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The battery FIGHT ? SMC vs. HRB • FMS Viper V2 70mm EDF Jet PNP • (English/Français 4K)
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[Musique] hi folks salut les copains aujourd’hui on va faire un vol de comparaison de lipo avec le FMS Viper 70 mm on va tester les HRB 4000 et en comparaison des SMC 4400 en li donc les les haut voltage donc on va tester ça pour voir si les SMC sont vraiment vraiment bien et juste un petit truc avant juste pour vous montrer pourquoi j’ai une jambe comme ça c’est parce que j’ai un tatouage qui est fraîche fait donc du coup je dois le cacher du soleilks my hidench flight compare HRB 4000 lipo and smc00 75 high voltage not the we is the the same same we so check that it will be a boring flight only full for the take and then it will be minutes of offul time my methodp donc ou ça va être des vols un petit peu chiant tac tac tac ça c’est bon un CR vol le GIR de chez J qui est en route parce qu’on a du vent on a des rafales à 25 km [Musique] he direct on se met à 50% de gaz et on va aller jusqu’à 4 minutes on va essayer de rester à la même hauteur on va descendre un peu ça marche bien même à migaz ça monte qu’est-ce qu’il est cool ce truc boring flight là c’est nul is ça monte c’est surprenant dis donc à gauche à gauche auudessus des hangars dans l’axe au dessus l’avion et là je redescends ouais il est petit comment non c’est parce que je suis proche de nous mais en vrai il va pas vite hein hein et ça monte i touch the throttle stick at all j’ai pas du tout touché aux manches pendant tout le vol je fa juste quelques petites montées mais mais je change rien la la puissance et à droite là je suis à 383 vol on a un vrai avion qui décolle derrière nous c’est très marrant de voler mas dis donc c’est hyper facile ou c’est hyper bien ça ça permet de voir qu’à Maz en fait il vole hy bien carrément bien il monte même ça monte carrément à gauche aessus de la l’église et on est à 4 minutes [Applaudissements] landing et voilà on arrête le chrono on laisse on laisse mourir donc on est bien à 4 minutes tac voilà 4 minutes de vol avec 3 minutes 58 de moteur c’est pareil ça fait 4 minutes et donc là on va se caler sur ce que dit le sur ce que dit le capteur mais en vrai il y a plus parce qu’il faut ajouter 005 donc si on ajoute 5 ça nous fait je sais pas si tu vois toi c’est pas c’est pas net je pense est c’est bon se mettre plus loin c’est le soleil ouais donc là ouais on va dire 3 on va dire 3,88 voilà on va dire 388 et on va voir tout de suite avec la SMC ce que ça donne will keep 3.8 foright ofes and we SMC high voltage pack 4400 m so folks now we will test the SMC 4400 lithium high voltage H 75 same as HRB 6S 4000 same we but with 45 vol INAD of 4. vol donc les gars on va maintenant tester avec 4 minutes de vol voir ce qui nous reste à la fin à mon avis parce que les lipos font exactement le même poids donc c’est ça qui est intéressant de comparer ça c’est une 4004 la HRB d’avant était une 4000 donc forcément on va avoir un temps de vol qui est supérieur mais elles font le même poids c’est là où sont très très fort c’est parti pour un de 4 minutesaz déjà comme ça marche beaucoup mieux comme il a décollé court on peut voiraz car plus rapide je su exactement au même niveau sur mon stick je suis vraiment en plein milieu de mon joystick ah çate mieux ou forcément forcément en même temps on compare un peu ce qui est pas comparable une al HV à 4,35 V contre une lipo à 4,20 V mais bon c’est pour montrer la différence avec le même poids the same weight guys that’s crazy from from SMC B c’estell 000nhl0 gr so morenhl and they are very very very long in TER of capacity and veryies the donc ouais les cnhl sont encore différentes parce que elles ont elles sont beaucoup plus lourdes pour des 4000 elles font 100 g de plus que celle-là donc elles ont une vraie capacité de 4000 MAMP elles sont vraiment très puissantes les 70 C de cheznhl mais ouais là les les HV sont sont vraiment surprenantes pour le moment c’est incroyable je vois directement la différence avec la la HRB 4000 le seul problème c’est qu’elles sont pas trop elles sont pas en Europe les SMC j’ai acheté directement de Chine donc c’est embêtant quoi pour les tax pour le fris de port ça revient cher quoi Europe tax C tax what a boring flight second 3 minutes 20 et on est à 394 dis donc on était à 388 tout à l’heure à la fin du vol 51 53 55 pr landing au soleil 3 instead of 3.88 donc ouais on est à 3,95 au lieu de 3,98 donc il y a pour le coup une vraie vraie vraie différence c’est beaucoup plus puissant avec les lihv je l’ai vu au décollage c’est incroyable et même amigaz on a bien vu on verra bien dans la vidéo qui va beaucoup plus vite amigaz il monte beaucoup plus donc il y a une vraie différence entre HRB HRB 4000 et et SMC SMC 4004 lihv là c’est clair il y a pas photo on 395. Contin SMC Europe best les gars bah sans surprise he je l’avais dit à mon à mon pote John Holmes là de la chaîne to Bros RC c’est moi qui lui ai dit que SMC aux États-Unis c’était incroyable malheureusement ça n’existe pas en Europe donc pour nous en Europe comme je l’ai toujours dit les cnhl sont vraiment extraordinaires les séries 70C sont vraiment top top top mais bah du coup les Américains ont de la chance encore une fois ils ont des choses que nous on ne peut pas avoir mais voilà si vous voulez si vous voulez craquer bah je je mettrai quand même le le lien en description et puis il faudra directement envoyer un mail à Dan je pense pour commander et et voilà mais dites-moi si ça vous intéresse et je vous en dirai plus merci d’avoir regardé les gars comme d’habitude un petit pouce en l’air ça fait toujours plaisir et puis n’oubliez pas de vous abonner c’est très important sur Youtube vous ça vous coûte rien mais pour moi ça veut dire beaucoup il faisait du piano deboutz prenez soin de vous à bientôtks CHN for you but for means a for me andert my cameraman of course we are on this channel so thank you so much for watching folks take care see you very soon bye [Musique] bye [Musique]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
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