTW, lol :p
    The jet really looks amazing with the ordnance, makes me want to 3D-print some for mine… 😮
    But… … … …roll on canards??? NOOOOOO! Heresyyyyyy!
    ???

  6. Oui, oui! It doesn't have the same quality of aesthetic up-close that the Freewing model does but it looks awesome in the air. Nice work my man.

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