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Starship Video SN5, der Freiflug!
Beschreibung zum Video:
Der erste Freiflug meines Starship, ganz ohne Sicherung… Projektvorstellung: SN1: …
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Vollständiger Text aus dem Video: Starship Video SN5, der Freiflug!
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[Musik] [Musik] servus freunde und recht herzlich willkommen zum fünften teil der video serie über mein starship weil es heute sehr interessant wird steigen wir gleich mal in den testtag nummer 9 1 läuft ja testtag nummer 9 das ist der letzte testtag vor dem freiflug gewesen was musste ich da testen war doch eigentlich alles schon so weit fertig hatte ich doch auch gesagt der freiflug steht eigentlich an aber bis jetzt waren die tests unter meinem unterstand in meinem unterstand immer ohne füße das ding hier einfach an der decke jetzt hat es füße denn die füße braucht es um auf der wiese starten zu können warum muss ich da irgendwas testen füße haben außen gewicht insbesondere wenn sie so gewesen wären wie ich sie eigentlich geplant hatte diese großen gelben jetzt sind sehr schöne kleine geworden die sind da leichter und das hat sich auch als recht positiv herausgestellt ich musste nämlich an dem parameter für die drehung des chips nichts ändern das ist sehr schön habe ich aber natürlich testen müssen weil das wäre extrem peinlich gewesen wenn man im freiflug ohne irgendwelche sicherungs leyen merkt das ist nicht gut das funktioniert nicht habe ich ausprobiert funktioniert ich glaube ich hätte da echte probleme gekriegt wenn die großen füße drangewesen werden großem fuß aber ja nicht mehr wir haben nur noch die kleinen und die sind super da musste ich natürlich noch was essen und zwar war beim letzten testtag testtag 8 noch so ein leichtes pumpen zu sehen wenn das starship mit diesem hohen dämpfungs modus funktioniert die tüten die turbine ist sehr sehr schwer so fein zu dosieren per hand also als mensch dass man damit konstant auf einer höhe fliegen kann oder zumindest halbwegs konstant aber dass da nicht so eine bewegung eine dynamik drin ist denn wenn man damit landen will muss das ja halbwegs sagen passieren deswegen hatte ich da noch mal ein bisschen an den parametern gedreht das ist ja ein faktor mit dem die abweichung die beschleunigung und also beschleunigung nach oben beschleunigung nach unten als stellgröße in die turbinen drehzahl eingeht und diesen faktor habe ich um 0,05 geändert also wirklich nur extrem wenig und das hat gereicht das team steht und dann fest stand wie ihr sehen könnt recht gut auf einer höhe die laien jeder irrungen übrigens seht die habe ich angebracht damit ich mich nicht ums steuern kümmern muss sie geben dem starship eine gewisse bewegungsfreiheit nach links rechts vorne hätten aber es kann nicht abhauen ich musste also mich überhaupt nicht auf die positions- haltung konzentrieren ich konnte einfach das probieren was ich probieren wollte also den regler für die drehung musste ich nichts zu tun und den parameter für die höhen dämpfen ob der denn jetzt passt verpasste damit steht dem ersten freiflug nun wirklich nichts mehr im wege ich mache es ja wieder spannend geld ihr könnt ja vorspulen nein du das mal nicht ja ich habe ein bisschen auf frische center und besseres wetter gewartet ist musste oder ich wollte es gerne halbwegs windstill haben nicht dass da noch eine einflussgröße reinkommt aber lange rede kurzer sinn ich zeige euch das jetzt wir haben den freiflug gemacht ich zeige es euch im vollbild bis gleich [Musik] [Applaus] [Applaus] [Applaus] [Applaus] macht mit geilomat supercool tja wie eben sehen konntet fangen wir mal ganz nah an das ende war nicht so rühmlich aber ich hatte das eigentlich schon fast befürchtet dass das passiert denn wenn da auch nur eine leichte bewegung drin ist die war hier gar nicht so leicht die muss ja zugeben ich bin nicht ganz unschuldig daran ich habe mich ein bisschen von der flatternden hitzeschutz plane irritieren lassen da habe ich nämlich hingeguckt das ist überhaupt nicht gut wenn man darauf die plane guckt nicht mehr aus da sie ja dann war die seitwärtsbewegung definitiv zu schnell das führte dann zu einer gewissen reibung diese reibung verhindert dass das shopohr dahin schwenken kann wo es hin schwenken müsste ja dann war es eben kaputt ist aber nicht schlimm das schlimmste was da passiert ist ist hier die verbindung von diesen holzteilen die die turbine mit der platte verbindet die sind gebrochen und mein sicherungsring den ich ja noch angebracht habe den rettungsring er hat auch einen grossen teil der energie absorbiert hat seinen dienst erfüllt gehen wir das ganze video einfach noch mal durch ihr habt ja jetzt komplett gesehen ich spiele es jetzt nochmal auf dem flatscreen ein und kann dazu ein paar sachen sagen also starten wir das ganze noch mal okay vorbereitung nicht ganz so interessant ja der turbinen staat senkrecht ist immer ein kleines bisschen kritisch weil die turbine das nicht so besonders schick findet aber es funktioniert mittlerweile eigentlich perfekt ich drehe immer den sprit haben erst auf wenn sie anfängt zu drehen weil irgendwie habe ich immer das gefühl dass der treibstoff schon vorher in die turbine läuft weil ich ja tiefer als der tank ja wahrscheinlich läuft ja gar nicht rein aber ich habe das gefühl dass startet dann besser wenn ich daneben den sprit an zu machen und erst aufmachen wenn ich merke der anlasser geht an so weit so schön wie er auch gesehen habe ich greife da jetzt mal kleines bisschen voreilig hänge darum und touren arbeiten langweilig das fliegen war allerdings perfekt also ich war total begeistert ich bin eigentlich immer noch total begeistert dass der da umgekippt ist am schluss ok komme ich aber nachher nochmal drauf das hat nämlich auch ein vorteil so jetzt startet das ding hoffentlich gleich so da muss ich dann mal kurz stoppen wenn da eine einblendung kommt kommen gleich ich sehe dass da vorne übrigens auch nicht dass ihr euch wundert ich gucke euch an und weiß was da kommt das ist hightech pur cook übrigens gerade warum die nicht das gas angenommen hat aber die war noch in ihrem kalibrierungs modus die hornet ec steht ja erst auf 60.000 umdrehungen und kommt dann wieder runter das hatte ich vor lauter aufregung nicht wirklich gehört hätten ja war wirklich eine aufregende geschichte das stop ich ganz ganz kurz mal steht auch sehr schön an teil 1 was ist es warum mache ich ihnen das das hatte ich schon erklärt der anteil die regelalgorithmen die dort für die lageregelung zuständig sind also das shopohr in der lage halten die ich haben will also überwiegend senkrecht oder wenig zur seite fliege in einer bestimmten winkel lage das ist eine idee regler wp anteil bringt die grobe position der de anteil sorgt für ausregelung von störeinflüssen flüssen ganz grob gesagt windböen zum beispiel und der anteil sorgt dafür dass das rohr perfekt in die lage kommt die ich haben möchte und wenn das ding noch auf dem boden steht dann ist der anteil lässt dich mal das ist mit sicherheit nicht ganz gerade wenn es auf dem boden steht und dann würden diese panels also die lenk dingsbums da unten drin wegdriften der intel würde die immer weiter weg steuern um das vermeintlich schief stehende rohr gerade zu kriegen kriegt es nicht hin weil es auf dem boden steht deswegen schalte ich die ja anteil erst kurz vor dem abheben weiter geht’s es ist ja abgehoben und wie ihr gesehen habt ganz schön zickig nach oben ich glaub mal kurz wieder das sag ich nach oben kam daher weil es umkippen wollte wir haben das nicht genau klären können was da so passiert ist aber die theorie geht dahin dass in dieser feuerschutz matte die da unten auf dem rasen lag so eine glasfaser matte die man zum schweißen nimmt da dringt scheinbar die luft durch die fasern und unter umständen hat sich dann luftpolster kurz vor dem start auf gebäude aufgebaut und eines der füße oder eine seite des schiffs leicht angehoben dadurch wollte das dann als es leicht wurde umkippen ich hab dann energisch gas gegeben damit es nicht gleich beim run fang umgibt das werk gewesen sodass werde mich wirklich geärgert wir machen weiter die höhe nein ich hab ja gar nicht erzählt was das mit der hohen denn vom auf sich hat ich stopp noch mal kurz höhen dämpfung ich habe relativ zackig gas gegeben damit wegkommt von den pet hatte ich ja eben schon erzählt gas zu steuern also direkt die turbine auf dem steuerknüppel zu haben ist schwierig das funktioniert umso besser je mehr leistung die turbine braucht zum schweben man sieht dass werden die jetpiloten so hofer oder havanna oder trocken oder wie auch immer die haben da relativ wenig probleme die höhe zu halten weil die turbine darauf sehr hoher drehzahl läuft also 90 prozent der turbinen maximalleistung da ist das recht feinfühlig du sie zu dosieren ganz langsam herr grote also da ist es recht feinfühlig zu dosieren ich arbeite ja hierbei handkassa platz am sender gesehen das abheben war so knapp drei viertel nicht geht dann gleich wieder auf halb zurück also bei halbgas ist die regelung noch nicht so wirklich feinfühlig also ich habe das im unterstand gemerkt das ist nicht wirklich gut und hier habe ich nach dem start falls er wo er gerade ein bisschen ruhiger war so leicht am sinken habe ich dann diese höhen dämpfung eingeschaltet also die beschleunigungs sensor der die turbine wenn sie singt also wenn der starship sinkt etwas gas gibt straße steigt etwas wegnimmt die habe ich in dem moment dort aktiviert und danach blieb sie auch an und das ergebnis dass die dann anders ist beeindruckt ich war total geflasht in dem moment ich hatte damit gerechnet dass das relativ ruhig schwebt und auch relativ ruhig eventuell steigt und sinkt dass das teil derart konstant auf einer höhe blieb ohne dass sich nennenswert teilweise gar nichts an meinem gas knüppel in anführungsstrichen ist jetzt kein gas knüppel mehr wenn ich die höhen dämpfung einschalte es ist eigentlich faszinierend gewesen ich gebe ja dann mit dem knüppel nur eine vorprogrammierte steigt oder sinkt gerade vor und das brauche ich nicht das blieb auf einer höhe dabei weiß ja gar nicht wie hoch das ding fliegt er rechnet dass tatsächlich nur anhand der beschleunigungswerte aus die beschleunigungswerte werden man sagt dazu integriert also auf addiert und dann gibt sich eine rechnerische höhe die ist aber wirklich nur rechnerisch in dem computer vorhanden er weiß nicht dass der da auf zwei meter zwei meter fünfzig fliegt er rechnet dass nur fantastisch also ich war total begeistert das hat super funktioniert ich war vollkommen begeistert auch die steuerung der richtung vor zurück auf der stelle genial also einfach nur genial ich habe bewusst ja eigentlich hatte ich einen zweiten flug geplant ja okay kein flug der zweite flucht da hatte ich vor etwas energischer die richtungen zu steuern hier bin ich wirklich extremst vorsichtig rangegangen in ganz langsam nach links nach rechts vor und zurück geschwebt ich hatte nämlich bedenken wenn man bei so einem richtungswechsel also beim vor und dann zurück da müssen die paddel mit sicherheit größere ausschläge machen ich hatte angst dass diese paddle dann zu viel schub wegnehmen und das teil weg sagt nach unten deswegen habe ich bei diesem ersten flug wirklich extrem vorsichtig gelenkt ist ließ sich aber perfekt länger jetzt kommen wir zum desaster ende heißt war wirklich genial also ich war total begeistert wenn auch das ende das wäre natürlich jetzt das i tüpfelchen gewesen [Musik] das halten wir da mal an das wäre das i tüpfelchen gewesen wenn die landung auch noch perfekt gewesen wäre aber wie alles im leben alles hat irgendwo vorteile und nachteile ich sehe mittlerweile sogar schon ein paar tage her hat sich das aufgenommen haben oder es wird als ich frei geflogen habe und jetzt aufgenommen haben ich denke das war sogar von vorteil warum hat es mir doch eindeutig gezeigt dass man nicht auf füßen sicher fürs starship sicher landen kann die füße hatten einen durchmesser einen fuß kreis von knapp 80 zentimetern der starship selbst hat ja einen durchmesser also wenn es denn mal im rumpf hat dauert noch lang 30 cm wenn es dann so füße hat wie das für das mond landes tasche geplant sind die sind außen angebracht und schwenken so ein bisschen nach außen dann hätte das vielleicht einen fuß kreis durchmesser von 40 zentimetern ergeben wenn man schon auf 80 cm nicht sauber aufsetzen kann und da hat man ja gesehen leicht ausrutschen im gras bremst es war kann nicht dahin geht nicht also ganz grob gesagt landen auf füßen geht nicht und selbst das staaten auf den füßen haben wir ja auch gesehen scheint nicht wirklich sicher zu funktionieren leichte wind bürger ganz leicht ist kurz vorm abheben wiegt der ja nichts mehr oder wieder ein paar hundert gramm und kann er sich nicht bewegen also die windböe drückt dann tatsächlich nach oben gegen also auch das ist gefährlich was macht man nun erster gedanke als ich das natürlich gesehen hatte okay ich war begeistert vom flug weil das war ja das was ich erreichen wollte ich wollte gucken kann ich ein star und ein 5 strichen antriebseinheit shootings boxing auf dem substrat balancieren klappt perfekt gibt es nichts auszusetzen super was macht man jetzt eigentlich war ich völlig okay stampfen das projekt ich bin begeistert ich habe das projekt fertig nein mache ich natürlich nicht da kam mir folgende idee wir gucken mal wieder bei der firma spacex ab die firma spacex hat nämlich die füße auch wegrationalisiert aha denen ist das vielleicht auch etwas zu gefährlich man weiß es nicht die haben auch keine füße mehr die staaten ja ihr spaceship auf einem auf einer startplattform ist kann ich auch machen damit wäre ich das umkippen schon mal los das wird so lange bis es sich loest irgendwie festgehalten entweder mit führungs stiften oder mit klammern damit kann das nicht umkippen des startet wirklich ganz gerade von dem pad super ich kann unten so eine umleitung einbauen damit die heißen abgase nicht direkt auf den rasen knallen brauche ich also auch zum beispiel meine mathe nicht mehr ist dann ganz pfiffig wenn man das auf einem flugtag macht und dem fahrrad dichten und verbrannten rasen hinterlässt kann also unter dem startplatz ohne umleitung bis hier nach oben zum schluss vielleicht sogar noch mehr die heiße luft nach oben weg geht und den rasen in ruhe lässt das wäre dass staaten ohne füße das würde jetzt natürlich auch schon gehen ja wir landen wir machen das genauso wie die firma spacex die landen nämlich nicht mehr auf und was sondern an irgendwas die haben ein toller gebaut der ist zugegebenermaßen sehr groß weil die müssen noch ein booster untendrunter packen und der booster ist ja höher als das duschwasser starship ist im original 50 meter hoch und der booster 70 meter das ganze ist das 120 meter hoch der turm ist irgendwo 140 meter hoch wenn ich das maßstabsgerecht space xl manchmal in starship hat ein maßstab von 1 30 dann wären wir bei 460 nicht ein bisschen groß kann man schlecht transportieren ich will so einen turm bauen in zwei meter höhe und er kriegt oben erscheint das macht übrigens die firma spacex auch also deren turm hat eine art fang vorrichtung die wollen den booster und auch das starship neben dem turm schweben und dann diese arme schließen um dass david fuster aufzufangen triebwerk aus hängt allerdings die schwenken das dann rum und stellen das gleich wieder aufs bett ich glaube das spare ich mir aber das auffangen das werde ich als nächstes testen das wird jetzt repariert das holz kommt logischerweise weg den ring brauche ich dann auch nicht mehr weil ich lerne er nicht und die holzplatte werde ich erstmal beibehalten wird muss ein bisschen anders befestigt damit ich eine saubere aufnahme habe wenn ich in einen alu winkel ich habe erstmal zwei alu profile geschweißt relativ lang 75 zentimetern stehen so mv offen und die mache ich am flugplatz wir haben da an dem fangnetz so stahlpfeiler da mache ich die dran und dann versuche ich mal ob ich in dieses 4 1 schweben kann auch von da übrigens staaten ich hänge das einfach in das v also das hängt dann hier unter der holzplatte oder die holzplatte liegt auf diesem aluminium fall gibt es dann langsam gas wenn ich merke der fängt da oben so leicht an zu tänzeln dann kann ich den anteil einschalten lässt bleibt immer das gleiche solange der da hängt wäre das nicht gut zieht ein kleines bisschen die lage richtung nach hinten und gibt weiter gas dann sollte der eigentlich aus diesem vor ausfliegen so der plan schauen wir mal ob das auch funktioniert wird alles wieder sehr aufregend landen dann ähnlich daher die höhe habt ihr ja gesehen wahnsinnig genau hält hätte ich da jetzt wo er so am sinken war in höhe eines meters zum beispiel wieder den knüppel in die mitte gestellt da wo er dann oder wo der elektronik gesagt wird versucht die höhe zu halten die die jetzt rechnerisch hast dann werde er wahrscheinlich wieder schön stehen geblieben und wenn ich das richtig mache zwischen der holzplatte und der turbine und noch so ein bisschen der führung darunter basteln im haus mit schweben mehr da sechs säulen in anführungsstrichen vor die die turbine mit der holzplatte verbinden dann kann diese sechs säulen da kann er sich anlehnen an das aluminium ohne die das sieb von der turbine zu beschädigen oder irgendwelche kabel oder schläuche oder so was kaputt zu machen ach so der plan da habe ich vielleicht ja ja von hier bis unten um 20 30 zentimeter platz in der höhe oder in dieser toleranz in diesem toleranzbereich müsste ich vor diesem aluminium schweben wenn er die höhe hat dann vorwärts frei das schöne bei dem antriebssystem so wie ich jetzt aufgebaut habe das habe ich ja schon im unterstand festgestellt ist dass er wenn er kräfte oberhalb des schwerpunkts also genau im schwerpunkt ist auch okay oberhalb des schwerpunkts bekommt dann arbeitet er nicht dagegen das hat man ja gesehen diese vier sicherungsseile die da angebracht sind die halten ihn einfach in der mitte wenn er gegen so ein seil schwebt bleibt einfach stehen traurig darüber dann schwebt darüber oder kommt wieder dagegen genauso würde sich das bei dem aluminium verein muss verhalten stößt er daran ein v an dann wird er sich nicht während sondern er legt sich dann vielleicht geht er sogar wieder weg und rutscht dann bis hinten hin wenn ich weit genug drin bin dann liegt das v hier unter der holzplatte ich musste dann auch noch gas wegnehmen ansätze darauf auf so zumindest der plan ihr werdet es erleben ich mache mich gleich heute oder gleich vielleicht morgen daran rund um das alte zeug ab weil das holzbrett selbst ist nicht kaputt gegangen eben nur die halterung das muss ich dann bloß den rest weg machen die kommen alle ab da kommt was neues dran dann baue ich das zusammen und dann gehe ich wieder raus auf dem flugplatz und ärger meinen ersten vorsitzenden dass ich seine rasen schon wieder kaputt machen nein ich lege natürlich wieder die matte und die hat sich übrigens recht gut bewährt also das funktioniert gut das sagen wir mal so ja in diesem sinne ich verbleibe europa und würde mich freuen wenn ihr denn bei meinem nächsten video wieder zuschauen würde ich diesen sinne sei und bis zum nächsten mal [Musik]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Ingmar Grote verantwortlich.
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