The CHEAPEST BEST FIRST Jet • BRAND NEW FMS Futura 64mm EDF Jet PNP • (English/Français 4K 60fps)

The CHEAPEST BEST FIRST Jet • BRAND NEW FMS Futura 64mm EDF Jet PNP • (English/Français 4K 60fps)

Beschreibung zum Video:
?❤️?? FMS Futura 64mm EDF Sport Jet PNP

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Wingspan: 900mm
Length: 995mm
Height: 168mm
Flying Weight (CNHL 4S 2200 40C (256gr)) : 1170g
Wing area : 16 dm/2
Wing load : 73.3 g/dm2
Motor : 2840 KV3150
EDF : 64mm 11 blades
ESC : 40A with REVERSE !
Servos : 9g x8
Rx : 7ch (throttle / reverse / ailerons / flaps / rudder / elevator / nose wheel)

Battery : LiPo 4S 2200mAh-2600mAh 25c

❌ Book CG from wing root Leading edge : 85-95mm but maiden 95mm and that’s nose heavy !

? Triple Rates (my low / book’s low / book’s high) :
Ailerons : 14mm (90%) / 16mm (100%) / 20mm (120%)
Elevator : 6.5mm (27%) / 8mm (35%) / 12mm (50%)
Rudder : 15mm (60%) / 20mm (80%) / 24mm (90%)
Flaps : 15mm / 40mm with 3mm (15%) elevator compensation

⏰ Flights with timers and voltage (checked few minutes after landing):

-1st filmed fast (CNHL 2200mah 40C) : 3m31 flight (2m38 T) : 3.87v
-2nd cruising (CNHL 2200mah 40C) : 4m46 flight (3m39 T) : 3.81v

0:00 Présentation ?? ??
1:17 Check CG 95mm
2:05 Take-off
2:22 Trimming (folded rudder ?)
2:45 Check rates
3:01 Check flaps
3:19 CG Tests
3:46 Perfect T&G
4:10 AWESOME ?
4:19 Stall test
4:44 Aerobatics
5:12 Gyro ON
5:23 Iddle
5:28 Cool break
5:43 Landing with reverse
6:03 3.87v for a 3m31 flight
6:32 First thoughts ❤️
9:01 Please subscribe ???
9:23 Photos

#futura #rcplane #aviation #fms #jet #jeti #opale #radiocontrol #modellbau #eflite #new #hsdjets #perfect #foam #crash #freewing #rc #edf #maiden
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Vollständiger Text aus dem Video: The CHEAPEST BEST FIRST Jet • BRAND NEW FMS Futura 64mm EDF Jet PNP • (English/Français 4K 60fps)
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!

[Musique] salut les gars on va faire le premier vol du FMS Futura 64 mm qui est tout nouveau tout nouveau qui est en précommande chez turbine rc.com tous les liens seront dans la description évidemment et donc c’est un petit 64 mm avec train fixe le train le train est fixe mais mais hyper bien suspendu Robert va vous le montrer et avec des volets et la reverse ça c’est très cool ça made in flight of the brain you Futura sixty for meeters fixe landing here no retrax buts flaps for S twenty place Nighty five minimiters donc vous avez vu à l’instant là le placement de la lipo cnhl 4S 2200 ma 40 C qui pèsent 274 g et aller placée comme ça pour nous donner un sujet à 95 mm qui est la limite arrière du bouquin le CG sur le dos comme ça et on est là et on est bon parfait si je vais à la marque 105 mmh latino donc voici je veux avoir un CG un peu plus derrière il va falloir que j’ajoute du plomb à l’arrière donc il fait 1m de long et on est à 1 kg 170 il me semble-t-il nos flaps no Jarro a will switch on Theater avec les petits débattements du livre c’est parti ok on a besoin de prime beaucoup de trimes ok on est pas mal en traîne des ailerons il y a beaucoup de beaucoup d’ailerons avec les petits débattements du livre je me suis mis avec mes petits débattements ça monte bien on essaie les volets full flap snow have downs j’ai 15% de profondeur en compensation avec les volets là ça m’a l’air pas mal du tout on va essayer de céger on va monter un petit peu et ça descend on relâche ouais ça remonte c’est un petit peu avant et clims ça s’enfonce bien ok ouais donc c’est centré avant pas mal avant même excellent excellent allez c’est reparti génial oh c’est tout doux c’est toujours gentil c’est excellent à voler date sosie on va essayer de faire un décrochage tu le vois là ça part pas il est très gentil et on va essayer de faire un peu le voltige avec les grands débattements OK c’est bien en route mon gyro plat réduit plein réduit [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] allez faut qu’on se pose un avion qui arrive [Musique] excellent excellent excellent moi j’étais pas mal plein gaz j’ai été souvent en plein gaz donc du coup j’ai pas mal consommé moi ça va encore remonter évidemment mais là je serai à trois faut ajouter 5 quoi donc je serai à 3,78 moi ça fera du 3 à 80 voilà ça va remonter et tu rise à round treepoint of [Musique] fround je pense Robert que c’est tout bonnement le jet le plus facile que j’ai jamais volé tu as vu l’atterrissage c’est c’est tout facile c’est tout gentil donc vous voyez il est vraiment pas grand donc on peut le garder dans la voiture comme on veut non non il va pas passer ici en fait comme le vent est dans le sens là il va décoller là-bas donc ouais vraiment génial quoi vraiment génial j’ai eu du trim aux ailerons à mettre mais c’est parce que ma dérive est ma dérive est un petit peu voilée je sais pas si tu peux voir la dérive elle a un petit peu un petit peu voilé un petit peu plié soyez à une idée de ça je pense que ouais c’est incroyable ce truc incroyable faudra qu’on essaie sur l’herbe la prochaine fois nextile on peut le lancer à la main il y a juste à déclipser ça à la main et puis à dévisser avec du 1,5 mm à laine une clé Allen et on peut le lancer à la main bon il y a pas de prise en dessous mais on peut et ouais génial quoi vraiment génial bien joué FMS encore une fois ils sont ils sont vraiment très bons très très bon et là voilà on a remonté là vous voyez on est à 3,80 on est à 3,80 donc ça fait trois 85 parce que la sonde enfin le le sens sort le capteur et à 4,15 alors que j’étais à 4,20 sur mon testeur de batterie donc ouais ça remonte gentiment donc ouais 3,85 pour 3 minutes 30 de vol soyez seconds that’s YouTube d’avoir regardé comme d’hab n’hésitez pas à mettre un petit pouce en l’air ça fait toujours plaisir et puis abonnez-vous à la chaîne évidemment comme d’habitude je dirais jamais assez puis je vous mets tous les liens en description pour trouver le vôtre chez turbin RC à bientôt portez [Applaudissements] [Musique] [Musique]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
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