Descriptions:
WHEELIE MACHINE | HSDJETS F-86 120mm EDF Jet PNP | (English/Français) 4K 60fps
Beschreibung zum Video:
Hi folks ???
If you want to see my hangar growing even more I accept Paypal donation if you want to help me to buy new planes that you want me to review ? thanks guys ??
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– BUY your ?? ⚔️ ?? HSDJETS F-86 Sabre 120mm S-EDF PNP ➡️
– CNHL LiPo ➡️
– Jeti Rx ➡️
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0:00 Intro
0:23 Presentation 8th flight (CG 320mm, CNHL LiPo placement, REX7 Jeti)
2:01 Take-Off
2:17 Half throttle pass
2:50 Full throttle
3:07 DIVE CG TEST !
3:38 Scale roll
3:45 Iddle pass
3:58 Dedication pass
4:23 Touch’N’Go
4:55 Climb out
5:02 Awesome awesome jet ?
5:16 LOW pass
5:34 WHEELIE Landing
6:21 4m01 flight : 3.84v !!! (check down below for full flights datas)
6:51 THANKS Outro ???
7:41 What will be my next plane?
8:12 Photos (LiPo placement, Jeti installation)
?? ⚔️ ?? HSDJETS F-86 Sabre 120mm S-EDF PNP
Scale 1/6.4 Wingspan 1720mm, length 1715mm, empty weight (without Rx, tanks, LiPo) 5.7kg (With 2x Hacker 2S2400 (260gr) + 2x CNHL5000 70C (1660gr) = 7.7kg)
Wing area : 64.34 dm2
Wing load : 124.3 g/dm2
Servos control box : MFC-2085
Motor : 5268-640kv inrunner (8.6kg Thrust!)
EDF : S-EDF 120mm 10 blades
ESC : 12S Hobbywing 160A
Book’s CG 300-305mm (too nose heavy according to my friend Kiriya Galvez)…so maiden at CG 320mm gear down, upside down!
For LiPo placement (CNHL 5000mah 70C or HRB 5000 50C) see photo at the end!
Tips:
-Suspensions are way too stiff : Remove glue-grease (replace by Vaseline oil) and cut 2.5 coils of nose strut, 4.5 coils for the mains!
-Tanks add drag and reduce top speed, you’ll need couple clicks UP elevator but CG won’t be affected ! But it’s better not to fly with tanks (too draggy and bad tendencies)!!!
-Add up elevator 20% (4mm up) with full flaps
-Wheels Brakes set at 35% in MFC
-Use full airbrakes (100mm) when you land!
My rates : Low / Mid / High :
-ailerons 15/17/20mm
-elevator 10/13/15mm
-rudder 15/17/20mm
-Flaps 20mm (3mm up) / 40mm (4mm up elevator)
-Airbrakes 55/100mm (depends on the wind during the approach landing)
Flights and LiPo :
-Maiden (filmed), CNHL 5000 70C : 4m43 Flight (4m00 throttle) : 3.83v
-2nd, CNHL 5000 70C : 4m27 flight (3m45 throttle) : 3.84v
-3rd (filmed), CNHL 5000 70C : 3m flight (2m40 throttle) : 3.87v
-4th very fast, CNHL 5000 70C : 4m52 flight (3m45 throttle) : 3.76v
-5th (beginning filmed), CNHL 5000 70C : 4m40 flight (3m16 throttle) : 3.81v
-6th Touch’n’go (beginning filmed), CNHL 5000 70C : 5m flight (4m30 throttle) : 3.81v
-7th (windy) CNHL 5000 70C : 4m21 flight (3m30 throttle) : 3.83v
-8th (filmed) CNHL 5000 70C : 4m01 flight (3m25 throttle) : 3.84v
-9th CNHL 5000 70C : 5m flight (4m throttle) : 3.80v
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Vollständiger Text aus dem Video: WHEELIE MACHINE | HSDJETS F-86 120mm EDF Jet PNP | (English/Français) 4K 60fps
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[Musique] c’était un passage bas à gaz salut les gars on va faire le big game boy de sas et les inconvénients de volée sur un vrai terrain ont fait le huitième vol aujourd’hui du hasch sdf 86 120 mm turbines électriques qui vient de chez turbine airs si.com je vous mettrai le lien direct d’ailleurs dans la dans la description il a alimenté par deux cnh elle 6 aces 5 mille soixante dix et qui pèse 830 grammes chacune et donc du coup à cette position là ça nous donne ça nous donne un cg de 320 320 mm qui est ici qui est deux centimètres derrière le bouquin et c’est juste parfait ce gars tu dis oui le 12 est eight flight of the edge sdf haïti six lycée de winnenden antoine est millimétré relief and you can see inside de sénéchal 6 file string 126,6 with me si j avais android et wang l’immature which is how the wind disent les habitats biturbo and the night valide should be ok il ya des accises donc le vent et dans l’axé bien mais on a des rafales à 20 km/heure à peu près en bon ça soufflait un peu quand même left right hockey everything is good wife l’aps on est en train de voler et et on est tout bon on a le moteur est bon d’y aller sur let’s get it started in the late blight sopo baffour dacca de fifty fifty cent photos j’aurais dû directs à 50% gaz on va faire un beau passage devant nous c’est turbul un peu les gaz photo [Applaudissements] hogan the wind et contre le vent on va faire un passage rapide gauche droite et après on fera un test de cg aller en accélère fall from her plein gaz [Musique] et toujours plein gaz sa tartine il est très très loin on va se faire un petit test de ces géants piqué on va prendre un peu d’altitude will do you drive test c’est le cas si jy cap des 30 eur nd acc fortify degrees and release and you can see that it bag line height klein ralph klein bref vous avez vu il remonte un tout petit peu à la toute fin donc c’est vraiment pas mal du tout c’est ce qu’on veut pour pour ce type d’avion c’est excellent cela réduit à dos le son est vraiment cool on va faire un petit passage à l’anglais dedication passe je suis loin très loin même je vais pas vite alors à faire un tas de schengen jordan full flight un foule à brax et que zallag date la volée pleine aérofreins ergo c’est au cours se dit flight vraiment fastoche c’est gros mais c’est facile à voler c’était un passage bah voilà reste posée moi je suis le choix trois minutes trente de vol prime minister of lights go down false flag ce n’est une foule à brax in fine au tout est sorti on coule ça c’est du wheeling les amis allez j’arrête le chrono voyons voir alors tu me dis si tu vois bien c’est bon donc on peut voir quoi on peut voir quatre minutes de vol trois minutes 25 des moteurs et il nous reste il faut ajouter 3 à peu près il nous reste 3 83 et encore ça va remonter encore et on voit que ça remonte un peu sauvegarde free pointe ait freebox pour le flat four minutes avec beat it right hand trop easy go to five minutes vous suit et une petite mésaventure technique la vidéo si coupet vous l’avez bien vu donc je refuse la outreau la conclusion [Musique] donc merci les gars c’est ça que je disais je n’ai même pas le temps le dira en france et à l’heure mais je voulais vraiment vous remercier pour pour pour tout ce que vous faites pour moi pour que votre tout votre soutien et n’hésitez pas à partager ma chaîne avec avec vos amis avec vos amis pilotes et puis voilà après on va on va se voir de nouvelles aventures avec un nouvel avion avec le p 51 mustang de gfms j’ai hâte de voir ça le gros de 1 mètre 70 on verra bien ce que ça donne sunrise a ici je suis dans deux vidéos ce père de famille fifty one news du jour dans la cité tu peux t’amuser merci les gars de mettre un petit pouce en l’air ça fait toujours plaisir et puis saïda à soutenir la la vidéo et puis à vous abonner si ce n’est pas déjà fait bonne soirée bon week-end à bientôt [Musique] [Musique] [Musique]
Für den Inhalt des Videos ist der VideoCreator: Arthur RC verantwortlich.
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arthur rc, source
