WORLD’S LARGEST Foam P-40 Warhawk 2000mm (Sky Flight Hobby) | MAIDEN | (English/Français) 4K 60fps

WORLD’S LARGEST Foam P-40 Warhawk 2000mm (Sky Flight Hobby) | MAIDEN | (English/Français) 4K 60fps

Beschreibung zum Video:
Hi folks ???

– A huge thanks to you my friends for being subscribed ??♥️ you’re now more than 1000 and that means a lot to me !
– Salut les gars ??? un énorme merci à vous mes amis d’être abonnés ??♥️ vous êtes maintenant plus de 1000 et ça me touche beaucoup, merci !

– Thanks a lot for watching this video, please subscribe to support the channel and never miss a new video ???
– Merci d’avoir regardé cette vidéo et n’oubliez pas de vous abonner pour soutenir la chaîne et ne jamais rien manquer ???

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?? Sky Flight Hobby P-40E Warhawk 2000mm PNP (green) the WORLD’S largest & most scale Foam P-40 ?

⚠️ Upgrades compared with Lanxiang’s 10 years old P-40:
– ESC, motor and servos are upgraded.
– Metal landing gear, changed the materials of the landing gear, to make it more tough!

Wingspan 2000mm, Length 1711mm, weight without LiPo 4000gr (with Admiral 5000 50C : 4700gr )
Wing area : 67.25 d㎡
Wing load : 59.47 g/d㎡
Propeller diameter : 18×8in
Thrust : ≥5600g
ESC : Hobbywing 60A
7×Digital metal 17g servo
Brushless motor : 5060 290KV

– CG 36mm in front of the trailing edge of « gear’s cover » plane upside down gear up ! BUT it’s easier to measure 115mm from leading edge of the wing just next to the gear : Admiral 5000mAh 50C (705gr) or CNHL 4000mAh 70C (690gr) all the way forward (we don’t have the choice for the LiPo placement…)

My rates Low/Mid/High AFTER MAIDEN:
– Ailerons : 80% (25mm) / 90% (28mm) / 100% (31mm)
– Elevator : 50% (20mm) / 60% (25mm) / 80% (32mm)
– Rudder : 30% (21mm) / 70% (45mm) / 100% (60mm)
– Flaps : No flaps for takeoff but 20 degrees (30mm) for windy landing flaps and 45 degrees (65mm) for no wind landing flaps, with 5mm down elevator compensation (10%)
– Throttle to right 10mm rudder mix (20%)

⚠️ Add a few clicks of throttle trim before the take-off to keep the plane straight on the runway axis after touchdown !

?? Build tips:
– Reinforce fuselage junction with carbon rods 4mm diameter because glue isn’t enough (renfort avec 2 joncs carbone 4mm entre les deux parties du fuselage)
– I added 4 magnets to be sure the huge cockpit won’t fly away (j’ai ajouté 4 aimants pour sécurisé le cockpit)

Flights with LiPo & timings :
-1st CG 115mm from leading edge, gear up, upside down // Admiral 5000 : 4m38 (4m29 motor) 3.85v
-2nd : CNHL 4000 70C : 4m40 (4m21 motor) : 3.86v
-3rd (around 60-70% throttle) : Admiral 5000 : 5m05 (4m50 motor) : 3.86v

0:00 Intro
0:20 Presentation (CG, Rates which are too low!), upgrades, mixing…!
5:26 Takeoff
5:55 Trimming (almost nothing)
6:08 @PetrincicBrosRC “Gentle Giant at 60% throttle”
6:19 Full flaps test (5mm down elevator)
6:42 Full throttle (scale, not fast) Roll
7:00 Bomb dropping ?
7:10 Cruising
7:32 CG Test inverted (slightly nose heavy)
7:46 RATES reminder!
8:13 Slow Low Flyby 1/2 throttle
9:10 Almost TOO LOW ??
9:24 Barrel Roll
9:33 LANDING (not bad for a maiden)
10:00 Taxiing (struts ?)
10:22 Voltage check : 4m38 flight for 3,84v !
10:53 My final RATES ! Mes DEBATTEMENTS !
11:12 THANKS ???
11:37 Photos
11:56 Video : Reinforced fuselage (4mm carbon rods) MERCI YANN ?
12:58 Flat carbon parts 5x1mm
13:30 Pilot from Weymuller.fr
13:55 Cleaning all wires
14:38 Added 4 mMagnets to secure the Hatch!
15:36 60A ESC placement (velcro)
16:59 Flaps deflection (half 30mm, full 65mm)

#p40 #warbird #rcplane #lanxiang #avgeek #fighter #flightline #eflite #unboxing #warhawk #assembly #skyflight #ww2 #fms #radiocontrol #flight
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Vollständiger Text aus dem Video: WORLD’S LARGEST Foam P-40 Warhawk 2000mm (Sky Flight Hobby) | MAIDEN | (English/Français) 4K 60fps
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[Musique] oh j’ai perdu la bombe [Rires] bombe [Applaudissements] à gaz salut les gars aujourd’hui on va faire le premier vol du skylander by p40 de deux mètres d’envergure de chez turbine airs si.com donc comme vous voyez c’est une grosse grosse bête il pèse 4 kg 4 kg 7 prêts à voler avec une admiral une admiral 5000 milliampères qui pèse 700 grammes donc elle est mise on n’a pas le choix en fait il ya un support en bois et en fait elle est calée dedans donc du coup pour avoir le bon cg qui est qui est ici à 115 mm le cg et la 115 mm il faut une batterie de 700 grammes tout simplement ce gas and metals langue info.com kg ce we admiral freebee have one and ride fifteen minutes aux dates de bauxite j 1 de l’ipod louis audouy powered by causa à une entrave de choice and because there is a huge yutz cockpit ipod samassa mort magnets ici à tunis entre tous ces cures de cockpit inside the mind of the wire donc vous voyez j’ai mis deux aimants ici et deuxièmement la pour renforcer être sûr que la verrière ne s’envolent pas et puis dedans y’a rien il ya juste les câbles donc j’ai renforcé comme vous voyez ici avec un plat carbone la jonction du fuselage et le fuselage est en deux parties donc j’ai renforcé qu’un plat carbone que vous voyez là et aussi à l’intérieur j’ai enfoncé un jonc carbone de 14 cm donc il ya sept centimètres de chaque côté du fuselage et un jonc carbone de 4 mm de diamètre ce gaz et qu’ainsi irene fortes sommes flatt carbon farming hand ball state and the carbon rods la seventy millimétré in which side of the few delage turian force de jean martin goudreault des risques cloud est la victoire et ce groupe dassault donc toutes et tous l’empennage est collé voilà les le plan le plan central de l’ale il ya quatre vis à vis et ess à l’aller les extérieurs les deux wingtip là c’est des petites villes ce qui est en dessous donc c’est hyper facile à des assemblées ce just for you to no one shot panneaux et fx tweet for schools for schools and the wing and swing tip des soins qui relie qu’ainsi de djendjen draw sous tous les toits scrubs de wright a chuté à 8 7 5 sur my friends roberts and blache catherine chic ice est my my ride emirates sixty personne tu as in check description fine aux abymes trouve mansbach décédé ce qui tu me casses de moteur audi a6 de landing gear has been forced unchained donc là sur cette version sera une version qui date de dix ans à peu près mais ils ont renforcé le train d’atterrissage ils ont changé le moteur et le contrôleur les cerveaux aussi ont également été changés donc c’est une toute nouvelle version est donc prêt pour les débattements regardez bien dans la description en dessous de la vidéo là je vais vous mettre toutes les informations toutes les informations utiles et voilà donc on va y aller on va pas mettre de voler nos flap sport de take off ipod habitat of training for 2 to keep de juan forlin dingli donc là on met toujours un petit coup de trim un petit coup de trim moteur avant de décoller comme ça l’atterrissage en fait sa garde l’avion plus dans la ligne de vol il par mois sur la gauche sur la droite surtout eh ben j’ai peur à une sauce qui a le charisme sa décision et laure heitz fort dit aaron miles or light for dit à la veille pour anne laure heitz haye foot five minutes of dawn elle éveille tour woods flammes j’ai mis 5 millimètres a piqué plein volet plein voler ses 65 mm de débattement et j’ai fait un petit mixage gaz vers dérive à droite parce que je sais qu’avec ce genre d’avion sa part sa part la gauche il ya un couple moteur assez 1 c’est impressionnant ce gaz avec priceminister right there with full full photo et que zain haut des toits qu’ils les apprécient foudres des taiping sur let’s go on y voit robert c’est bon t’es prêt allez je reste derrière pour voir la ligne [Musique] excellent excellent donc la surpasser en mille rights surpasser en moyen des battements j’ai besoin de deux cadreurs un petit peu annie lobé l’afp stream date the gentle giant adrover cède amat 6 6% soit 60% gaz je vais tester plein vol et pour voir je sors plein vol et jeu réduit les gaz en sommes à l’ère parfait parfait parfait parfait il et il reste à plat super ça va robert tu vois bien bon j’ai juste mis un petit peu de tri macabre et c’est parce que mon ne traitait pas bon je pense a les pleins gaz faute photo latnok date face aux risques ailleurs il n’est pas rapide du tout mais c’est hyper maquette or j’ai perdu un nombre à l’usma et bombe j’essaye avec la gt en moyen des battements c’était pas mal j’essaye avec mes petits débattement je pense que lé petit débattement sont vraiment beaucoup beaucoup beaucoup trop petit aux ailerons par contre pour la profondeur je pense que ce sera bien je vais tester le cg pour voir en vol d’eau je met en grand débattement ouais c’est un petit peu lourd dieu n’aimait pas beaucoup si jake white knight donc les grands débattements son bien pour les ailerons miles a good for d’iron will be sur iphone 3g faire un passage devant nous [Musique] je vais faire un passage lent devant nous avec mes petits débattement sont vraiment trop petit a photo ni gaz [Applaudissements] c’est un seul cours magnifique excellent so easy to fly sorento [Applaudissements] j’ai mis mon giro en route la high speed mind your mind iron [Musique] c’est un seul cours est excellent [Musique] bon allez je me pose et je suis à 4 minutes de vol guillot deurne falk l’aps attention l’adultère 67 fait et on rentre les volets voyons voir un peu cette beauté et extra extra extra extra regarder le train comme il fonctionne bien c’est ce personnage est au somment catering avluca de had the screen est ce que tu vois robert oui ouais donc on a quatre minutes trente de vol et il nous reste il faut ajouter il faut ajouter 3 donc on est à 3 84 est faux vol flight just my ride and it will be perfect batman green is perfect réveille-toi compensation 8 flat 6 donc ouais mon mixage 5000 m à droite de dérive quand je suis plein gaz c’est nickel et puis le mixage de voler aussi les super donc voilà je juste refaire un petit un petit mélange dans mes dents mais dans mes vêtements et puis ce sera ce sera parfait bon bah voilà les gars 1 comme d’habitude je compte sur vous pour mettre un petit pouce en l’air si vous avez aimé la vidéo et puis à vous abonner si c’est pas déjà fait bien sûr ce sommet de washington hesitate to put the channel two things avec dubaï [Musique] voilà comment comment j’ai renforcé les deux parties du fuselage j’ai enfoncé un jonc de 4 mm de diamètre et puis à 7 centimètres de chaque côté dans chaque chaque côté du fuselage et je pense qu’avec ça on est pas mal je les ai taillé en biseau comme ça ils rentrent gg près perforé un petit peu avant avec un tout petit tournevis et après ça rentre en force dedans et plus la glu et plus les renforts carbone sur les côtés ce sera parfait celle-ci narines force de tous nous tuer faisait fuselage wissam carbone carbon roth fourmis limite aux formes inhabituelles elle argue à 100 cm inside i tx5 de fuselage et web it wrong le sillage de cet [Musique] after beating somme car brad hintz de tous partir de fusées ariane forte tête oui ça me flatte five minutes of carbon inside united et wayne brake at inc donc voilà en plus des joncs carbone de 4 mm j’ai renforcé encore la jonction du fuselage avec ses plats carbone de 5 mm que j’ai collé des deux côtés sur sur une bonne longueur donc je pense que là ça bougera plus et voilà après un petit peu de découpe dans le siège le p 40 un pilote enfin merci v muller yes puis fourty min à paris lot of course habile à freyming forme training in de sit in some fun tag and has done for de riot games wired for servers putschistes ici sa musique taille monde de de fugue de fuselage l’ipad est clean nothing can go in den eynde donc ouais j’ai mis une gaine pour faire passer les câbles de la roulette arrière et et de la profondeur avec des petits des petits supports comme ça au moins ça risque pas de souvenirs prendre dans le dans les câbles du cerveau de direction du ch de style ce week end si tu y mets en cuir et ses mondiaux decide whether stocks ont descendu les taux sont donc voilà j’ai ajouté 4 4 iman ici et ici pour être sûrs que la verrière ne s’envolent pas on peut mettre d’origine il me donne un outil un outil est un petit pitot qu’on passe par en dessous et après on vient vi est un novice dans la petite languette qui dépasse la met mais bon je préfère né des et mangez pas vice et ou quoi que ce soit mais bon on n’ira pas souvent là bas vu que la batterie sera devant ici et aussi je sais petite astuce pour le contrôleur un peu contrôleur il est allé au dessus là haut et les scratchs et la honte et puis il faut trouver la paroisse en mousse là pour pouvoir passer les câbles et les ferrari vais juste juste en dessous là ce gars là via sine die ici les riders ici on demande à tout défaut de fuselage donc voila comme saumon et fils se gène pas il arrive bien que mange dans le dans le fuselage l’intérieur et au moins ne viendront pas contre contrôle elle quand elle sera contre l’un contre la parole voilà une dernière petite petite spécificité à faire sur ce picard la d69 l’aps les six hommes frank chiffrage des grises d66 tiffany maîtrise donc ses 65 mm plein vol et sachant bien aux 45 degrés je me suis inspiré du du vrai pic à rendre de meilleurs outils flatts il n’y ni grise mine ce round first 6 mm
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
#WORLDS #LARGEST #Foam #P40 #Warhawk #2000mm #Sky #Flight #Hobby #MAIDEN #EnglishFrançais #60fps
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