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HOW TO FLY A WARBIRD | FMS P-47 Thunderbolt Razorback 1.5m | (English/Français) 4K 60fps
Beschreibung zum Video:
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Hi folks ??? a huge thanks to you my friends for being subscribed ??♥️ you’re now more than 1000 that means a lot to me and I will do a giveaway in a future video (I’m waiting for a new plane ? surprise…) / Salut les gars ??? un énorme merci à vous mes amis de vous être abonné ??♥️ vous êtes maintenant plus de 1000 ça me touche beaucoup et je ferai un cadeau tirage au sort dans une future vidéo (j’attends un nouvel avion ?surprise…)
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00:00 Intro
0:21 Presentation (CG, LiPo)
1:07 Engine trimming TIPS
1:27 Take-Off instructions
1:51 Gear up!
2:07 Loop
2:21 Dedication pass
2:41 Barrel roll
2:53 Full throttle pass
3:10 Big barrel roll
3:18 Bombing dive
3:25 Iddle
3:39 30% throttle flyby
3:56 Perfect TOUCH & GO
4:29 Big barrel roll
4:37 Cruising with Freewing Gyro
5:00 Inverted
5:08 Diving to close pass
5:33 Downwind leg
5:42 Perfect LANDING with TIPS!
6:22 Timer and VOLTAGE (3.97v for a 4m43 flight)
6:47 THANKS!!!
7:05 Photo OUTRO
? ???? P-47D Thunderbolt Razorback “Bonnie” 42-27884 460th Fighter Squadron, 348th Fighter Group, Philippines, December 1944.
Wing 150cm, Long 127cm, 3,7Kg
Motor 4258-Kv460, ESC70A, Quadri 14 x 8″
Freewing GYRO!
CG90-95mm
Admiral & HRB 6S 5000: 8min throttle time : 3.83v
NO FLAPS for taxiing and takeoff !!
High: ail 16, ele 18, rud 30mm
Med : ail 12, ele 14, rud 22mm
Low : ail 10, ele 12, rud 22mm (THIS FLIGHT WAS ONLY IN LOW RATES)
Flaps : takeoff 15 degrees with 1mm down elevator , landing 40 degrees with 3mm down elevator
#p47 #fms #warbird #rcplane #avgeek #fighter #1500mm #razorback #crash #thunderbolt #landing
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Vollständiger Text aus dem Video: HOW TO FLY A WARBIRD | FMS P-47 Thunderbolt Razorback 1.5m | (English/Français) 4K 60fps
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
[Musique] [Applaudissements] hague a salué ya un petit bol en soirée la après le vol du thé 33 on va faire un petit vol avec fmsp 47 1 mètre 50 avec à l’intérieur une hache rbds et 6 aces 5 milles qui nous donne un centrage à 95 mm et puis et puis voilà guys à tulle et tonight discipline sur le display flight with the fighter [Musique] giving tree of night i find me mets deux sur let’s go pour robin thicke et skyflight ipod sam engineering ce qui deviendra un acteur de taille donc oui je mets toujours un petit peu de tri mon moteur avec mais avec miroir board ça permet de garder la kz2 piste une fois ces sorties [Musique] formuler nos plages je vais venir face à nous pour rentrer le train donc là c’est un décollage meegan je rentre pas maintenant face à la langue anglaise dans derrière un détecté chez une passe il ne faut pas mais bon et ça prendra un petit peu non auparavant enfin petits passages à faune 11 pts droite gauche sinon ça descend en attaque entre les armes pas réduit nouveaux inscrits par 130 % bio on va faire un petit chêne go par la diop lui crevant à travers folk lâche ya pas beaucoup de vent plein vol et le train sort en garde du gaz pour intérieur nous allons autour de 30% je descends voilà nikkei 3 qu’est ce que c’est cool à voler j’ai un freewin juin 0,2 chefferie windows dans afghane josh ringside exo face à nous ça vole très lentement allez on va se poser le vent et comment ils arrivent de la hollande va falloir changer de sens de piste je vais me poser gauche droite 1 le train sort full flat pss guillot dern s’est alors plaint volée 50% donne la vraie vie est coupée grand débattement on le plaquent au sol plein de profondeur à cabrer foule elevator foule apple avait tort on a battu cannes duquenne clip hit and run away in you can see that are all right things you can easily gueule 103 minutes ouais donc on peut vraiment aller jusqu’à 10 12 minutes de vol sans aucun souci c’est évidemment vous connaissez c’est une merveille ce petit pays 47 n’hésitez pas à me dire ce que vous en pensez dans les commentaires comme d’habitude dans des états comme en 2006 discussions du jour à bientôt et merci un petit poucet et abonnez vous salue [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
#FLY #WARBIRD #FMS #P47 #Thunderbolt #Razorback #1.5m #EnglishFrançais #60fps
arthur rc, source
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18 Comments
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Salut Arthur j'espère que tu va bien bon tu ma convaincu jai commandé le p47 en 1500mm vu que jai des lipos en 3s une dizaine pour mes rc comme ca avec un y nickel 6s pas besoin de racheter de lipos et puis il ai trop beau metci encore pour tous tes conseils amicalement marcoach ?
Hi Arthur, are there over time stress marking on the wings from flex? Thanks Scott
very nice flying ,,,,,don't see the settings you mentioned , interested in the flap elevator mix ,,,thanks or merci
J'ai avais cet avion. J'ai le acheter pas cher car le concessionnaire faisait faillite. On me dit que cet avion est difficile a attirer donc j'attende que mes compétences s’améliore. You make it look easy.
smooth landing! Is the landing gear sturdy? Is it comfortable without a gyro?
subcriber
magnifique et tes atterrissages toujours aussi beaux …
Great video. Silly question but why does the throttle trim help on warbirds?
Hi Arthur!
Woh perfect realistic flight with this magnificent P-47, I love the type of realistic looking flights.
Nice job!
All the best.
Nice to see one flying of a non-paved surface. Does it have a tendency to nose over on takeoff and landing? Do you need to hold any up elevator on takeoff? Thanks!
Nicely done ?
Superbe, dommage on n'entend pas du tout tes commentaires pendant le vol ?️
Some great tips Arthur, great flight ??
Hi Arthur.
FMS use to do a 1700mm P47. RcInformer did flight review. Nice flight as usual great work.
That's one big P-47 :p
I like P-47. Great plane, nice flight 😀 ?
Salut Arthur je ne parle pas en anglais mais je te suis toujours sur la CAMM 54 .
Curious if you like this or the Flightline Spitfire more???