Stingray mit Kingtech K45G3 Turbine

Stingray mit Kingtech K45G3 Turbine

Beschreibung zum Video:
KingTech K45G3 / K45G(M) auf X-Models Stingray
Link zur Vorstellung der Turbine:
Link zur Turbine:

IG-Development (
IG-Modellbau (

Gemafreier Soundtrack von Frametraxx
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Vollständiger Text aus dem Video: Stingray mit Kingtech K45G3 Turbine
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[Musik] [Musik] servus und herzlich willkommen das ist sagt man glaube ich so ein follow up video zur king tk 45 g3 wie man deutlich sehen kann sie hat einen von zwei gedachten arbeitsplätzen eingenommen ein mal soll sie diesen hübschen stingray segler befeuern das ist übrigens die heavy duty variante also ich denke mal die kriegt man auch mit turbine in der luft nicht kaputt und der zweite arbeitsplatz ist eine band die es das war es jetzt die aufgabe eine turbine diese nämlich so auf dem stingray zu montieren und alternativ aber an ts dass man sie leicht zwischen den beiden modellen tauschen kann baut man das klassisch auf einem segler mittels einer schelle die man dann oben irgendwie am rumpf rücken befestigt ist das ein bisschen umständlich denn bei der k 45 haben wir eine außenstehende glück kerze und die müsste man jedes mal das kabel davon ab machen damit man die schilder wieder runter bringt und dann die neuen also die original stellen wieder drauf dann könnte man so und so weiter sehr umständlich macht also keinen wirklichen stars erste idee wohl wissend dass das vielleicht ein bisschen schwierig werden könnte war ein 3d druck teil zu bauen zu konstruieren das ist dieses hier das passt ganz hervorragend hier zwischen gibt dass da mal rein ja also sitzt ganz einfach hier auf dem rumpf rücken drauf da hätte man es wahrscheinlich festkleben müssen man hat auch hier eine kleine tasche eine kleine öffnung da wäre dann ein spannband durchgekommen so eine art große schlauchschellen oder sowas die geht einmal um die turbine rum durch diese beiden laschen durch den rumpf im innern wäre ein kleines gegenlager im rumpf gewesen und da hätte man das fest ziehen können so weit so schön theoretisch wäre das toll und optisch sehr das genial aus aber leider das hatte ich ja schon fast befürchtet ich wollte es nicht wahrhaben wenn die turbine vollgas läuft dann wird das gehäuse in dem bereich wo der kunststoff auf liegt doch sehr sehr heiß sind noch so 165 grad etwa obwohl ja sehr viel frischluft durchströmen von innen aber diese 165 grad selbst mit thermischer isolierung in form von einem silikon patch oder einen wie auch immer gearteten anderen teil was dazwischen ist wir haben es mit silikon gemessen da sind es dann immer noch 120 grad und das ist für einen kunststoff 3d druck teil ein bisschen zu viel das wird doch zumindest auf dauer wird es irgendwo weich gibt nach nee das war nicht gut schade sieht hübsch aus geht aber nicht also lassen wir das weg nächste idee war okay wir wollen die original schälen benutzen nach wir übrigens wir ist holger besitzer von dem stingray und der ags und ebenso von der trainer und ich die idee war wir lassen die original schälen von der turbine dann können wir sie auf den segler drauf schrauben und wir können sie in der wand die es rein schrauben schön ja wie macht man das braucht man irgendwie geartete säulen so ähnlich vielleicht wie das hier gerade runter aluminium so dass man das von hier oben verschrauben kann einmal bezeichnet dann doch ein bisschen globisch aus weil um hier vernünftig schrauben zu können mit einem drei schrauben braucht man mindestens fünf millimeter materialstärke 6 millimeter wäre mir lieber aber dann ist das doch ein bisschen dick klar könnte man jetzt den unteren bereich also so empire nach unten dann abfräsen vielleicht auch zwei millimeter dass entsprechend der dicke von diesen gfk teilen hier aber 2 mm aluminium materialstärke wenn beim landen doch mal vielleicht ein bisschen was quer kommt weiß ich nicht ob das auf dauer hält könnte diese geben bricht dann ab wer nicht gut nächste idee war dann das gleiche in gfk-chef strich cfk zu konstruieren kann man natürlich nicht von oben anschauen mussten also von der seite an schrauben die endgültige lösung das ist dann die die wir jetzt hier auch schon verklebt haben die ist also schon fest drin im rumpf das ist zwei millimeter gfk hoch verdichtetes gfk kann man von der seite an schrauben aber nur dann wenn man eine der beiden lassen also eine turbinen stelle besteht ja immer aus zwei teilen einer oberen oder unteren und wenn wir die untere leicht umbiegen man sieht dass hier da ist das umgebogen und dann könnte man das daran schrauben das heißt könnte man kann sieht man ja funktioniert super und man behält gleichzeitig die obere laschen hälfte für die montage in der avanti es somit können wir einfach durch abschrauben dieser beiden schrauben natürlich der beiden auf der anderen seite auch die turbine abnehmen in der avanti es rein legen und dann von oben durch die verbliebene laschen hälfte wieder verschrauben ich denke das sollte funktionär sieht optisch finde ich total elegant aus die turbine ist sehr flach auf dem rumpf das sind gerade mal zwei millimeter waren es glaube ich 2 mm abstand vorne von turbine zum rumpf wir haben also ein sehr günstiger einleitung der kraft auf den rumpf zu weit ab steht dann drückt immer die nase so runter ja das müssen wir uns anschauen wie das funktioniert flug erprobung hat noch nicht stattgefunden wetter ist zu schlecht außerdem ist noch nicht alles angeschlossen man sieht sie es noch einen blinden stopfen drin kabel ist auch noch nicht dran aber reste schon im flieger verbaut wir haben tank schon drin die pumpe also ganz kleinkram ist eigentlich schon eingebaut ja neustart oder überhaupt erst staat erstflug wird anfang des jahres sein sobald das wetter besser ist und die alle komponenten richtig perfekt angeschlossen ist die trophée eine elektrische und auch mit kerosin leitung versorgt ist dann kommt der erstflug und das werde ich dann wieder filmen und euch darüber berichten das soll es für heute gewesen sein ist ein bisschen kürzeres video aber macht ja nix weihnachtszeit steht vor der tür ich wünsche allen ein frohes weihnachtsfest und einen guten rutsch [Musik]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Ingmar Grote verantwortlich.
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