Descriptions:
Motorhaube herstellen, von der Zeichnung bis zur fertigen Haube
Beschreibung zum Video:
In diesem Clip beschreibe ich die Fertigung einer Motorhaube für mein Modell, von der Zeichnung zum Urmodell, zur Negativ Form bis zur fertigen Motorhaube, Schritt für Schritt!!
Es sollte eine Low Cost Form werden !
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In this clip I describe four steps of planning a hood for my model, from the drawing to the master model, to the negative mold to the finished hood, step by step
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Vollständiger Text aus dem Video: Motorhaube herstellen, von der Zeichnung bis zur fertigen Haube
Hinweis: Text aus der automatischen Spracherkennung aus dem Video ist allgemein bekannt ungenau!
hallo grüß euch schön dass ihr wieder dabei seid in diesem Teil wollen wir uns ansehen die Entstehung einer Motorhaube vom der Zeichnung Weg bis zum Modell vom Modell zur Negativform bis zur endgültigen Motorhaube dann und in diesem Teil wollen wir schauen dass wir eine sehr günstige Haube erzeugen können und das heißt wir machen eine lowcost negative Form denn wir wollen nicht in Massenproduktion mit der fer gehen wenn euch die Entstehung S uch eine Motorhaube vom Anfang bis zum Ende interessiert dann bleibt dabei und wir starten gleich mit der Theorie und sehen uns die Dateien im Computer an so hier haben wir einmal die Basis unserer motorhaue das wäre eine normale jpack Zeichnung wo ich dann die von mir gezeichneten Flächen sprich die Haube drüber gelegt hab also so wie es hier aussieht haben wir wunderbar Platz mit unserem Antrieb hier haben wir dann noch die Frontansicht des Motors und können genauso auch dahinter den motorspann und können genauso unsere Haube über die Zeichnung legen und sehen es sollte hier keine Probleme geben dass wir alles unterhalb reinbekommen auch zünndkerzen Ventildeckel und so weiter das ganze sieht dann so aus oder eben hier von oben oder sonst können wir natürlich auch auf die Perspektive gehen und so soll dann unser fertiges Teil Aussehen der Spinner hat ist eingeplant mit 92 mm und ausreichend Luft zur Kühlung als nächstes zeige ich euch einige Fotos von den Teilen so wie sie aus dem Drucker kommen v dem Zusammenkleben der einzelnen Teile und jetzt gilt es die Oberfläche soweit zu behandeln und eine Form zu erstellen leider obwohl ich ja nur eine Haube brauche dieses Teil hier müssen wir auch noch verschließen und dann werden wir uns mit der Oberfläche beschäftigen ein paar kitstellen noch machen und dannach können wir das ganze füllen aber hier da werden wir das neue aufrunden und da habe ich einen Geheimtipp ist vom probat ein Spachtel 2K Spachtel lässt sich super doll verschleifen und auch sehr gut spachteln aber das werd ihr gleich sehen hat nämlich eine tolle Konsistenz denn wie ihr sicher WIS gibt da gewisse Orten die lassen sich weder gut ziehen und schon gar nicht mehr gut schleifen schleift schon gerne das W der erste Streich auf der Unterseite kommt dann noch diese Hutze hier drauf und die soll den Landescheinwerfer aufnehmen wie gesagt scale Hal das Ganze muss nun gefüllert werden und ich verwende dazu ganz einfach 2K Füller vom KFZ Bereich also heute Außenaufnahmen bei serodigres der Füller ist mittlerweile getrocknet und somit können wir wieder einer meiner Lieblingsbeschäftigungen nachgehen dem Schleifen ich werde mit Körnung 400 vorschleifen und mit 600 nachschleifen und durch unseren kontrolllack sehen wir dann natürlich auch sehr schön wenn wir alle Stellen erfasst haben nachdem da wirklich so gut wie keine geraden Flächen gibt alles handm alles verschliffen sieht nun so aus nächster Schritt wird sein dass wir eine Farbe drauf geben egal welche und aufgrund der tollen Temperaturen heute so leichter Eisregen müssen wir ein bisschen vorsichtig [Applaus] sein so sieht das ganze nun aus ich denke fürs erste lassen wir das nun haben wir unsere weiß lackierte Form ist ganz sauber geworden als nächsten Schritt werden wir das Teil einmal wachsen damit wir nach Möglichkeit unser Modell auch wieder rauskriegen und ich muss gleich eines dazu sagen keine Highend Formen sondern ich will nur eine Motorhaube darausziehen das heißt es wird ganz ein primitives Teil werden unsere Form und auch sehr dünn was wir nun brauchen das ist eine Trennebene [Applaus] nachdem wir ja zwei Formteile brauchen und Plan ist ich bau mir eine zweiteilige Form getrennt wird hier und ich ma die Form auch nicht zum Verschrauben sondern ich mache eine obere Formhälfte und eine untere Formhälfte denn auch so werde ich sie am Modell montieren denn es bringt mir eine ganze Haube nichts weil ich den Motor nicht drüber Krieg also das Oberteil wird abnehmbar und dazu brauchen wir so ein drenbrett das ich schon zurecht gerichtet habe so und das kommt genau dahin wo wir trennen wollen aber als erstes hften wir mal unsere Haube oder unser uhmodell auf die Trennebene machen wir ganz einfach mit Sekundenkleber und hoffen dass das auch hält was es verspricht und dann montieren wir hier noch seitlich zwei Winkel sollte halten nun richten wir unsere Trennebene so aus wie wir denken dass sie passt soweit fixiert so sieht n unsere drinnebene aus was wir nun machen müssen das ist die Kante zwischen dem drennbrett und absolut abdichten und das machen wir mit Knete die ist am Anfang recht störisch und so gehen wir um die ganz um das ganze Modell herum ich denke wir sind dicht so nun haben wir unsere Ebene [Musik] montiert und jetzt werden wir mal auf der Oberseite eine Schicht von unserem Formenharz Auftragen ist es ein Produkt von R&G mit dem Härter EBH 161 Paula habe jetzt einm 150 g das ist überhaupt cool wenn es schlecht abgerührt ist und du hast dann auf der formstellen die nicht hart werden dann werden wir das Ganze einmal umfüll und das ganze sollen wir nun Blasen frei auftragen so liebe Freunde jetzt heißt es jetzt heißt wieder warten bis das ganze angcheliert ist und dann kommt die kupplungsschicht nachdem wir nun das formenhz aufgetragen haben im schnellurchgang die nächsten Schritte die da wären als erstes kommt jetzt ein Gemisch mit Harz und baumwflocken um die ganzen Kanten zu entschärfen dann kommt ein 80 gr Glasgewebe damit wir die Deckschicht nicht abzeichnen das Gewebe und dann kommen 190 g CFK Gewebe und noch einmal 200 g Glas und das sollte dann reichen für einmaliges abfformen so hoffen wir die Oberseite hätten wir laminiert wie gesagt der Aufbau ist extrem dünn aber nachdem ich ja nur eine Haube ziehen möchte muss das reichen so hier die Unterseite und jetzt wollen wir versuchen ob wir unsere Trennebene auch wieder runter bekommen diesen Teil hier haben wir nur mit sekundengeber angeheftet das sollte ja kein Problem darstellen und jetzt schauen wir mal so trhnebene war mal perfekt hier sehen wir unsere Knetmasse die wir jetzt entfernen müssen und dann kann man im Prinzip schon Teil 2 laminieren und die Knetmasse entfernen wir ganz einfach wieder mit einer Spachtel aber hier sieht man sehr schön die Trennebene sehr gut geworden so das Abnehmen der Trennebene hat perfekt funktioniert muss ich sagen ich habe nun hier backband run herum geklebt damit ich keine Probleme habe mit den Überständen von losen Gewebe von der ersten Seite und nun können wir auf der zweiten Seite das formenhz einstreichen und wir gehen wieder an die Kante nun heißt nun heißt wirer warten bis das ganze angcheliert ist wir sind wieder im Rennen das Harz hat schön ancheliert und wir fahren nun wieder mit unserem angedickten Harz mit baumohflocken fort und jetzt können wir die erste Lage 80 g aufbringen Kontrolle jetzt haben wir unsere lagen aufgebracht jetzt heißt wirer warten und dann wird’s spannend nach dem Aushärten unseres Gewebes oben unten werde ich nun die Überstände mit dem einhandwinkelschleifer besäumen aber dabei wollt ihr sicher nicht dabei sein ja Freunde so sieht das Ganze nach dem besäumen aus und ich muss leider sagen ich hatte die Kamera nicht eingeschaltet aber es war schon fast erschreckend wie toll dass dieses uhrmodell sich Entformen lie und so kann ich euch das nur noch so zeigen es ist perfekt geworden würde ich sagen es sind keine Fehlstellen oder irgendetwas da und die Form ist auf jeden Fall stabil genug um eine vernünftige für meine fpper zu ziehen und auch das Oberteil es ist derart super rausgegangen dass ich selbst erstaunt war und auch das komplette uhmodell hat keine einzige Beschädigung das ist nicht immer so also wir haben hier richtig gut getrennt würde ich sagen ja jetzt werden wir das ganze natürlich noch etwas durchhärten lassen und dann steht einen neuen originalen Motorhaube nichts mehr im Wege und was ich damit sagen will es ist wirklich lowcost sie ist sehr dünn und durch die Kohleschicht aber trotzdem sehr stabil und auf jeden Fall stabil genug um hier eine schöne Haube herausziehen zu können also es muss nicht immer 56 mm Aufbau vom Gewebe sein damit man eine eine Haube davon ziehen kann schließlich und endlich wollen wir damit nicht in Massenproduktion gehen sondern also hier könnte man theoretisch auch locker Zeh Hauben ziehen und das wäre noch im stabil genug ja das war unser kleiner beitrager mal zum Formenbau und ich habe hier und ich habe hier ganz bewusst keine formverschraubung oder sonstiges verwendet denn die Motorhaube wird zweiteilig montiert werden das heißt das Unterteil wird raufgeschraubt und dann das Oberteil extra sonst würde ich nämlich meinen Wallach hier wahrscheinlich nicht durchkriegen nachdem unsere Form oder Formen nun trocken sind habe ich sie gewachst BVA Trennmittel reingegeben und nun kommt das Shellcode rein habe ich hier in fbloss egal kann jede Farbe nehmen aber ich habe das aktuell gerade hier nun lasst uns das Laminieren erneut beginnen wir fangen wieder an mitum flocken im vorderen Bereich werde ich mit baumwolflocken ausfüttern ansonsten Standard würde ich sagen wir fangen nach dem auffüttern der baumalflocken mit 80 g Leinengewebe an und weiter geht’s dann mit CFK Gewebe das war der erste Streich erste Nummer Kass das sieht schon sehr schlüssig aus dann wollen wir einmal schauen ob das nun auch wieder herausgeht so leicht wie das Urmodell gegangen [Applaus] ist so soll sich das anhören und so sieht nun unsere Haube aus sehr leicht und trotzdem stabil hier sieht man schön die Verrundungen also ich bin zufrieden und die Form hat natürlich auch nichts abbekommen so alles gut auch die untere Hälfte wohl nicht so leicht herausgegangen aber alles bestens bin zufrieden jetzt werden die Teile mal gewaschen und dann beschnitten so nun haben wir endlich unser fertiges Teil die Motorhaube für unser Modell sieht nun so aus ist sehr leicht und ist wagrecht getrennt hier kommen dann natürlich schöne linsenkopfschrauben rein so W die Haube nun montiert und nun haben wir eben die Möglichkeit dass wir nur das Oberteil und hier haben wir wunderbaren Zugang zu unserem Motor hier seitlich habe ich eine Anschlagleiste anlaminiert so wie es aussieht wird un der nächste Clip wohl der Wallach 120 sein und mit dem werden wir uns auch sehr ausführlich beschäftigen wenn ihr Interesse habt dann schaut wieder vorbei auf mein im Kanal bis dann ciao
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: FOB Scale Modellbau verantwortlich.
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